將軍澳中心（英語：Park Central），當地居民簡稱將中、PC，位於香港新界將軍澳市中心唐德街9號，為區內大型物業連商場的發展項目。 物業由新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團、地鐵公司（今港鐵公司，只用將軍澳線地役權，參與第3期之發展計劃）及南豐發展聯合發展，於1998年興建、2001年至2005年陸續入夥（18-22年樓齡），示範單位位於南豐廣場。 整個商住物業發展均由新鴻基地產旗下康業服務有限公司及將軍澳中心管理有限公司負責管理。 港鐵上蓋屋苑將軍澳中心，最新錄獲利成交個案，原業主持貨近7年，帳賺兩球。 利嘉閣地產將軍澳蔚藍灣畔二行B組經理鄭啟聰表示，新近促成將軍澳中心13座低層B室二手成交，單位實用面積509方呎，屬兩房間隔，設有露臺，外望開揚市景。 將軍澳中心成交 新買家為外區客人，由於想搬近家人，於是積極物色將軍澳區單位；睇樓後對上址間隔感滿意，心儀單位備有雅緻裝修，亦為屋苑唯一一座單位設有露臺，於是立即與業主洽購議價。
- 室內恆溫泳池則設有熱泵式系統，回收室內剩餘熱量循環至泳池溫水系統，增加能源效益。
- 至於原業主於2010年以305萬元買入單位，持貨13年，是次轉手大幅賺534萬元，期間升幅達1.75倍。
- 現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及入境事務處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。
- 部份將軍澳租盤另一大賣點是位置臨海，能坐擁海景，有些租盤甚至能側望維多利亞港。
2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 將軍澳英文舊稱Junk Bay，原指鯉魚門附近的海灣，將軍澳新市鎮除了近山及較早開發的土地（包括翠林邨、景明苑、康盛花園、靈實醫院、怡心園、清水灣半島、厚德邨、健明邨、善明邨）以外，大部份土地即由此海灣填海得來。 新市鎮位於新界東西貢區的西南部，南望鯉魚門，東部則為向東南伸延的清水灣半島，故整個新市鎮區域行政上屬西貢區。 將軍澳站（英語：Tseung Kwan O Station）是一個位於香港新界西貢區將軍澳寶邑路，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，於2002年8月18日啟用。
將軍澳中心成交: 商場
將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期，人口在當時不足1萬，及後2011年迅速增加到超過40萬[1]。 隨着新市鎮的不斷發展，區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。 將軍澳隧道、地鐵（今港鐵）將軍澳綫及將軍澳—藍田隧道先後通車後，將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷，同時將軍澳工業邨亦為區內外居民提供大量就業機會。 據悉，單位原業主早於2003年9月即沙士疫後，以約146萬元一手購入上址，持貨近20年，現轉手帳面大幅獲利541.4萬元，物業期內大幅升值3.7倍。 自2010年2月至2013年7月，經過3年多時間，政府一共推出12幅住宅地皮，最終為庫房帶來接近293億元賣地收入，合共提供超過7,400個單位。
常說好租盤難求，然而將軍澳區坐擁多個私人屋苑，間接造就大量租盤供應，而且各有特色，不少中產家庭都聚居於將軍澳，證明區內屋苑有一定的吸引力。 部份將軍澳租盤另一大賣點是位置臨海，能坐擁海景，有些租盤甚至能側望維多利亞港。 朱偉源透露，新買家為同區換樓客，一直有意換樓，議價後感造價吸引即決定入市自用。 據瞭解，原業主於2009年12月以376.1萬元購入單位，持貨近14年，現轉手帳面賺403.9萬元，單位期內升值約1倍。 將軍澳創新園（前稱：將軍澳工業邨）位於將軍澳大赤沙，位處東南陲，是香港第3個創新園，於1995年啟用。
將軍澳中心成交: 將軍澳中心 屋苑
