1860年根據《北京條約》，界限街以南的九龍半島被割讓給英國，包括整個尖沙嘴。 英國其後在該處興建軍營及水警總部，又以尖沙嘴西部海傍作海運用地。 1898年天星小輪開辦後，尖沙咀藉以逐漸繁榮起來，也成為了外國人的新興住宅區。
- 此外斯科普里還是FK馬其頓佐塞彼得羅夫（Makedonija Gjorče Petrov）、FK斯科普里等參加乙級和丙級聯賽球隊的主場。
- 2021年時，市內約有70,000家企業[13]。
- 阿爾巴尼亞人則稱斯科普里為什庫普（Shkup）或什庫皮（Shkupi）。
- 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。
- 於斯屈普是中歐的戰略要地，在奧斯曼統治時期城市往發達河和賽爾博河的合流地點擴張。
尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處（英文：Star Ferry Public Transport Interchange）是香港最歷史悠久的大型公共運輸交匯處，附設巴士總站、小巴站、的士站及天星碼頭。 被巴士公司稱為尖沙咀碼頭巴士總站（英文：Star Ferry Bus Terminus），現有十條巴士路線以此作總站及五條巴士線經過，鄰近尖沙咀鐘樓、尖沙咀天星碼頭、香港文化中心、星光大道、海港城及星光行。 政府曾考慮遷拆巴士總站，並重建為新的露天廣場，但在市民反對下，計劃已取消。 根據1993年《香港鐵路研究》提及，東九龍綫紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出，其後更於翌年的《香港鐵路策略》提及會改為連接至尖東的尖沙咀支線，以紓緩當時唯一的地鐵與九廣東鐵九龍塘轉車站的擠迫情況。 尖東站大堂位於梳士巴利道地底，南面位置為收費區，設有多組扶手電梯、樓梯以及2部升降機連接月臺。 而車站商店則位於大堂西面非收費區以及行人通道旁[7]，包括便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等。
尖東好時中心: 月臺
至今尖沙咀至中環航線仍是最重要的橫渡維多利亞港渡輪航線。 19世紀初隨著廣州成為清朝的海路交易中心，有大量外國商船（當中不少為鴉片船）在尖沙嘴對開海面停泊。 1839年7月7日，有英國水手在尖沙咀酗酒，與村民發生衝突，引發鬥毆，結果村民林維喜重傷不治，史稱林維喜案，成為第一次鴉片戰爭的導火線之一。 尖東好時中心 1982年正式成為一項慶典活動，由「東尖沙咀地產發展商聯會」主辦，稱為「璀璨閃耀匯尖東」（原名「金光璀璨耀尖東」），在轄區內的大廈外牆裝上聖誕節燈飾，是本港最具代表性的聖誕慶祝活動之一，亦為同類型慶祝活動之先驅。 自此尖東聖誕燈飾聞名全港，吸引許多人到來觀光購物。
- 十字架位於博多諾山的山頂，在奧斯曼時期的地名是Krstovar，這一地名在奧斯曼時期正是十字架之意，山頂曾有較小的十字架。
- 但隨著希臘封鎖國境和馬其頓獨立後經濟制度的變化，第二產業和第三產業受到了影響[13]。
- 這家公寓享有市景，爲客人提供露臺、休息區、衛星頻道平板電視、帶冰箱和爐竈的設施齊全的廚房以及帶淋浴設施和免費洗浴用品的私人浴室。
- 1991年，斯科普里成為自南斯拉夫獨立的馬其頓共和國的首都。
- 尖東站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
征服斯庫皮的軍隊主要是圖密善（ ）治世時期第七克勞狄軍團的軍隊。 不過也有一些來自馬其頓行省的克拉蘇的軍隊在公元前29-前28年，羅馬帝國正式支配斯庫皮之前就駐紮在這裡[21][22]。 在這之後的奧古斯都統治時期，斯庫皮是穆爾西亞行省的一部份[23]。 之後在86年，圖密善拆分了帝國的行省，斯庫皮的地位也得到了提高，被劃入新的行省並且是上穆爾西亞行省內地區的首府。 這一地區被稱為達達尼亞，是上穆爾西亞行省內達爾達尼亞人的特別地區。 在5世紀中期，斯庫皮很有可能是一個大主教轄區的中心[24]。
尖東好時中心: 紅磡海底隧道
漆鹹道軍營建有超過70座半圓頂的尼森小屋，後來軍營的南面一小部份改用作政府部門辦公室和三軍合作社軍營俱樂部。 而路軌和海傍之間的地段則為漆鹹道難民營、米倉和其他倉庫。 尖沙咀東（英語：East Tsim Sha 尖東好時中心 尖東好時中心2025 Tsui），簡稱尖東，是一個位於香港九龍尖沙咀東部的商業娛樂區，日間以商業及旅遊活動為主，晚間則以娛樂活動，如食肆和酒吧等最為熱鬧。
