舊何文田邨的土地地皮原擬重建為6幢和諧一型（第三代後期）大廈，後改為興建1幢新和諧一型大廈、3幢以牛頭角上邨二、三期為設計藍本的特別設計新和諧大廈，以及5幢採用單方向設計的靈活性大廈，並預計在 年入夥。 然而，因2002年房屋政策改變而交回香港政府並重新拍賣，地皮在舊邨清拆後空置了十餘年後出售予私人發展商興建豪宅，並且將何文田邨地皮一分為四，以何文田巴士總站為中心。 在何文田站後有所謂的「四山」，即十二號山、老龍坑山、採石山和紅燈山，行勻全程不過約1小時的腳程。
目下是土瓜灣一帶的新舊樓房，樂民新邨、翔龍灣和鶴園工廈一覽無遺，還有九龍灣海景和舊機場跑道，也可以欣賞日出，算是個既便利又開揚的拍攝位。 附近也有一個球場，不過裏面不時也有人踢波和練習棒球，所以大家謹記不要騷擾到他們，但可以在外面拍照和欣賞他們的英姿！ 大家離開時可以原路折返，連同影相、看風景、行山的時間來回大約兩個半小時，很適合生活節奏快的香港人。 李遠峯指，所有銷售程序均依據《一手住宅物業銷售條例》進行，售價會參考同區一手及二手物業造價，強調會以市價出售，推出的單位數目及戶型則視乎市場反應而定。 那就像被一個城市的建設包圍著，新舊樓宇交替，一片矮房後面就有一幢簇新的高樓嶄露頭角，編寫著市區的時代變遷。
何文田行山: 歷史
向常樂街花園二期方向行，裡面有源於1968年的歷史建築：東何文田配水庫，歐陸建築襯託藍色大門，充滿古舊感，都是個不錯的打卡影相位。 近期多了在香港本地發掘不同景點，半日遊或一日遊也好，發覺香港原來仍有不少地方值得我們去認識、探究。 何文田行山 由於公屋規劃有變，導致除何文田邨景文樓是位於舊何文田邨地皮外，其他同邨的座數及屋邨商場何文田廣場均位於採石山上，而非舊邨原址。 景文樓亦與新邨其他的座數及屋邨商場距離相隔較遠，但景文樓是何文田邨各座樓宇之中離何文田巴士總站最近的座數。
現今的74S線由74線在2003年分拆而成，初時來往油麻地（永星裏）及何文田山道並營運至今，2008年3月17日延長至九龍站，為服務何文田山道年期最久的一條小巴路線。 何文田行山 最早的公共交通服務可追溯至1979年5月20日至1980年營運的第一代專綫小巴1號線（尖沙咀（漢口道）↺何文田山道）。 西貢離島橋咀洲因連島沙洲而著名，在橋咀洲與橋頭島之間有一條天然形成的沙石堤，橋咀島地質步道更隱藏「菠蘿包」石。 半月灣因水清沙幼、景色優美而聞名，整個沙灘呈現半月的形狀，不但水質長期被評為一級，更可飽覽西貢無敵海景。
何文田行山: 交通
經過何文田配水庫，旁邊就是綠色鐵欄，山徑旁是一條較窄的樓梯往上，必須小心上行，沿路還可望到九龍東，觀塘、九龍灣以至郵輪碼頭等景緻，上到最頂就是採石山山頂，為一個草地球場，同時也是何文田高地水庫。 香港主權移交後，配合九龍站啟用，運輸署於1998年招標來往何文田山道及九龍站的專綫小巴新路線，2000年再次招投，惟兩次均未能成功開辧。 直至2002年第三度招投，74線才於同年10月17日投入服務，填補何文田山道為時六年多的公共交通服務空白。
- 由於東鐵綫軌道為九龍城區及油尖旺區之分界線，而何文田山道南端剛好進入軌道以西範圍，因此此路實屬跨區道路。
- 「油麻地痘局」於1920年停用，並於同年8月租予「台山電光炮廠」，其後1921年2月25日炮竹廠火藥庫發生猛烈爆炸[11][12][13]，釀成32死56傷[14]。
- 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,俊民苑,半山壹號,冠德苑,ONE HOMANTIN。
