市集鄰近天壇大佛，建築和園林設計烘托出昂坪獨特的文化氣息，深受中外旅客歡迎。 它是香港的郊野公園，成立於1978年 ，佔地22平方公里，範圍包括︰大東山、二東山、蓮花山、鳳凰山北坡和彌勒山、昂坪以北等地。 坐在纜車車廂中可於半空看到整個香港國際機場，如碰巧有飛機升降，會有與飛機一同在空中平衡飛翔的感覺。 昂坪360救援徑 機場連接全球超過220個航點，每天提供約1,100班航班，是全球最繁忙客運機場之一，先後超過60次被獲選為全球最佳機場。 當纜車離開東湧纜車站，你便可從高處看到東湧市發展完善的面貌。 東湧已經有1,000年的歷史，以前東湧又叫東西涌。
- 拍照後必須放好電話或相機，放褲袋的話最好拉上拉鏈，以免電話跌在棧道木板罅。
- 昂坪360的車廂及纜索是由意大利的萊特納集團製造。
- 2003年5月28日，立法會三讀通過《東湧吊車條例》，為批出專門營運權利予地鐵公司提供了法律架構，地鐵公司亦大幅度地減少了東湧纜車站的商業發展及昂坪站的商業發展範圍[5]。
- 先遊覽兩個聞名世界的景點，天壇大佛為釋迦牟尼佛像，以青銅製作重250公噸，為香港電影《無間道III：終極無間》場景之一。
- 如在起點不往上走「昂坪纜車徑」，亦可一直沿海濱經沙螺灣、深屈走往大澳。
- 它是香港的郊野公園，成立於1978年 ，佔地22平方公里，範圍包括︰大東山、二東山、蓮花山、鳳凰山北坡和彌勒山、昂坪以北等地。
- 木柱依經文順序排成「 8 」字，象徵無限之意。
我們約於3pm出發，雖然當日出發時天灰灰，但尚可看到遠遠的山羣。 昂坪360救援徑 經過彌勒山纜車轉向站，則從彌勒山郊遊徑轉接到昂坪360救援徑。 走約兩小時後到達終點昂坪市集，全程難度簡易。
昂坪360救援徑: 票價調整
此時，記者十分理解上山時遇到那兩人將襪子套在鞋外的原因。 在記者印象中，昂坪棧道是一條鋪得非常好的山路，以木板路及石路為主，一條大路行到尾，指示又清晰，很難迷路。 由東湧鐵路站起步，經過逸東邨，沿東澳古道行至分岔口，轉上昂坪棧道的石級。 尾段則可看到昂坪360纜車及彌勒山轉向站，在這裡然後轉接昂坪360救援徑到昂坪市集，途中還可看到天壇大佛。 昂坪棧道位於大嶼山東湧連接昂坪的一條山徑，全長5.6公里，為配合昂坪360纜車而設的救援路徑，作為纜車救援及維修時使用。 其中一部分路段由木板搭建而成，故被稱為「棧道」。
- 昂坪360於平日上午10時至下午6時提供服務，在星期六、日及特別日子則會延長服務時間至上午9時至下午6時30分。
- 纜車定線由東湧站開始，首先跨過海灣到達機場島轉向站，然後轉向60度向北大嶼郊野公園的彌勒山山坡攀升，再於彌勒山山腰的彌勒山轉向站轉向，最後抵達昂坪站。
- 天壇大佛端坐在海拔479公尺高的木魚峯上，鄰近寶蓮禪寺，是全球最大的戶外青銅坐佛。
因當時興建昂坪纜車，所以出現了昂坪棧道，現正式名稱是昂坪360救援徑，用作緊急救援道路，沿途是石徑及木板道。 昂坪360救援徑2025 昂坪棧道全長約5.7公里，連同至東湧市中心約7.4公里。 風景由開初在樹蔭下行走，轉彎後可前往正興建的木級至新觀景臺，來回花十分鐘回報是天壇大佛側邊和鳳凰山。 前半為石路或石級，至轉向站開揚起來，既可近距離等待玻璃底版纜車合照，香港國際機場飛機升降清晰至極，一眼看盡纜車、海景、機場、東湧市、屯門青山、彌勒山多角度景色，值得多留一會。
昂坪360救援徑: 兩小時行山新手徑！昂坪 彌勒山 郊遊徑
前往「昂坪纜車徑」山下起點，可從東湧逸東邨西面沿小徑往侯王廟的方向走，途經「東湧戶外康樂中心」外的足球場，穿過一小片紅樹林，路過幾間村屋，便到達山徑的山下起點。 如在起點不往上走「昂坪纜車徑」，亦可一直沿海濱經沙螺灣、深屈走往大澳。 昂坪棧道全長約5.7公里，預留中途休息時間的話，由東湧至昂坪的路段需時約4小時。
記者筆記： 記者約於3pm出發，雖然當日出發時天灰灰，但尚可看到遠遠的山羣。 昂坪棧道是一條由大嶼山昂坪市集經彌勒山東北面山坡連接至東湧的路徑，全長約5.7公里。 此原為一道崎嶇山徑，為配合昂坪纜車的興建工程，承辨商在纜車線路下依山建設通道，以作救緩、逃生及維修之用。
昂坪360救援徑: 水晶車廂
