嘉裏（0683）、信置（0083）、太古地產（1972）及港鐵（0066）合作發展的黃竹坑港島南岸海盈山第4A期，新近錄一夥撻訂重售個案。 黃竹坑邨（1-8座）的原址是港鐵南港島綫的車廠及車廠上蓋項目港島南岸；而旁邊的10座原址則建成港鐵南港島綫黃竹坑站，規劃中的南港島綫（西段）的轉綫站亦將在此處。 黃竹坑邨原是政府於1962年推出「政府廉租屋計劃」的16個廉租屋邨之一，也是港島區唯一的政府廉租屋邨。 全邨分三期興建，使用舊長型大廈設計，第1及2座於1968年11月落成；第3至6座於1972年10月落成；第7至10座於1973年8月落成。 黃竹坑邨（英語：Wong Chuk Hang Estate）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一，位於香港島南區黃竹坑涌尾，於1968年開始入夥。 黃竹坑住宅 該邨是香港最後一個拆卸的前政府廉租屋邨，已於2009年完成清拆。
- 上述單位於今年7月15日首輪銷售時沽出，成交價為2,112.25萬元，呎價為31,154元，當時買家採用發展商提供的建築期付款計劃。
- 黃竹坑的黃竹坑道是1號幹線的其中一段，接駁香港仔海旁道、鴨脷洲大橋及香港仔隧道，也連接南風道和香島道，成為黃竹坑、香港仔及鴨脷洲通往港島其他地區及九龍的主要道路。
- 原村的大部分已被政府拆卸，現僅存黃竹坑新圍和小部分黃竹坑舊圍。
- 值得一提的是，第一期項目前方為「新加坡國際學校」，相信會成為吸引家庭客入住的一大因素。
- 黃竹坑幾年間嘅變化，主要有賴港鐵嘅通車，其實南區一向被視為港島嘅後花園，居住環境勝人一籌。
- 然而於2010年，有部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。
商場佔地約51萬呎，預計於2023年第四季落成，為區內首個大型休閒生活地標商場，為逾27萬港島南區及周邊居民提供一站式的完善配套。 港島南岸（英語：THE 黃竹坑住宅2025 SOUTHSIDE），是香港大型發展項目，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。 [1]項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。 黃竹坑住宅 除了新住宅項目落成之外，黃竹坑站周邊建築，包括工廈、舊式商業大廈等，是政府政策以及財團支持帶動下，將得到加快活化，轉型成為全新的商貿地帶，當中不乏甲級商廈，預計現有連同新增的商業樓面面積合共超過400萬呎，吸引不少跨國企業及大型機構進駐。 黃竹坑成為嶄新的商業區後，市場對這一區優質住宅的需求勢必大增，鐵路上蓋的全新樓盤連同周邊配套，將黃竹坑打造成為既豪華、又高質的全新生活圈，相信是不少實力買家追捧的對象。 黃竹坑位於香港島南區，深水灣以西，香港仔以東，為住宅及輕工業發展用地，其地標為著名旅遊景點——香港海洋公園。
黃竹坑住宅: 住宅分佈
對於不少剛需買家來說，買樓首先看環境，而黃竹坑同深灣一向以環境取勝、充滿休閒元素，黃竹坑有咩代表？ 正因如此，這裏的屋苑受到不少品味用家追捧，圍繞深灣一帶的屋苑更加是黃竹坑的豪宅核心。 黃竹坑住宅2025 香港醫學專科學院位於黃竹坑道99號，乃是一所獨立的法定機構，有權組織、監察及評核所有醫學專科訓練，並頒授有關資格，同時亦負責提供延續醫學教育。 黃竹坑東面的壽臣山一帶，曾經是香港圍的所在地，被認為是香港地名來源之一。
基座設佔地51萬方呎的商場「The Southside」，而第3、4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用[13]。 「躍動港島南」計劃將會活化海洋公園、珍寶海鮮坊，並提升黃竹坑一帶的文化及消閒設施，形成一個優質客羣的旅遊區，將有不少星級酒店相繼投入服務。 而黃竹坑附近除了有深灣遊艇會外，香港最靚的沙灘，深水灣、淺水灣及南灣泳灘亦是左近，在這裏可以隨時享受出海的樂趣。 港鐵公司（0666）物業總監鄧智輝表示，隨著黃竹坑站上蓋項目落成，「港島南岸」將會為港島南區注入新動力，以配合政府「躍動港島南」計劃。 他又表示，如果政府預售樓花程序能順利完成，有望今年內可以推出「港島南岸」第一期。
黃竹坑住宅: 酒店
