他這種辭職數年，後在職級不降的情況下重回政府，在當時是絕無僅有的。 衛奕信最初在柯利達爵士出任主管的內閣辦公室評估部門任職，專責評估遠東和東南亞地區的政局。 衛奕信徑第一段2025 到1977年的時候，他又應時任港督麥理浩爵士之請，調到香港擔任總督政治顧問。 在任職政治顧問期間，衛奕信著手於處理香港與中國大陸，以及東南亞地區的外交事務。
種種的不滿，最終使到要求撤換衛奕信的呼聲愈來愈高 [12]。 雖然在卸任港督後離開香港，但衛奕信仍十分關注香港的事務。 自1994年起，衛奕信一直是英國的香港工商協會榮譽主席；此外，他亦不時出席香港特區政府在英國舉辦的活動，當中，香港特首曾蔭權曾在2005年11月訪問倫敦，期間出席貿易發展局的週年晚宴。 當時衛奕信也有出席晚宴，並讚揚曾蔭權是一個傑出的特首 [3] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。 衛奕信徑第一段 另一方面，衛奕信曾在2005年1月訪問香港科技大學；以及在2006年於香港大學接受榮譽博士學位。 於2011年出席香港大學百週年校慶典禮並致辭 [4]。
衛奕信徑第一段: 香港「動物山」大集合：（按圖放大）
注意事項：於紫崗橋往西行，便可經南灣道可出淺水灣道；往東行，可下達大潭篤水塘。 經過紫崗橋後，有一條小徑為紫羅蘭山徑，向左轉前往黃泥涌水塘。 衛奕信徑第一段 衛奕信徑第一段 另一方面，衛奕信自1998年至2000年擔任蘇格蘭貴族協會副主席，2000年至2002年又任該會主席。 衛奕信被撤換後，馬卓安改以他的朋友，政治家出身的彭定康擔任末任香港總督。 衛奕信徑第一段2025 彭定康上任後放棄衛奕信的妥協政策，改為對中方採取強硬態度；而直到香港主權移交為止，中英關係也沒有多大的改善。 經過一輪立法程序，《香港人權法案條例》最終在1991年6月6日製定，並在6月8日起開始生效。
- 在那次的選舉中，民主派在直選議席中取得壓倒性的勝利，反映出香港市民對直選的支持。
- 由黃泥涌水塘公園沿大潭郊遊徑往上攀，路旁皆有吊鐘花的身影。
- 面對暗淡前景，當時立法局通過動議，鼓勵市民討論《聯合聲明》，而不少議員更敦促英國政府應當負上宗主國的道義責任，讓香港人擁有居英權。
- 看見標距柱W008後，開始進入灌木林，不久便見到陽明山莊屹立於前。
爬上孖崗山和紫羅蘭山兩座山峯，就得花掉不少體力，但兩山一帶的花海，與赤柱及鶴咀半島的醉人景緻，是最好的回報。 衛奕信雖然是一位「中國通」，但亦由於他對中國的認識，使他對中方處處忍讓，被輿論認為他向中方「叩頭」討好，窒礙民主，出賣港人利益 [9]。 衛奕信徑第一段 衛奕信向中方讓步的作風，也使英方一些強硬派深感不滿，而不少在港英商，如怡和等等也認為衛奕信出賣了香港利益。
衛奕信徑第一段: 路線圖 (只供參考)
沿石級上走，經過紫羅蘭山徑的路口後，便要上攀往紫羅蘭山。 紫羅蘭山雖名紫羅蘭，但可賞的植物卻是粉紅色的吊鐘與淡紫色的小花鳶尾。 在新年前後，山坡及山道旁的吊鐘花盛開，嬌艷欲滴；小花鳶尾則在四、五月間綻放。 顧名思義，孖崗山包含了兩個山峯，先到363米高的北峯，稍為下降一小段後再上一個約330米的山崗，又再下降一小段再登上386米高的南峯，最後沿石級下山到赤柱峽道。
期間見證香港的六七暴動，以及北京的火燒英國代辦處事件。 總結︰衛奕信徑第一段三上三落，六成上斜、三成落斜、一成平路。 登孖崗山、落天梯、登紫羅蘭山俱考驗心肺功能、平衡力及腿部肌肉，不算是入門級別。 最後，同行友人將離港尋找夢想，行山見人生，總可完成難行的路，祝他事事順利。 於衛奕信徑站下車，旁邊設「鴻燊段」石碑，網上資料指是源自「賭王」何鴻燊名下基金修建這段路。 行數分鐘到水務署的標示，於赤柱西引水道（Google名為孖崗山引水道）繼續上是衛徑路線，想略過數千級的孖崗山，可在引水道向左行，約40分鐘平坦路程後到達紫崗橋。
衛奕信徑第一段: 衛奕信徑第7段
