如駕駛「通宵更」或「蛇車」（即朝7到晚11，中間有休息時段）均有津貼。 另外，車長如屬長工，兩位直屬家人（父母、老婆或子女）均可獲家人乘車證，即免費坐巴士。 巴士司機招聘2025 （一）招聘嚴格遵守公平公正公開的原則。
遇到打風，在天文臺宣佈落波消息後，巴士公司會通知員工返工時間，且派專車接送回車廠。 但因同時多人回廠，易生混亂，又或需時等候下一步指令，故車長們或需飲茶等候。 巴士司機招聘 因打風開工有津貼，加上路面車少，乘客又少，故相對平日開工，較為輕鬆。 例如車長居於馬鞍山，屬於沙田區，巴士公司會盡量調派車長到沙田廠上班。
巴士司機招聘: 司機 (公司/家庭)
通常天文臺宣佈落波，公司會通知員工幾時要準備返工，咁上下時間就會有同事揸接送車，大家可以返廠準備。 例如天文臺話10點落波，公司就會叫員工8點返去準備，但好多人湧返去好混亂，要排隊等開，又或者未出得車住，有時會去附近飲茶等嚇。 有時坐上車，要等幾個鐘先開工，但計足全日人工，都幾和味。 巴士司機招聘 如果唔想做全職，都可以考慮應徵做兼職，已經有巴士牌嘅，再訓練十日就可以開工。 無巴士牌都會請，當然要做齊訓練工夫先。 通常兼職都係揸特別更，例如話有演唱會加開路線咁，若然做開Freelance，想搵兼職，都係不錯選擇。
- 呢十幾日訓練入面中，要操行駛路線，考牌後會分配兩條線比員工「操線」，即係做路線訓練。
- 另外，如果車長負責駕駛早更車，便需到車廠取車，於站頭下班（夜更司機會於站頭接車）。
- 當然有車長會息事寧人，但都有師兄抵唔住頸鬧返轉頭。
- 以前底薪得一萬一千幾，另外加安全獎同埋服務獎，所以都OK嘅；依家就係將後兩者併入底薪，所以睇落人工高咗，有成二萬幾蚊，其實唔算加咗好多。
- 如車長搬屋，亦可通知公司，再調行車路線。
- 但因同時多人回廠，易生混亂，又或需時等候下一步指令，故車長們或需飲茶等候。
- 最常見係乘客等車，但掛住玩手機唔知架車到站，或者無揚手示意，所以架車無停，就會拍門話你飛站；又或者關車門之後，之有人衝出來話做咩關門咁快，落唔切車，明明關門個陣已經有嘟嘟聲提醒。
車長再上一級就是高級車長，工作性質都是開車，不過可申請做教車或主任。 例如某些社區路線，限時30分鐘完成（實際最快可15分鐘完成），但在繁忙時段，因多人上落，或乘客多長者或輪椅客，令上落時間延長，變相令行車時間可由15分鐘變成25分鐘，這樣車長只有5分鐘休息時間。 巴士司機招聘2025 如果只想做兼職即分兩種情況，有巴士牌者，只需訓練10日即可開工。 無巴士牌者，則需進行上文提及的所有基本訓練。 巴士司機招聘 兼職車長均會負責特別更，例如因應演唱會而加開的特別路線。 完成修習課程並通過其考試的學員會獲取由職前訓練學校所發出的課程證書。
巴士司機招聘: 兼職交通服務員/司機
最常見係乘客等車，但掛住玩手機唔知架車到站，或者無揚手示意，所以架車無停，就會拍門話你飛站；又或者關車門之後，之有人衝出來話做咩關門咁快，落唔切車，明明關門個陣已經有嘟嘟聲提醒。 當然有車長會息事寧人，但都有師兄抵唔住頸鬧返轉頭。 其實，鬧唔鬧呢啲乘客都會投訴……公司都明事理嘅，通常會出通告叫你注意返就算。 另外，車長都要學八達通機、報站器同埋車頭路線牌，呢啲都唔難學，按幾個掣就得。 不過有啲四十幾歲或以上、少接觸電子器材嘅Uncle就難啲，後生就無問題。 通常一班十幾廿人當中，都有八成合格率。
