啟東道（Eastern Road）在1980年代初已經存在，市政局在1981年12月11日為之命名[1]，但當時北端路段並非如現時一樣緊貼太子道東及觀塘繞道，而是在現時沐翠街街口起轉向西北，橫越現今啟晴邨一帶，直接連接協調道迴旋處。 昔日啟東道與觀塘道之間是皇家空軍基地，後曾用作球場等設施。 現時承啟道介乎德朗邨停車場入口及沐虹街交界之間一段為九龍城區及觀塘區的分界線，其餘路段則完全屬九龍城區。
- AIRSIDE，位處香港九龍啟德協調道2號，是啟德發展區其中一座樓高47層的綜合大樓，設有大型商場和甲級寫字樓。
- 以補地價金額30.61億元計，每呎補地價約5,819元。
- 詳情請於livi網站或手機應用程式參閱livi 靈活貸產品資料概要、有關條款及細則及相關備註。
- 單位間隔涵蓋開放式至四房，當中包括：開放式、1房2廳、2房2廳、3房2廳、4房2廳（連套房）及多用途房等多種。
- 連天台戶共有10夥，分佈於各座30樓，實用面積介乎323至620平方呎，各配置169至387平方呎天台及22平方呎露臺。
- 現場消息稱，事發時有人目擊一輛吊臂車懷疑未有收起吊臂，撞及橋底，事後吊臂車司機疑察覺自己釀成意外，立即收起吊臂後駕車離去，警員正設法尋找涉事司機及吊臂車。
本文整合基本的按揭知識給各位準買家： 1 準備好所需文件… 大廈鄰近舊啟德機場，前身為前皇家空軍宿舍，是皇家空軍（英軍）基地建築羣的一部分。 六幢分層住宅大廈分別樓高36或37層(第1、2座：36層；第3至8座：37層)，其中第3座分為3A及3B座。 會德豐地產常務董事黃光耀表示，項目名稱靈感源自國際著名海濱都會邁阿密(MIAMI)，被譽為「世界郵輪之都」，也是炙手可熱的藝術殿堂。 故以邁阿密為設計藍本，注入當地豐富的色彩、迷人的海洋氣息與獨特藝術元素，打造邁阿密式矜罕臨海瑰綠生活。 而「QUAY」意指邁阿密的醉人灣岸 — Key Biscayne，擁有兩面綿長海岸線，與項目的地理優勢一脈相承。
啟德道55號: 啟德道55號附近學校
連平臺特色戶只設17夥，實用面積為488至1,985平方呎。 而頂層特色戶僅有10夥，實用面積由1,109至3,442平方呎。 發展商在2022年7月25日正式公佈整個項目名稱為「MIAMI QUAY」，而第1期名稱為「Miami Quay I 」。 而河口休憩用地則設有嬉水廣場、水上表演臺及高架園景平臺，同時土拓署亦打算於該地園景設計方面引入分別於不同季節開花的植物，提升市民的視覺享受。。
每幢大廈各配置三部(第1、2、5、6及8座)或五部(第3座)升降機，於天台設有庇護層。 2樓或3樓至頂層37或38樓屬住宅樓層，每層各設2至4夥單位(第1、2、5、6及8座每層各設1至3夥；第3座每層各設3或7夥)，合共提供576夥分層住宅。 單位的實用面積介乎371至4,850平方呎，樓底高度為2.7至8米，間隔涵蓋一至四房，當中包括：1房2廳、2房2廳、3房2廳（連套房）、4房2廳（連套房）等多種。 澐璟 (Pano Harbour) 包括九幢建築，包括六幢分層住宅大廈(1至8座，不設4、7座)及三幢低座大樓(Mansion A至C)，合共提供582夥住宅單位。 項目於2022年8月31日上載了售樓說明書，在9月3日公佈首張價單，共涉及130夥單位，實用面積由250至620平方呎，間隔涵蓋開放式至三房。 啟德第4B區3號地的地段屬新九龍內地段第6574號，佔地面積約104,475平方呎，最高可建樓面面積約574,615平方呎，高度限制水平基準為95米及35米(低座)，指定為私人住宅用途。
啟德道55號: 服務時間及班次
今午（4日）約2時，警方及消防接報指啟德承豐道近維港1號，有吊臂車疑撞到天橋底的鋁板，導致大幅鋁板連同部份支架跌落路面。 路政署回覆《香港01》查詢指出，受損隔音屏障面板面積約5米乘4米，隔音屏障結構安全未受影響。 現場消息稱，事發時有人目擊一輛吊臂車懷疑未有收起吊臂，撞及橋底，事後吊臂車司機疑察覺自己釀成意外，立即收起吊臂後駕車離去，警員正設法尋找涉事司機及吊臂車。
