在泰國旅遊最方便的交通工具就是的士，但搭的士最怕就是會遇上語言不通、不按咪錶收費和難截車等問題。 的士app折2025 所以不少人都會選擇用叫車APP，而港人最常用的Uber已被Grab合併，到底Grab是不是最好選擇？ MoneyHero幫你整合2個常用的叫車APP，等大家去泰國前可以預先比較。 反觀Uber等電召車程式，則因司機的「生計」完全由平臺控制，故即使平臺從中抽傭，司機亦只能繼續使用。
二十四小時的士 用車前提早10～15分鐘致電 接聽後說出接載地點及目的地,聯絡電話號碼。 消委會今年1月及2月透過74位調查員，使用「HK Taxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星羣的士」共7個手機應用程式網約的士。 政府最近建議發出優質的士專營權計劃，令全港共1.8萬架普通的士的業界感受威脅。
的士app折: 新界區往來機場
乘客若有 Mastercard，可先下載 HKTaxi，完成基本登記後，再選擇新增信用卡及以信用卡付款的方式電召的士，在到達目的地後，司機再於 APP 內輸入金額，乘客確認後，便完成交，整個過程最快 10 秒完成。 MasterCard 香港及澳門總經理陳一芳表示，雖然市面上有不同種類的電子支付方式，但她認為用信用卡簡單、安全，有一定優勢。 實測後發現，即使經手機應用程式預約，的士司機亦會「揀客」，如短途約車屢遭「取消訂單」，其中一款應用程式的成功率僅得16%。 黃鳳嫺表示，「網約的士」有助司機與乘客配對，不過提醒有部分平臺打正旗號是「八五折車」。 消委會查詢運輸署獲回覆指，按法例規定，的士司機必須按錶收費，但無規範司機可否收取小費，對個客來講「我唔理你合唔合法，都係照搭的。」又指有調查員曾乘坐這類打折的士，惟的士司機未給予所承諾的折扣率。
如果多於4人，亦可選擇適合1-6人乘坐的Uber XL，另有適合大家與寵物乘搭的Uber Pet。 的士app折2025 的士app折 不同車種的車資亦有不同，基本而言，Uber的士(Uber Taxi)與Flash的收費較相宜。 實試當中按時段分為繁忙(148次)及非繁忙(281 次)時間，亦按車程長短分為長途(140 次)、中途(180次)及短途(109 次)，以比較不同情況下，各應用程式的實際表現。 實試最後發現只有「HK Taxi」在長、中、短車程的約車成功率相對平均，非繁忙時段約車的成功率為100%，而繁忙時段約車的成功率亦有94.4%。 LocoBike創辦人程俊豪接受《香港01》訪問解釋與的士合作的原因，指出用戶除可租借共享單車上下班，倘須到達較遠的目的地，的士亦是另一選擇。
的士app折: 消委會 的士App 85折比較
市民截的士被拒載時有發生，別以為用手機應用程式（App）召的士便無此問題，消委會實測7個市民常用召車App，整體成功率近八成，但揀客情況亦明顯，如短途客召車成功率較中、長途為低；又如指定紅隧過海成功率比東隧和西隧低。 若乘客事先表示願付小費，成功率會高至62%，不給小費的成功率僅得30%。 本臺由現役數千名市區及新界的士司機組成,24小時穿梭香港,九龍,新界及各口岸,更設有機場一口價,車隊遍佈全港各區,紅綠一電通務求最快有車到乘客面前,能夠提供優質85服務。 不少的士App以預設85折作招徠，而以85折約車約車成功率普遍比正價約車低8.5%，但運輸署表示，根據香港法例第374D章《道路交通（公共服務車輛）規例》附表5訂明的士收費率。 以上5間的士App皆接受不同的電子支付方式，不過今年年初，Mastercard宣佈於HKTaxi的應用程式內推出「街車付款」功能，成為全港首個為街頭截車提供in-app電子付款功能的的士App。 DiDi 滴滴香港為用家提供 Call 車服務，DiDi 滴滴香港今日正式宣佈與 VISA 合作推出電子支付服務，為全港用戶 / 乘客提供無現金 Call 車體驗。
- 和其他叫車 APP 類似，您只需鍵入欲搭乘的上車和下車地點即可。
- 快點的士是一個於香港營運的的士叫車平臺，目的在於提供一個更方便更人性化的系統給乘客及的士司機使用！
- 接聽後說出接載地點及目的地,聯絡電話號碼。
- 另外，乘客亦會對每個司機評分，一旦分數太低，更可能被Uber「停機」，有極大阻嚇力。
- 消委會實測顯示，選擇給予小費亦可提高成功約車率，小費愈多成功率愈高。
程俊豪續指，Loco 的士app折2025 App的定位不僅限於共享單車，長遠目標是提供不同服務，以圍繞市民的衣食住行、喫喝玩樂。 泰國的士車身貼有Grabtaxi標誌的話，代表此車的司機是與Grabtaxi合作。 Grabtaxi可算是泰國最大型的call車app，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清萊都可以用。
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有8成「HK Taxi」司機在接85折單後，實際給予的折扣不足85折。 「康泰紅綠的85版」及「飛的」則分別有83.3%及78.3%司機，最終會給予85折優惠，相對較準確。 不少的士App接受以信用卡付款，一方面，要留意並非所有信用卡類別都接受，例如銀聯卡、AE卡便未必所有App接受。
運輸署表示，香港法例第374D章《道路交通（公共服務車輛）規例》附表5訂明的士收費率。 的士app折2025 規例第40條訂明，的士司機、代表或看來是代表該司機行事的人，不得以任何方式，誘使乘客使用其車輛。 運輸署指，的士業界須遵照法例營運，並已就個案要求警方作跟進調查。
