場內備有淋浴設施、儲物櫃、空氣調節系統、音響設備、休閒區等，十分全面。 2017年天鴿吹襲香港期間，杏花邨因正受東北風影響令風勢強勁，而其對開的海旁被大浪波及，並出現海水倒灌，期間大量洪水湧入杏花邨住宅地面入口及地下停車場，令所有在地底停車場的汽車全部被洪水淹沒。 而在2001年杏花新城翻新完工時，恒生銀行被編排在A1出口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內，與站內的銀行只有數公丈之隔，於是站內銀行在2002年停止服務，該位置經翻新後，恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。 抱石運動(BOULDERING)是運動攀登（SPORT CLIMBING）裡面的其中一項，具有誇張、有力度的美感，因而亦被稱為「峭壁上的芭蕾」。 JUST CLIMB的抱石牆適合四歲或以上人士參與，能鍛鍊攀爬者的集中力及訓練手腳協調能力。 參加者在鋪設了特製軟墊的室內場地中無需配上坐式安全帶或繩索等特別裝備，在沒有任何束縛下，攀爬者更能直接感受抱石的細膩趣味。
- GONATURE是香港最大室內攀石場，佔地6,500平方呎，有超過100條攀石路線 ，以英文字母A-G劃分區域，每幅牆的角度和斜度也各有不同。
- 全球第11,000間麥當勞餐廳在1989年4月23日於杏花邨開幕（分店位置不在杏花新城主體建築內，被盛泰道分隔）。
- [9]相隔大約半年後至8月7日，麥當勞於杏花新城東翼重新開業，鋪位前身爲扒王之王。
- 抱石運動(BOULDERING)是運動攀登（SPORT CLIMBING）裡面的其中一項，具有誇張、有力度的美感，因而亦被稱為「峭壁上的芭蕾」。
此站的接駁巴士上落客點設於盛泰道「杏花新城 (東翼)」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 屋苑設有多個住戶停車場：其中兩個位於上邨（有蓋多層及無蓋各一）下邨亦兩個無蓋停車場。
杏花邨攀石: 小朋友試堂
此外，商場設有「開心號」海盜船，早年為互動形式遊樂場，後期變為樂器專門店，不過已於2012年拆卸。 2019年9月7日，反修例運動期間，網民發起於多個港鐵商場集會，杏花新城亦於集會列表當中。 杏花邨攀石2025 杏花邨攀石 另外，有消息指示威者會破壞全港多個港鐵站，警方故在全港多站佈防，杏花邨站亦不例外。
現時杏花邨站所有月臺已完成裝上月臺閘門，並已投入運作[7]。 杏花邨攀石 該月臺閘門與現時欣澳站及迪士尼站所採用的月臺閘門為同一設計，只有現時月臺幕門的一半，約高1.5米。 車站與柴灣站屬於第一期進行月臺閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，最後延遲於同年12月與柴灣站才完成進行月臺閘門加裝工程。 杏花邨所在的白沙灣在發展前，原是在柴灣西面的一片石灘，至1970年代配合地鐵建造工程，地下鐵路公司使用此地以建造地鐵海底隧道組件之用。 杏花邨所在的海灣前稱白沙灣，該海灣其後劃入柴灣區，為配合港鐵港島綫的發展，該海灣經填海後，於此設立港鐵柴灣車廠，並在其上和附近區域發展住宅項目。 由關善明建築師事務所負責設計，交通主要依賴港鐵港島綫杏花邨站。
杏花邨攀石: 下一頁：親子好去處 小朋友揸車去買魚
