當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。 黃大仙區的黃大仙@中原樓市片區，區內共6,879個私人住宅單位，涉及人口共150,248人。 豪門九龍城2025 主要街道包括龍翔道(黃大仙段)、沙田坳道(黃大仙段)、雙鳳街(黃大仙段)、沙浦道(黃大仙段)、鳳德道(黃大仙段)。 另外，區內主要屋苑包括 翠竹花園,竹園北邨,天馬苑,黃大仙下邨(一區),東頭(二)邨。
交通方面，由豪門步行至宋皇臺港鐵站約 5 分鐘，附近設有 10、2D 豪門九龍城 等等的巴士路線，往來不同地區。 陳天賜補充道，二手業主不願賣，除了是受個人和地區因素影響外，很大程度上也是因為政府仍在實施控制樓價的「辣招」政策，這使得投資者換樓成本甚高，購買新樓三年內轉售也須繳付額外印花稅。 這就導致二手市場流通量大減，在經濟強勁丶股市活躍和低利率環境等因素多管齊下，過去樓價持續上漲也是無可厚非。
豪門九龍城: 樓盤編號# 2567667
到清代中葉尚存，位置約在現今九龍城寨公園之南，啟德機場舊址的西北方。 而二零一四年在興建屯馬綫宋皇臺站（ 宋皇臺公園旁）時，出土大量兩宋時期文物，或可旁證宋帝昺和宋帝昰曾在此處避難。 北宋喺九龍城一帶為官富場，香港歷史上的食鹽，除很短的一段時期外，都是由香港政府專賣的。
- 尖沙咀（以九龍站上蓋物業成交為主）每月二手成交宗數平均約30宗，平方尺價約23,000港元。
- 屬「七約」之一的沙浦村位於九龍寨城附近，分為上、下沙浦兩條村，及至二十世紀初，下沙浦村曾設有廠房，包括醬油廠、糖果廠及麻油廠，但隨着政府發展巨輪伸延而至，村落坐落的土地終被收回，作修建道路之用。
- 「七約」至今只僅餘衙前圍村，古老圍村雖然仍在，但規模已不復當年，其餘古村更早已一一消失，化身成為區內街道的名字，如沙浦道、衙前圍道、石鼓壟道和打鼓嶺道等。
- 豪門（Le Billionnaire）位於香港九龍城沙浦道46號，由華懋發展，於 年 12 月 入夥。
- 1842年香港島割讓給大英帝國，清政府1847年決定在九龍城擴建官富寨作軍事駐地，為現今歷史中所知的九龍寨城。
- 屯馬綫將於今年全線通車，豪門及御‧豪門座落在九龍城區，鄰近宋皇臺站，靜中帶旺，主攻家庭客。
- 因此，目前九龍站上蓋物業的二手放盤量很少。
土地註冊處資料顯示，在截至今年五月，此前12個月內的二手成交價量平穩。 尖沙咀（以九龍站上蓋物業成交為主）每月二手成交宗數平均約30宗，平方尺價約23,000港元。 截至今年五月，九龍站上蓋物業的平均平方尺價已升至約30,000港元。 豪門九龍城 豪門，鄰近港鐵宋皇臺站，毗鄰九龍城寨公園。
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根據政府藍圖，西九文化區將設有室內外藝術文化場地，23公頃的戶外空間，包括休憩公園和海濱長廊。 內部設施的建築工程正在如火如荼地進行中。 西九文化區的五大建築中，戲曲中心將於今年率先面世，緊隨其後的包括M +博物館丶演藝綜合劇場丶Freespace 及香港故宮文化博物館。 1910至20年代，何啟區德等人組織啟德置業公司，於九龍城附近填海，興建啟德濱住宅區，惟因省港大罷工，計劃失敗告終，部分土地劃入九龍城，而鄰近海邊部分則改為航空用途，最終形成啟德機場。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
但陳天賜透露，雖然近日看樓人數增加，業主卻越來越不願意賣房，更出現封盤情況。 這些業主普遍認為，在高鐵開通之後，訪港旅客將會增加，從而將掀起新一輪的看樓潮，刺激市場氣氛。 因此，目前九龍站上蓋物業的二手放盤量很少。
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此外，高鐵丶港鐵及機場快線這三條鐵路彙聚一起，讓該區勢成為區域和國際交通樞紐，核心地位不言而喻。 美聯物業高級區域營業董事陳天賜表示，種種利好條件將帶動九龍站的購房需求。 九龍站豪宅區坐落於維港之畔，佔盡地利優勢，生活配套完善。 此處有港鐵直達中環核心及香港國際機場，樓下設有大型購物中心，而且還毗鄰高鐵香港總站及西九文化區。 上蓋物業居高臨下，不少單位更可盡覽維港兩岸的壯闊景色。 根據九龍城區選區分界圖，九龍城主要部分屬於龍城選區，小部分沙浦道列入黃大仙區東頭選區。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 46.1歲。 豪門提供設施包括室外泳池、兒童遊樂場 / 兒童遊戲室、健身室、日光浴場、桑拿浴室、卡拉OK室、電影院、燒烤場、音樂室、電腦室、健康舞室、柔道 / 瑜伽練習室、更衣室、多用途活動室等等。 九龍站另外四大屋苑分別為「凱旋門」丶「君臨天下」丶「擎天半島」及「漾日居」。 包括「天璽」在內的前三大屋苑較受內地富豪們的歡迎，而「擎天半島」和「漾日居」由於平方尺價較具吸引力，較受本地富裕家庭和外籍租戶青睞。 豪門九龍城 1984年，中英兩國談判及簽署中英聯合聲明，英國完全讓步，對九龍城寨的主動權轉為中國手中。
