建議獲採納後，首條汽車渡輪航線於1933年3月6日投入服務，來往中環統一碼頭和佐敦道碼頭，後來隨着發展，又開辦筲箕灣至觀塘航線[41]。 渡海泳2025 當年的汽車渡輪主要分為三種：載車、載車載客、以及運載危險物品車輛。 汽車渡輪運載大貨車、輕型貨車、旅遊巴士、私家車、電單車等穿梭維港兩岸，也有駛往大嶼山的航線。
3年前維港泳賽道由尖沙咀公眾碼頭游到灣仔金紫荊廣場公眾碼頭，而今年的比賽路線則相反。 今年賽事繼續設有「競賽組」和「優悠組」，名額合共1,500個。 香港由於平地少而山多，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，海港面積不斷縮小。 在1990年代以前，很少人會反對填海，在維港兩旁填海造地一直被認為是有利城市發展和保持香港區位競爭優勢的良策。
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奧運後短短兩個月，一班香港遊泳代表成為灸手可熱的媒體寵兒。 渡海泳2025 事實上，他們站在香港運動界的頂尖，今趟有幸邀請到劉彥恩(Claudia)親身測試最新的Apple Watch series 2，分享使用後的感受。 趙展鴻則回應指，維港泳與泳池比賽性質有別，維港泳亦是一個很好的比賽和歷練，讓選手們去選擇並尋找屬於自己最適合的比賽方法，避免與其他選手發生碰撞，以及讓選手思考「點樣搵個更好既位」。 請在本文下方空格內加上✓表示同意我們使用您的個人資料（如姓名及電郵）作直接促銷用途，例如向您發送電子新聞、我們舉辦或安排的活動及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。
自從2011年維港渡海泳恢復舉辦以來，我每年都有報名參加；可惜不是每次都抽中籤，因報名人數太多，參加者除了要水試達標外，還要抽中籤，所以只參加了2011、2014與2015的三屆。 今年為了挑戰自己的體能，除了報維港渡海泳之外，還報了吐露港渡海泳。 當時是由尖沙咀游到中環，遊程較短；復辦後，改由鯉魚門游到太古城，遊程約1,500公尺。 吐露港渡海泳是由三門仔的沙灘游到大美督，全程2,600公尺。
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大會今日 10 時 30 分起接受網上報名，截止時間為 11 月 22 日 晚上 11 時 59 分。 有關賽事詳情、參加資格及報名，可瀏覽大會網頁大會網頁。 新世界維港泳今早舉行，3,358位泳手由尖沙咀公眾碼頭游到灣仔金紫荊廣場碼頭。 12歲的視障泳手鄭旨軒，是全場年紀最輕的泳手之一，他天先因視網膜發育有問題，只剩下三成視力，他指9歲開始游水，今次是第一次參加渡海泳，只在泳池練水的他說，「我真係好想游下個海」。 至於香港歷史上最長途的渡海泳，則要數1950年舉辦的一次。 賽事由長洲東灣起步，以西環鐘聲游泳場作結，全長16.6公里，共有8名參加者挑戰。
香港在1906年起開始舉辦維多利亞港渡海泳[44]，曾經是一年一度的盛事，當時的渡海泳由九龍尖沙咀公眾碼頭遊往中環皇后碼頭，賽程長1600米。 但由於海面交通繁忙令封閉海港困難，海港水質每況愈下，加上興建香港文化中心而封閉尖沙咀車站的鐵路碼頭，渡海泳在1979年停辦[45]。 近年政府稱東部已漸漸改善，於2011年起再度舉辦渡海泳。
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起點為鯉魚門三家村公眾碼頭，終點設於鰂魚湧公園公眾碼頭，全長約1.5公里，分競賽組及優悠組賽事。 渡海泳2025 另外，前香港三項鐵人代表隊隊員李致和則參與「優悠組」賽事，笑言「優悠下呀嘛」。 他認為比賽氣氛不錯，但由於受防疫措施影響，需分開四組進行比賽，令人感覺人數較少。
- 另外，如果蛙鏡不小心掉了，也可以以踩水或是趴在魚雷浮標上的方式，幫助自己重新戴上蛙鏡。
- 香港一年一度泳壇盛事的維港海泳渡比賽，早於1906年首辦，距今111年，當時每年舉辦，1941年香港淪陷，維港渡海泳於1942年至1946年間停辦，至1947年才復辦。
- 根據2013年的資料，維多利亞港面積為41.17平方公里[9]，僅為原水域面積的59%，平均水深達12米。
- 對於去年有參賽者遇溺身亡，趙展鴻說，今年的救生艇和救生員數量和去年相同，但因為路線距離較往年短，變相增加了救生員數目。
- 根據當時新聞報道，其中一名最快完成賽事的參加者只用了11分鐘便遊畢1公里，當然亦有部分準備不足的泳手出現抽筋或受輕傷，有些人更因為偏離賽道，花費太多時間而未能完成賽事。