走在昂坪棧道，便聯想到當局與纜車公司擬將纜車線伸延至大澳的計劃。 觀乎現時的昂坪市集，刻意地營造中國特色，只著重於旅客生意。 市集內盡是些連鎖商店，欠缺本地特色，也沒活力可言。 昂坪360救援徑2025 一個連地道小喫雞蛋仔也得「索價」25元的地方，代表著甚麼？ 他日纜車線伸延至大澳後，居民大概不會為了方便出入而乘搭昂貴的纜車；而商舖租金飆升，地道小店仍否能繼續生存，以及本地漁鄉特色是否仍能保留，實在是一個疑問。 在新聞報導中，看到一位售賣乾製海產的店舖老闆說：「希望有關計劃能帶來更多人流，增加生意額」，不無感慨。
「360大嶼山文化探索深度遊」帶領你全面感受香港的文化特色和水鄉情懷。 位於昂坪的寶蓮禪寺是熱門的香港旅遊景點，但是礙於交通不便，尤其是北大嶼山新市鎮建成後，遊客多取道東湧，轉乘新大嶼山巴士前往昂坪。 兩地僅有單線行車設計、地勢險要的東湧道連接，若然遇上交通意外必須全線封閉。
昂坪360救援徑: 天壇大佛
木柱高度由八至十公尺不等，刻上著名國學大師饒宗頤的《心經》墨寶，模仿中國古時將文字刻載於竹簡上的效果。 木柱依經文順序排成「 8 」字，象徵無限之意。 遊走於木柱旁的婉蜓小路，置身空靈致靜的環境中，正好適合參透「心無罣礙」的大智慧。 從纜車上往下看，就會看到東湧灣這個大自然生態的理想棲息地。 假日退潮時有很多人來捉魚、摸蜆等等…….這裡還有一個䃟頭濕地！ 因為這個濕地有海草牀的緣故，海草主要分佈在淺水而軟底、遮蔽海洋海岸以及河口的地帶出現，在香港來說並不常見，因此這裡已被列為特殊科學價值地點。
昂坪360救援徑: 沿途特色
被稱為「昂坪棧道」的昂坪360救援徑鋪得美侖美奐，木板路甚有特色，但你以為很易行？ 可能大家都知在炎夏行上山，極耗體力，但原來在潮濕的天氣下行昂坪棧道，都要萬分小心。 彌勒山既容易行，沿路亦有不同風景，開始路段雖然較多樹蔭，但景觀不算完全被遮蔽，仍可觀望到山羣及東湧市等等；走約大半小時則開始離開樹羣，有更廣闊的視野。 昂坪360救援徑2025 極喜歡好友拍的Hike in a minute，節奏、角度及剪輯皆好，感謝為我們留下快樂的視覺回憶。 昂坪360救援徑 折返到昂坪廣場，向西行穿過昂坪市集，為最後補給點。
昂坪360救援徑: let’s go hiking 香港行山誌
你可以挑戰攀登256級石階，登上平臺俯瞰寶蓮禪寺，遠眺四周旖旎風光。 昂坪360救援徑2025 寶蓮禪寺創於1906年，當時三位來自江蘇的禪師認為昂坪清幽寧靜，是修行辦道的理想地點，因此在這裡開設一小石室，傳揚佛學。 時至今日，寺內主要的建築包括大雄寶殿和萬佛寶殿，並有鐘樓鼓樓、禪堂、齋堂與僧堂，全皆參照宋代和明、清式樣的建築來設計，並且沿中軸線排列，形成對稱的院落空間。 齋堂提供佛門齋菜和茶品，是你享用午餐及稍作休息的好地方。
昂坪360救援徑: 起點： 逸東邨
昂坪市集[5]、昂坪主題村[24]或稱昂坪旅遊村[25]是其中的一個旅遊景點，鄰近昂坪站及天壇大佛，佔地1.5公頃，總樓宇面積為5,000平方米[5]，於2006年6月開幕。 昂坪市集的建築及園林設計，展示出昂坪獨特的地貌及文化氣息，並且設有3個旅遊景點及25間食肆、購物及娛樂設施。 「360佛道行」除體驗來回纜車之旅外，「360假期」專業導遊會透過兩小時的行程，參觀昂坪的佛教廟宇及相關景點，欣賞其建築藝術。
昂坪360救援徑: 木魚山．獅子頭山．昂坪360救援徑
位於香港大嶼山的昂坪市集佔地1.5公頃，毗鄰昂坪纜車站、天壇大佛及寶蓮禪寺，市集內富中國文化特色的建築及園林設計與昂坪獨有的大自然景緻互相融合。 市集內更設有「360動感影院」及「與佛同行」兩大主題景點，提供多姿多采的消閒、餐飲及購物體驗，是你來香港自由行的必到景點。 昂坪360救援徑 棧道全程有清晰指示牌，除部份路段有點陡峭，沿途景觀遼闊，可遠眺鳳凰山，天壇大佛，俯瞰東湧灣，香港國際機場等美景。
昂坪360救援徑: 大嶼山行山路線沿途景點1︰天壇大佛與心經簡林
踏入深石脊上上落落小山坡，下降至深石村花約2小時40分鐘。 我們嘗試走左方的山路，但路徑很密，結果還是要走右方的樓級。 行上彌勒山轉向站的樓梯長又斜，今早我頭赤赤，要命！ 由昂坪起步至東湧較容易，相反東湧起步體力要求大增，更要留意23號嶼巴（昂坪至東湧）尾班車為晚上7時10分，以及冒上人龍過長未能登車的風險。 特別一提昂坪棧道樹蔭指數不高，建議出發前做好防曬準備。