- 位於大澳西面的虎山新手行山路線，只高77米，在大澳市中心不出半小時就可行到山頂，虎山行山路線簡單易行，沿紅色欄杆的步道行走，整段路線都是石屎路加上小量梯級，因此不少人會去大澳掃街、打卡時會順便行虎山，成為是週末郊遊的好去處。
- 有何文田校家長表示，校方之前才收取約280名家長替子女提交的學費後，連日遭拖堂，有家長甚至預繳了5萬元學費，但子女仍未上過一堂，透過Facebook帖文才得悉結業。
隨後政府復建居屋，該地皮近年已經重新劃作新居屋項目用地，即「常樂街居屋發展計劃」（英語：Home Ownership Scheme 何文田行山 Development at Sheung 何文田行山 Lok Street, Homantin）。 該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建[7]，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9夥，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 要暢遊老龍坑及紅燈二山，可於何文田站A2出口直出佛光街，出口左手邊的樓梯級直上便能到老龍坑山山體。 可於山上的康樂設施遊玩休憩一番，再轉到彼鄰的常樂街兒童遊樂場，供小孩子放一放電。 之後沿公園側的維修斜坡小徑向山上走，便是紅燈山/ 何文田高地食水配水庫所在地。 當然，此山徑雖有鐵欄，但灌漿斜坡帶危險性及頗陡峭，如家長們及小朋友均欠缺信心，可改由沿常樂街行，去到常和街經閘口轉往配水庫的支路向上行，也能抵達休憩地。
何文田行山: 命名空間
廣場佔地9,000平方米，而上方為香港房屋委員會總部第3及4座。 家長鄧女士透露，位於何文田的分店，在收取約280名家長提交的學費後，未能提供課堂予小朋友之餘，亦不肯退款。 她表示，事件導致未能安排小朋友上暑期班課程，甚至有家長損失金額達數千至5萬元不等。 香港補習文化流行，大小型補習社形形式式，翹英教育（Brilliant 何文田行山2025 Education）今日（29日）在補習中心貼出告示，稱已「完成歷史任務」，五間分店今日全線結業。 有何文田校家長表示，校方之前才收取約280名家長替子女提交的學費後，連日遭拖堂，有家長甚至預繳了5萬元學費，但子女仍未上過一堂，透過Facebook帖文才得悉結業。 是次精選高層放盤，實用面積2580方呎， 採4房設計，另有士多房及工人房，內櫳裝潢雅緻，廳堂外連弧形露臺，重大節日時可眺維港煙花景，最新連車位放盤，叫價 1.1億，實用呎價約42,636元。
接着就前往老龍坑山︰老龍坑是昔日漆鹹道北、曲街、溫斯勞街一帶位置，是一個小小的谷地。 「以前這裏有紅磡村、老龍坑村等，50年代瑪利諾女修會還興建了一批平房區，以石屋建成，讓居民入住。」吳力波表示。 說著說著，我們已上了京士柏上配水庫遊樂場，一片綠草極為怡神，另外還可看到愛民? 接著就前往老龍坑山︰老龍坑是昔日漆鹹道北、曲街、溫斯勞街一帶位置，是一個小小的谷地， 「以前這裏有紅磡村、老龍坑村等，50年代瑪利諾女修會還興建了一批平房區，以石屋建成，讓居民入住。」吳力波說。
何文田行山: 歷史及概要