填海使核心商業區面積擴大；深水海岸線長度增加讓碼頭、船泊停靠和貨倉運作更加方便；變窄的海港使水流加速亦有助城市廢水順利排出大海，故縮小了的維多利亞港仍可保持着其經濟與自然功能[48]。 維多利亞港在香港開埠之時頗為廣闊，因為當時兩岸都是天然的海岸線。 在今日北角東部，直到1930年代還是一個海灘，而在1970年代時，即使在筲箕灣的碼頭，仍然會有人在岸邊游泳[5]。 然而，隨着都市的發展，使污水不斷排入海港裡，使海港受到極大的污染；加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。 渡海泳2025 1980年代當香港政府草擬香港機場核心計劃時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽[16]，但未有成事。
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首次參賽的他表情毫不感到畏懼，更表示氣氛熱鬧及水溫舒服。 渡海泳 但他建議主辦方可擴闊起步點，因「起步嗰陣俾人拉拉扯扯」，多名參賽者為爭奪頭位，比賽期間拉動浮波及「打手」，幸好沒有受傷能成功衝過終點。 謝雪心生於小康之家，祖籍山東省曲阜[10]，籍貫廣東省中山，父親孔仲葵為中山人，母親為順德人。 她是孔子第76代後人[11]，為孔子世家「令」字輩。 自小在父母的薰陶下對粵劇產生興趣，因體弱而習泳，最擅長背泳。
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渡海泳的所有組別比賽都有一定水試要求，原因是賽會須考慮參加者的耐力及安全，國際組的比賽路線長達5公里，而其他組別亦長約1公里。 以標準50米泳池作為參考，參加者需要在海中游最少20個池，而且泳手數目不少，所以需要設立水試以確保參加者的能力。 渡海泳2025 值得一提的是所有「新世界維港泳2019」的「優悠組」及「競賽組」入圍泳手，如沒參與去年賽事，今年仍可享報名費半價優惠，以及豁免繳付水試及行政費用。 比賽將於2022年10月23日（星期日）上午7時05分舉行，並由灣仔金紫荊廣場公眾碼頭出發，以尖沙咀星光大道為終點。 王敏超愛自由自在的感覺，因此他的嗜好除了游泳，便是潛水、騎馬和滑雪，全都是親近大自然的活動。
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航線多、航班多，當時不少上班族和職業司機皆為常客，汽車渡輪便於1960、70年代踏入全盛時期。 渡海泳2025 中國香港遊泳總會原本打算十月底再次舉辦維港渡海泳，泳總亦一直感到樂觀，並計劃將參賽名額從一千五百人增至二千人。 會長王敏超表示，明白確診人數持續上升，理解當局的決定為免疫情再擴散。 他們曾提出過讓參賽者分批出發，以滿足當局的防疫規定，但據知當局亦不容許，須等待疫情緩和，或一年以後，纔再次舉辦。 今屆賽事共有1,500名泳手參與，分別設「競賽組」和「優悠組」，前者設男女子組共約100人，「優悠組」則分四組開賽，每組約350人。 參賽泳手由灣仔金紫荊廣場公眾碼頭出發，尖沙咀星光大道為終點，全程約一公里。
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王敏超表示，今年比賽情況跟以往沒有大分別，雖然水流比以往急，但遇溺泳手參加的是優悠組，非競爭性，可按體力等狀況游泳。 【大紀元2021年12月13日訊】（大紀元記者吳宓辰香港報導）維港渡海泳停辦兩年後，昨日復辦。 賽道由以往的九龍至港島，改爲由灣仔金紫荊廣場公衆碼頭遊至尖沙咀星光大道。
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2012年維港渡海泳於10月21日早上8時半舉行，賽道由鯉魚門三家村公眾碼頭為起點，終點為西灣河海濱公園公眾碼頭，全程1.5公里。 是屆大會於起點及終點均增加設備了公眾席，讓公眾欣賞；位於西灣河終點亦設有嘉年華，讓公眾參與。 另外，大會亦安排了120艘獨木舟圍繞賽道，每隔7至8米即有一艘，向泳手標示賽道方向，及進行水上巡邏[4][5]。 本月新冠病毒疫情呈上升趨勢，近日感染個案已連續六天在 6000 宗以上。 2013年維港渡海泳於10月6日早上8時半舉行，賽道由鯉魚門三家村公眾碼頭為起點，終點為鰂魚湧公園公眾碼頭，不設彎道，全長約1.5公里。 大會今屆增設不設名次、共1,500個名額的優悠組；競賽組則增設國際組別，吸引不少外地泳手參與[6][7]。
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她笑言，自己一家三代人都有參與渡海泳，她更已參賽5屆，大讚今年賽程較短，終點亦較去年清晰。 且賽事氣氛比去年於鯉魚門舉行好，湧浪亦較去年少，惟後期浪花較大及有暗湧。 他續指，今屆賽事起點較擠迫，在水中不時碰撞到其他選手。 這課程教授各方面的技巧，協助你改良技術，助你成為一個出色的劃舟者，並為參加獨木舟高級證書考試作好準備。 你必須參加三次不少於21公里的旅程去完成整個訓練課程。 除了殘障人士外，今屆最年輕的參賽者，為兩日後年滿12歲的陳同學。
