遠在清朝，居民交通不便，來住兩地，除了較有錢的可以騎馬或坐馬車外，大部份的百姓，需要走路，甚至連運送貨物，也得要擔著行。 由荃灣到元朗，最短的距離是經上花山、田夫仔及大欖湧水塘。 最後下山到深井離開，有多條巴士、小巴線可選擇，如九巴53到荃灣或元朗、234C到觀塘、52X到屯門、城巴962B到銅鑼灣等。 由柴灣角半山村入元荃古道，繞石龍拱，經田清橋和田夫仔營地到清快塘。 西行約一公里至路徑交滙處，再南下深井沉澱塘，進入林道可沿大欖郊野公園深井管理站緩步行到深井。
- 之前上了多少山就要落返咁多山， 下山的斜道不輕， 不過沿途可俯瞰青馬一帶， 一時也忘卻了腳下的酸軟。
- 康文署網站設有《行山樂》網頁，以推廣遠足運動，促進市民投入健康生活。
- 在石龍拱下的涼亭休息者眾多，有意一登者卻少之又少。
- 相傳南宋末年， 宋室君臣為避元兵而逃至今日新界時， 曾路經淺灣。
- 由柴灣角半山村入元荃古道，繞石龍拱，經田清橋和田夫仔營地到清快塘。
- 要到港安醫院，可以乘30或30X九巴或乘地鐵到荃灣站，轉95M綠色小巴，在荃灣港安醫院站落車，向前走數步便見到有條上山的樓梯。
古道的起點是荃灣的荃景圍， 在港安醫院對面。 要到港安醫院，可以乘30或30X九巴或乘地鐵到荃灣站，轉95M綠色小巴，在荃灣港安醫院站落車，向前走數步便見到有條上山的樓梯。 一開始先走一段 300 米長的石級到達引水道， 這兒有路牌指示為下花山（ 南 ）。 從下花山再上走 1 公里多的斜道， 沿途有一些小菜圃， 有人世外高人仍過着農耕的生活。 其中一個園圃更掛上各式毛公仔來嚇退偷喫蔬菜的雀鳥， 成為了有趣的景點。
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荃灣柴灣角廣安醫院起步，一條長長的樓梯急登至引水道，途中有一老榕樹，為此路段添上一個景點。 元荃古道元朗深井2025 引水道承石龍拱及蓮花山南坡之水流，經地龍引水至大欖湧水塘，是前往石龍坑及蝴蝶坑（深井坑）的一條要道。 坐在引水道休息者眾，異常吵雜，惟連串梯級未算辛苦，未有休息，繼續沿涼享旁之山徑繼續上山。
為了阻擋踩單車的人進入行山路徑，可以去到幾盡？ 謝謝努力保護行山人士安全的漁護署職員。 要注意：在上山路前，會遇到三個分岔口。 第一個分岔口選「右」路；第二個選「左」路，最後這個路口，選「右」上斜便對了。 這個時候，在下不禁佩服古人，在沒有任何路標、指示的時候，穿州過省的甚至上京赴考。
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之前上了多少山就要落返咁多山， 元荃古道元朗深井 下山的斜道不輕， 不過沿途可俯瞰青馬一帶， 一時也忘卻了腳下的酸軟。 往清快塘的路徑旁種了幾株楓葉， 雖比不上大棠的 楓香林 ， 但紅綠相輝映也算美景。 清快塘 元荃古道元朗深井 原是一條村落， 始建於乾隆年間， 原是來自福建的傅姓客家人， 現大部份人已遷往深井或市區居住。 不過在千禧年初其中一對夫婦想返回祖屋居住與家人一起在此興建「 喜香農莊 」。
是跟隨大隊向錢走，還是咬着樹皮隨心去？ 誤墮紅塵已夠苦，在紅塵中選錯了方向更是苦上加苦。 不過，總相信，橋到船頭變林夕，過程也許比別人滄茫了些，但只要肯繼續行，殊途總會同歸。
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如果想看楓葉，可沿指示走向楓香林，觀賞完再繼續元荃古道。 元荃古道元朗深井 假若時間不許可，古道上也有數株楓木，供人打卡一番。 別過石龍拱，攀過蓮花山南脊的一彎山嘴，使是連續下降的石屎梯級。 抵達大欖林道，有橋橫過蓮花石澗之上源，今日仍流水淙淙，有行山隊於此開爐大休。 元荃古道元朗深井2025 進入郊野公園界線，是全程最開揚的石龍拱山腰路段，未能擺脫石屎路徑，幸仍不乏以雙腳抗議而踏出清晰泥徑可走。 身後的大帽山無雲遮掩，重陽已過，仍未見秋色；污濁灰濛的空氣，已明確表示風向由南轉北，進入秋冬，吹送來自鄰國的浮游粒子。
- 別過石龍拱，攀過蓮花山南脊的一彎山嘴，使是連續下降的石屎梯級。
- 沿路的指引都很清晰，特別是每個分叉位都有指示，基本上路住行就不會出事。
- 基本上元荃古道算是開發得很好的一條山徑，尤其從元朗出發很多分叉位都有路標指示，不少道路也鋪上了混凝土，十分好走。
- 昔日新界元朗十八鄉一帶村民會將農作物挑往荃灣市集販售，元荃古道是以前村民來往元朗、荃灣的路徑。
前段為上坡路，後段為崎嶇下坡路，路程亦較長。 一直於景色優美的山徑中往前走，直至見到（圖1）的木造地圖指示牌。 原來這裏纔是元荃古道的「官方起步點」！ 經過這個地標後，接下來的路段我們認為是元荃古道裏其中一段最美的山徑。 沿途一直走走停停，不時回望荃灣、青衣、藍巴勒海峽的美麗景色。 不過這許許多多的裝備都不及一項最重要的行山路線圖—那怕你是網站的、手機的GPS，甚至紙本印刷的地圖，詳細的指南都都非常十分重要，尤其是當你深入深山的時候。
