有關本物業及其周邊地區環境之整體發展規劃當按照政府有關部門最後之批准及修訂為準，如欲瞭解物業之實地情況及周邊地區環境，務請親自查察為要。 如有疑問或欲知個別內容之詳情，請向有關行業之專業人士詢問查證。 本物業的設施、用料、設計等均以入夥時所提供為準，賣方保留一切權利，按實際情況需要作出改動，而毋須另行通知。 本網站內一切資料須以政府相關部門最後批准之圖則及法律文件包括但不限於政府租契及其相關文件、正式買賣合約、公契及管理合約條款為準。
高樓頂的天花加上落地窗戶，引入自然光同時亦增加了空間感，給予客戶完美的工作和學習環境。 城市工作坊第七個共享工作空間 Always On My Mind (從前)及新擴充的Do You Remember Me，坐落於元朗虹方。 虹方為元朗區最近港鐵站的新型寫字樓，由朗屏西鐵站F出口步行至虹方只需2分鐘。 香港骨科及手法治療中心網站內的所有資料及內容只能用作一般資訊、教育及參考，不擬作為醫療診斷或治療之用。 而落馬洲支線亦已於2007年8月15日啟用，其新建的過境車站落馬洲站及落馬洲支線管制站亦是位於元朗區，但與之連接的東鐵綫並不能到達本區市中心。
元朗宏業南街22號: 大廈資料：新順福中心
據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人[1]；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 元朗宏業南街22號2025 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 區內有元朗聖伯多祿聖保祿堂、元朗錦光堂等宗教場所。 較有名的包括元朗南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。 康熙八年，朝廷放寬遷海令，原居民遷回之餘，錦田進士鄧文蔚獲封地設墟；遂將原來的大橋墩墟，遷到西邊圍與南邊圍之間的地方，今稱元朗舊墟。
- 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表[11]所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。
- 從虹方步行至西鐵朗屏站只需約3分鐘，步行2分鐘即到擴業街、宏業西街、科業街交界的朗屏站（北）公共運輸交匯處，設有來往朗屏站至紅磡碼頭、觀塘碼頭、銅鑼灣、機場等巴士路線。
- 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。
- 區內有元朗聖伯多祿聖保祿堂、元朗錦光堂等宗教場所。
- 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。
由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路－元朗段。 元朗宏業南街22號 20世紀初期，隨着元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。 今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。
元朗宏業南街22號: 地區
香港天文臺在元朗公園[2]、香港濕地公園[3]和流浮山設立自動氣象站，但只有流浮山的數據同時公開月數據、年數據。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 然而，賣方及/或賣方代理人並不保證或陳述(不論明示或暗示)該等資料是否完整及/或準確。
1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。 元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 元朗宏業南街22號2025 由於元朗北部與深圳只是相隔着深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙纔可以進入。 元朗宏業南街22號2025 在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 我們在元朗植根多年，從傳統媒體轉型到3D技術的科創企業，對元朗有深厚的感情，在經營的歷程裡面，深深感受到元朗具爆炸性的潛質，亦明白其不足之處。 科創企業以人為本，良好的工作環境對吸引專才至為重要，元朗一向都缺乏一線商廈，所以很期待「虹方」這個項目，可以為我公司的發展打下強心針，亦帶動元朗的整體發展。
元朗宏業南街22號: 主要巴士路線
政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬夥，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入夥。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬夥住宅，最快2026年入夥。 另外研究中的橫洲會有4,000夥，錦田北亦可以新增4,000夥，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500夥，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 分區委員會始於1972年，主要目的是推動市民參與「清潔香港運動」及「撲滅暴力罪行運動」。 時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層[10]。
元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份[a][b]，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗宏業南街22號2025 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 本網站內載列的相片、圖像、電腦繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像或可能並非於或自發展項目拍攝或以發展項目作依據製作，亦可能與發展項目無關。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。 本網站內任何內容並不構成任何合約條款、要約承諾或保證 (不論明示或隱含 )。
元朗宏業南街22號: 巴士
物業地下為商舖及上落貨區；1樓為停車場；2樓為商舖；3樓至10樓則是寫字樓。 虹方由星星地產於2017年活化，並由仲量聯行物業管理有限公司管理。 需求 元朗宏業南街22號2025 元朗宏業南街22號 vs「零」供應：所有對物業的需求的根源都來自「人」，包括居住、醫療、教育、宗教、個人護理、運動、辦公室、零售、投資需求等。 元朗在每一個香港人的腦海裡，都有一種回憶和感情，同時間，元朗亦是全港最多人口之一的社區，充滿機遇，我們能在這地方發展一個新的商業項目，實覺幸運。
元朗宏業南街22號: 第二連接點
這些新型及半新大型屋苑相繼落成入夥，漸漸改變元朗的地區面貌和人口結構。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 從虹方步行至西鐵朗屏站只需約3分鐘，步行2分鐘即到擴業街、宏業西街、科業街交界的朗屏站（北）公共運輸交匯處，設有來往朗屏站至紅磡碼頭、觀塘碼頭、銅鑼灣、機場等巴士路線。 此外，亦可步行十數分鐘到青山公路元朗段，途經之巴士及小巴眾多，提供多個來往港九新界多處地方的路線。
元朗宏業南街22號: 香港大廈搜尋
元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 元朗宏業南街22號 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。 宋明時期新界五大氏族原籍江西的鄧氏及文氏先後遷入元朗的錦田、屏山、廈村及新田等地。
元朗宏業南街22號: 大廈資料：麗新元朗中心
但亦覺有一種無型壓力，怎樣才能將這項目融入元朗的歷史中，而又能推動元朗的經濟發展，所以我們的焦點不是星星地產可以做什麼，而是星星地產可以為元朗做什麼。 該建築底樓設有多樣化的餐廳，頂樓則有其他的商業及服務業。 挑高的天花板可以創造明亮寬敞的空間，為用戶提供了一個理想的工作和學習環境。 工作空間可通向2000平方英尺以上的屋頂，讓你可以欣賞到龍平的全景。
