在香港偏遠的東北水域水上，大小島嶼星羅棋佈，其中的鴨洲與吉澳是香港地質旅遊勝地，因只有位於禁區的沙頭角有定期街渡服務，一般市民除非由他處租船前往，實難以到達。 一般會從馬料水啟程，穿過赤門海峽，看過黃竹角咀的鬼手巖，入直門頭水道及印洲塘，可數一數那印塘六寶，便看見吉澳及鴨洲，平均航程近兩小時。 行程多數是上午先遊鴨洲，下午在吉澳用膳及遊覽。 沿路上落高地頂花約半小時；由吉澳漁民村綑岸，經赤角頭到達東澳灣約50分鐘。 再前往吉澳公立學校、高棚頂及澳背塘花約50分鐘。
普通行山人士如果想在閒日入荔枝窩，需要從烏蛟騰或鹿頸出發，行超過1小時山徑纔到達；如果沒有禁區紙的話，閒日入吉澳及鴨洲更要包船。 不過，有本週起，行山人士將有更方便的方法，連接三門仔、大水坑、荔枝窩、吉澳及鴨洲的水上巴士將於週二首航，逢週二及週四服務（不包括公眾假期）。 高棚頂是我們回程走錯路意外發現的，心想既然還有這麼多時間，不如就不看地圖隨便走走吧。
吉澳行山: 沙頭角
遊畢鴨洲後，便重新上船前往吉澳，一上岸便有種濃濃的小島漁村韻味。 今天由碼頭行往第一站新建涼亭約20分鐘，由第一站行往第二站的吉澳郊遊徑涼亭約40分鐘。 離開第二站行往第三站高棚頂約45分鐘，最後花約30分鐘至第四站的高地頂，返回碼頭約10分鐘，全天行約兩個半小時。 吉澳自然步道全長約1公里，非常短程易行，起點位於由村校改建而成的地質教育中心，後段的觀景臺可以俯瞰海島景色，包括大鵬灣以及沙頭角邊境，好適合假日去個輕鬆的地質文化遊。 吉澳行山 吉澳行山2025 吉澳是香港最北、最接近中國邊境的島嶼，在島上可看到鹽田貨櫃碼頭就在眼前。
- 「吉澳在哪裡」，問十個香港人，如有五個成功一手點出地圖所在位置，應該都算驚喜。
- 該島位處香港及深圳邊界，雖然不屬禁區範圍，但平日來往該島的公交船隻需要經香港禁區沙頭角碼頭登岸，未持有禁區紙的人士不可使用。
- 吉澳的澳背塘由數個島上的高崗與洋洲環護，如湖泊般秀麗靜美。
- 找路上黃幌山花約1 小時，下行至深涌接水泥路段約1小時10分鐘，最後多走20分鐘返回碼頭。
船家在讓遊人到鴨洲上岸前圍繞鴨洲的外圍繞一圈，這是鴨頭和鴨眼，像隻伏在水面的Pokemon傻鴨嗎？ 左方就是鴨頭和頸，右邊就是鴨身，像隻俯伏在水面的鴨子。 吉澳是香港最北的海島，「吉澳」的字意是吉祥的海灣，現在剩下的十餘戶的村民仍會堅持每十年舉辦盛大的安龍太平清醮。 這個小島有近300年的人文歷史，由猛烈的火山爆發形成，因此形成了不少生動的地貌風景，例如「和尚觀海」、「雞公頭」「飛鼠巖」。 吉澳以百年姻緣樹、可觀賞印洲塘的觀景臺、吉澳正宗手打墨魚丸、客家菜以及吉澳故事館而聞名香港。 漁農自然護理署更於2021年9月推出吉澳文化徑，進一步推廣吉澳的歷史、文化與非物質文化遺產，大家在吉澳行山時，可以加深瞭解當地的歷史故事。
吉澳行山: [郊野樂行精華遊] 地質路線 吉澳自然步道
吉澳由猛烈的火山爆發形成，受風化侵蝕而成的「和尚觀海」和「雞公頭」，都是極生動的地貌風景。 此外，這個位於香港最北的海島有近300年的人文歷史，「吉澳」的字意是吉祥的海灣，島上共有10條村落，曾住了37個姓、43個氏族，全盛時期有逾6,000村民。 現時雖只剩下十餘戶，但村民堅持每十年舉辦盛大的安龍太平清醮，甚為熱鬧。 一大清早在馬料水碼頭登船，天色陰沉，加上東北季候風來襲，寒風刺骨，而且風浪漸大，只好安坐船艙。