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[24]。 項目位於啟德第4C區1號地盤，地段屬新九龍內地段第6553號，佔地面積約102,053平方呎，最高可建樓面面積約714,374平方呎，指定作非工業用途(不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站)。 配套設施方面，項目採用雙住客會所設計，面積合共27,348平方呎，提供包括：戶外泳池、音樂室、兒童遊樂場、瑜伽活動室、乒乓球室、健身室、遊戲室及宴會廳等設施。
啟德道55號: 項目發展資料
發展商於2022年10月7日公佈項目中英文名稱，表示名稱中的「澐」指海浪連綿，代表項目坐擁維港臨海優越地段；「璟」則反映項目條件得天獨厚，有如珍貴美玉閃爍耀眼，擁有維港中心的景緻。 此外，區內另設有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。 本網站使用 cookie 來協助我們改進為您提供的服務。
- 經初步檢查，發現受損的設施為有關路段的隔音屏障部分面板，面積約5米乘4米，不屬結構部分，隔音屏障的結構安全未受影響。
- 發展商在2022年7月25日正式公佈整個項目名稱為「MIAMI QUAY」，而第1期名稱為「Miami Quay I 」。
- 代理須與業主或準租客/準買家按照《地產代理條例》及相關規定，簽妥所需文件後，方可建立有效的地產代理關係。
- SPA、VR Arena動感遊戲室、Movie Sunlit日照影院等數十項設施。
- 不過，據悉目前道路設計的通行高度標準為5.1米，而今日被撞的天橋底部高於該高度，故有關路段並未向車輛設置高度限制。
適逢啟德郵輪碼頭有郵輪泊岸，而承豐道是通往郵輪碼頭的唯一主要道路，受意外影響，大批正乘車返回郵輪碼頭的旅客、包括一些行動不便的長者，被迫下車徒步走到碼頭。 在場警員亦手口並用，向受影響的外國旅客解釋封路情況。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 項目分為高低座發展，其中西面的高座部分建築高度限制達200米高，樓高47層。
啟德道55號: 香港大廈搜尋
繼續瀏覽本網站即表示您同意我們的私隱權政策和我們對 啟德道55號 cookie 的使用。 要了解網站如何使用 cookie 以及如何管理它們，請閱讀服務條款和私隱權政策。 二十世紀初，兩人於九龍灣填海，以建成物業，並以啟德濱命名該地。 後來，政府利用土地發展成機場，並命名為啟德機場，而鄰近的啟德濱的已建成之部份有多座別墅，並建成三條內街（以一德路至三德路作命名，原計劃興建九條）。 啟晴邨於2013年8月入夥[3]，九巴率先於7月31日安排路線5D及24改經啟晴邨及德朗邨，當中往九龍灣方向繞經沐虹街並設置巴士站。 至於首條使用此站作總站的巴士路線則為過海隧巴641線，於同年11月9日由啟業延長至此站，成為服務啟晴邨居民的先頭部隊。
啟德道55號: 商場
位於HARBOUR WAVE的Villa 啟德道55號 8為屋苑面積最大單位，屬四房間隔，配置135平方呎平臺、1,050平方呎花園及795平方呎天台，另設有私人泳池及按摩浴缸。 單位的實用面積介乎4,294至4,850平方呎，樓底高度為3.15至8米，各配置60至255平方呎平臺、603至1,097平方呎花園、690至826平方呎天台、63或64平方呎露臺及16平方呎工作平臺。 項目於2019年9月獲屋宇署批出建築圖則，獲準於1層地庫之上，興建6幢分層住宅大廈，其中5幢樓高27層，餘下1幢樓高6層，總樓面面積約574,847平方呎。 SPA、VR Arena動感遊戲室、Movie Sunlit日照影院等數十項設施。
啟德道55號: 物業估值
啟晴邨是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於沐虹街12號，六幢住宅樓宇提供5,204個單位，屬於啟德1A區公屋發展計劃；與其南面德朗邨皆為啟德發展計劃下首批落成的建築物，建於啟德機場北停機坪原址。 屋邨所在的沐虹街（Muk Hung 啟德道55號2025 Street）全長280米，於2012年9月28日命名[1]，翌年5月30日上午十時通車[2]，在路旁停車灣設有巴士總站。 地盤面積約204,990平方呎，可建樓面多達190萬平方呎，為啟德發展區內第二幅商業地。 根據賣地章程，項目商業樓面不多於186.4萬平方呎，設不可拆售條款。 而酒店樓面最多16.1萬平方呎或9%，並規定須設1.9萬平方呎的零售樓面，包括設地舖，而中標發展商亦須開發4.3萬平方呎的地下商店街及提供出口連接啟德站和興建4.1萬平方呎公共交通交匯處等[2]。