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鴻榮源尚雲花園位於龍華人民路與工業路交匯處，與目前龍華體量最大、最優質的的集中式購物中心壹方天地一路之隔，能夠滿足日常生活、娛樂、購物需求。 的士app折2025 在交通方面，距離最近的4號線龍華站1.2公里，距通過五期規劃的25號線景龍站約500米。 在教育方面則被劃分在龍華區第二實驗學校、深圳藝術高中民治學校小學學區和初中學區。 29日，東方甄選App開設6個直播間共同開播，包括自營產品、文旅直播、珍珠專場。 由於每天大量新客戶下載、使用東方甄選App，東方甄選CEO東方小孫在直播中宣佈，爲了感謝新老客戶，讓更多新用戶享受優惠，東方甄選決定延長優惠期，App自營產品85折促銷活動，延長2天至7月31日結束。
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「飛的」及「的神」的司機較準時，「快的打車」、「康泰紅綠的」及「星羣的士」有逾6成司機遲到。 除了用App截車外，亦能致電的士臺預約的士服務，打通電話後提供出發地點、目的地、特別要求（例如7人車、攜帶寵物、電子支付等），等待的士司機回覆車牌及到達時間即可。 的士app折 除了約車成功率以外，應用程式是否易用及司機的服務態度亦非常重要。 消委會早前建議，港府應利用1,500個私家服務出租汽車許可證為起點，容許網約車加入服務，提供應用程式平臺，並從中收集乘客意見，確保服務質素。
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另外，部分App稱提供八五折優惠，但調查發現實際僅九折甚或零至九五折。 Uber不時都有迎新優惠碼，不過每個賬戶只可以享用一次，而Uber亦常推出優惠活動及為現有顧客提供特別優惠碼，記得留意電郵！ 新界85折的士：設有最低消費$ 的士app折2025 70（以咪錶85折後為基準）按表85折收費，單程隧道收費，不收電召及行李費。
的士app折: 的士App存取多種用戶資料
樓主質疑司機不老實，直言「其實唔想做公司價，真係可以唔接。接咗就老老實實，而唔係落車嘅時候同人講話冇折」。 她於是致電並斥責司機，但遭對方駁斥，「佢仲鬧返我，咁窮唔好搭的士，仲要話我為咗幾蚊同佢嘈」。 樓主直指對方誠信有問題，存心欺騙乘客，於是發文公審對方。 我們會使用 cookie 分析網站流量，並為您最佳化網站的使用體驗。
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開發者表明God Taxi App 的士app折2025 Ltd的私隱慣例或包括下列資料的處理。 開發者表明ExcaliburPlus Limited的私隱慣例或包括下列資料的處理。 更新完版面完全唔同曬，簡單複雜化，以前簡而精方便睇，依家地圖又顯示唔到，又要重新登入，以前去過嘅地方全部冇哂要重新打過，不好用。
的士app折: 的士App Call車成功率、接單時間及整體滿意度
最便宜的UberPool也就是“拼車”，體驗還不錯，不過相對耗時較長，而且接送地點和你所要求的可能有點出入。 雖然價格比普通的出租車要貴一些，但由於Uber更爲方便且車型更高級，其受歡迎程度已經嚴重影響到了倫敦本地Black cab的生意，甚至招致了後者司機的公開抗議。 1星期起碼乘坐3至4次的士的陳小姐稱，傾向「用App Call車」，多於在街上載車。 她稱，試過在尖沙咀廣東道，看到「全部的士冚旗，一上到車同司機講去邊，佢即刻冚旗走，好無奈」。
的士app折: 機場快綫的士轉乘優惠
DiDi 滴滴香港更於以下三日提供「你 Call 一程 DiDi 出 $100」推廣活動，三個優惠日乘客合計最多享有 HK$600 折扣。 市民首次下載各的士App，須用電話號碼作登記之餘，原來亦會被要求授權應用程式讀取手機內資料。 消委會實測發現，Google Play在用戶下載Android應用程式前，會詳細列出需提供的存取權，而App 的士app折2025 Store則未有下載iOS應用程式時作出提示。
政府計劃推出的專營的士，亦設有賞罰機制，加上鼓勵獲發牌公司和司機建立僱傭制，令平臺的「影響力」大增。 不過新一屆政府上臺後，尚未明確提及推行專營的士的時間表，但就已經引起的士業界強烈反彈。 有網民在Facebook羣組「的士乘客及司機行為分享區」發文表示，其非港人朋友於上週五（19日）急需北上工作，需從觀塘前往皇崗口岸黃巴站，於是她幫忙用應用程式以「公司價」叫的士，並提醒朋友付款時按85折計算。 樓主指，當日單據顯示，車程的淨車費為274.2元、隧道附加費為20元，因此總車費應為294.2元，如以淨車費85折再加附加費計算，總數應為253元。 近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務，外界對於這個服務反應好壞參半，而的士業界於2016年起推出不同的士apps。
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根據運輸署資料表示，市區路面星期一至五上午8時至9時半及下午5時至7時屬於最繁忙的時段；而平日午膳下午12時半至2時以及的士交更的下午4時至5時，亦相對較難約車及截車。 來自馬來西亞的Grab Taxi和UBER合併後，成為泰國最大型的叫車app，而且使用的範圍廣泛，在曼谷、芭堤雅、布吉島、清邁和清萊都可以用。 只要看到的士車身貼有綠底白字的“Grab Taxi”貼紙做為標誌，就代表是與GrabTaxi合作。 而GrabTaxi是跟咪錶（meter）收費，用這個app搭車要額外支付20-45泰銖的call車費用。