5樓平臺其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。 最新資料顯示，黃竹坑站物業發展項目將於2023年落成一座約51萬平方呎大型商場，設有戶外空間，五層樓面，預計涉及150個舖位， 200個車位。 人流提升、生活配套相應愈趨完善，該商圈勢必成為南區新晉SHOPPING新地標。 黃竹坑車廠上蓋項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界（黃竹坑邨舊址），項目地盤面積達77.1萬平方呎，7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎，項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共5,200夥住宅單位。
車廠用地前身為已清拆的黃竹坑邨，而車站原址亦為黃竹坑邨第十座，目前亦正發展上蓋物業港島南岸。 黃竹坑站（英語：Wong Chuk 黃竹坑住宅 Hang Station）是一個位於香港香港島南區黃竹坑涌尾與深灣交界，屬於港鐵南港島綫的鐵路車站。 黃竹坑住宅 據成交紀錄冊顯示，涉及單位為第2B座29樓B室，屬兩房間隔，實用面積678平方呎。
黃竹坑住宅: 南港島綫（西段）
另一方面，儘管十座大廈互相連接，但只在特定的樓層有通道相通至鄰座。 居民只要在適當的樓層行走，就可以由第一座直通至第10座[1]。 而黃竹坑項目毫無疑問是交通便利的最大受惠者，其毗鄰南港島綫黃竹坑站，另外在警校道、香葉道及惠福道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九多處地方。 聖神修院是香港訓練天主教神職人員及供教友進修的重要地方，它也為教友提供圖書館、靜舍租用等服務以及開放教區文物館予已預約人士。 項目亦於2023年1月初錄得今年首宗成交，是次標售的單位屬4房間隔，實用面積1,205方呎，成交價為5253.8萬元，呎價高見43,600元。 大堂內設有中國銀行（香港）及恒生銀行自動櫃員機、唐包點、山崎麵包、東海堂、OK便利店、7-11便利店及鴻福堂[6]。
- 項目亦設連平臺特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29夥。
- 2021年8月24日，發展商公佈公佈首批120夥價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。
- 目前主要是一個住宅區及輕工業集中地，並有少量商業大廈和酒店，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園所在地。
- 據成交紀錄冊顯示，涉及單位為第2B座29樓B室，屬兩房間隔，實用面積678平方呎。
- 港島南區有獨特的天然地貌，環境優美，不少豪宅項目選址南區。
- 早前大圍站上蓋新盤掀起全城置業狂潮，地段、基建更具一格的黃竹坑站項目，到時勢必又將引來更熱烈之樓市景象。
目前主要是一個住宅區及輕工業集中地，並有少量商業大廈和酒店，並且是香港著名的旅遊景點——香港海洋公園所在地。 路勁牽頭發展的港島南岸第一期項目晉環，現已開放現樓示範單位，發展商加推最後一批單位可供短期樓花發售，涉80夥，折實平均呎價36,862元，當中44夥開放式單位新增3.7%折扣促銷，入場費低至886萬元起，即可進駐港鐵黃竹坑站上蓋。 南朗山是黃竹坑的熱門郊遊地點，為南區的休憩好地方，此外，區內亦設不少大型運動場，包括香港仔運動場、黃竹坑體育館、黃竹坑遊樂場等，滿足各類娛樂活動需求。
黃竹坑住宅: 港鐵黃竹坑站項目命名港島南岸 六期共5200夥 商場逾50萬呎
位於黃竹坑站以東設有側線，有關側線亦會進入黃竹坑站之結構之內。 另外往返黃竹坑車廠的南港島綫列車亦須途經該側線[7]。 黃竹坑住宅2025 涉及單位為海盈山第4A期第2B座29樓B室，屬兩房間隔，實用面積678平方呎。 單位昨日新以2,050.85萬元重售，呎價30,249元，買家採360天現金優惠付款計劃，最新成交價較撻訂前賣平約61.4萬元或2.9%，料因兩者的成交條款有別所致。
黃竹坑住宅: 車站結構
原村的大部分已被政府拆卸，現僅存黃竹坑新圍和小部分黃竹坑舊圍。 南港島綫（西段）將由中西區的香港大學站開始，到達南區的瑪麗醫院站及數碼港站，再經華富站、田灣站及香港仔站，最終以黃竹坑站為終點站。 另外，深灣遊艇會辦公室大樓設有適用於黃竹坑站的港鐵特惠站，為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈[12]。
黃竹坑住宅: 月臺
