赤鱲角未來主要發展和香港國際機場有關，其中包括在機場島北部填海以興建機場第三跑道，在島的東部擴建航天城，當中包括興建一個面積達二十萬平方米的商場。 遊客登上該碼頭遊玩，首先經過三山國王廟燒香保平安，之後，順坡路而上Y字路口路過北角舊村，沿海邊家樂徑上山坡至石角咀休憩處，該處設有避雨亭和戶外石櫈供遊客休息，惟不見有公廁。 南丫島家樂徑旁有立碑，碑文介紹港燈撥款興建的北角新路，1979年8月由理民府官員主持啟用禮，南丫島北段鄉委會立碑。 沿石徑進入牙較灣範圍，由山坡上窺見榕樹灣的地標港燈發電廠煙囪。
- 並在可能情況下，採用私人樓宇的3梯8夥的「較剪梯」及「飛機則」務求達至最高效率地去運用空間。
- 在廟灣有一所於1823年建造的天后廟，完全採用本島花崗岩石材建造。
- 2017年政府《施政報告》已提出「改善碼頭計劃」，現時全港有超過100個公共碼頭，部分公眾碼頭已使用多年，開始出現老化問題，或未能滿足使用需要，急待改善。
- 對比1905年繪製的地圖所顯示的海岸線，可證明在赤鱲角虎地灣曾有大規模的挖砂作業[14]。
島上曾發現新石器時代先民遺物，也曾出土過唐代灰窰。 於赤鱲角蝦螺灣，曾被發現元朝時期的鑄爐十三座。 早在1970年代末期，考古人員已在島上進行考古調查和試掘，到1990年，由於要在赤鱲角興建新機場，於是便進行全面性的發掘工作。 出土大量的考古遺物，為研究該島的歷史提供寶貴的資料。
北角新村: 北角維港頌錄7月首宗成交 極高層海景4房戶以5,500萬元獲用家承接
北角邨（英語：North Point Estate）是香港一個已拆卸的公共屋邨，位於香港島東區北角海旁，鄰近北角碼頭及巴士總站，由甘洺（Eric Cumine）建築師事務所設計，佔地達6公頃。 北角村位於南丫島的北邊，距離榕樹灣大約 1.7 公里，沿著南丫島家樂徑走，大約一個多小時可以到達。 從榕樹灣和香港仔都有船直達北角村，班次不多，大概一到兩小時一班船。 機場路、北大嶼山公路及青嶼幹綫於1997至98年間通車，連通赤鱲角及荃葵青港九市區。 屯門赤鱲角隧道公路（屯赤隧道）於2020年通車，連接島上東北部的港珠澳大橋香港口岸及屯門望后石，方便車輛來往新界西北及赤鱲角[15]。 此外，區內的赤鱲角南路是唯一連接赤鱲角及鄰接的東湧新市鎭之道路。
- 北角村是一條位於香港南丫島北部的村落，分為北角舊村和北角新村。
- 據每日往來的工友介紹，19世紀末期，該島曾有英商建立火藥庫，火藥供駐港英軍使用，火藥洲亦因此得名。
- 由於地皮面對維多利亞港，估值超過100億港元，因此原本擬交由政府於2004年3月進行拍賣，並且作綜合式住宅的發展計劃。
- 出土大量的考古遺物，為研究該島的歷史提供寶貴的資料。
- 此島於十六世紀初已命名為赤鱲洲，相傳是由於該島黃土處處，植物稀疏，似人體赤露上身，廣東話俗稱「打赤肋」。
包括白楊樓、棕樹樓、綠葉樓、銀杏樓、紅桃樓、藍鵲樓、黃菊樓，為房協甲類出租屋邨，於1965年落成，共有765個單位。 附近設有鰂魚湧站、北角街市、北角公共圖書館、廣場，步行往北角鬧市約10至15分鐘。 今天由北角碼頭起步，行去燈塔再到北角山入口，花約1小時。 上137山頭只花約10分鐘，隨後返回榕樹灣約40分鐘，全天行約4小時。 赤鱲角島主要由兩組岩石構成：西半部的赤鱲角花崗巖（Chek Lap Kok 北角新村2025 Granite）及東半部的大嶼山花崗巖（Lantau Granite）。
北角新村: 歷史
香港：中華書局 (香港) 有限公司，2009年。 (5) 「Cable Tunnels 電纜隧道」，港燈 (網上資料 2007年9月)。 (6) 「南丫風采發電站」，港燈 (網上資料 2020年2月19日)。
當中康祥閣及康欣閣原本設計為出租用途，後來連同康勝閣同樣撥房協「住宅發售計劃」供丹拿山邨及觀龍樓一期重建戶優先購買。 而大廈前身為A及B座（第1期），於1956年落成，此2座為房協首個擁有升降機的屋邨，於1993年拆卸，於1997年完成重建。 北角新村 健康村（英語：Healthy 北角新村 Village）是香港一個綜合性資助房屋發展計劃，包括了甲類及乙類出租屋邨及住宅發售計劃樓宇，位於香港東區七姊妹，於1965年至1997年先後落成，由香港房屋協會發展及管理。
北角新村: 北角新村 村屋住宅評論
周將有相信北角舊村建村史較新村早幾年，現時，舊村人口較新村人口為多，兩村原居民加上外來居民總數約400人。 2017年政府《施政報告》已提出「改善碼頭計劃」，現時全港有超過100個公共碼頭，部分公眾碼頭已使用多年，開始出現老化問題，或未能滿足使用需要，急待改善。 北角新村2025 首階段計劃涵蓋10個新界及離島的偏遠公共碼頭，包括位於東平洲、荔枝窩、深涌、荔枝莊及糧船灣香港聯合國教科文組織世界地質公園內的碼頭等。
