用車品牌方面以大眾Jetta佔最多，此外還有大眾桑塔納（新款）、大眾Passat 、東風悅達起亞遠航、北京現代、豐田卡羅拉、大眾Passat[2]、東風標緻406、比亞迪e6[3]、吉利英倫TX4、 豪華的士收費 廣汽傳祺GA5、日產軒逸。 豪華的士收費 豪華的士收費 豪華的士收費2025 持續進修是社會的趨勢，長青學堂提供學習場地，鼓勵五十歲或以上人士能經常保持年青積極的心態，實踐終身學習的精神。 比較三隧的舊收費，西隧連回程由85元減至50元，便宜逾四成，原本收費最相宜的紅隧就加價1.5倍，由20元變了50元。
如果您需要攜帶行李或其他物品，只需在致電預訂時告知我們，我們的司機會為您作出最適合的安排。 但請注意，輪椅的士和普通的士一樣，攜帶行李和寵物也需額外收費。 因此，當預訂大的士時，請提前告知我們，讓我們的員工可以事先了解情況並計算費用，方便您做出預算。 另外，特選的士同樣增設向司機「評分」機制，獲高「評分」的司機會獲得獎勵，而被多次投訴的司機則會被「踢走」。
豪華的士收費: 香港的士收費今年最新標準為：
市民可如常在街上截新款的士，收費與一般的士無異，並接受信用卡付款。 政府近年推廣無障礙交通，忠誠車行旗下的星羣的士，過往曾引入日產車款作無障礙的士，但由於沿用的車款已停產，之後會陸續退役。 忠誠車行執行董事鄭敏怡表示，最近已成功引入新款日產混能Serena e-POWER無障礙的士，今年8月下旬投入服務。 新款無障礙的士改為五座位，中排設兩個獨立座，後排可改為輪椅座位，如有輪椅乘客，車上可再容納最多三名乘客同行。 鄭敏怡指，暫時只引入兩輛日產豪華的士，在試驗完畢後，計劃會再添購100輛。 政府擬修例改善的士服務，包括引入車隊制、增設司機違例記分制等。
朗程大型士車隊由一羣經驗豐富的前線司機組成，致力提供最優質的服務，短短30分鐘內即可抵達客戶指定地點，車內環境清潔衛生，確保每位乘客乘坐期間感到舒適安心。 我們的豪華福特大型士來自歐洲製造，配備特大車廂，可載更多行李，每個乘客都有獨立的座椅，提供舒適的乘車體驗，行車期間也能保持安靜。 此外，我們提供即時或預約服務，尤其是晚上10點至次日早上6點的行程，建議客人儘早預約以確保有足夠時間為您安排司機。 大昌行汽車與星羣的士聯合公佈，引入日產混合動力Serena e-POWER作為星羣的士品牌下的車隊成員，即日起試行兩輛新款多用途車，預計試驗期為4至6個月，並計劃下一階段推出100輛同類的士。
豪華的士收費: 可載輪椅客新5座豪華的士試行4至6個月 收費與普通的士無異
價格也相當實惠，許多客人都在我們的Facebook專頁上留言表示對我們的服務感到滿意。 此外，我們的車隊榮獲運輸署頒發的2021年度優秀士服務管理團隊獎項，並且是在Facebook上得到最多讚好的輪椅士車隊。 豪華的士收費2025 若您還沒有嘗試搭乘朗程大的士，可以考慮選擇我們，讓我們有機會為您提供服務。 我們的輪椅的士車廂非常寬敞，符合香港輪椅的士的要求，除了適合輪椅乘客外，對於其他乘客，大的士和輪椅的士都配備特大的行李空間。
- 朗程大型士車隊由一羣經驗豐富的前線司機組成，致力提供最優質的服務，短短30分鐘內即可抵達客戶指定地點，車內環境清潔衛生，確保每位乘客乘坐期間感到舒適安心。
- 朗程大的士提供兩款4人的士，包括日產輪椅的士及福特機場大的士。
- 鄭敏怡坦言，星羣的士至今未收支平衡，尤其過往NV200的士維修成本過高，期望新款車即使車價較高，但長遠有助控制維修等成本。
- 星羣新引入的兩輛日產混合動力Serena e-POWER無障礙的士已經到港，星羣的士將之標榜為「香港史上最豪華五座位的士」。
- 新款無障礙的士改為五座位，中排設兩個獨立座，後排可改為輪椅座位，如有輪椅乘客，車上可再容納最多三名乘客同行。
