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- 乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
- 不過此說可信程度甚低，因早於1819年清代嘉慶年間編寫的《新安縣志》已記載當地有一赤磡村，而同一時期的《中國海岸圖》則有赤坎的記載，故當地名稱早於清代中葉便與紅色有關。
- 此路線使用24輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括19輛16座位小巴及5輛19座位小巴。
- 公共小型巴士的數目，規定最多為 輛，每輛的座位最多為 19 個。
- 住宅樓高45層，每層8夥，合共提供3,520個單位，主要為兩房至四房的單位，單位建築面積由477方呎至874方呎，部分單位設有主人套房，二期單位設有環保露臺及工作平臺。
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港灣豪庭小巴: 元朗區
以下將詳細說明我們處理閣下之個人資料的政策及方法，請仔細參閱及理解。 廣場內的旗艦店「千色Citistore」，以潮流貨品吸引大量年輕消費羣。 港灣豪庭廣場鄰近四個港鐵站，坐擁連接四條港鐵路線之交通便利，為零售商戶及出色的商務概念提供優越營商之平臺 。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 根據地契，屋苑設面積不少於2700平方米的公共休憩空間，提供長椅、滑梯、搖搖木馬、兒童玩樂等康樂設施。
部份用車間中或會被調往新界103、103M及104線以作支援（反之亦然，惟此安排非常罕見）。 除按適用的法例或合約的責任而須保留的個人資料外，我們只會在需要履行收集資料的目的之期間內保留閣下之個人資料。 本網站提供的資料及內容只供一般資訊及參考之用，恆基兆業地產代理有限公司並不對本網站所提供之資料及內容的準確性、可靠性或及時性作出任何聲明、陳述、保證或擔保。 港灣豪庭廣場坐落於福利街8號，鄰近四個港鐵站：太子站、旺角站、南昌站及奧運站，當中三個為轉車站，並連接四條港鐵路線 – 觀塘線、荃灣線、東湧線及西鐵線，交通優勢無可比擬。 港灣豪庭廣場佔地超過250,000平方呎，坐落於西九龍心臟地段。 隨著西九龍被發展打造成為文化藝術區，港灣豪庭廣場亦更趨繁華熱鬧。
港灣豪庭小巴: 路線資訊
乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 乘客於90分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。 港灣豪庭原址本來不是私人住宅用地，以恆基爲首的發展商爲了港灣豪庭的發展計劃可以得到政府批准，主動提出在發展計劃內提供公共休憩用地。 因此政府在批准港灣豪庭的發展計劃時，規定發展商“在地段內興建及管理不少於9800平方米之公共休憩用地及開放該用地給公衆人士使用”。 [5]物業建成後，其平臺花園（會所及泳池除外）應開放予公衆使用，但物業管理公司卻一直沒有這樣做，直到2008年初由傳媒揭發後，地政總署纔跟進，規定平臺花園在上午7時至晚上10時向公衆開放。
紅磡[註 1]（英語：Hung Hom），古有赤磡、赤砍、紅碪之名，位於香港九龍半島東南部一窄岬地，橫跨九龍城區及油尖旺區。 若以紅磡三約作廣義範圍則包括紅磡灣、黃埔、大環、鶴園，及老龍坑，行政上隸屬九龍城區，而紅磡灣西南部份地方屬油尖旺區。 向東以啟德郵輪碼頭隔海對望，南面以維多利亞港與銅鑼灣對望，西接尖沙咀，西北接京士柏，北連接何文田及土瓜灣。 港灣豪庭基座亦設有20萬方呎商場，名爲港灣豪庭廣場（Metro Harbour Plaza），並以超級郵輪爲設計概念，於2005年3月啓用。
港灣豪庭小巴: 港灣豪庭平臺特色戶 738萬元易手
住宅樓高45層，每層8夥，合共提供3,520個單位，主要為兩房至四房的單位，單位建築面積由477方呎至874方呎，部分單位設有主人套房，二期單位設有環保露臺及工作平臺。 尚豪庭是位於元朗鈞樂裏的私人屋苑，專綫小巴總站設於屋苑外的鈞樂裏，運輸署稱該總站為「鈞樂裏」，而營辦商所之路線資料及小巴上的牌布則稱為「尚豪庭」，以凸顯此路線之主要服務對象是尚豪庭居民。 營辦商亦有為9時後班次另設牌布，將起點站直接稱為「映御」。 為向閣下提供各種服務及功能，我們將收集閣下的個人資料，包括但不限於姓名、電話號碼、地址及電郵地址。