今次好友駕車，由我家門直達香港仔，再乘船到南丫島，完全扭轉了我對南丫島的感覺。
北角新村: 設計資訊
北角村是一條位於香港南丫島北部的村落，分為北角舊村和北角新村。 南丫島北角碼頭，於1950年代由村民集資興建，為該村落進出市區的唯一依靠。 該碼頭每天均有翠華船務的街渡往返榕樹灣（經北角村）和香港仔。 赤鱲角歷史悠久，文物十分豐富，據考古資料顯示，早在六千年前的新石器時代中期，已有先民在島上活動；歷經新石器時代晚期、青銅器時代、漢代、唐代、宋代、元代、清代，以至1990年代初，一直有人在島上聚居。
北角新村: 北角新村 村屋住宅的交通站點
港府於同年2月29日公佈的2008至09年度「勾地表」中，亦包括指定作酒店用途的舊北角邨西面的地皮。 東區的北角@中原樓市片區，區內共35,982個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮臺山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,健康村。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 北角新村 43.1歲。 2011年因港珠澳大橋工程，開始在赤鱲角島的東南面填海，以興建港珠澳大橋香港連接綫，其中包括赤鱲角路及連接港珠澳大橋香港口岸的長堤。
北角新村: 健康村 筍盤推介
在街渡進入北角村碼頭海域時，首先看到該村北面的石角咀海岸旁的巨石上穩穩地擱一塊大巖石，看似一尊半身人頭像。 該工友稱，昔日舊碼頭被颱風吹毀，但這座巨石上的大巖石幾十年來都沒有被颱風打落，可想而知大巖石有多重才能承受得住風力。 目前房協已經向城規會提交改劃申請，有待城規會批准後將預計在2024年動工，並且計劃2028年完成，隨後待調遷及安置居民等工作完成後便會拆卸於1965年落成之第3期樓宇[5]，意味健康村第3期將會重建。 2007年9月13日，房委會將空置4年的北角邨地皮無條件交還特區政府，作私人樓宇用途，將被新鴻基地產發展成大型豪宅。 房屋政策評議會總幹事葉肖萍認為，女戶主不應用過激的手法去爭取編配單位權益，但批評房署在事件中處理不當，因為重建收樓應該盡量去滿足原住客的基本要求[1]。
北角新村: 歷史及簡介
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 粗體表示該樓宇牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準。 從碼頭走大概 7-10 分鐘可以到達 Airbnb，基本上只有一條路，位置不難找。 只是最後一段路有少少上斜，而且那間 Airbnb 在二樓，沒有電梯，所以行李不要帶太多。 我不太愛到中環碼頭乘船，一來因為遠，二來怕迫車迫人。
北角新村: 設計
土木工程拓展署指出，立法會如能今年內批准項目撥款，工程可望最快年底前開展，預計施工期為兩年。 北角新村2025 從政府公佈的工程模擬圖所見，擬將舊碼頭泊位階梯填成平臺，再向外延伸棧橋之後重建一個新碼頭。 北角新村2025 北角新村2025 船隻靠泊後，有需要人士可由登岸梯級的平臺經斜道登上步橋。
北角新村: 北角邨
工程落成後，港珠澳大橋香港口岸人工島約1.3平方公里[6]的面積納入赤鱲角的一部分[1]。 興建赤鱲角機場前，赤鱲角島長約4公里，最寬處約1.5公里，土地面積約2.8平方公里。 島上的最高點是島西部的虎頭山（海拔121米），島上另一個高點為虎頭山東面之海拔100米高地。 兩高地之間，隔着沿赤鱲角斷層發育的兩個河谷：一個向北流入深灣；另一個向南流入虎地灣。 赤鱲角全島多山，地形陡峭，僅有小片平地位於北部深灣和南部虎地灣，兩者均為溪流入海的小型三角洲[2]。
北角新村: 香港樓宇目錄
此島於十六世紀初已命名為赤鱲洲，相傳是由於該島黃土處處，植物稀疏，似人體赤露上身，廣東話俗稱「打赤肋」。 另一說則認為其島的漁民能捕捉到許多赤鱲（魚類），又可能是島形似赤鱲魚而得名。 以前英文地圖亦以 Chu Lu Kuk、Chu Lu Kok 和 Chu Lou Kok 別稱。 石圍角新村（Shek Wai Kok Sun Village）巴士站，位於新界荃灣區梨木樹和宜合道 北角新村 號石圍角新村外、鄧肇堅男女童軍中心對面，過梨樹路路口前，屬單向北行路邊中途站。
北角新村: 重建第2期
聽村長們講完「村史」回到現代，不得不提及記者由香港仔乘坐街渡經過一個海上孤島火藥洲。 據每日往來的工友介紹，19世紀末期，該島曾有英商建立火藥庫，火藥供駐港英軍使用，火藥洲亦因此得名。 當記者乘坐的街渡經島而過時，可以看到島上有小型的碼頭，山坡頂部有石構建築。