- 乘客上車後向司機指明目的地，司機便會直接駕駛前往，是方便快捷的公共交通工具。
- 星羣的士現時的車隊包括日產NV200的四座位無障礙的士，但有關車款已經停產，鄭敏怡坦言，其維修成本較一般的士貴逾四倍，每輛維修費每年可達九萬元。
【香港商報網訊】記者何加祺報道：近年香港開始引入電動車，比傳統的士更為環保。 由豪華（質素的士服務）督導委員會成立的豪華的士車隊昨日投入服務，目前共有2至3輛電動的士及30輛全新的士，未來亦會再購買10輛電動的士。 委員會主席黃永忠表示，市民可透過手機應用程式享用豪華的士服務，車隊司機亦會接受培訓，確保服務質素。 大昌行汽車與星羣引入的「最豪華的士」日產Serena e-POWER的車廂內中排設有標誌性的獨立座位，猶如置身商務艙，新車獨有e-POWER系統可媲美電動車，減少廢氣排放。
豪華的士收費: 議員憂的士司機違例記分制或令「釘牌」容易 政府解釋須經定罪才扣分
有時候要特別要求輪椅的士也很困難，那麼到底在哪裡可以預約輪椅的士呢？ 除了叫車程式，市面上還有其他網頁可以供市民預約士車，而朗程大的士是一個很好的選擇，可以為旅遊或行動不便的客人提供更舒適的服務選擇。 鄭敏怡坦言，星羣的士至今未收支平衡，尤其過往NV200的士維修成本過高，期望新款車即使車價較高，但長遠有助控制維修等成本。 她又指，過往的NV200亦不止接載輪椅客，同樣有不少商務客預約，認為同類服務有一定市場，期望新車提供更舒適環境。 豪華的士收費 另外，委員會顧問江日雄指，目前正與內地的汽車公司「南京金龍」商談引入他們的新款電動車，預計首架電動車會於今年尾至明年初抵達香港。 他說，這部車的內部很闊，可放下6個28寸的行李箱，每充一次電可行走250公里。
- 運輸及物流局解釋指，司機不會因有人投訴就扣分，要經過法庭定罪才會扣分。
- 立法會交通事務委員會委員張欣宇指，相關法例最大目標在於提升整體的士服務質素，而非改善經營環境，其核心應放在消費者、乘客的角度，惟現時這些聲音較少，認為要多聚焦如何改善乘客感受。
- 由豪華（質素的士服務）督導委員會成立的豪華的士車隊昨日投入服務，目前共有2至3輛電動的士及30輛全新的士，未來亦會再購買10輛電動的士。
- 若有輪椅乘客需要搭乘日產大的士，該車只能接載一張輪椅和兩名乘客。
- 朗晴英文名字“Brightway”除了有相同的中文解釋，還代表聰明的方法，激勵我們提升服務水平。
- 至於車隊制度，黃指因能提供多一種營運模式，業界普遍均支持，惟要成為車隊，需一定投資，如買新車、設立投訴機制等，在現時車隊制度下的士收費與「單頭車」一樣，對業界而言缺乏經濟誘因，以致大家對車隊制度的反應冷淡。
星羣的士董事總經理鄭敏怡表示，今次引入新款日產 Serena e-POWER 成為車隊成員，不只是星羣的士的一個里程碑，更是香港的士史上的一個重要里程碑。 公司正積極為年底政府推出的「的士營辦商車隊牌照」作籌備，希望為香港的士服務注入更多新動力和元素。 豪華的士收費2025 吳坤成擔心會有大批私家車出行，塞車情況沒有改善，期望當局將繁忙時間延長至晚上十時。 朗程大的士提供兩款4人的士，包括日產輪椅的士及福特機場大的士。 若有輪椅乘客需要搭乘日產大的士，該車只能接載一張輪椅和兩名乘客。
豪華的士收費: 的士業界質疑違例記分制項目太多 車隊制度欠經濟誘因促增收費