將軍澳市中心南部發展計劃於2000年展開，屬於將軍澳市中心一部份，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因重新規劃而被強制暫停發展。 現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及入境事務處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。 寶林、翠林、坑口、日出康城（位於以上提及的小赤沙）、將軍澳市中心、調景嶺基本上皆屬於住宅區，建有公屋、居屋、村屋和私人屋苑。 小赤沙現時設有港鐵將軍澳車廠及康城站；大赤沙北部則設有將軍澳工業邨。 將軍澳中心成交 新市鎮可分為八個區域，包括寶林、翠林、坑口、將軍澳市中心、調景嶺、小赤沙、大赤沙及百勝角。
新市鎮當中最早開發的是翠林一帶，其次到寶琳及其南部的景林邨一帶。 1990年代中期，待坑口一帶的原居民遷走之後，政府在當地興建厚德邨，並用來安置原來在調景嶺的居民及牛頭角臨屋區的住戶。 將軍澳市中心一帶的尚德邨、唐明苑等在1990年代後期才開始入夥，並開始發現新填海區的不平均沉降問題。 調景嶺在所有居民遷出之後全數拆卸，並進行移山填海工程，而百勝角一帶尚未發展，現時將軍澳的發展主要是房屋及社區設施。 將軍澳的巴士路線主要分2部份，翠林、寶琳、坑口、將軍澳工業邨、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺和日出康城等地巴士線由九巴及新巴經營，來往東湧及機場的巴士線則由城巴經營。
將軍澳中心成交: 【港樓成交】將軍澳廣場低層兩房670萬元易手 實用呎價15,654元
客務中心位於大堂中央近C出口旁亦設有香港郵政郵箱[3][4]；而B2出口旁亦設有「會員服務站」[5]。 2005年12月，一樓佔地12,000平方呎美食廣場Deli Park開業，共有8個舖位和262個座位。 商場業主新鴻基地產於2006年打算在二期商場地下，興建面積達6,000方呎的大型滾軸溜冰場，溜冰場於2007年開業[7]。 將軍澳中心設有逾25萬平方呎的會所和園藝花園，提供文娛、康樂等不同設施，包括水力按摩池、按摩室，以及當年全區罕有的石卵足底按摩徑，亦引入多項家庭親子康樂設施，例如家庭式浸浴/蒸氣浴及桑拿中心、模型車賽道和玩具圖書館。 會所內還設有螢光保齡球場、桌球室、乒乓球室、羽毛球場、籃球場、網球場、壁球場、燒烤樂園、自修室等設施(所有設施均需由住戶報名)。
- 物業由新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團、地鐵公司（今港鐵公司，只用將軍澳線地役權，參與第3期之發展計劃）及南豐發展聯合發展，於1998年興建、2001年至2005年陸續入夥（18-22年樓齡），示範單位位於南豐廣場。
- 日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙第86區，於處將軍澳創新園以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃，整個發展計劃將分為9至14期興建，原預計於2019年全部完成。
- 據悉，原業主在2016年以約600萬元買入上址，持貨不足7年，現帳面獲利207萬元，物業期內升值約35%。
- 將軍澳的巴士路線主要分2部份，翠林、寶琳、坑口、將軍澳工業邨、將軍澳南、將軍澳市中心、調景嶺和日出康城等地巴士線由九巴及新巴經營，來往東湧及機場的巴士線則由城巴經營。
- 將軍澳因地理位置接近九龍東多於新界，因此跟其他新市鎮不同，除來往西貢市外，來往其他新界區的巴士線均須途經九龍纔可到達。
中原地產將軍澳廣場第一分行高級分行經理朱偉源稱，日出康城2期領峯8座低層RD室，實用面積約664方呎，採三房套房間隔，可享開揚景緻，以780萬元易手，造價低於800萬元，屬屋苑近半年罕見，呎價約11,747元。 主要的發展項目包括有將軍澳工業邨、碼頭、海濱休憩用地、避風塘、都會駅、城中駅、彩明苑、和維景灣畔。 而到了2000年代，政府才開始重點發展市中心的南部，主要興建了低密度的臨海住宅，大多為私人豪宅，也會興建重要社區設施，而該區也是現在最新發展的區域，預計2030年前會完成發展。 第二期發展於1987年開始，這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。 此區大部份土地是把調景嶺東北部的海灣填海發展而成，主要有將軍澳中心、尚德邨、唐明苑、富康花園、寶盈花園和清水灣半島等。