活動每個時段為90分鐘，開始前會有教練講解正確玩法和安全做法，之後就可以去玩喇。 場內亦有一般的攀石和抱石區域，亦有訓練位置，玩家藉此瞓練指力和臂力，更有飲食區，可以買小食和飲品。 東區的杏花邨@中原樓市片區，區內共6,385個私人住宅單位，涉及人口共18,861人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 52,110，年齡中位數為 43.2歲。 Just Climb 自2011年成立，設全港最多分店，擁有豐富攀石教學經驗，致力帶動攀石文化，讓不同人士體會攀石樂趣。
杏花邨站是港島綫唯一一個地面車站，車站設有2個相對的側式月臺，而兩個月臺之間亦設有梯形的水泥隔音牆壁及廣告燈箱。 杏花邨站沒有如其他港島綫車站一樣，在月臺牆壁掛設大型書法車名字樣。 月臺全採用紙皮石牆身，其車站設計及佈局與荃灣綫的荃灣站非常近似。 現時杏花邨站月臺均已裝設月臺閘門，兩個月臺均各設有升降機、樓梯及一部扶手電梯。 杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮臺的海邊，在港島綫定綫設計時已計劃將該海邊填平。
杏花邨攀石: 親子室內攀石：JUST CLIMB攀石場＠杏花新城
Campus Climbing 位於佐敦，非常方便。 場內的路線會定期更換，不論是新手還是有經驗者，總會有適合你的路線。 杏花邨攀石 價錢相對其他攀石場便宜，如果你的預算有限，就最適合不過了。 鰂魚湧室內攀石場Verm City最近聯乘Angry Bird，除了將攀石場佈置成Angry Bird天地，更設Angry Bird攀石牆，攀石之餘也可打卡。
- 有居民不滿事件中警方所用的警力過多，是選擇性執法，一度與警方對峙。
- 杏花邨（英語：Heng Fa Chuen）是香港的一個大型私人屋苑，位於香港島東區的白沙灣（英文：Lyemun Bay）。
- 東區的杏花邨@中原樓市片區，區內共6,385個私人住宅單位，涉及人口共18,861人。
- 現時杏花邨站所有月臺已完成裝上月臺閘門，並已投入運作[7]。
- 杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮臺的海邊，在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。
- 2017年天鴿吹襲香港期間，杏花邨因正受東北風影響令風勢強勁，而其對開的海旁被大浪波及，並出現海水倒灌，期間大量洪水湧入杏花邨住宅地面入口及地下停車場，令所有在地底停車場的汽車全部被洪水淹沒。
商場地下西翼設有名為「美膳坊（Diners Delight）」的美食廣場，採用開放式設計，擁有逾13間餐廳，匯聚了各國的美食。 西餐廳包括Bistro（已結業）、Cafe Paradise、麥當勞及Oliver’s Super Sandwiches（已結業）。 亞洲餐廳包括甘味手打烏冬（已結業）、別府駅前料理、一粥麵、茶木、梅光軒、譚仔三哥米線等等。 商場東翼為兒童天地「同樂港」，設計以中世紀歐洲海盜歷險故事作背景，主要店舖包括兒童服裝Kingkow及美國冒險樂園（已結業）。
杏花邨攀石: 香港攀石場合集｜全港7大室內攀石場推介 新手都玩得＋最平$130玩一日
室內環境裝潢簡潔，洗手間及更衣室乾淨整潔，提供攀登鞋借用服務。 場內設有多道室內抱石牆，難度由V0-V6 ，牆下擺放了厚墊，做足安全措施！ 而在2001年杏花新城翻新完工時，恒生銀行被編排在A1出口行人樓梯旁的杏花新城中翼商場內，與站內的銀行只有數十米之隔，於是站內銀行在2002年停止服務，該位置經翻新後，恒生銀行增設了兩部自動櫃員機。 杏花新城樓高三層，分為東翼及西翼兩部份，面積合共27,000平方米，設有110間各式各樣的商舖和設有戲院「杏花和蘭花戲院」，各有約470個座位，在1994年12月結業。
