過往車牌顏色按不同車種有所規定，的士以住曾使用綠底白字[3]，後期改為與貨車相同的黑底白字（與澳門車輛號牌相似）、巴士（包括小巴）使用紅底白字、以及私家車輛使用白底黑字（白牌車之名即由此而來）。 所有於1983年6月1日起新領牌車輛的車牌必須採用反光物料製作。 已領牌的車輛則獲2年寬限，於1985年6月1日或之前須全數更換反光車牌。 辦理時限 配額有效期屆滿日前的30天起或在收到本局發出的提示短訊後，於網上提交內地所需文件及自行前往香港運輸署提交續期文件。 該詞最初源自於2021年12月成立的臉書粉絲專頁「臺灣是個行人地獄」，該專頁由旅澳洲臺灣人Ray Yang創立。
除了汽機車交通死傷，以照顧植物人知名的創世基金會光是在 2021 年上半年，就新增收容209人，其中18至25歲的年輕人佔了1/4以上。 在因少子化呈現人口負成長的臺灣，相當程度加劇了人口老化的國安危機，此外每增加一位車禍死亡民眾，就增加社會成本1600萬元、每增加一位車禍受傷民眾，則增加100萬元，因此近年來交通事故耗損我國社會成本高達6000多億元[12]。 國際通行許可證 除CNN外，瑞士外交部亦於其網站示警，臺灣駕駛具攻擊性，「許多道路使用者在高峯時段交通中不可預測，且通常具有攻擊性的行為會造成重大的事故風險。」[a][7][8]。 1995年，易通咭獨自發展了另一套自動道路繳費系統，並於翌年5月安裝在大老山隧道進行試驗，後於1998年與駕易通合併，並易名為快易通。
國際通行許可證: 英國將發出逾百新許可 容許在北海開採石油天然氣
有關過境車輛封閉道路通行許可證續期／更換車輛申請，若申請人備妥所需文件及於星期一至五下午四時四十五分前遞交申請，本署一般會於當日簽發許可證。 領有香港車牌的車輛可申領「粵ZXXXX港」號牌，俗稱「中港車牌」，掛有這類號牌之車輛可經各個口岸來往香港和廣東省。 「粵Z」號牌的申請門檻較高，例如：需要在廣東省有實際投資最少320萬港幣、擔任全國、廣東省市及部分地區人大代表或政協委員、以及對廣東省公益事業累計捐款1,000萬人民幣或以上等等。 國際通行許可證2025 自2018年11月起，已取得經由其他口岸通行指標的車輛可直接經港珠澳大橋口岸穿梭中港兩地。
- 配額有效期屆滿日前的30天起或在收到本局發出的提示短訊後，於網上提交內地所需文件及自行前往香港運輸署提交續期文件。
- 對於有人認為英國放棄油氣可保護環境，蘇納克稱「這沒有任何意義」。
- 同時，運輸署亦會考慮暫緩處理有關車輛所有相關牌照的申請，直至其欠款被清繳。
- 時至今日，仍有少量的電單車使用舊有的專用車牌，因此香港便會有兩輛車使用相同的登記號碼[5]。
- 當局將於8月6日凌晨4時前分階段封閉收費廣場的行車線，3號幹線近西隧的部份路段會有減速限制、經雅翔道天橋前往香港進入隧道支路會在8月5日晚10時至8月6日凌晨4時封閉，車輛須要經其它路進入西隧。
- 取得「批文」後，你可親身到香港中環統一碼頭道 38號海港政府大樓 10樓 1032室運輸署過境服務分組申請過境車輛封閉道路通行許可證。
- 有關車輛的「國際通行許可證」和車輛登記號碼已可提供足夠資料，讓警方在該車輛違反香港交通法例時提出檢控。
現時共有四個過境行車通道，包括落馬洲、沙頭角、文錦渡及深圳灣口岸。 取得「批文」後，你可親身到香港中環統一碼頭道 38號海港政府大樓 10樓 1032室運輸署過境服務分組申請過境車輛封閉道路通行許可證。 當局較早前已經宣佈將於8月6日（星期日）早上5時起於西隧實施「易通行」，屆時西隧收費廣場往港島的收費行車線將會由原本的10條減至5條，當中最左線屬巴士專用線。 而港島往九龍方向的收費廣場行車線則會由原本的11條減至4條，所有前往尖沙咀和九龍站商住區的車輛依舊需要使用慢線，署方提醒往九龍方向的車輛離開管道後需預早按目的地選定行車線。 此外，東隧會在8月27日實施易通行，稍後會再公佈相關的臨時交通安排。 而三隧分流「633」方案也會在8月2日零時零分起，政府接收西隧後實施，西隧及東隧屆時會短暫停用5分鐘，以更新繳費系統，不會有其他特別封路改道。
