總結而言，麥徑第3段不適合入門人士以及體能較差、少運動的朋友。 續沿麥徑走，繞雷打石山腰行，這段路先上後落，全是泥路或石路。 由上轉落之後，會見到雞公山屹立眼前，還會見到一會兒要上山的山徑，見到都覺得辛苦。
一 些 中 肯 建 議1、香港四大寶：野豬、獼猴、蛇、牛，生態環境保護好，露營注意安全，儘量在合法營地露營。 麥理浩徑1段2025 2、露營時，將野炊地和營區隔開70米開發，剩餘食物密封懸掛在遠離營區地點。 3、香港野豬不怕人，有一定攻擊性，受法律保護。 遇到野豬時，要保持冷靜，切勿主動走近、接觸及干擾它們；如有需要，可躲藏在大樹或巨石後等待野豬離開；不要拋擲物件或驅趕野豬，以免激怒它們。 4、香港蚊子較多，是傳播登革熱和腦炎的罪魁禍首，一定攜帶驅蚊液和止癢膏。
麥理浩徑1段: 麥理浩徑第四段 (水浪窩 – 大老山) 遊記按此 難度：★★★★☆ 距離：約12.5公里 時間：約5.5小時
裝備黨們：因爲四年中不上港百的籤兒，4月上旬抽一個星期去走麥理浩徑全程，順便逛了逛香港的戶外店。 本文整理下徒步麥理浩徑的裝備和線路規劃的一些經驗，希望對大家有所幫助。 麥理浩徑1段2025 另外麥理浩徑的前四段也是瑞典北極狐Fjallraven Classic徒步活動的路線。 麥理浩徑1段 由於地勢高，在春夏兩季，這裡都被雲霧濃罩，甚麼也看不見；在秋冬兩季，卻天朗氣清，可看到荃灣、河背水塘及錦田的景色。 麥理浩徑1段2025 麥理浩徑第二段雖然較為艱辛，但由浪茄灣起至香港最優美的海灘大浪灣，是此道遠足徑最為精華的迎海路段，實在不容錯過。 此後是一段下坡路，可從另一角度感受萬宜水庫之寬廣及碧清水色。
路線沿著大網仔路上走，不久便會抵達萬宜凹的迴旋處。 沿著右方平緩的萬宜路前進（左方的西灣路可通往西灣亭），便可看見香港儲水量最大的萬宜水庫。 在夏日時，陽光照耀，水庫散發迷人的水藍色澤。 此後會經過一個休息點，再抵達水庫的西壩。
麥理浩徑1段: 馬鞍山 Ma On Shan
雖然難度較低，但前往起點非常不便，需要乘坐的士於基維爾營地下車，然後行過去起點。 麥理浩徑第四段是麥理浩徑中景色較佳的一段，沿途都會有非常開揚的景觀，更會經過香港行山打咭勝地昂平，景色一流。 華勝大哥在西貢出生，從小愛往海邊跑，讀完中四便到勞工處找工作，1979年成為漁農處（漁護署前身）工人。 之後繼續延伸，把散落郊野的村路、小徑和馬路統統串起，再加設地圖、指示牌和燒烤場等設施，最終成為延綿100公里、包攬山海景緻的遠足山徑。
此段是麥理浩徑中難度較高的路段，尤其中後段對體能的要求較高。 這段上雞公山的路頗喫力，也是麥徑第3段中的一大挑戰。 麥理浩徑1段 當離開山林，景色變得開揚，就代表快到山頂，行過一段最爛的山路後，就抵達雞公山山頂。
麥理浩徑1段: 前往萬宜水庫東壩：
由於第一段的終點沒有交通工具可供乘搭，遊者須折返東壩離去或續走麥理浩徑第二段。 自此是一段頗長而蜿蜒的路段，時而上時而落，沿途多是水庫景色，變化不大。 麥理浩徑1段2025 但如遇上天朗氣清的日子，則可遠眺西貢東的高峯蚺蛇尖，而右方的糧船灣的海外風景則被山勢所阻。 由此依著麥理浩徑的標誌杆行走，會先後經過北丫和白臘的路口，後段可窺見遠處的東海島嶼。 香港最出名的兩條行山徑,你熟悉全段的路程嗎?