啟德道55號: 九龍城 @中原樓市片區
啟德大廈（英語：Kai Tak Mansion）位於香港九龍平山觀塘道53-55A號，毗鄰三山國王廟、聖若瑟英文小學及啟業邨。 項目於2022年10月31日上載了售樓說明書，於11月10日公佈首份銷售安排，涉及118夥單位，間隔包括兩房至四房，於11月14至2023年6月30日逐日以招標形式發售。 項目於2020年11月獲屋宇署批出建築圖則，可興建六幢33至34層高分層住宅大廈，以及六幢6層高獨立屋。
啟德道55號: 路線數目
設立一個地下公眾停車場，以配合該區泊車需要，及為未來提供機會研究騰出路邊泊車位作擴闊區內行人路，以改善區內步行環境及易行度。 長實集團（1113）旗下油塘東源街項目親海駅II 昨日公佈首張價單，上月亦獲批預售，涉及658夥，預計落成日期為2025年10月15日，項目明日對外開放示位及售樓廠。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 地政總署於2019年5月對該地皮進行招標，要求項目必須於2025年3月底之前完工，6月26日公佈招標結果。 啟德道55號 單位間隔涵蓋開放式至四房，當中包括：開放式、1房2廳、2房2廳、3房2廳、4房2廳（連套房）及多用途房等多種。
啟德道55號: 使用情況資訊
此外，發展商南豐集團的總部，亦將於2023年底起遷入AIRSIDE[13]，但具體佔用樓層暫時不詳。 特此聲明，smartME Corporation Limited 非地產代理，沒有在業務過程中從事地產代理工作，只涉及廣告發佈或資料傳播。 SmartME Corporation Limited 不會為因資料不正確或遺漏，又或因倚賴本網頁資訊所作的決定、行動或不行動而引致之損失或損害負上任何責任。 推介代理為smartME Corporation Limited智能推介的好代理，並不代表該業主已授權代理放租/放售。
啟德道55號: 九龍城瓏碧開放式單位 1.3萬元租出 呎租61元
路政署指受損設施是隔音屏障部分面板，約5米乘4米，不屬結構部分，結構安全無受影響，已移除損毀組件，安排稍後維修。 香港日佔時期，啟德濱被炸，別墅和道路的物資全被擴建機場之用，令到整個啟德濱消失。 香港重光之後，政府想保存啟德濱這個名稱，因此將鄰近機場的寶崗道改為啓德道，以作紀念[1]。 此站鄰近啟晴邨（康晴樓、樂晴樓、欣晴樓）、晴朗商場（A區）、保良局何壽南小學、聖公會聖十架小學、文理書院（九龍）等。 SmartME 並非本網頁轉載的內容或資料的有關資料使用者，smartME只會蒐集並將蒐集得的資料顯示於本網頁，smartME並無參與有關內容或資料的收集及處理過程。 詳情請於livi網站或手機應用程式參閱livi 靈活貸產品資料概要、有關條款及細則及相關備註。
啟德道55號: 啟德道55號最近成交紀錄
社區康樂設施方面，由啟德前跑道發展的海濱長廊及河口休憩用地設施，將陸續於2023年完工。 生活配套方面，住戶可步行十餘分鐘至土瓜灣，該區座落多間民生商店、食肆及購物中心(翔龍灣商場)及郵局；或乘車至九龍灣，該區的MegaBox、德福花園商場均提供豐富的購物選擇。 連天台戶共有10夥，分佈於各座30樓，實用面積介乎323至620平方呎，各配置169至387平方呎天台及22平方呎露臺。 各座的2樓至頂層30樓屬住宅樓層，每層各設5至9夥單位(第1座每層各設5至7夥；第2座每層各設9夥；第3座每層各設10夥)，合共提供648夥分層住宅。
不論是首次上車需知、物業投資策略、資產如何配置、買樓時機、揀樓祕訣、解決買樓奇難雜症等. 而最多疑問，可能是按揭，很多人都會擔心自己的入息收入是否能夠借得足，亦很擔心銀行會否不審批按揭申請，而放棄買樓念頭。 正所謂「先求知，後投資」，有意置業的人士必須要清楚整個按揭流程、審批條件、所需文件等資訊，確定自己能夠借得足，才作出買樓的決定。 否則，最嚴重上不到會，做不成按揭，便有可能需要撻訂，將一生儲來的首期化為污有。 啟德道55號 只要清楚按揭知識，其他審批按揭都不是太複雜的事情，作為按揭專家，幾「爛」的料我們都見過，總有一個合適方案解決。
啟德道55號: 啟德道55號 55 KAI TAK ROAD