《山步．行》（Hiking．Walking），係香港now TV製作嘅旅遊節目，目的喺令香港人瞭解本地嘅自然美景，同時可以認識同埋推廣香港嘅生態保育，與及週休兩日嘅遠足文化。 探討「旅遊」，要掌握旅客喜好習慣與人流走向，倒不如先處理關鍵的交通問題。 馬料水往吉澳，星期六、日及公眾假期，一日只有一班船，朝早八時半開出，下午三時半回程，無論開船日子、時間與班次，相信都有調整餘地。 當然，運輸看重燃油成本，那就要看政府開拓旅遊業的意志，究竟利用甚麼政策去配合或補助，至於跨部門處理的效率可能需要雙計。 另一邊廂，又有16個環保團體聯署，建議政府將紅花嶺及毗連合共1120公頃土地，劃為本港第25個郊野公園。
吉澳行山: 香港
島上的最高點是位於島東高122米的雞公嶺，次之為黃幌山、湧灣頂、高棚頂、高地頂及王角頂等地。 若然你想看更美的景色，可以由觀景臺轉右步上鋪得美輪美奐的山路，上到更高的高棚頂就能欣賞整個印洲塘、澳背塘、吉澳灣、吉澳大街等景色。 吉澳行山 位於「鴨眼」的位置是一個海蝕洞，海蝕拱經長年風化侵蝕而形成的扁長的形狀，是島上非常受歡迎的打卡景點，不少人都會站在洞下打卡。 從「鴨眼」的左邊望去是大鵬灣，向北則可看到高樓林立的深圳。 街渡到達鴨洲後會停留約一個半小時，而遊覽鴨洲大約需時一個小時。 街渡由鴨洲開往吉澳後會停留約3個半小時，大家可計算好自己的遊玩時間。
- 吉澳島上餐廳不多，同時人流亦不多（就只有你的一船人），勝在極富人情味，就像益民的老闆娘真會與你聊天，談談吉澳的旅遊文化，好客而不像其他離島不斷向遊客招手、只得「捱貴餐廳」之感。
- 如是者，當全船都繼續前往鴨洲時，吉澳下船隻有我和友人及幾個釣魚客，外來者不多，走在吉澳如「包島」無異。
- 其實觀景臺是鴨洲的最高點，只有28米高，輕鬆易行。
- 基本上每天也有街渡服務，但原來前兩天因船長有事已停航，今天才恢復服務。
除了山景和海景，不妨抽時間看一看吉澳最有歷史價值及最重要的建築之一——天后宮。 吉澳天后宮建於1763年，已有近300年歷史，供奉海神「天后」（又稱媽祖），守護漁民和海員。 由碼頭左邊出發，向漁民村方向走，經過三聖宮後有沿上山梯級拾級而上，步行約400級樓梯，只要20分鐘就能到達觀景臺，遠眺雞公嶺及深圳鹽田港，另一面則見到吉澳的東灣。 鴨洲因獨特的地質環境被納入香港聯合國教科文組織世界地質公園範圍。
吉澳行山: 我們的行程參考
故事館記載了鴨洲的地貌特色，以及目前仍在島上居住的漁民的生活、文化和古跡遺產。 最近，有經營生態旅遊的公司推出噴射快艇導賞團，由觀塘公眾碼頭往西貢外海，欣賞甕缸羣島等地質公園景點。 有近三百年歷史的吉澳，在五十年代，有多達四千人居住。 對好奇心重的遊客而言，賣點之一當然是位處香港地質公園新界東北沉積巖園區。
吉澳行山: 香港山女
離開觀景臺後，可以往碼頭左面行，之後就會經過由鴨洲漁民子弟學校改建而成的鴨洲故事館。 學校於1953年成立，建築上面也有巨大的1953年牌匾。 加上學校前的紅色欄桿和綠色牆壁，強烈的對比十分好看。 除了學校的外觀是值得打卡的位置，鴨洲故事館的展覽值得一看。
吉澳行山: 郊遊好去處
若曾行苗三古道往三椏湧的話，會發現這兩個涼亭設計是相同的。 因為印洲塘郊遊徑及開僻這條吉澳郊遊徑是同一工程公司。 (1) 往黃幌山的郊遊徑最終沒有完成亦沒有啟用，涼亭已有些失修。
吉澳行山: 交通資訊