1911年廣華醫院啟用，為隔離患有天花的病人，廣華醫院特別於何文田山麓（今培正道、常盛街及佛光街交界處[10]）興建一座專為天花病人而設的院舍，當時稱為「油麻地痘局」，同時廣華醫院向當局申請將何文田山撥作醫院作安葬天花死者之用。 「油麻地痘局」於1920年停用，並於同年8月租予「台山電光炮廠」，其後1921年2月25日炮竹廠火藥庫發生猛烈爆炸[11][12][13]，釀成32死56傷[14]。 1930年代前，該處也有不少墳墓，而現今香港培正中學的位置，亦為當年日佔香港時的亂葬崗，但剩下的後山亦於年前剷平。 在冠熹苑及何文田邨適文樓後面的何文田邨範圍，原本計劃是2座40層高康和一型雙子式設計居屋，並設升降機塔連接何文田邨，後來因政府停建居屋而擱置興建。 位於佛光街與常富街交界的九龍內地段第11228號的住宅用地，有13大財團入標。
何文田行山: 嘉多利山花園 位置地圖
土瓜灣正好發展輕工業，有不同的工業大廈和紡織廠，既有五羊牌電芯、金錢牌水壺等品牌，亦有南洋紗廠、偉倫紗廠等建設。 50年代九龍城有13個鄉、數十條村，正好提供勞動力，那邊中環和尖沙咀則是金融商業的基礎，成就了香港經濟的飛躍。 何文田行山 新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈，承建商為瑞安建業和聯力建築，於1998年起相繼落成。 由於位於舊何文田邨南面，因此項目名稱是「何文田南發展計劃」，並標示在地盤範圍街板上，故落成初期，街坊曾俗稱為「何文田南邨」，唯隨著舊何文田邨清拆後，已再沒有南北邨之分。
何文田行山: 政府部門
據說這裏有座「紅燈山」(相信是採石山上的一個小山頭)，名字源於在啟德機場還未關閉時，為防飛機撞山，在山上設置了紅色訊號燈。 大家亦可以考慮乘車在馬頭圍道下車，沿天光道走，接常盛街，轉往常樂街，及後在常和街上公園。 從何文田港鐵站B2站出發，轉左往上走1至2分鐘，留意對面馬路的京士柏食水配水庫入口。 如果想下山到土瓜灣，只要沿著山坡的長斜樓梯慢慢下去就可以了。 何文田行山2025 走了一條長梯後，一個觀景臺使遊人更近距離觀看市區的景色，是最佳的打卡點。 自從身體抱恙，不能再行高難度的山後，轉而行簡單易走的路線。
何文田行山: 何文田一日遊 路線介紹
何文田是一個以住宅為主的社區，區內私人住宅，居屋屋苑和公共屋邨林立，亦設有學校滿足區內學童需求。 位於何文田附近的加多利山及嘉道理道更是綠樹成蔭，環境清幽，擁有多座西式別墅，是一個高尚住宅區域。 區內有不少名校，樓價亦一直居高不下[1]，住戶包括多位各界名人[2]。 何文田行山2025 前身為何文田邨公屋，及後轉作居屋出售，屋苑內共有兩座樓宇，共300個單位。
何文田行山: 私人屋苑
行了5年山，近年都往長線和高難度的山走，漸漸忘記當初由一星級開始練習的味道。 今年，一切回到最初的起點，專挑一星路線，才發現市區有那麼多後花園咫尺可及。 九廣鐵路在上世紀可說是香港及廣州間貿易的連繫，也是經濟動脈，再配合黃埔船塢及其後的中電發電機廠，紅磡的發展已極見規模。
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最後以38.29億元批予會德豐地產，現為私人屋苑One Homantin。 地盤面積約為7,714平方米，指定作私人住宅用途，最低及最高的樓面面積分別為21,613平方米及36,022平方米。 市場對該地皮估值為38億元至42.7億元，呎價介乎9,800元至11,000元。 沿車路到常和街便有小巴往港鐵何文田站，亦可以選擇在常盛街乘巴士。 何文田行山 若果大家想省去開段的長長樓級，可以從此路上配水庫公園，但記緊不要錯走馬頭圍配水庫遊樂場。