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而該落地玻璃窗曾因2019年反修例運動，部分玻璃被破壞，港鐵其後以鐵板覆蓋，由於鐵板為不透明物料，因此車站變得明顯昏暗，而相關鐵板直到2022年12月末才解封，而西貢區議員方國珊更表示不少街坊對此感到開心[6]。 商場的樓層命名方式和一般的商場不同，唐德街入口的一層稱為地庫（B1），如超市Jasons Ichiba （前惠康超級廣場）的地址為將軍澳唐德街九號將軍澳中心地庫第一層。 地庫層再上為地下（G），再上為一樓，這和一般商場以街道入口的一層為地下層的慣例明顯不同。 2013年8月，商場業主將位於2樓20,000平方呎區域打造Park Campus教育專區，召集八大幼兒學府，為小朋友提供多方面輔助教育[10]。 據中銀網上銀行估價，上述單位估價為1,444萬元，而恒生估價則為1,356萬元。 House730作為搵樓大本營，齊集將軍澳租樓資訊，讓租戶可以根據租盤的實用面積、月租等條件進行篩選，一站式的搵樓平臺讓你輕鬆找到心水將軍澳租盤。
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將軍澳因地理位置接近九龍東多於新界，因此跟其他新市鎮不同，除來往西貢市外，來往其他新界區的巴士線均須途經九龍纔可到達。 將軍澳中心成交2025 首條為配合將軍澳新市鎮發展而開辦的巴士路線為93A（於1987年開辦），由寶林前往觀塘碼頭。 其後九巴在將軍澳北面先後開辦多條巴士線，路線編號前綴以93、95、98、296為主。 而首條投入服務的新巴將軍澳專線為796X，來往將軍澳站至紅磡碼頭（現改為由將軍澳工業邨至尖沙咀東），其後的新巴專線，除792M、797M、798線外，其餘都是以796作路線編號數字前綴，並在編號末加上英文字母。 將軍澳中心成交2025 利嘉閣地產將軍澳區-將軍澳廣場分行首席聯席董事溫錦華表示，該行新近促成將軍澳廣場3座低層D室二手成交，單位實用面積445方呎，屬兩房間隔，享內園景。
將軍澳中心成交: 車站藝術
新租戶包括全新餐廳「Say Cheese」、「Cherry Tokyo Café」及「漁釧」，「美中鴨子」、「The Point」等首次進駐將軍澳區。 同時開設多間珠寶和美容化妝店，但部份範圍作活動用途，未有租出。 第二期優化項目在2019年4月20日正式完成，其中1樓設半開放式餐飲區 Food‧Park，並有7間餐廳。 包括藝人黃美棋投資的臺式餐廳「大茶飯」，麵店「深仔記」，臺灣人氣過江龍麵店「老媽拌麵」，東南亞菜「紫蝶花」，日本福岡拉麵店「金田家」和王牌冰廳等。 利嘉閣地產助理分區董事蔡庭勇表示，上述單位成交為將軍澳嘉悅1座中層F室，實用面積約819方呎，屬三房套間隔，望海景。 原業主起初叫價1,390萬元，因應市況，減價40萬元或2.8%，至1,350萬元易手，實用呎價約16,484元。
將軍澳中心成交: 住宅
二手樓市近月交投放慢，中原分區營業經理劉紹剛表示，將軍澳本月至今暫錄116宗二手買賣，較上月全月錄得的185宗回落近四成。 至於買家為區內換樓客，因見將軍澳南環境清幽，上述單位樓齡較新，加上認為屋苑周邊配套成熟。 據瞭解，原業主於2015年以969.9萬元一手購入單位，持貨約8年，是次轉手 帳面賺約380.1萬元，單位期內升值約39%。
將軍澳中心成交: 香港房屋協會夾心階層住屋