杏花邨攀石: 月臺
紮根九龍東攀石場JUST 杏花邨攀石 CLIMB，進駐杏花新城開分店，而且是香港第一間設於商場內的室內抱石攀石場，佔地超過7,000呎。 攀石絕非成人專利，四歲或以上的小朋友已經可以學習攀石；攀石過程除了實質地鍛鍊小朋友的體格及有助身體均衡發展外，精神層面也有幫助，每跨過一步，需要小朋友不斷挑戰自我，增強信心及勇氣，才能克服，攀登更高的位置，這種「永不放棄」的精神更為重要。 商場內隱藏一艘帶著夢想準備揚帆出海的「夢想號」，帶領小朋友探索幻想海洋世界。 除此之外，樂園還設有「大沙池」、「童遊藝術館」、「全新木系玩具專區」等；樂園之後還會增設「童遊水簇館：虛擬實境」，讓小朋友置身海洋、太空、動物園及交通城等虛擬世界之中，令人期待。 杏花邨站為港島綫唯一地面車站，兩邊月臺各設一部扶手電梯連接大堂，與大窩口站及迪士尼站並列港鐵系統中最少者。
杏花邨攀石: 車站啟用
有居民不滿事件中警方所用的警力過多，是選擇性執法，一度與警方對峙。 部分居民在警方收隊離開後再次包圍保安部，要求職員解釋報警原因。 據悉，當時業委會成員亦在警方離開後，進入保安部要求交代允許警方進入私人處所的原因[12]。 部份居民之後多晚繼續圍堵保安部，要求管理處作出交代。 The Player Climbingym位於美孚，距離地鐵站只有5分鐘的路程，交通非常方便。 抱石場的難度分為V0-V7+，場內有多個不同斜度的攀石牆，不論是新手還是有經驗的人，都可以找到適合自己的路線。
杏花邨攀石: 商店數目
其後，警方派遣多名防暴及軍裝警察到場處理事件[11]。 有居民不滿事件中警方所用的警力過多，是選擇性執法，一度與警方對峙。 部分居民在警方收隊離開後再次包圍保安部，要求職員解釋報警原因。 據悉，當時業委會成員亦在警方離開後，進入保安部要求交代允許警方進入私人處所的原因[12]。
杏花邨攀石: 車站票務
而車站隨港島綫金鐘至柴灣段通車而於1985年5月31日啟用，而車站承建商為青木－飛島建設聯營[4]。 然而在車站營運初期只開放月臺供在柴灣車廠工作的員工使用，直至1986年10月16日杏花邨首8座住宅入夥才全面開放[5]。 商場一樓設有多間零售店舖，包括時裝店、首飾店、美容店、文具店、電器店及地產代理。 商場中央為港鐵港島綫杏花邨站入口，附近設有通道前往杏花邨及停車場。 杏花邨站（Heng Fa Chuen Station）為港鐵港島綫其中一個車站，採用箱形設計，設有2個側式月臺。 杏花邨站原址為藍塘海峽近鯉魚門炮臺的海邊，在港島綫定線設計時已計劃將該海邊填平。
杏花邨攀石: Just Climb 香港攀石 (新蒲崗店/屯門店/石門店/太古店)
當天有大量防暴警察進駐杏花邨站截查街坊，過程引起部份途人反對，導致不少人在短時間內聚集，並互相指罵[10]。 杏花邨攀石 立場相異市民繼續互相謾罵，部份人士高叫口號，情況十分混亂。 及後，當區區議員何毅淦到達現場，嘗試調停在場人士及向警方作出查詢。 整件事件中，雙方沒有發生肢體碰撞，一個多小時後羣眾陸續散去。
杏花邨攀石: 港島 5729 屋苑