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今天我們手機地圖齊全卻仍猶疑不決，真及不上古人。 吉慶橋乃七渡河其中一條橋，昔日此地多澗，建七橋方便橫越，估有七渡之稱；水位甚高，幾乎觸及橋底。
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隨即可再上貓仔山(高258米)和雞胸山(高437米)，輕鬆3小時就能連走兩山，可算是「性價比高」的路線。 之後遇到了一個岔路口，山裏手機沒有信號，建議大家提前下載好離線地圖。 元荃古道元朗深井 我們在路上碰到了騎車的小哥，非常好心地給我們指明瞭去深井的方向。 當時我們距離深井還有一個多小時的路程。 左轉繼續上山，經過一段林蔭夾道，走着走着，就看到一路牌，上面寫着“元荃古道、1 公里、3/4 元荃古道元朗深井2025 小時”，這應該是在提醒着登山客不要低估難度。 隨後有非常多指示牌，一不小心很容易選錯路。
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如果時間和體力許可，更可以繼續往前走到深井（約需要多2小時），沿途一直有清晰指示，前往「田夫仔」（即屯門深井方向）。 繼續往深井的話，中後段幾乎完全進入林蔭路，沒有太多風景，但勝在大部分是下斜/下梯級路段，走起來並不辛苦。 昔日在石龍拱可眺望青馬大橋一帶的景緻， 但由於空氣污染日漸嚴重， 香港出現「煙霞」的日子比往日更頻密， 縱使在晴天也未必能看到遠方景色。 過了石龍拱， 路段大多屬下山斜路， 元荃古道元朗深井 這兒沒有新鋪的雲石路面， 反而有點古道意思。
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山上一片青蔥林木，而山下卻是披上薄紗的高樓大廈，這也許就是香港郊野的特點吧。 在此路牌後的是一條無止境的長斜坡，剛剛好驗證了前面的路牌，這裏還未到元荃古道的郊遊徑起點，倒成了我們的打卡地之一。 大家在約定的下午2點到達集合點，作爲組織者的我提前算好了時間，我們預計走3個小時，下山到深井正好是飯點。 相傳南宋末年， 宋室君臣為避元兵而逃至今日新界時， 曾路經淺灣。 後來一些居民認為「淺」不吉利， （ 龍遊淺水遭蝦戲 ） 遂改稱全灣。
元荃古道元朗深井: 路線詳情
之後靠右的路徑行走，經古道梯級後便踏上水泥路。 元荃古道元朗深井2025 不久離開元荃古道見右手小路朝田夫仔營地前進。 休息完往營地入口處接回元荃古道，左行馬路(大欖湧方向)不一會即要在左方轉進小路。 元荃古道有如其名，為過往元朗居民來往元朗至荃灣的道路，元朗十八鄉的居民會將農作物走此路到市區的荃灣去換取其他日用品。 難度方面，路線除了開端下花山至石龍拱路段需要上斜外其餘路段大部份為下山路，走起來不會太幸苦，但元荃古道長達約15公里，路途頗長，屬中上難度路線。 昔日新界元朗十八鄉一帶村民會將農作物挑往荃灣市集販售，元荃古道是以前村民來往元朗、荃灣的路徑。
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眾人多在此處南走清快塘，隨即抵達深井結束行程；我們則續走古道，向七渡水前進。 青馬大橋、汀九橋及昂船洲大橋，從山上下望這個「橋島」青衣，昔日喚作春花落的地方，的確正在沉淪。 九龍方向的三重山脈，最前方為金山及走私嶺，中間為畢架山、獅子山及雞胸山，最後為飛鵝山、象山、東山及東洋山，剎是精彩。
元荃古道元朗深井: 深井燒鵝我們來啦
慢慢走，不要急，多走一會就會到達分叉路口。 轉左後進入山徑繼續向元荃古道方向行，這段路的樹蔭開始減少，景色亦漸漸開揚。 乘搭巴士於「荃灣港安醫院站」下車後向前行，經過柴灣角遊樂場，一直走到見到左邊登山口，之後沿「元荃古道」指示牌方向開始登梯級。 經過引水道後，繼續往上沿綠色欄杆登梯級，到達馬路前大約有 500多級。 這次我們不走完整條元荃古道，選擇最多人行的路線 – 元荃古道元朗深井2025 荃灣入、深井出。 這條路線比完整的元荃古道少行5公里左右，在到達最佳的觀景位置- 石龍拱後但開始下山，經田仔、清快塘到達深井村，再乘公共交通工具返回市區。
元荃古道郊遊徑風景多變化，可以飽覽到青衣、藍巴勒海峽、汀九橋、青馬大橋及大嶼山的美景，沿途亦會看到樹林、羣山及石澗的景色，更會經過紫藤花及紫色睡蓮賞花好去處。 加上難度較低，新手3至4小時左右就可以完成荃灣至深井路段，因此一向是熱門靚景行山路線。 離開石龍拱後，可以選擇在此走回頭路，沿原路回荃灣港安醫院巴士站，乘車離開。
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後續車路前行一小段，右轉山徑(元荃古道)。 後轉入車路到大棠燒烤場，沿大棠山道下走至僑興路可乘小巴或巴士回程。 今天走的路線是元荃古道的其中一段，從元朗的南坑排起步，經過大欖湧水塘、清快塘至深井。 這條路線並不難走，但我覺得指示易有誤會。 我會盡力指出易混淆和大家需要留意的地方。 走了大概一小時，看到田夫仔的指示牌，發現我們又重回元荃古道上，原來大路小路殊途同歸。