室內恆溫泳池則設有熱泵式系統，回收室內剩餘熱量循環至泳池溫水系統，增加能源效益。 最新成交為將軍澳中心11座高層F室，實用406方呎，兩房間隔，望開揚市景，以705萬元易手，實呎17365元，屬市價水平。 美聯物業將軍澳天晉匯分行營業經理羅定康（Dennis 將軍澳中心成交2025 Law）表示，該行新近促成上述成交，單位為13座低層E室，屬於三房套連儲物室及洗手間。 中原地產將軍澳君傲灣第二分行分區營業經理劉紹剛表示，將軍澳本月迄今暫錄116宗二手買賣，交投平穩；其中將軍澳中心佔9宗，平均實用呎價約16,407元。 至於原業主於2010年以305萬元買入單位，持貨13年，是次轉手大幅賺534萬元，期間升幅達1.75倍。 2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，均位於新界東，不過以九龍東命名，引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。
將軍澳中心成交: 將軍澳中心
中原地產柯勇指，上址原業主於2017年10月以679萬元買入單位，持貨4年，現易手賬面獲利221萬元離場，單位升值33%。 中原高級分區營業董事柯勇表示，將軍澳日出康城4A期晉海1B座中層E室，面積495方呎，兩房間隔，以900萬易手，呎價18182元。 據悉，業主最初開價728萬元，最新減價58萬元，以670萬元易手。 朱偉源指，新買家外區換樓客，鍾情將軍澳交通方便，社區設施齊備，議價後即決定入市作新居之用。
將軍澳中心成交: 將軍澳日出康城LP6一房戶 以608萬元獲用家承接
1999年，將軍澳站隨着將軍澳綫工程開始而正式動土興建；而直至2002年8月18日，車站隨着將軍澳綫通車而啟用。 將軍澳站啟用初期，因鄰近的物業仍未完全入夥，加上距離尚德邨較遠，因此其客量一直偏低。
日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙第86區，於處將軍澳創新園以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃，整個發展計劃將分為9至14期興建，原預計於2019年全部完成。 其中2009年的報道表示運動天地，以及海濱長廊，分別在2014年，以2015年建成。 2014年12月末，港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會，除了單位總數由原來批出21,500個增至25,500個外，亦調整項目的發展時間表，由原來分3期、預計2020年完成項目，改延遲3年，最快2023年完成。 至於大、小赤沙則仍在發展當中，發展中和已發展的項目包括有足球場、污水處理廠、港鐵將軍澳車廠及其上蓋物業日出康城。 小赤沙因座落在該處的住宅物業，而常稱作康城（位於將軍澳新市鎮86區），並在將軍澳創新園（前將軍澳工業邨）及大赤沙以北，該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠，還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。
將軍澳中心成交: 將軍澳中心 近期成交
政府放寬1,500萬元物業按揭成數至7成後，繼續刺激中價位住宅物業交投。 將軍澳嘉悅一夥三房套單位1,350萬元成交，低估價最多6.5%。 劉紹剛指，將軍澳中心11座高層F室，實用面積約406方呎，兩房間隔。
將軍澳中心成交: 業主持貨13年 實賺近5球
將軍澳新市鎮和香港其他新市鎮不同之處，就是和同區舊墟市（西貢市）相距甚遠，反而靠近東九龍[註 1]，故不少地方行政及社區工作亦從屬「東九龍」，例如區內警署及消防局皆屬東九龍區、靈實醫院和將軍澳醫院隸屬醫管局九龍東聯網。 加上1980年代的電話簿亦把整個西貢半島歸入「3」字頭的九龍電話區號，一些商業機構和傳媒亦習慣沿用舊有分區，至今仍錯誤渲染新市鎮為九龍的一部份，也會有人以為是九龍市區的拓展部份，視作市區內的一個區域，並不會看作為新市鎮。 後來新都城刪去有關字眼，事件才不了了之，但恆基兆業的網站至今仍未刪去有關字眼。
將軍澳中心成交: 將軍澳新市鎮
現時將軍澳大部份居民都會乘坐港鐵外出，如往九龍和香港島的會比較明顯。 明代刊行的地方誌一《粵大記》當中的廣東沿海圖已清楚標示「將軍澳」，故此，起碼在明代，將軍澳已經有居民定居。 1982年香港政府正式落實發展將軍澳為第三代新市鎮，發展計劃分三期進行。 簡略來說，第一期發展於1983年開始，涉及範圍包括了三個住宅區：翠林、寶林和坑口，以及兩個工業發展區域：小赤沙和大赤沙。