- 此處豎立著一系列的指示牌，由此再沿麥理浩徑指示行走(其他路線可往圓墩、青龍頭及馬鞍崗等地)至吉慶橋的休憩處大休。
- 最後由標高柱不遠處的支徑下降石階，再接上馬路，在分支處右走便可抵達麥理浩徑第七段的終點──鉛礦坳。
- 關 於 行 程 安 排1、麥徑全程路標、營地、水源衛生設施極其完善。
- 如從涼亭旁的車道下走，便是糧船灣地質步道。
前者的路段以水泥及泥徑為主，斜度及難度較高；後者則是馬路，坡度較低及較易走。 麥理浩徑1段 如天氣不太熱，自問體力經驗足夠的話，其實最好一次過走完麥徑第九、十段，為什麼呢？ 原因是第九、十段的交匯點在田夫仔營地，既沒有交通工具，甚至要走出去也得大花時間。 兩段路加在一起，路途雖長達22公里，但大部份時間都是向下走或平走，無需消耗太多體力，甚至可以作緩步跑。 所以，如兩段一起走，由荃錦坳直到屯門，最為上算。
麥理浩徑1段: Friday 7 December 2018 : 屯門藍地水塘 – 屯門郊遊徑
水庫的興建，迫使約10條村落從此淹浸水底，包括萬宜灣村（又稱爛泥灣村）。 香港電臺在2006年派出攝製隊潛入水底拍攝，並製作成《獅子山下》，網上收看可按這裡。 麥理浩徑1段2025 麥理浩徑第一段除經過色彩亮麗的萬宜水庫外，亦可遠賞地貌名勝破邊洲及一睹優美的浪茄灣，開啟了麥理浩徑精彩之門。 麥理浩徑東至西跨越香港100公里，大概每500米設一標距柱，為郊遊人士顯示位置及距離。 標距柱上有一位青年背上行李的剪影，是出自香港已故雕塑家唐景森手筆。
麥理浩徑1段: 同場加映: 馬路路牌都有故事
麥理浩徑第六段是十段之中最易行走的一段，既可欣賞九龍水塘的景色，又可觀看眾多猴子聯羣結隊的模樣，相信使用的人數是十段之中最多的。 乘搭72、81或86B巴士，於石梨貝水塘站下車，即為麥徑第六段的起點。 如果想睇靚景之餘又想挑戰高難度，就要試下麥理浩徑第三段啦！ 過程當中需要一口氣攀過四個海拔約400米嘅山峯，包括：巖頭山、畫眉山、雷打石山和雞公山，所以一定要有充足體力先做到。 相信大家只要做足準備便可挑戰成功，途中仲可眺望塔門、蚺蛇尖、馬鞍山等景色，風景一流。 此後路線接上屯門健身徑，路旁設置著各種各樣的健身設施，休憩點亦漸多。
麥理浩徑1段: 第一站：萬宜水庫東壩
起點有自來水，途中昂平營地無水，在第四段終點前的基維爾童子軍營地有溪水，蚊蟲較多，須燒開。 這一段的露營點，起點處有水浪窩營地、中途有昂平營地，可以選擇在基維爾童子軍營地前的燒烤場，但面積有限，如趕上節假日需要另外規劃行程。 下一個露營點就要到第六段的沙田坳的晨練場了（該營地不合法，可能被驅逐）。 由於博主一個人走，行程比較鬆散，第一天住在了西灣，所以第二天的路程30公里就比較長了，另外受到野豬騷擾一夜無眠。 這一段起點有北潭凹營地，終點企嶺下有水浪窩合法營地，有水有廁所；1/3處也有嶂上營地，但有牛經過，容易被騷擾。
麥理浩徑1段: 必存 香港麥理浩徑全程路書攻略和一些經驗建議
在針山之顛，從高處俯瞰城門水塘蜿蜒的塘畔曲線，別有一番韻味。 兩番遇上支路都應靠右走，續依循馬路直抵草山。 走上標高柱，遠方的八仙山嶺、大埔市區、馬鞍山，以至獅子山亦盡皆入目。 萬宜水庫是香港最大的水塘，於1969年開始計劃興建，1971年動工，1979年建成啟用，總儲水量2.8億立方米。 在1960年代，香港正鬧水荒，四天才供水一次，使得政府在1965年，繼船灣淡水湖後，再斥巨資興建萬宜水庫。
麥理浩徑1段: 麥理浩徑第七段 (城門水塘 – 鉛礦坳) 遊記按此
西灣為大浪灣其中一個沙灘，遊客在暢泳之餘，亦可在多家士多休息或補給。 大家都開心上山，安全落山，一起行山闖蕩去！ 歡迎以 Payme AlipayHK 贊助 Tim Sir 的努力！ 萬宜路的終點在萬宜水庫的主堤壩，亦稱東壩。 右側是水壩緩衝區，其外海一邊堆疊著巨大的錨形石。
麥理浩徑1段: 第一站：萬宜水庫東壩
它從北潭湧開始，依山勢而建，經過香港新界衆多制高點，如針山、香港海拔最高點957米的大帽山，以屯門爲終點。 除了部分的段落是水泥平路外，大部分的麥理浩徑都是依山勢而建，只有小部分費力難行，其餘大多都是易行的。 麥理浩徑全程都安裝了明確的指示路標，每500米設有一個標誌柱，全程共200個標誌柱。 在每一段首尾都有合法營地和水源補充，設施相當齊全。 1979年初，第25任港督麥理浩下令駐港英軍開闢此徑，只花了約九個月。 據說當時的英軍必須在24小時內走畢全程，最快的尼泊爾軍只用了12小時多。
麥理浩徑1段: 難度：★★★★☆ 距離：約10公里 時間：約4小時
進入金山路，很快便到達九龍水塘的堤壩，可看到水塘波平如鏡，猴羣對著遊人的背囊或膠袋虎視眈眈、想搶走食物來喫的樣子。 再沿著車道下降至水壩，再走一段，便見右方的郊遊地圖牌。 由此右轉，轉走引水道(沿車道下走可往掃管笏村)。 麥理浩徑第三段攀越西貢西的數個高山，途中除了可遠賞斬竹灣及企嶺下海，也可欣賞馬鞍山的雄姿。
路途一轉，垃圾桶旁滿地垃圾，那些猴羣仿似一個個壞孩子，在把那些凌亂不堪的廢物反轉再反轉，希望可以從中取得食物。 食物稀少，香港政府又不准我們餵飼牠們，那些飢餓的猴羣，就連蕉皮、橙皮也不放過來喫。 看著那些本來是我們的先祖，這樣的沒人照顧，心裡可惜，食環署的同事可多得牠們不少，在辛勞地幫猴羣「執手尾」。 比起麥徑一段，麥理浩徑第二段雖然較為艱辛，但個賣點就係可以觀賞唔同海景！ 由浪茄灣起至香港最優美嘅海灘大浪灣，係呢段路程中最為精華嘅迎海路段，實在唔可以錯過。
