如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 由於政府取消啟德發展區填海計劃，啟德段走綫被大幅修改。 2009年5月21日，香港多份報章報導港鐵推出馬頭圍至啟德一段走綫之修訂方案，車站將改設於馬頭圍道落山道遊樂場及土瓜灣市政大廈暨政府合署對出位置。 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。
[14]其中香港元興電機織染廠就是其中一例，另外是製造燈塔牌手電筒的香港捷和製造廠（1947）有限公司、專業漂染各種布匹的禎昌染布廠、製造火水燈的立泰製造廠有限公司和製造機器的新聯機器廠等等。 土瓜灣道29號2025 1873年，土瓜灣與紅磡、鶴園創立紅磡三約，在今日差舘裏附近合資興建觀音廟，並於1902年成立「紅磡三約公所」。 土瓜灣道29號2025 2018年6月12日，港鐵被揭發於車站連接月臺及大堂的扶手電梯與樓梯之間的分隔牆疑未依照圖則進行，結構牆兩層鋼筋的其中一層被剪走，全幅牆身大約高20至30米，但港鐵的監工未有上報。 而路政署於同月5日知悉事件後，於同日及同月7日要求港鐵公司就有關事件提供相關資料。 不過港鐵回覆並未提供包括問題牆身的範圍、導致事故的原因、工程監管的情況及對結構的影響等資料。
土瓜灣道29號: 土瓜灣道29號 近期成交
[10] 土瓜灣道29號2025 而實際上十三街位處馬頭角，因土瓜灣/馬頭角本有新山作天然分界線，但後來新山被削平而變得不明顯，造成地名擴散/縮細的爭議，尤其以沙中綫宋皇臺站/土瓜灣站命名爭議最盛。 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。 不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 港鐵於2017年11月27日舉行九龍城段車站平頂典禮，正式宣佈「馬頭圍站」正名為「土瓜灣站」[3][4]。
該項目的草圖於2017年10月31日獲行政長官會同行政會議覈准，有關決定亦於2017年11月10日刊憲，該項目的核準發展計劃圖編號 S/K9/URA2/2已於同日展示以供公眾查閱。 市建局根據《市區重建局條例》第25條的規定，將該項目的發展計劃草圖（草圖）呈交城市規劃委員會（城規會）考慮。 土瓜灣道（英語：To Kwa Wan Road）是香港九龍土瓜灣內的一條大街道，四線雙向行車，有多線巴士及小巴途經及沿路設車站。 土瓜灣道北起啟德機場南邊宋皇臺道，南至浙江街遊樂場遊樂場東鄰，接連馬頭圍道。
土瓜灣道29號: 大廈資料：環凱廣場
2016年6月，市建局宣佈在土瓜灣推出3個以小區重建發展概念的項目，涉及鴻福街、銀漢街、啟明街及榮光街合共97個街號。 土瓜灣道29號 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。 預計2025/26年完成後，會提供1360個中小型單位，設12,200多平方米商業/零售樓面面積，市建局聲稱日後不會引入大型商場，將以小店為主，同時優化區內交通。 [34]當中最為街坊不捨的是有20年歷史被稱為「街坊食堂」 的潮汕美食[35]。 土瓜灣道29號 又例如，2006年市建局發言人表示，1998年宣佈的25個重建項目並不包括土瓜灣北部馬頭角十三街。
本校透過多元化的教學活動，讓學生取得理想的學術成就；藉著德育的培訓，培育學生成為有自信和愛心的青少年。 土瓜灣道29號 直到同月18日，路政署接獲港鐵通知，以公眾假期為由推遲至翌日提交，署方表示失望及不滿[21]。 時任署理行政長官張建宗表示，港鐵延遲提交報告的做法並不理想[22]。
土瓜灣道29號: 月臺
（五）與家長、舊生及社區有關團體建立良好關係，彼此加強合作，推行各項教育及金益活動。 （六）應用資訊科技，讓學校教育轉為一種較為互動，並以學習者為中心的模式。 貫徹辦學宗旨，培育學生的良好品德及提高學生的學業水平。 與家長、舊生及社區有關團體建立良好關係，彼此加強合作，推行各項教育及公益活動。 本校秉承「進德修業」的校訓，提供全面的教育服務，讓學生在理想的校園環境中學習及成長。