現時地皮由6個發展商瓜分，會德豐及新地各佔4幅，其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。 其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮，每方呎樓面地價4,929元最貴，並刷新區內地價紀錄，成為將軍澳新地王。 除此以外，將軍澳新市鎮的市中心選址自發展以來不斷修改，故此實際位置及定義亦成為爭議焦點，但據政府官方地圖，將軍澳市中心標示在寶邑路近將軍澳站附近、私人住宅天晉的所在位置[2]。 亦有市民誤將位於寶琳路的寶達邨與寶林邨混淆，以為同屬將軍澳新市鎮的屋邨，雖然興建前是屬於西貢區，但寶達邨在興建時已獲劃入觀塘區的秀茂坪，現時與西貢區將軍澳新市鎮沒有關連。 大堂內設有不同類型的商店供乘客購物，例如有便利店、糖果店、麵包糕餅店、時裝店等，所有商店主要分佈在非收費區內，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機和自動照相機[2]。
將軍澳中心成交: 中原城市租金指數CRI (2023年6月份)
由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區，所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低，而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。 區內主要有富寧花園、安寧花園、厚德邨、頌明苑、明德邨、東港城、海悅豪園、蔚藍灣畔、南豐廣場和新寶城。 富寧花園和安寧花園同於1990年落成，為此區最早建成的屋苑。 商場第三期50,000平方呎樓面在2005年7月已取得入夥紙，提供25個商舖，商舖面積主要為300至600方呎的小型商舖，整個商場項目均由康業服務有限公司管理。
西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 另外，區內主要屋苑包括 將軍澳中心,天晉,將軍澳廣場,寶盈花園,富康花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。 中原地產將軍澳廣場第一分行高級分行經理朱偉源表示，將軍澳廣場6月至今暫錄6宗成交，交投平穩，分行最新促成上述成交，單位為3座低層E室，可享遠山景。
並與另兩個創新園（分別是大埔創新園及元朗創新園）不同，將軍澳創新園只容許一些非污染性和高科技行業設廠。 將軍澳中心成交 寶林主要由將軍澳村對外的海灣填海而成，區內主要有寶林邨、景林邨、欣明苑、旭輝臺、慧安園、富麗花園、茵怡花園、疊翠軒、怡心園和新都城。 翠林邨於1988年落成入夥，是將軍澳最早建成的公共屋邨之一，同時是將軍澳新市鎮內唯一不是建在填海土地上的公共屋邨。 將軍澳中心成交2025 在將軍澳站啟用初期，車站已為未來上蓋物業預留一個出入口，而該預留出入口左右兩旁曾為自動售票機的位置（現已改建為商鋪）。 其後該出入口於2012年3月31日隨着PopCorn商場開業而啟用，並且被編名為C出口[8]。 而大堂向寶邑路一側為落地玻璃窗，能讓站外的天然光照進大堂內，以增加大堂的明亮度。
新買家早前透過留意到上址放盤，即相約代理睇樓，認為單位間隔實用，雙方即洽商議價；業主原開價710萬元，最後以687.4萬成交，累減22.6萬元，平均實用呎價15,447元。 二手成交量持續低迷，但優質盤仍受追捧，有年輕夫婦客睇中將軍澳區配套完善，兼具發展潛力，斥資逾800萬元入市將軍澳中心海景樓王單位自用。 利嘉閣地產將軍澳中心分行市務經理趙洛民表示，最新促成將軍澳中心3座高層H室易手，單位實用面積465方呎，採兩房及梗廚間隔，最初開價840萬元放盤，現象徵式減價1萬元，以839萬元易手，平均實用呎價18,043元。 港鐵將軍澳綫將軍澳路段在2002年8月18日通車，其中包括調景嶺站、將軍澳站、坑口站、寶琳站，與原有的觀塘綫和港島綫連成一體。 2009年7月26日，將軍澳綫更在日出康城附近增設康城站，現時全綫共設有8個車站，其中5個車站是位於將軍澳。