與市區綫很多非地下車站一樣，杏花邨站月臺由2011年起也開始展開翻新工程，當中包括安裝假天花、改善照明，亦翻新了月臺吊板，行車方向資訊改為張貼於月臺閘門上。 杏花邨攀石 杏花邨站（英語：Heng Fa Chuen Station）是一個位於香港香港島東區白沙灣盛泰道，屬於港鐵[2]港島綫的鐵路車站，車站鄰近港鐵柴灣車廠，於1985年5月31日啟用。 整個屋苑共有48座（當中不設第14座和第44座，共6504夥，不包括杏花園四座）。 興建時由於屬前啓德機場飛機航道之下，所以樓高皆不過20層（46至50座除外，樓高22層）。 第1至18座設在港鐵柴灣車廠上蓋及19-21座設在街市及停車場之上，樓層由5樓開始起計，統稱“上杏花”，以556至732平方呎的中小型單位爲主，頂兩層並設1059至1356平方呎的連平臺的複式單位，部分地方有時會受列車嘈音影響（現時已經安裝隔音屏障）。 香港室內的攀石場不少，但成功由一間變兩間，就少之又少。
客務中心位於月臺上方之大堂中央，將已入閘區一分為二，非付費區分別設兩排閘機出入閘區。 杏花邨（英語：Heng Fa Chuen）是香港的一個大型私人屋苑，位於香港島東區的白沙灣（英文：Lyemun Bay）。 抱石係健康又有助身心發展嘅活動，讓孩子藉著攀石同家長一同經歷成功。 黃竹坑Attic V由一對情侶檔經營，本身攀石經驗非常豐富，而且收費非常便宜，只需$150便可以玩足全日，非常抵玩！ 場地設有過百條抱石路線，而且會定期轉換，無論攀石新手或老手都非常適合。 Just Climb 位於屯門的分店鋪面開陽，設有多塊落地大玻璃，透光度十足。
立場相異市民繼續互相謾罵，部分人士高叫口號，情況十分混亂。 及後，當區區議員何毅淦到達現場，嘗試調停在場人士及向警方作出查詢。 整件事件中，雙方沒有發生肢體碰撞，一個多小時後羣衆陸續散去。 有杏花邨居民被發現毀壞連儂牆海報，並襲擊一名女居民。 多人不值其所為，包圍並追捕有關人士，其於是跑向杏花邨保安室求助，要求職員協助報案處理。 其後，警方派遣多名防暴及軍裝警察到場處理事件[11]。
杏花邨攀石: 發展
全球第11,000間麥當勞餐廳在1989年4月23日於杏花邨開幕（分店位置不在杏花新城主體建築內，被盛泰道分隔）。 經營近24年後，疑不獲業主港鐵續租，已於2013年2月13日正式結業。 [9]相隔大約半年後至8月7日，麥當勞於杏花新城東翼重新開業，鋪位前身爲扒王之王。 屋苑設置杏花邨俱樂部，提供健身室、桌球室、游泳池、兩個羽毛球場及六個網球場。 杏花邨攀石2025 其他設施包括三個兒童遊樂場、小型遊樂場、長者健體區、一個籃球場及足球場。
非住戶停車場則位於杏花新城商場及嶺南中學旁（杏花邨郵政局對面）。 2017年天鴿吹襲香港期間，杏花邨因正受東北風影響令風勢強勁，而其對開的海旁被大浪波及，並出現海水倒灌，期間大量洪水湧入杏花邨住宅地面入口及地下停車場，令所有在地底停車場的汽車全部被洪水淹沒。 杏花邨攀石 GONATURE是香港最大室內攀石場，佔地6,500平方呎，有超過100條攀石路線 ，以英文字母A-G劃分區域，每幅牆的角度和斜度也各有不同。
杏花邨（英語：Heng Fa Chuen）是香港的一個大型私人屋苑，位於香港島東區的白沙灣（英文：Lyemun Bay）。 由零歲至兩歲的BB，父母未必放心帶他們到公眾泳池的「BB池」玩水，又想BB享受碧波暢泳的樂趣，終於有一個安心的選擇。 杏花新城內的Baby Spa by Aqua Play正是為BB服務的嬰兒按摩及游泳店，店內有個人化獨立水池及兩米大型游泳池，池水為過濾純水，並安裝了4個濾水器及3個空氣過濾器，水溫維持攝氏35-37度，BB可以一站式享受先按摩後暢泳的樂趣。 3個月以下的BB可以一個人於獨立水池中自由地伸展四肢；3個月以上的BB可以進大池和其他BB一起玩水。