豪門九龍城: 豪門
至今九龍城寨的香港歷史在公園一小角仍有簡介。 相傳南宋最後兩位皇帝，曾於九龍城附近居住以逃避元朝蒙古軍隊追捕。 故元代時有人在此處山石上刻「宋王臺」三字作為紀念。
豪門九龍城: 中學:黃大仙區
是次推介當中的雅裝放盤，實用面積約930方呎，3房1套設計，賣點是位處極高層兼坐向西南優勢，安坐家中，亦能盡享繁華都市美景。 小學校網為校網43，中學校網為黃大仙區。 居住在一個國際城市地標之上，也許是很多人追求的夢想。 這份自豪感，就如在悉尼歌劇院或巴黎凡爾賽宮旁擁有一套豪宅，是無法用言語形容的。
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一般而言，部分前啟德機場之範圍原屬於九龍城的一部份，惟經過發展之後，成為一個新區域啟德。 舊區九龍城在世紀前曾有古樸的鄉村，更與鄰近的其餘村落組成「衙前七約」，古村落縱已消失，惟區內街道的名字卻為這些村落留下記憶，如鄰近九龍寨城公園的沙浦道，乃為紀念屬「衙前七約」一員的沙浦村而來。 豪門最年輕，高聳的建築更成為該區的地標住宅。 豪門（Le Billionnaire）位於香港九龍城沙浦道46號，由華懋發展，於 年 12 月 入夥。 屋苑共有 1 座物業，合共提供 212 個單位。 西九文化區作為香港全新的文化地標，能進一步提升香港的國際地位。
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宋代的官富場佔地包括現在九龍尖沙咀、九龍城、土瓜灣以至將軍澳一帶，是當時廣東十大鹽場之一，有軍隊屯衛。 現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇高度受到嚴格的限制，未有太大發展，直至機場搬遷後才逐漸有高樓大廈落成。 九龍城（英語：Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份區域。 具體位置為東面以東正道與沙浦道及黃大仙區東頭邨及東匯邨為界，東南面以太子道東與馬頭湧及啓德為界，南面以太子道西與馬頭圍為界，西面以聯合道與九龍仔為界，北面以東頭村道與黃大仙區白鶴山為界。 他指出，九龍站上蓋大型豪宅屋苑是國際上最著名的住宅社區之一，以其現代化建築丶頂級設施配套和維港景色聞名於世。 不過在短期內，九龍站四周的新盤供應只有「天璽」，因此對九龍站物業有興趣的買家需要在二手市場進行選擇。
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根據一手成交紀錄冊顯示，新鴻基地產位於「天璽」20座第1區天鑽璽85樓一個剩餘四房戶，今年五月初便以約1.106億元成交，以實用面積1,481平尺計算，平均平方尺價高達74,722元，創下項目新高。 自1998年啟德機場搬遷後，政府放寬樓宇高度限制，近年興建不少單幢住宅，食肆亦因而起變化，開設不少年輕化的茶座以至甜品店。 1842年香港島割讓給大英帝國，清政府1847年決定在九龍城擴建官富寨作軍事駐地，為現今歷史中所知的九龍寨城。 九龍城名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意）。 早年英國人曾稱當地爲 Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀。
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隨着西九龍文娛藝術區逐漸成型，區內高鐵香港總站更將於今年內通車，鄰近的九龍站屋苑業主均看好後市。 1993年，九龍寨城清拆工程展開，原址改建為一個中式庭園公園。 豪門九龍城2025 公園保留寨城一些原有的建築物及特色，保留大量重新挖掘出來的清朝和宋朝遺物和建築。
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若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 九龍站屋苑佔據一線臨海地段，難怪樓價長期居高不下，其中「天璽」的平方尺價尤高。 「天璽」由兩幢現代化住宅大樓組成，部分單位享有全海景，高層的稀有單位平方尺價動輒接近70,000港元。 隨着需求轉旺，他預計下一輪二手的大手成交，平方尺能突破100,000港元大關。
豪門九龍城: 豪門 近期成交
豪門雖然屬姊妹盤，但兩者各擁住客會所，而兩會所並非共用。 豪門九龍城 另外，兩物業亦不屬於41名校網，未必能迎合為校網而進駐該區的家長客。 「衙前七約」在全盛時會聯合舉辦太平清醮等傳統習俗，但隨着村落的消失，這些習俗亦成為絕唱。 「七約」至今只僅餘衙前圍村，古老圍村雖然仍在，但規模已不復當年，其餘古村更早已一一消失，化身成為區內街道的名字，如沙浦道、衙前圍道、石鼓壟道和打鼓嶺道等。