另外，由於以往尖東站的上下行方向是按照東鐵綫排列，但與原西鐵綫剛剛相反（因按照東鐵綫上下行安排，尖東→紅磡為上行；而尖東站改屬西鐵綫後，尖東→紅磡為下行），故站內的月臺編號在西鐵綫伸延後亦會進行調換。 自1990年代開始，斯科普里逐漸成為東南歐的交通據點。 尖東好時中心 泛歐交通走廊8號線（東西方向）和泛歐交通走廊10號線（南北方向）在斯科普里交匯。
尖東好時中心: 九龍塘／又一村
這是一個巨大的十字架，為紀念基督教2000年而建設。 十字架位於博多諾山的山頂，在奧斯曼時期的地名是Krstovar，這一地名在奧斯曼時期正是十字架之意，山頂曾有較小的十字架。 尖東好時中心 尖東好時中心 德蘭修女出生在斯科普里並在這裡度過她的童年時期，紀念她的建築物有她出生地的紀念碑及雕像，以及在2009年開館的紀念館[97]。
Топаана來自於土耳其語Tophane，意思是大炮工廠及兵器工廠，羅姆人在那裡找到了製造火藥的工作[71]。 尖東好時中心2025 斯科普里人口最多的民族是馬其頓人，有338,358人，佔總人口的66.75%。 之後是阿爾巴尼亞人，有103,891人，佔20.49%。 羅姆人是第三大民族，有23,475人居住，佔總人口的4.63%[69]。
尖東好時中心: 列車服務時間
這家空調公寓配有2間臥室、起居室、帶冰箱和電熱水壺的設施齊全的廚房以及1間帶坐浴盆和淋浴設施的浴室。 這家公寓還提供休息區、洗衣機以及1間帶吹風機的浴室。 這家公寓附近的熱門地標包括石橋、馬其頓廣場和Kale…
尖東好時中心: 行人隧道系統
這家住宿附近的熱門地標包括馬其頓廣場、Kale… 辦公室位於九龍尖沙咀麼地道63號，Hong Kong Offices 在好時中心共有 3 個辦公室出租或出售。 馬其頓信息部在2000年對818種報紙進行調查，其中超過600家總部設在斯科普里。 《日報》（Дневник）設立於1996年，每日發行，發行數達6萬份。 斯科普里其他著名的報紙還有民營的《晨報》（Утрински весник），發行量達3萬份；Вест發行量達2萬5千份；《時報》（Време）發行量達1萬5千份。
尖東好時中心: 出入口
馬其頓鐵路運行有自斯科普里開往塞爾維亞貝爾格萊德及科索沃普里什蒂納的國際列車[91]。 尖東好時中心 在過去曾運行由開往希臘塞薩洛尼基的國際列車，在2010年希臘經濟危機之後，希臘國家鐵路因經營上的理由暫停運行這班列車。 尖東站於啟用時曾擁有全世界最長的月臺幕門，以及曾經成為東鐵綫唯一設有月臺幕門的車站，也是港鐵系統中出入口最多的車站之一。 站內設有行人隧道系統連接周邊地區及尖沙咀站，並供乘客轉乘荃灣綫。
尖東好時中心: 九龍割讓
尖沙嘴一名早見於明朝萬曆年間的《粵大記》中[1]，《粵大記》內所載的《廣東沿海圖》中，已有尖沙嘴的紀錄。 「尖沙嘴」顧名思義，就是很尖的沙嘴之意；由於處於珠江三角洲東岸陸地盡頭，自古以來是華南海路要衝。 至1860年前九龍半島割讓給英國以前，當時有些碼頭負責運送東莞一帶的香木，所以稱為香埗頭。 而根據1819年的《新安縣志》，當時附近一帶有「尖沙嘴村」。 1940年代末，漆鹹道南和路軌之間的地段建成駐港英軍漆鹹道軍營、基督復臨安息日會聖經講座教堂及商船海員俱樂部球場。
尖東好時中心: 紅磡
隧道伸延段全長約240米，設有空調系統與自動行人道，以及一部升降機通往九龍酒店外。 九鐵亦會改善九龍公園徑行人隧道，於青年會旁出口增設升降機取代原來斜道，另加建扶手電梯，有關工程於2007年9月展開[11] [12]。 尖東好時中心2025 在麼地道和白蘭軒道兩條行人隧道內設有5段全長330米的自動行人道，可把往來兩個車站的時間由9分鐘縮短至6分鐘左右，令轉車乘客更感方便舒適。
尖東好時中心: 出口數目
斯科普里的城市規劃在過去頗不嚴謹，其結果使得在1963年的斯科普里地震中，市區的80%被破壞[9][10]。 河北岸是賽爾地區，斯科普里舊巴扎就位於這裡，是斯科普里的舊市區。 尖東好時中心 南岸是辛塔爾，有眾多的現代建築，是斯科普里市區的中心。 斯科普里位於距發達河源頭約96公里處，發達河在流經斯科普里市內之後流至塞薩洛尼基附近的三角洲地區。