部分居民之後多晚繼續圍堵保安部，要求管理處作出交代。 2019年9月7日，反修例運動期間，網民發起於多個港鐵商場集會，杏花新城亦於集會列表當中。 另外，有消息指示威者會破壞全港多個港鐵站，警方故在全港多站佈防，杏花邨站亦不例外。 當天有大量防暴警察進駐杏花邨站截查街坊，過程引起部分途人反對，導致不少人在短時間內聚集，並互相指罵[10]。
全球第11,000間麥當勞餐廳在1989年4月23日於杏花邨開幕（分店位置不在杏花新城主體建築內，被盛泰道分隔）。 經營近24年後，疑不獲業主港鐵續租，已於2013年2月13日正式結業。 [9]相隔大約半年後至8月7日，麥當勞於杏花新城東翼重新開業，舖位前身為扒王之王。 屋苑獲水務署頒發「大廈優質供水認可計劃－食水(管理系統)」金證書[2]及「大廈優質供水認可計劃－沖廁水」金證書[3]，認可屋苑的供水系統得到妥善保養和檢查。 學員在攀爬過程中可以發揮思考力、鍛鍊判斷力及專注力，並提升他們的自信心及獨立解難能力，勇於面對各個挑戰。
杏花邨攀石: 香港店｜杏花邨
本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 屋苑設置杏花邨俱樂部，提供健身室、桌球室、游泳池、兩個羽毛球場及六個網球場。 其他設施包括三個兒童遊樂場、小型遊樂場、長者健體區、一個籃球場及足球場。 JUST CLIMB會在特別假期，如復活節、聖誕節及暑假等舉辦節日特備活動，讓小朋友於長假期中能善用時間，渡過一個充滿活力又好玩的假期！
杏花邨攀石: 車站翻新
杏花邨所在的白沙灣在發展前，原是在柴灣西面的一片石灘，至1970年代配合地鐵建造工程，地下鐵路公司使用此地以建造地鐵海底隧道組件之用。 港鐵公司於2008年1月決定於前地鐵8個未設置月臺安全門的車站設置月臺閘門及改善現有通風設計，以便減輕乘客墜軌的問題，整個計劃於平日深夜終止服務的時間進行。 此站與柴灣站屬於第一期進行月臺閘門加裝工程，原計劃於2010年8月完成，但由於工程進度緩慢，此站的月臺閘門安裝工程於2010年11月開始，並於2011年4月完成及投入運作。 整個屋苑共有48座（當中不設第14座和第44座，共6504夥，不包括杏花園四座）。 興建時由於屬前啟德機場飛機航道之下，所以樓高皆不過20層（46至50座除外，樓高22層）。 第1至18座設在港鐵柴灣車廠上蓋及19-21座設在街市及停車場之上，樓層由5樓開始起計，統稱「上杏花」，以556至732平方呎的中小型單位為主，頂兩層並設1059至1356平方呎的連平臺的複式單位，部分地方有時會受列車嘈音影響（現時已經安裝隔音屏障）。
杏花邨攀石: 香港代表隊成員分享技巧及經驗
此站與柴灣站皆位於地表之上，並非地底車站，月臺毋須採用其他港島綫車站所用的管形設計，因此亦無需在月臺牆壁印上站名書法大字舒緩乘客心理壓力。 杏花邨所在的海灣前稱白沙灣，該海灣其後劃入柴灣區，爲配合港鐵港島線的發展，該海灣經填海後，於此設立港鐵柴灣車廠，並在其上和附近區域發展住宅項目。 由關善明建築師事務所負責設計，交通主要依賴港鐵港島線杏花邨站。 西翼原為戲院，到1996年改建為家樂福超級市場，其後改為百佳超級廣場及Living Ideas百貨公司，售賣電器及家庭用品，原址已於2015年結業，並重新規劃。 翻新後分拆為多間商店，包括Fusion by PARKnSHOP、香港電業城、生活提案、759阿信屋、大昌食品專門店及Farm Direct等。 總部位處九龍東的本地知名攀石場JUST CLIMB自開業以來一直深受大小朋友歡迎，更於今年將其足跡帶到港島東的杏花新城，成為全港首個設於商場的專業室內抱石攀石場，佔地超過7,000呎，成為城中運動消閒的好去處。