自南港島線開通後，黃竹坑站大大改善區內交通網絡，而黃竹坑站上蓋設逾 51 萬呎大型商場 黃竹坑住宅2025 The 黃竹坑住宅 Southside，爲區內居民提供豐富的消費選擇。 黃竹坑位於香港島南區，深水灣以西，香港仔以東，爲住宅及輕工業發展用地，其地標爲着名旅遊景點——香港海洋公園。 1960 年起政府開發黃竹坑，建設黃竹坑邨，更一度發展成輕工業重地。 隨着輕工業息微，政府銳意將黃竹坑工業區翻新，打造成旅遊景點及酒店區，同時注入藝術文化元素，爲區內帶來嶄新面貌，新建住宅項目亦隨之而來。 上述單位於今年7月15日首輪銷售時沽出，成交價為2,112.25萬元，呎價為31,154元，當時買家採用發展商提供的建築期付款計劃。 惟單位於五日後被列為「簽訂臨時買賣合約後交易再未有進展」，料買家撻訂並遭沒收5%樓價，估計涉約105.61萬元訂金。
黃竹坑住宅: 港島南岸
[12]同年10月28日，港鐵公佈由嘉裏建設、太古地產及信置合組的財團奪得項目發展權。 市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。 [13]項目由由梁黃顧建築師(香港）事務所有限公司設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。 第六期位於物業發展項目的東北面，可建樓面上限為46800平方米（約503755平方呎），提供不多於750夥住宅單位。 港鐵在2021年3月8日邀請發展商或財團提交發展意向書，截止日期為3月12日下午2時。 [18]同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐、長實、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華，以及信置-嘉裏財團。
黃竹坑住宅: 港島南岸二期 揚海 形似揚帆出海的高尚住宅府邸
港島南岸第一、二期口碑載道，深受市場追捧；港島南岸第四期亦已隆重登場。 當中，海盈山第4A期於上月(27日)上載樓書，預計短期內開放示範單位及公佈首張價單。 為配合黃竹坑車廠上蓋項目發展，車站正興建2個出入口連接車站旁的商場The Southside，預計將於2023年第四季隨商場開業而啟用。 南朗山是黃竹坑的熱門郊遊地點，爲南區的休憩好地方，此外，區內亦設不少大型運動場，包括香港仔運動場丶黃竹坑體育館丶黃竹坑遊樂場等，滿足各類娛樂活動需求。
黃竹坑住宅: 香港警察學院
市場向來看好港島物業，但近年來縱觀整個港島區之新盤，都是「一盤難求」，再加上有「港鐵上蓋」的金牌加持，熱度及潛力必將看高一線。 早前大圍站上蓋新盤掀起全城置業狂潮，地段、基建更具一格的黃竹坑站項目，到時勢必又將引來更熱烈之樓市景象。 其最大賣點為交通便利，由於港島南上蓋「黃竹坑站」，離港島線「金鐘站」僅兩站之距，前往「中環站」亦僅需十餘分鐘，更令項目成為最靠近港島CBD商圈的鐵路盤之一。 值得一提的是，第一期項目前方為「新加坡國際學校」，相信會成為吸引家庭客入住的一大因素。 至於第二期項目由嘉裏夥信置合作，涉600夥，主打兩、三房戶；第三期由長實（1113）發展，提供1,200夥；第四期由嘉裏夥太古地產（1972）及信置合組財團奪得，涉800夥。
黃竹坑住宅: 商場
業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。 建築師為劉榮廣伍振民建築師有限公司並由中國海外房屋工程（以中國建築名義）承建。 最後項目落成後由兩座24及29層高之住宅樓宇組成，合共提供600夥單位，實用面積介乎320至1,901平方呎，設共9款不同戶型，包括一房至四房。 項目亦設連平臺特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29夥。
港島區發展已近飽和，近年極少大型新盤供應，直至港島南興起，才令黃竹坑新盤呼之欲出。 加上該盤新屬港鐵上蓋，放眼全港鐵路盤賣少見少，勢必令該項目成為今年的市場焦點。 海盈山由嘉裏、信置、太古地產及港鐵合作發展，位置得天獨厚，面向深水灣及壽臣山一帶等迷人景緻，與傳統豪宅地段一脈相承。 整個項目(第4A期及第4B期)合共提供800夥，第4A期設432個住宅單位，戶型涵蓋1房至3房，主打2房及3房單位，另設16個特色單位，迎合不同家庭的生活所需。 黃竹坑幾年間嘅變化，主要有賴港鐵嘅通車，其實南區一向被視為港島嘅後花園，居住環境勝人一籌。 黃竹坑往返市區，以往主要靠香港仔隧道，居民或多或少都曾經感受過塞車嘅困擾。