住宅樓高45層，每層8夥，合共提供3,520個單位，主要爲兩房至四房的單位，單位建築面積由477方呎至874方呎，部分單位設有主人套房，二期單位設有環保露臺及工作平臺。 截至 2023年 3 月，全港有 3,299 輛領牌綠色專線小巴行走 355 港灣豪庭小巴2025 條主路線（港島共 67 條；九龍共 81 條；新界共 207 條）。 於 2023 年 3 月，綠色專線小巴每日的載客量約為 1,352,600 人次。
港灣豪庭小巴: 服務時間
屋苑設有私人住客會所，設施包括戶外全天候恆溫游泳池、兒童游泳池、暖水按摩池、桑拿浴室、健身室、體操練習室、兒童玩樂室、音樂室、桌球及乒乓球室、宴會廳、電影院及私人停車場等。 紅磡必嘉街與黃埔街一帶為飲食小店的集中地，除著名的時新快餐店外，亦包括中日韓臺美食，吸引不少年輕人。 [13]紅磡崇潔街是一條食肆林立的美食街，吸引不少遊客慕名而來，又被稱為崇潔美食街。 平臺花園佔地9,800平方米，設有多項設施，包括流線型園景泳池、兩個兒童遊樂場、花園廣場、多個水池噴泉及草坪。 平臺花園亦設有有蓋行人通道連接各座樓宇、住客會所及來往地面出入口的電梯大堂。
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另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊． 區內家庭住戶每月收入中位數爲HK$ 23,000，年齡中位數爲 44.0歲。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。
港灣豪庭小巴: 港灣豪庭 近期成交
另外，區內主要屋苑包括 港灣豪庭,富榮花園,大同新邨,海富苑,利奧坊． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.0歲。 港灣豪庭基座亦設有20萬方呎商場，名爲港灣豪庭廣場（Metro Harbour Plaza），並以超級郵輪為設計概念，於2005年3月啟用。 地下亦設有多部銀行櫃員機，包括滙豐銀行和渣打銀行。 港灣豪庭小巴2025 港灣豪庭（英語：Metro Harbour View）位於香港九龍大角咀，是香港一個私人住宅屋苑和商場，由地產發展商恆基兆業及香港小輪發展，並由設劉榮廣伍振民建築師事務所設計。
港灣豪庭小巴: 休憩設施
當使用者登入本網站的主頁時，為統計目的，該次登入將被計算在內並會加進本網站的總登入次數內。 西九龍人口約有40萬，隨著西九龍將發展成文化藝術區，區內人口持續增加。 將有更多新樓宇陸續落成，人流越趨旺盛，匯聚年輕家庭及上班一族 ─ 港灣豪庭廣場成零售商戶拓展業務之極佳平臺。 廣場內的主要旗艦店舖為品味百貨店「千色Citistore」，佔地超過90,000平方呎。 另外廣場亦進駐了不少潮流服飾、家居用品店及極具特色的食肆，提供中、西、臺等國際美饌，令港灣豪庭廣場深受時尚家庭及年輕潮流一族歡迎。 港灣豪庭（Metro Harbour View）小巴總站，位於九龍油尖旺區大角咀福利街8號港灣豪庭與港灣豪庭廣場對開，樂羣街公園對面，是一個路邊港灣式專綫小巴總站，停車灣後半段另設有的士站。
港灣豪庭小巴: 資料的保留
此路線上午前往元朗站的主要客源為映御和尚豪庭的居民，但繁忙時間過後班次疏達30分鐘，居民大多傾向使用611線前往外出購物，故此路線經常吉車遊街。 平臺花園佔地9,800平方米，設有多項設施，包括流線型園景泳池、兩個兒童遊樂場、花園廣場、多個水池噴泉及草坪。 平臺花園亦設有有蓋行人通道連接各座樓宇、住客會所及來往地面出入口的電梯大堂。 閣下可隨時要求查閱及更正我們紀錄中與閣下有關的個人資料。
港灣豪庭小巴: 服務時間及班次
於 2023 年 3 月，紅色小巴每日的載客量約為 167,600 人次。 公共小型巴士的數目，規定最多為 輛，每輛的座位最多為 19 個。 港灣豪庭小巴2025 有些公共小型巴士行走固定路線（綠色專線小巴），有些則行走非固定路線（紅色小巴）。
港灣豪庭小巴: 資料的披露
根據運輸署《服務詳情表》，此路線及26線連同各繁忙時間特別班次（26W、26X）共需使用18輛小巴提供服務。 以上路線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。 根據運輸署《服務詳情表》，此路線需使用24輛小巴提供服務。 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。 港灣豪庭小巴 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。