5.見習期內，在完成公司安排的培訓和見習任務情況下，按照深圳市最低工資標準（目前爲2130元/月）發放工資;試用期內（正式上崗期間）執行試用期工資標準。 深圳巴士集團股份有限公司，前身創建於1975年的寶安縣深圳鎮公共汽車公司，是深圳市歷史最長、規模最大的公交企業，是深圳市原特區內唯一的區域專營公交龍頭企業。 巴士司機招聘2025 好多打工仔知道八號風球落波要趕返工，都會怨聲載道。
巴士司機招聘: 公司司機
公司將嚴肅處理營私舞弊行爲並保留依法追責的權利。 凡年滿40歲或以上，並在受僱日期前1年內失業不少於1個月的中高齡求職人士，均可成為「中高齡就業計劃」下的一份子。 參加「中高齡就業計劃」的求職人士會獲僱主安排指導員及提供在職培訓，以協助盡快掌握工作所需的技能及獲得穩定的工作。
如車長搬屋，亦可通知公司，再調行車路線。 （三）報名結束後由奉賢公交安排分批進行證照審覈。 屆時應聘者需攜帶身份證、戶口簿、學歷證、乘務員從業人員培訓合格證、其他相關獲獎證書和技能等級證書原件及複印件，近期彩色證件照2張。
巴士司機招聘: 巴士車長訓練內容
港九新界都有巴士線，所以公司都好顧及員工需要，盡量安排返居住地點返工。 假設係住馬鞍山，屬於沙田區，就會調派去返沙田廠。 不過都有情況係，住長沙灣嘅同事，想去荔枝角廠，但佢住嘅地方「擲界」，又唔算好近荔枝角廠，加上個邊人手飽和，就要去沙田返工，但之後都可以申請去返荔枝角。 另外，如果搬屋，都可以同公司講，再調地點。
巴士司機招聘: (全職) 司機
與及一些行外人不知道的駕駛巴士心得小分享。 例如返放工地點可否就近居住社區、打風時為何需要飲茶、為何不夠時間去廁所。 老實講，應付乘客係好麻煩，淨係睇新聞都知。
巴士司機招聘: 司機 （工程部）
成功受聘後，巴士公司會安排新員工接受訓練，考取車輛類別10 ( 公共巴士 ) 或者車輛類別17 ( 專利公共巴士 ) 牌照。 巴士司機招聘2025 之前首先做十幾日訓練，包埋路面訓練、課室上堂同埋車型訓練，之後就會考牌。 考牌後，巴士公司會分配兩條行車線供新員工作路線訓練，並作為該員工首3個月的行車路線。 員工入職滿3至4個月後，巴士公司將安排其他路線予該員工行駛。 巴士司機 相信是每位男士兒時，曾經在坐巴士時，扮演的角色。 Cpjobs即為大家分享入職需知，工作挑戰及各種福利。
巴士司機招聘: (兼職) 司機 Driver
簡單來講，呢份工比上不足，比下有餘，人工或晉升機會唔係好多，唔會突然加幾千蚊人工，而且有頂點薪酬。 巴士司機招聘 做車長一段時間後，若然無乜意外或好多人讚，可以升做高級車長，但工作性質無分別，不過可以申請做教車或者主任。 但係，鍾意揸車就會幾OK呢份工，同埋都會有份使命感嘅，試過有似見到工人帶小朋友搭車，落車時媽媽喺出口等，即刻就攬住小朋友，都幾令人感動，覺得自己要好有責任感關顧全車安危。 當然，有事自己都會受傷，所以緊記，小心駛得萬年船。 簡單來說，做巴士車長（即司機）是「比上不足，比下有餘」，人工及晉升機會不多，工資亦不會突然加幾千，且有頂點薪酬。
巴士司機招聘: 兼職司機招募