三隧分流未實施前，車龍九時許已排到公主道愛民邨對開，而實施後首日同一位置無再出現車龍。 「大家知道的士只得一個車程、一個收費是不足夠。」的士車行車主協會永遠會長吳坤成亦指，港府早前已指出會就豪華車服務聘顧問公司檢視，在立法會議員易志明牽頭下，的士業商會本月起已經研討改善的士的服務。 順安汽車貿易負責人周國強透露，業界與運輸署商量引入高質量的車種，樂意在現有之的士中撥出部分作豪華的士；周稱運輸署持開放態度。 隨著政府收回西隧專營權，討論多年的三隧分流正式實施，三條隧道私家車收費改為「633」比例，西隧減價，紅隧東隧就加價，的士過海就劃一收25元。 她表示，新車設五座位，頭排及中排均為獨立位，座位設計與私家車相似，更加寬敞；後排的兩個座位可改為輪椅座，設有輪椅上落斜板，輪椅上車後仍可再容納最多三名乘客。 她續指，新車為混能的士，採用汽油及電，較NV200及一般的士排放更少廢氣。
豪華的士收費: 新款豪華的士到港 星羣的士引入日產5座混能車 輪椅可直接上落
【Now新聞臺】三條過海隧道即日起實施「633」的新收費方案，早上繁忙時間，紅隧車龍明顯縮短。 他表示業界對豪華的士已有概念，或會在咪錶計算收費以外再收附加費。 不過，他透露業界也有憂慮，認為對豪華的士需求集中於繁忙時間，擔心非繁忙時間難有生意，致「搵唔到食」。
豪華的士收費: 收費
黃永忠說，若是在街上攔截的士，便會按「咪表」價錢收費，但在繁忙時候透過應用程式尋找的士，市民便可自行與司機談好價錢。 他強調，這樣的收費方式是合法、沒問題，因雙方的對話會被記錄，是一個合約制。 吳認為要盡快成立一個委員會，商討多方面的改善措施，包括車隊管理、引入更多車種、投訴機制等。 他又表示業界不反對於業內應用手機應用程式，未來或借第三方平臺來回應市場。
豪華的士收費: 史上最豪華的士在港試行 收費與普通車無異
現時分為五個類型，分別是黃綠色車身的「市區普通的士」、水綠色車身的「豪華的士」和「純電動的士」、土豪金色／黑色車身的「市區英倫豪華的士」、深藍色／橄欖綠車身的「鬥門的士」和金黃色車身的「機場的士」。 四類的士收費及可行駛營運之地區有部分差異，但營運模式基本相同。 【Now新聞臺】三隧分流首階段實施後，過海的士劃一收25元，以往收費最貴的西隧變相減價逾四成。 本臺對比早上八時許實施前後繁忙時段交通情況，即使隧道費加了10元，理工大學對開一段仍然出現車龍，不過車龍就明顯短了。
豪華的士收費: 業界紛出招 倡辦「豪華的士」
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠稱，白牌車在無許可牌照下與的士搶生意，令今年暑假旺季生意額跌10%，促警方要大力打擊。 為了確保您的搭乘順暢，請留意朗程機場的士司機可能未必擁有足夠的現金找續大額鈔票。 豪華的士收費2025 建議您儘量準備較多五十或一百元的現鈔，如實在只有大額鈔票，請提前聯繫我們的機場出租車服務，我們會盡快為您安排有足夠零錢的司機接載。
豪華的士收費: 邊款的士最好坐？ 星羣特選的士、UberX大比併 難分軒輊
有的士業界指多了乘客選擇轉用西隧，但對整體使用率影響不大，市民仍然需要時間改變出行習慣。 【Now新聞臺】三隧分流昨日正式實施，有的士業界指首日多了乘客選擇轉用西隧，但數量不多；亦有車主代表指西隧私家車收費仍然最貴，誘因不夠大吸引司機轉用。 同時，我們提供即時或提前預約的服務，特別需要注意的是晚間10時至隔日早上6時的行程。 由於此時已經是許多司機下班時間，我們建議客人儘量提前一天預約，以確保我們有足夠的時間調配司機為客人提供服務。
豪華的士收費: 服務範圍
如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。 是次修例亦包括的士最多載客數目由五人增至六人，有議員關注六座的士咪表收費，與四或五座的士看齊，業界難以營。 張也提到，今年3月一名遊客坐的士從機場到北角，遭收費600元，事發至今，即使他一直幫該遊客寫信跟進，也仍未有結果，「相信都不了了之。」他坦言，針對投訴很難成立的問題，如果不討論、不解決，料記分制的成效有限。