國際通行許可證: 服務道路
7月31日，中國商務部等四部門宣佈，從9月1日起對性能較高的無人機及其相關物項實施出口管制，未經許可者不得出口，實施期限不超過兩年。 8月1日，大疆發聲明稱，從未在任何國家推銷或銷售產品用於軍事衝突或戰爭。 根據現行法例，以個人名義登記的車牌在登記人離世後均需交出；以公司名義登記的車牌則可變相永久擁有，故部份人在投得心儀車牌後會透過公司持有。 當中「9」號車牌是楊受成在1994年3月19日以高達1,300萬港元投得，當時價格是歷來香港最高紀錄，也曾一度是全球最昂貴，其後紀錄先後為阿聯酋所打破[11]，並跌至全球第七。 國際通行許可證 國際通行許可證 至2008年2月23日運輸署舉行的車牌拍賣中，沒有字頭的「18」號車牌以1,650萬港元成交，刷新香港紀錄[12]。 已支付多次性“入境及逗留許可”費用之人士，可於所批給之逗留許可期限 (最多30日) 內多次進出境，無需再支付費用。
大疆採取積極措施，努力防止大疆無人機等產品被改裝為武器或用於軍事目的。 大疆將積極配合中國政府近日出臺的無人機出口管制政策，確保全面合規，認真履行企業社會責任。 聲明稱，自成立之初，大疆一直堅決反對將公司產品和技術用於任何軍事或戰爭用途。 所有入境旅客必須通過例行的清關手續，如有任何超過免稅限額的應課稅物品必須申報。 （一）來臺如有逾期停（居）留、從事與許可目的不符之活動或有事實足認為有犯罪行為等情形，其再次申請來臺，得不予許可。 英政府同時宣佈，計劃在蘇格蘭及英格蘭北部建立兩個碳捕捉與封存（CCS，Carbon Capture and Storage）的設施羣，協助實現碳中和。
國際通行許可證: 入境須知
她又指，如其他隧道實施易通行一樣，會有全線封閉的時間，如駕駛者當晚必須出行，要及早預計路線，有機會要改道或「兜遠啲」。 國際通行許可證 國際通行許可證 服務內容 有效期為三年之澳門私家車往來港澳常規配額個人或公司配額持有人，每年需辦理內地和香港牌證續期。
另外，領有香港車牌的車輛如需前往中國內地，亦可申請一次性的自駕遊，門檻較低，不過申請手續繁複。 俗稱「粵港自駕遊」的過境私家車一次性特別配額試驗計劃2012年起推行，至2017年9月數據顯示總共有11,300個獲批申請，每日50個名額，平均每日只有5.7輛車輛獲批申請此類服務，只達到每日限額的大約十分之一[26]。 現時香港不少領有中港車牌的車輛為私家車、貨車和貨櫃車，而且都是香港適用的右軚車輛。 香港電單車的登記號碼最初是與一般車輛分開發行，也是從無字母的號碼開始，當無字母號碼發行完畢後，發行者使用了單字母配數字（如圖中的「E259」（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）），有別於一般的雙字母。 及後電單車的發牌也與一般車輛合併，原有已發出的的登記號碼繼續沿用，直至車主取消登記。 時至今日，仍有少量的電單車使用舊有的專用車牌，因此香港便會有兩輛車使用相同的登記號碼[5]。
國際通行許可證: 往來粵港車輛申請「封閉道路通行許可證」
以下是今日（四月九日）在立法會會議上範國威議員的提問和運輸及房屋局局長張炳良教授的書面回覆：問題： 國際通行許可證 現時，有一些屬內地政府、直屬部門或商業單位的內地車輛只須領取國際通行許可證，而無須在本港登記和領牌便可在本港行駛。 該等車輛的本地車輛登記號碼均以「ＦＵ」或「ＦＶ」英文字母為前綴。 據報，當該等內地跨境車輛在本港違例停泊時，由於該等車輛無須在車頭擋風玻璃張貼車輛牌照（俗稱「行車證」），當局沒有足夠的車輛資料提出檢控。