苗某被送往醫院救治，但仍於20日上午10時不治身亡。 不過此說可信程度甚低，因早於1819年清代嘉慶年間編寫的《新安縣志》已記載當地有一赤磡村，而同一時期的《中國海岸圖》則有赤坎的記載，故當地名稱早於清代中葉便與紅色有關。 早期的紅磡位於大環與紅磡灣之間的一窄岬地，最初只有大環是陸地，而現今紅磡灣核心區域（即港鐵紅磡站一帶）都是海洋。 物業設有20萬呎住客會所，設施多達30種，包括健身室、泳池、保齡球室、攀石練習場、桑拿浴室、卡拉OK室、壁球室、羽毛球場、電腦模擬高爾夫球室、桌球室、音樂練習室、自修室、圖書館、宴會廳、親子烹飪室、迷你影院及舞蹈室等。
地下亦設有多部銀行櫃員機，包括滙豐銀行和渣打銀行。 港灣豪庭（英語：Metro Harbour View）位於香港九龍大角咀，是香港一個私人住宅屋苑和商場，由地產發展商恆基兆業及香港小輪發展，並由設劉榮廣伍振民建築師事務所設計。 此路線使用24輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括19輛16座位小巴及5輛19座位小巴。
港灣豪庭原址本來不是私人住宅用地，以恆基為首的發展商為了港灣豪庭的發展計劃可以得到政府批准，主動提出在發展計劃內提供公共休憩用地。 因此政府在批准港灣豪庭的發展計劃時，規定發展商「在地段內興建及管理不少於9800平方米之公共休憩用地及開放該用地給公眾人士使用」。 [5]物業建成後，其平臺花園（會所及泳池除外）應開放予公眾使用，但物業管理公司卻一直沒有這樣做，直到2008年初由傳媒揭發後，地政總署纔跟進，規定平臺花園在上午7時至晚上10時向公眾開放。 乘客繳付全費車資乘搭此路線往尖沙咀方向，使用同一張八達通卡於紅磡站轉乘26H線往伊利沙伯醫院，第二程車減收$3.8。
上述公共小巴路線和所途經街道之分站只屬常見安排，只作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。 2015年10月19日，54歲的內地遊客苗先生隨某低價香港旅遊團（深圳出發）前往紅磡D2珠寶店，因嫌該店內商品太貴且折扣太低而拒絕購物，未購買任何商品。 苗先生與同行一女性團友張女士（53歲）正準備離開時，被該團女團長鄧某（32歲）攔住去路並上前交涉，張某隨即和團長理論並有激烈拉扯。 港灣豪庭小巴2025 正當苗先生準備勸架時，三名內地男子將張某拖出店外並對其拳打腳踢。
港灣豪庭小巴: 路線全長
閣下並非必須提供資料，但如閣下沒有提供資料，有關服務及功能可能因此而不能向閣下提供。 恆基兆業地產代理有限公司(「我們」)在收集、保存、使用及傳送個人資料時，尊重法律賦予閣下的私隱權利；而本「私隱政策及收集個人資料聲明」 (「本聲明」) 旨在說明我們處理個人私隱的方法。 我們的政策是要遵守中華人民共和國香港特別行政區(「香港」)法例第486章《個人資料(私隱) 條例》 (「條例」)。 半島豪庭（英語：Royal Peninsula）是新鴻基地產及恆基兆業地產合作發展的私人住宅。 位於香港九龍紅磡灣紅荔道8號，九龍內地段11084號。 於2000年12月落成，項目設計師為王董建築師事務有限公司（英語：Wong Tung & 港灣豪庭小巴 Partners），示範單位及售樓處曾設於香港國際金融中心一期。
港灣豪庭小巴: 平臺花園列為公共空間事件
而基座設紅磡明愛勵苑和東華三院何玉清工場暨宿舍。 除紅色小巴禁區外，現時紅色小巴可行駛香港各區，其服務路線、班次及收費不受規管。 截至 2023 年 3 月，全港共有 847 輛領牌紅色小巴。
該區有紅磡海濱長堤可徒步由海逸豪園經紅磡碼頭，再經紅磡海濱花園到達尖沙咀海濱花園，而車輛可使用紅磡繞道短時間內往尖沙咀和一號幹線直通新界東北、石硤尾和九龍塘。 紅磡灣填海區多幅地皮近年現成了不少住宅、大型屋苑和寫字樓。 現時區內大多是住宅樓宇，以私人屋苑為主，另建有少數公共屋邨，而鶴園街、民樂街一帯仍保留作工業區（中電集團把該地一帶命名為紅磡工業邨），過去一個綜合發展的區域如黃埔船塢及中電鶴園發電廠。 隨着舊區（已拆卸的山谷道邨）重建，以及紅磡灣的大面積填海，紅磡碼頭都已搬遷，現在新填海土地有私人屋苑半島豪庭、維港星岸、香港理工大學學生宿舍、嘉裏酒店及寫字樓One HarbourGate等。
除得到恆基兆業地產代理有限公司及/或其他相關版權擁有人事先書面同意外，任何人不可下載、複製、複印、編輯、發表、提供或經任何渠道發布本網站或其全部或任何部分內容。 港灣豪庭廣場以獨特的豪華郵輪裝飾為概念，每一角落設計都極盡心思，提供與別不同的體驗，將消閒購物樂趣及餐飲享受昇華至極致。 此站於2003年配合港灣豪庭入夥，九龍專綫小巴12B線開辦而啟用，小巴駛進福利街後，於西面盡頭港灣豪庭住客停車場對開的迴圈掉頭後才停靠此站上落客。