- 如家長有意訂購飯盒，請填妥午膳供應商每月派發的午膳訂購表， 連同便利店收據、支票或銀行入數存根用釘書機釘裝一起交回學校，以便供應商辦理。
- 另一方面，消防人員在整個下午利用生命探測器在瓦礫的頂部位置搜尋，沒有發現任何生命跡象，因此在傍晚開始改為使用重型機器進行挖掘。
- 然而隔壁的45G及H號唐樓結構上有危險，隨時可能再倒塌，消防人員需要先鞏固大廈，方纔可以繼續進行搜索及拯救任務，過程需時大約兩小時。
- 2月24日，財政司司長曾俊華在財政預算案中公佈，批准市區重建局將這個項目納入本財政年度的週年業務計劃內。
- 地盤總面積約8840平方米，樓齡逾50年，估計發展成本需100億港元。
而有關受影響的32戶約共70名災民被政府安排入住紅磡聖公會聖匠堂社區中心或油麻地梁顯利社區中心暫住，並準備轉往新界西葵涌石籬邨中轉房屋[17][38]。 發展局局長林鄭月娥表示，已經要求屋宇署派人員巡查馬頭圍道的舊樓，並且在下星期的立法會會議討論強制驗樓細節[36]。 2月2日，警隊西九龍重案組聯同警察機動部隊和警察搜查隊，在崇安街擺放倒塌大樓瓦礫的空地挖掘蒐證，尋找住戶的證件及貴重物品，總共尋獲600多件珍貴或具紀念價值的物品，交還予物主[20][21]。 由於事態嚴重，附近大廈的居民於事發後全部疏散，而店舖亦需要暫停營業。 土瓜灣道29號2025 唯一大廈 1990年10月26日，土瓜灣發生唯一大廈倒塌事件，導致6人死亡、7人受傷和間接導致鄭敬基和劉美君出事。
土瓜灣道29號: 車站佈置
(一)代訂飯盒：校方與農圃家教會共同選擇了「維他天地服務有限公司」為本校本年度午膳供應商，認為該公司提供午膳的質素、 價錢及服務都較其他供應商為佳；而訂購飯盒既方便又經濟， 不失為提供學生午膳的好方法。 如家長有意訂購飯盒，請填妥午膳供應商每月派發的午膳訂購表， 連同便利店收據、支票或銀行入數存根用釘書機釘裝一起交回學校，以便供應商辦理。 （四）從有紀律的學校生活中，培養自律的精神，學習與人和諧相處的技巧。 土瓜灣道29號2025 （六）認識和關心所屬社區，積極參與社區服務，從而提高良好的公民意識。 不過到1984年土瓜灣街市落成後，政府其後將橫街規劃成死衚衕，人流開始大減。
土瓜灣道29號: 土瓜灣道29號
而香港中華煤氣表示證實有4條喉管沉降超出上限：一處接駁位出現滲漏；而其中兩處須更換成韌性較強的聚乙烯管：一處是聚乙烯管，因此毋須更換；而另一處沒有用戶，因此關閉喉管隔離。 土瓜灣道29號2025 港鐵指沉降過去一年平穩無再出現變化，會要求同事翻查資料[28]。 土瓜灣站及宋皇臺站項目合約由「三星—新昌合營」取得，集團負責工程主要包括建造兩個鐵路車站以及全長約1.6公里的鐵路隧道[14]。 而車站最初預計2018年啟用，然而受沙中綫偷工減料醜聞影響而須延期。 最終車站土木工程已於2019年12月底完成[15]，並於2021年6月27日隨屯馬綫全綫通車而啟用[16]。 根據九廣鐵路公司[9]對沙中綫的最終方案，車站會與原計劃中的宋皇臺站合併（當時分別稱為「馬頭圍站」及「土瓜灣站」），並命名為馬頭角站。
土瓜灣道29號: 大廈資料：宏豐工業大廈
現時土瓜灣站設有一組車站藝術品，則為由香港藝術家梁美萍小姐製作的《家》。 該藝術品則根據逾百位土瓜灣街坊提供的家中物件製作相片，並印在車站玻璃板上以講述土瓜灣的故事，並寫下背後一個個尋常而獨一無二的故事。 土瓜灣道29號2025 作品亦等同將車站成為時光錦囊，在環境變遷中將該區街坊的「家」中物件保存，並與每位乘客分享回憶。
土瓜灣道29號: 結構及設施
該住宅樓宇疑受地舖裝修影響主力牆結構，由地面層開始坍塌，繼而將樓上4層逐一扯下，事發後瓦礫堆積達兩層樓高，通往天台的梯間斷裂，與45J並排相連的45H座亦損毀嚴重[2]，牆身出現2個大洞，磚頭、鋼筋外露。 此站的接駁巴士上落客點設於馬頭圍道「土瓜灣街市」巴士站，可用，或依職員指示前往。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公佈，或站內告示。