學員如在2020年10月1日或之後完成為某車輛類別而設的職前課程，並獲取該課程的課程證書，便可獲豁免修習其他車輛類別的基礎單元。 呢十幾日訓練入面中，要操行駛路線，考牌後會分配兩條線比員工「操線」，即係做路線訓練。 之前大埔巴士意外後，就無咗「跟線」呢回事，即係要自己搭巴士去學習點揸呢條線，只要由該位站長簽名確認，咁樣跟兩次就可以自己揸。 依家就一定係師傅加三個要學嘢嘅車長，去操一條線，每個人都要落手揸。 現時香港的巴士主要有九巴、城巴、新巴及龍運巴士。 入職者無學歷要求限制，只要擁有1A牌3年（即私家車自動波）。
巴士司機招聘: 巴士司機 入職條件、福利待遇、工作挑戰、打風工作安排簡介
之後，需驗身及到警署申領駕駛紀錄證明。 受聘者可享有多項福利，包括獲資歷架構認可之專業培訓、良好晉升階梯、員工醫療福利、有薪年假、住院保險、員工及家屬免費乘搭巴士、員工子女獎學金計劃、員工興趣及康樂會等。 其實唔會話好辛苦嘅，習慣就無問題，同埋打風都有津貼，加上揸車時條路無車，又少乘客，所以車長都幾鍾意咁樣返工。 另外，如果車長負責駕駛早更車，便需到車廠取車，於站頭下班（夜更司機會於站頭接車）。 負責夜更的司機，下班時則需將巴士駛回車廠。
巴士司機招聘: 訓練主任（九巴學院）（編號：O24）
至於返工地點就視乎係早更定夜更；早更要返廠攞車，放工通常係站頭，因為夜更會係站頭接車。 至於夜更收工，要返廠入油泊車，所以要返廠放工。 不過呢啲路線通常係畀新人做，因為路線簡單，做幾個月就會調出去，都唔使太擔心。 公共交通工具之中，巴士比鐵路總是多一份人情味，透過玻璃窗可以看到街道上的風景，而且很多時都可以安坐至目的地。 巴士司機招聘 只要有充足時間，小編都會選擇乘搭巴士！ 到底巴士車長的司機日常工作有甚麼特別之處呢？
巴士司機招聘: 招聘兼職內運司機(18牌)
這次小編請來自小已經是巴士迷的Joe，和大家分享駕駛巴士的苦與樂。 深圳巴士集團股份有限公司下轄六個大巴公司（含深汕巴士公司），根據營運生產發展需要，現誠摯向社會招聘城市公交大巴駕駛員。 （四）“奉浦快線”（BRT）爲上海賢通快速公交建設管理有限公司（以下簡稱賢通快速公交）經營，由上海奉賢巴士公共交通有限公司管理。 設立職前課程的目的是為了加強新入職的士、公共小巴及公共巴士司機對安全駕駛及良好駕駛態度的意識，及讓他們掌握載客服務的基本知識和顧客服務技巧等，從而提升公共交通服務的安全及質素。 之後應徵者要去警署做個駕駛記錄證明，交比巴士公司。 成功受聘後，巴士公司會安排新員工（車長）接受訓練，內容包括路面訓練、車型訓練、操作八達通機、報站器及車頭路線牌，之後考取車輛類別10 ( 公共巴士 ) 或17 ( 專利公共巴士 ) 牌照。
巴士司機招聘: 巴士司機招募
以前底薪得一萬一千幾，另外加安全獎同埋服務獎，所以都OK嘅；依家就係將後兩者併入底薪，所以睇落人工高咗，有成二萬幾蚊，其實唔算加咗好多。 不過揸巴士都仲有好多「搵錢位」，例如揸通宵更有特別津貼；另外如果揸「蛇車」，即係朝七到十一，然後中間休息，之後下晝四、五點再返工，都有津貼嘅。 另外長工都會有兩個直屬家人嘅家人乘車證，即係父母、老婆或者子女，可以免費搭車，而且都有醫療保險，同其他公司比，福利都算正常啦。 為進一步提升公共交通服務的安全及質素，《道路交通（駕駛執照）規例》（第374B章）中有關職前課程的規定已於2020年10月1日起，延伸至的士及公共巴士正式駕駛執照的申請人。 所有的士、公共小巴及公共巴士正式駕駛執照的申請人，除需通過相關駕駛考試外，亦必須在申請相關正式駕駛執照前的一年內，先修習及完成相關職前課程，並獲取該課程的課程證書，纔可獲發相關正式駕駛執照。