當地人稱天后宮前的細葉榕為姻緣樹，近看則會發現其主幹橫向生長，聽聞背後有個浪漫的愛情故事，大家不妨在網上發掘一下，除此之外，亦有傳說稱是天后娘娘不欲大樹阻擋其視線，故此命令大樹只能橫生。 不過實情應是 吉澳行山 1936 年一場颱風將其吹至傾側 [5]，惟其生命力極為頑強，時至今日仍然枝葉茂盛。 再看 2016 年全球氣溫再創新高，極端天氣越趨常見，若然繼續無視大自然發出的警號，喫虧的，相信終歸是自大的人類。 吉澳天后宮歷史悠久，實已難以考究何時興建，惟廟內銅鐘銘文鑄有「乾隆二十八年」字樣 (即 1763 年) ，以此推斷天后宮應有至少兩個半世紀歷史。 天后宮有兩個天后娘娘神像，後方較大的是長駐在廟的「坐相娘娘」，前方較小的則是會在天后寶誕、安龍清醮乘轎出巡的「行相娘娘」。 神臺前的雕塑描繪耳熟能詳的民間故事，如桃園結義、八仙過海 [3]，但這些故事能否繼續傳承下去呢？
吉澳行山: 歷史
經過鴨洲時還是密雲天陰，幸而到達吉澳便有藍天，我即時非常高興，心裏誠心念著「多謝阿天」。 天后宮外立有《奉禁加租碑》(全稱《奉兩廣總督閣部堂大人批行給示勒石永遠遵照額例碑》)，刻於清嘉慶七年 (1802 年)，記載着吉澳漁民與無良地主、瀆職衙差抗爭的故事。 當時漁民請縣衙主持公道，其後判處曾其捷等人只須依租約年繳一萬二千文，並將判決交還縣工房執行，衙差其後變本加厲，誣告漁民抗租。
吉澳行山: 吉澳行山（北部）：高地頂
最後一遊天后廟，經西澳、中間澳，返回吉澳碼頭約半小時。 吉澳文化徑以吉澳大街為中心，連貫島上的人文歷史景點，路徑大致平緩。 文化徑沿途設有27塊解說牌，只需掃描牌上的二維碼，便可聆聽由村民或地質公園導賞員親口述說的故事。 吉澳地形多變，島形呈「之」字型，形成天然的避風港，所以早在300年前便吸引不少漁民聚居，50-60年代有近1萬人形成共十條村落。 另外在吉澳島曾發現有三千年歷史的靑銅器時代和南宋陶瓷碎片。 在2019年年尾吉澳鄉親建立了「吉澳故事館」，位於吉澳大街天后宮旁，供遊人瞭解吉澳的起源和歷史文化。
吉澳行山: 吉澳行山（中部與東部）：必到高棚頂與浮橋石樁遺址！
水上巴士之後會在下午3時由吉澳開出，3時20分抵荔枝窩，10分鐘上落客後於3時30分離開。 約個半小時船程，下午5時回到沙田區77號梯臺，最後返到三門仔。 交通：沙頭角碼頭有街渡開往鴨洲及吉澳，但乘客需持有沙頭角禁區紙；故一般遊人多以團體性質租船前往，由馬料水出發較方便。 選擇閒遊的，可以沿吉澳自然步道走走，遊客可以透過沿路的解說牌，瞭解當地的漁村文化歷史，感受傳統的客家文化與漁村風情。 部分路段是登山石階，可以登上高地頂，飽覽吉澳風光、鄰近的鴨洲及深圳鹽田。
健行者可以嘗試一登黃幌山(120米)，它被稱為印塘六寶當中的羅傘，那處是欣賞印洲塘絕佳之處，可惜山路崎嶇，雜草叢生，不易行走。 亦可選擇另外僱小艇在雞公嶺下繞半個圈，欣賞那些洞穴及怪石，有觀音洞、雞公頭、飛鼠巖、雞鼻巖等。 其中最有趣的，首推北端的海蝕拱 －「鴨眼洞」。 受到海浪長期沖刷，該處岩石的兩邊海蝕洞被打通成長十二米、闊二米、高二米的海蝕拱，鴨眼一名實在維妙維肖。 村後有路登上山上觀景臺還可眺望鴨洲海內的細鴨洲及多個礁石（稱為「排」），均以「鴨」字命名，有鴨蛋排、鴨洲白墩排、鴨洲尾白墩排等。
吉澳和鴨洲只相差約15分鐘船程，因此不少人會選擇一次過到兩個小島遊玩。 記者建議大家先到鴨洲，再到吉澳喫午餐並漫步吉澳自然步道。 吉澳行山2025 吉澳行山 若你打算深度探索吉澳，則可直接到吉澳遊玩，漫步山徑之中。