國際通行許可證: 相關法例
與現時安排一樣，巴士依舊在收費廣場前靠左，經巴士專用通道及轉乘站後，沿慢線進入西隧。 他續指，經過現有收費廣場後，行車線進入隧道管道前會收窄至3條行車線，最右行車線將要匯入右二線；而左二線車輛則要匯入巴士離開巴士轉乘站後、進入隧道的最左線。 隨着香港主權移交，發行者也抽起一些「FV」及「FU」牌，供需穿梭中港兩地的內地車輛使用（但是一些約1993年登記的非過境本地車輛都是FU或FV字頭）。 國際通行許可證2025 此外，運輸署也於2003年中開放「BA」及「BF」牌予公眾競投。 民用車輛的登記號碼多為兩個英文字母配以一組1至4位數字（1－9999）。 早年1至20號車牌本身是政府高官及議員持有，從21號開始纔是公眾持有。
國際通行許可證: 國際
2019年1月8日宣佈，將分兩個階段讓現時持有常規配額及有效「封閉道路通行許可證」行走落馬洲（皇崗）、文錦渡、沙頭角以及深圳灣口岸的粵港跨境私家車，免手續費試用港珠澳大橋往返珠海口岸，試用期暫訂為兩年。 但是這個計劃不適用於經大橋往返澳門口岸的車輛，有關車輛需透過港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃方可前往澳門口岸東停車場。 你須申請內地駕駛證、由廣東省公安廳為車輛和司機簽發的「粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書」（俗稱「批文」），以及運輸署為車輛發出的「封閉道路通行許可證」。 除的士外，只有持有有效「封閉道路通行許可證」的車輛纔可通過該路段。 沒有「封閉道路通行許可證」的車輛便須利用廈村交匯處返回元朗或屯門。 如你需要駕駛私家車過境，並已在本港為私家車進行登記及持有有效香港正式駕駛執照，便可細閱下文了解如何申請本港及廣東省政府規定的有關牌照及通行證。
國際通行許可證: 服務簡介
環保組織對英政府的決定感到憤怒，綠色和平指責此舉是蓄意對氣候辯論造成分化，海洋保育組織Oceana UK更直斥政府「背叛人民」。 在野工黨表明若在明年大選重新執政，將不會發出任何北海油氣開採許可證。 英國北海管理局（North Sea Transition Authority）舉行第33輪海上石油和天然氣許可證招標，現正處理1月截止的115項投標，料於秋天發放首批新許可證。 運輸署表示，紅隧實施「易通行」至今已經超過一個星期，平均每日車流量約為107,000輛，較「易通行」實施前的平均每日車流量輕微上升約2,000輛，至今運作大致暢順。 一些字頭也被抽起，供特別車輛使用，「AM」是供政府車輛使用，「LC」是供立法會車輛使用。
國際通行許可證: 澳門特別行政區政府旅遊局
至於西隧往九龍方向，王志恆稱現時收費廣場也有11條收費通道，包括3條自動收費行車線及8條人手收費行車線，在易通行實施後，收費廣場會減至4條線行車線。 亦如現時一樣，巴士依舊使用慢線駛入巴士轉乘站，而其他車輛也依舊繼續使用慢線前往尖沙咀及九龍的商住區，往其他目的地的駕駛者則可使用其餘3條行車線，依照指示前往目的地。 國際通行許可證2025 其中屆時西九龍公路南行、近興華街西，即海盈邨、海達邨附近，至海輝道迴旋處，即奧海城一期附近一段的車輛速度限制，由現時每小時100公里減至每小時70公里，隨後再降至與收費廣場車速限制一樣、即每小時50公里。 運輸署署長羅淑佩指，相關安排為保障工作人員安全，呼籲駕駛者當晚要留意車速指示牌，如有需要也會實施車速監察措施。 易通行將於8月6日清晨5時在西隧實施，現時前往香港方向的收費廣場有10條行車線，將減至5條行車線，而往九龍方向的11條行車線，也會減至4條線行車線。 運輸署今日（31日）指，因西隧收費廣場面積比紅隧收費廣場大兩倍以上，所需工程時間較多，因此臨時交通安排會提前至8月5日時晚上10時起分階段實施。