根據《中英聯合聲明》及其附件二，中英聯合聯絡小組在1985年5月27日正式成立，小組成員由中、英雙方代表組成。 這個小組負責討論《聯合聲明》的落實情況，以及香港在過渡期內的細節安排，而衛奕信就兼任這個小組的首任英方首席代表。 在1981年，衛奕信獲調任為外交部南歐洲司總管，主理英國對南歐一帶，包括土耳其、馬爾他、希臘與西班牙等地的外交事宜，當中不乏處理有關直布羅陀的領土問題。 據衛奕信本人憶述，他之所以獲調到一個自己完全感到陌生的部門，是得到時任外交部首席書記官尤德爵士之引薦。 尤德爵士為了讓衛奕信增加見識，以及擴闊視野，所以作出這個決定。
- 基於不滿遣返等問題，船民日後曾在難民營爆發多次暴動 [5]。
- 期間，他曾寄居於灣仔的一個華人家庭，後來則改與一位來自印度的同學同住一單位。
- 路徑中途設有一個觀景臺，可遠眺赤柱及鶴咀半島；而路徑的右方側是馬坑山。
- 香港以往唯一的民用啟德機場早在1970年代已開始不敷應用，惟後來由於出現前途問題，所以新機場的問題一直沒有上馬。
在石屎路與時間競賽的同時，不妨留步欣賞赤柱正、後灘的風光；觀賞修築後的美利樓，感謝望海觀音百年來守護這漁村海港。 面對種種的批評，促使衛奕信在1992年先獲封終身貴族，然後再行卸任港督。 一般認為，這是在衛奕信被撤換的同時，讓他有一個體面的下臺階，挽回尊嚴。
衛奕信徑第一段: 衛奕信徑第5段
在香港大學學習中文期間，衛奕信曾取中文名字叫作魏德巍。 此名字是出自他的老師所贈的一副對聯：「德者當以道為本，巍峻應有穩定基」。 至於任英國駐北京代辦處二等和一等祕書時，他的中文名字曾一度改為魏德維。 由於計劃將動用庫房上千億元的儲備，中方未幾就指這是一項企圖要花光香港外匯儲備的陰謀，並指這是英方祕密撤走資金的手段。 此外，中方又揚言不會承擔任何橫跨1997年的合約債務，表明不會「祝福」港府的玫瑰園計劃。
衛奕信徑第一段: 衛奕信徑第10段
此計劃最初為自願性質，但是因為效果不彰而轉為分批實施強逼遣返[4]。 基於不滿遣返等問題，船民日後曾在難民營爆發多次暴動 [5]。 衛奕信徑第一段2025 在衛奕信就任港督以前，香港立法局根據《代議政制綠皮書》的建議，在1985年首次引入間接選舉，以配合過渡期內的民主發展。 這一次的間選，觸發港人對立法局引入直選的訴求，其中，有逾91個民間團體在1986年12月組成民主政制促進聯委會，齊聲敦促港府及早在1988年落實直選。 港府後來在1987年5月27日發表《1987年代議政制發展檢討綠皮書》，就香港代議政制的發展作出檢討，並開始向市民收集民意。 儘管八七股災對香港經濟造成一定的衝擊，畢竟破壞是短暫的。
衛奕信徑第一段: 衛奕信徑第十段 (八仙嶺(仙姑峯) – 南涌) 遊記按此
而為了方便向新機場提供服務，衛奕信還決定在赤鱲角附近的東湧開闢新市鎮，計劃至少容納15萬人。 自1960年至1962年，衛奕信一直都在香港的香港大學學習北京話，同時還兼任時任香港總督柏立基爵士之政治顧問。 衛奕信徑第一段 期間，他曾寄居於灣仔的一個華人家庭，後來則改與一位來自印度的同學同住一單位。 衛奕信在學習中文方面顯露出突出的天份和才華，當時一般外籍人士需要學習三年中文才可考試，但衛奕信學了兩年中文就獲準考試，並且及格通過。 學成後，衛奕信在1963年獲派到英國駐北京的代辦處擔任二等祕書，未幾即獲擢升為一等祕書。
衛奕信徑第一段: 衛奕信徑第1段
受到1980年代以來全球經濟發展過熱，過度投機等外在因素的影響，香港在衛奕信上任沒多久，即遇上八七股災。 在1987年10月1日，本港股市仍然是一片交投暢旺的景象，當日恆生指數上試3949.73點，其後更創下3950點的歷史高位。 可是好景不常，受到紐約股市下跌所拖累，香港股市在1987年10月19日開市後就一直急瀉，恆生指數單日一共下跌420點。 港股在這個「黑色星期一」的暴跌，更造成骨牌效應，使全球股市也受波及，造成世界性的股災。 第七段由城門水塘開始，沿着城門水塘東岸的緩跑徑向北前進，途徑城門水塘北端的半閒亭、城門標本林和鉛礦凹（於此處再次與麥理浩徑第八段相交），直至元墩下。
衛奕信徑第一段: 第一段
因此，他相信殖民地所有重大的轉變都應先得到中央的全力支持。 衛奕信的看法使他對中方採取一種妥協的態度，結果，面對中方人士對「八八直選」的猜忌，再加上商界的反對，衛奕信最終以民意不足為理由擱置直選。 在1965年，衛奕信獲調回到英國的外交部，最初專責處理對尼泊爾和韓國的外交事務，後來因文化大革命爆發而改為主理對中國的外交事務。