如果蚊叮屬於一級的微癢；蟻咬就如五級的疼痛；那蜂螫大概便是十級的刺痛，而反應也是相對的「嘿！」；「噢！！」；「啊！！！~~~」。 吉澳行山 吉澳大街沿路上有很多荒廢的屋，有些屋的牆身更畫上漂亮的彩繪，喜歡廢棄建築和打卡的人絕對不可錯過慢慢探索。 另外，大街上也會有小販擺賣大量自製的客家茶粿、鹹魚、生曬蝦乾等土產，準備回程時不妨買一點作手信。
吉澳行山: 香港山女
鴨洲面積只有約2.8公頃，外形狹長獨特，就像鴨子俯伏於海上，因名鴨洲。 慢步其中，可以觀賞只有鴨洲和吉澳的纔有的角礫巖。 島上岩石由多種沉積巖組成，包括角礫巖、礫巖及砂岩，均含豐富鐵氧化物，呈褐紅色。 由於角礫巖粗糙多節，易受侵蝕，形成了多種海蝕地貌，包括海崖、海蝕平臺、海蝕凹地、海蝕拱、海蝕柱等。 到達今天第二個涼亭 (下方路線圖標示為2)。
2022年重遊，有感政府有意發展此地，多了些歷史展示牌，亦似乎有條郊遊徑開發往黃幌山。 這次已不如2020年般人跡罕至，縱仍不如長洲、南丫島一類地方般人山人海，還是少了初訪時的寧靜感。 島上原有十條村落，分別為上圍橫頭村、西澳頂、西澳、中心澳、米房下、新圍仔、東澳、赤角頭、澳貝塘及高灘[1]。 在50年代，吉澳曾有居民4,000餘人 [2]。
印洲塘素有「上有蘇杭，下有印塘」美譽，甚至英女皇訪港時都慕名而來，不過還是留待另文詳述「印塘六寶」，在此不贅。 漸能遠眺鴨洲、鴨螺春 (此為官方地圖近年寫法，有說本應寫成 鴨籮膥，意即鴨尾的蛋，膥由未、成、肉三字組成，容易意會)、細鴨洲，鴨洲的鴨頭確實維肖維妙，而鴨螺春更收畫龍點睛之效。 吉澳位處沙頭角以東，面積2.36平方公里，是香港最北面及中國大陸的離島。 該島位處香港及深圳邊界，雖然不屬禁區範圍，但平日來往該島的公交船隻需要經香港禁區沙頭角碼頭登岸，未持有禁區紙的人士不可使用。 要到達吉澳需要乘搭交通工具到馬料水碼頭，再乘搭渡輪由馬料水至吉澳下船。 不過要留意來往吉澳的街渡只會於星期六、日及公眾假期提供班次，出發前記得要預先檢查航班時間。
吉澳行山: 交通資訊
他們 吉澳行山2025 每十年會舉行一次大型的太平清醮，每五年一次小型的太平清醮，回到這個小島，聚首一堂。 如文初所言，於2020年初訪為想多點時間遊覽吉澳，不如捨棄鴨洲，第二次來訪決定一登鴨洲，看看那著名的鴨洲鴨眼與鴨頸。 鴨洲船票已包括在吉澳航程在內，90元來回包了兩個島遊覽。 這是香港官方最長的港內線航程，抵達鴨洲船程接近兩小時，幾乎可讓你走一趟臺灣；疫情之下當可作回小旅行。 延續新界東北島嶼之旅，由荒島鸕鶿排前往吉澳。 這天是假日，在吉澳遇上不少旅行團，甚是熱鬧。
吉澳行山: > 香港好去處搜尋
香港郊野蜚聲國際，不少山徑、景觀令海內人士嘖嘖稱奇。 部份原因，得力於負責管理及推廣的漁農自然護理署。 而漁護署的郊野樂行網站，對於鍾愛香港郊野的市民及旅客，更是不可多得資訊寶庫。
吉澳行山: 歷史
大家可以根據自己的一日遊需要，計算好時間以趕及街渡船程，亦可參考班次時間表。 有說「中國有蘇杭，香港有印塘」，印洲塘更被譽為「香港小桂林」，藏有「六寶」，分別為羅傘，以及「文房五寶」，包括筆架、墨硯、筆尖、印璽和紙張。 羅傘為黃幌山，其山腳下的筆架洲屬「筆架」，筆架附近的石排是「墨硯」；旁邊尖尖的沙嘴即白沙頭咀，形似筆鋒是「筆尖」；對岸的印洲是「印璽」。 想閒日入荔枝窩、吉澳或鴨洲行山的朋友注意，來往三地、三門仔及馬鞍山大水坑的水上巴士，將於明日（12日）首航，逢週二及四提供服務，來回船費為80元。 像拍戲一樣，在這個新建的涼亭 (下方路線圖標示為1) 偶遇藝術家 Dominique Chan，我倆聊起來。