頂層特色戶僅設1夥，位於第1座30樓A室，實用面積為1,335平方呎，配置421平方呎平臺及1,123平方呎天台。 啓德道（英語：Kai Tak Road）是香港九龍的一條道路，為位於九龍城的一條由北向南的單程路，北接賈炳達道，南接沙浦道。 啓德道在前啟德機場的西北面，這條街是以啟德濱而命名的，與後期啟德新發展區的周邊街道並無關係。 運輸署指出，根據《道路交通（車輛構造及保養）規例》第6條，吊臂車在行駛時的總高度（包括車輛上的負載物及設備）不可超越4.6米。 不過，據悉目前道路設計的通行高度標準為5.1米，而今日被撞的天橋底部高於該高度，故有關路段並未向車輛設置高度限制。 意外後由於天橋底仍有鋁板搖搖欲墜，故警方暫未能解封下方車路，交通嚴重擠塞。
啟德道55號: 啟德道55號的交通站點
地皮最終由新世界發展、恆基兆業地產、會德豐地產及帝國集團合組的財團投得，中標價為83.33億元，貼近當時市場介乎75.5億元至103.43億元的估值下限，每呎樓面地價約1.45萬元。 啟德道55號2025 至於啟德區內，除了煥然壹居設有商鋪外，啟德一號（2017年第4季入夥）、啟晴邨及德朗邨亦分別設有商場、冷氣街市、多間食肆、便利店及日常用品連鎖店。 而未來沙中綫啟德站廣場一帶亦將成為商業、餐飲、零售店及酒店集中地。 啟德道55號2025 九巴5D線資料圖中，曾將此站站名寫作「啟德（啟睛邨）」。 九龍專綫小巴88線的總站同樣名為「啟德（啟晴邨）」，實際上設於承啟道「沐虹街」巴士站。 啟德發生吊臂車撞天橋底意外，鋁板組件跌落下方行車線。
啟德道55號: 道路結構資訊
市建局已根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）在2019年2月22日呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。 城規會已於2019年7月5日根據《城市規劃條例》第5條刊憲以公佈該草圖供公眾查閱，並在2020年6月3日舉行了聆訊會議。 該項目的草圖於2020年9月29日獲行政長官會同行政會議覈准，有關決定亦於2020年10月9日刊憲，該項目的核準發展計劃圖編號 S/K10/URA1/2已於同日展示以供公眾查閱。 由於該項目已獲行政長官會同行政會議覈准，市建局將會按既定政策向該項目內受影響業主及租客作出收購建議及補償安排。 由路勁（1098）發展、於屯門管翠路項目「凱和山」，上月亦獲批預售，涉及693夥，預計落成日期為2024年6月30日。 發展商在2021年9月為項目入紙申請預售樓花同意書，於2022年10月獲批。
單位的實用面積由371至3,442平方呎，樓底高度為2.7至4.1米，分別採用開放式或獨立式廚房，多數單位配置露臺及工作平臺。 運輸署於2018年7月20日宣佈，承啟道伸延段（D2路宋皇臺道至沐安街一段）定於2018年7月25日下午二時正式通車。 [9]過海隧巴608線於2018年8月27日投入服務，是首條途經承啟道延長段的巴士路線；城巴A23線於2020年1月6日投入服務，機場方向途經除沐虹街至沐翠街之間外的其餘承啟道南行路段，九龍方向更途經整段承啟道北行。 55線全程收費為$18.7，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2]。 啟德道55號 啟德道55號 60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[23]。
啟德道55號: 主要巴士路線
為向吊臂車駕駛者及操作員提供指引，運輸署已制訂《車輛載貨守則》，提醒吊臂車操作員在使用車輛附有的吊臂後，應把吊臂放回原來靜止的位置；並建議車輛應裝設警示系統，一旦吊臂在車輛行駛途中偏離其靜止位置時，可以提示司機。 啟德道55號2025 運輸署亦會以宣傳及教育方式，提醒吊臂車車主、司機及吊臂操作員多加留意及遵守在道路上安全使用貨車的規例，並會藉與貨車業界定期舉行的會議，以及其編印的貨車運輸通訊刊物，提醒貨車業界安全駕駛吊臂車。 啟德道55號 商場亦將設有近6,000呎的活動場地外和過千呎藝文創意空間，為香港及國際藝術家提供場地舉辦活動、展覽、分享會、工作坊等[5]。 各樓層會有地方展示不同本地藝術家共同創作的藝術作品。
