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  • 喺1999年再重修時,重現原本嘅石砌建築,呈現古樸嘅氣質。
  • 現有茶果嶺道天后宮建於1948年,為兩進一院三開間式建築,牆體以花崗石築砌成,反映了當時茶果嶺一帶以打石為生的特色,屋頂為人字木結構紅瓦頂,主脊置有二龍爭珠的陶瓷裝飾。
  • 茶果嶺村地理位置較市區偏遠,村民以前在交通上需長途跋涉。
  • 位於茶果嶺道旁,棚內是長達20米的「合義龍」龍船[5],曾於比賽拿下多次冠軍,後因村前填海建路分隔,無法推到沙灘而退役[21]。
  • 劉丹、羅家英等名人都曾經在此讀,舊時學校學費每月$3,而相比當年英泥廠工人的$1.5日薪[18]。
  • ,以金黃色爲主色,而左面的神壇供奉魯班,右面的神壇供奉觀音。

而這間現於茶果嶺道的天后廟,本位於茶果嶺村內,乃清朝時的官府所建,一九四一年搬至現址,並曾在一九四七年重修,村民至今依然虔誠禮奉。 當參觀此廟時,別忘記留意廟內有兩堵彩塑牆壁,左青龍、右白虎,十分有特色。 茶果嶺村內有一隻長達20米,於1958年建造,名為「合義龍」的龍舟。 茶果嶺天后廟交通2025 端午節賽龍舟曾是村內盛事,昔日村民撐着代表茶果嶺村的「合義龍」出海比賽,並屢獲殊榮。

茶果嶺天后廟交通: 歷史

學校開辦時很受歡迎,但村民隨着交通改善到市區求學,入學人數漸少至1993年結束[16]。 茶果嶺天后廟交通 茶果嶺天后廟交通2025 劉丹、羅家英等名人都曾經在此讀,舊時學校學費每月$3,而相比當年英泥廠工人的$1.5日薪[18]。 特區政府在梁振英任期亦提出重建計劃,最後未有實行。

現有茶果嶺道天后宮建於1948年,為兩進一院三開間式建築,牆體以花崗石築砌成,反映了當時茶果嶺一帶以打石為生的特色,屋頂為人字木結構紅瓦頂,主脊置有二龍爭珠的陶瓷裝飾。 茶果嶺天后廟交通2025 《展拓香港界址專條》簽訂後,茶果嶺村被納入新界範圍。 其位置因爲有可以採礦花崗岩及瓷泥的機會,所以不少客家人落腳並聚居於此。 昔日茶果嶺爲首,與牛頭角、茜草灣和鯉魚門合稱“九龍四山”。

茶果嶺天后廟交通: 廟宇介紹

林默娘能起病扶衰,更可元神出竅,拯救海上遇險眾生,亦脫父兄於海難,故得孝女之名。 28歲飛昇後,不時救渡海上危難,鄭和的七下西洋亦得天后相助。 隨海上貿易發展及海外僑民之傳播,天后信仰遍及全球。 位於茶果嶺道50A、51及51A號的羅氏大屋是村內最古老的建築物,於1855年用原地採礦獲得的花崗岩建造。 香港巴士大典現正進行實驗性測試,部分頁面顯示效果有所不同,敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。

而最具特色之處就係整座建築都用花崗巖建成,在香港以至鄰近地區,都係少見嘅例子。 村民至今依然虔誠禮奉,每逢農曆三月廿三天後寶誕,村民舉辦別具特式嘅花炮巡遊以及粵劇賀誕表演慶祝。 茶果嶺天后廟係香港一間天后廟,位於九龍觀塘區茶果嶺,係香港少數完用嗮麻石起嘅廟,依家由華人廟宇委員會負責打理。 天后又稱媽祖,是保護海上安全的神靈,生前是一位名叫林默娘的福建藉人士。 由於香港曾是漁港,所以全港共有五十多間天后廟,是香港為數最多的廟宇。

茶果嶺天后廟交通: 茶 果 嶺 天后廟 借庫

據廟門石額所記,現存的建築在光緒辛卯年(光緒十七年,1891年)重建[2]。 此外,茶果嶺村有1幢羅氏大屋,由羅氏家族約於1900年建成,據說羅氏家族是最早聚居於茶果嶺的姓氏之一。 茶果嶺盛產花崗巖,當地的村民多是石匠,亦不乏礦場經營者。 羅氏大屋是樓高兩層的建築,以花崗岩石條建成,並蓋以中式人字瓦頂及山牆,屋簷飾以灰塑,是區內歷史悠久的民居。 茶果嶺原有的天后宮曾因風災損毀而需要重建,重建後的天后宮又因地區發展而拆卸。

廟宇的建築與普通廟宇並無大分別,除正殿外,左右各有一偏殿。 九龍專綫小巴23B線以此為折返站,於連接藍田交匯處的迴旋處掉頭折返,並在天后宮對面開始載客返回觀塘。 廟宇原本位於觀塘灣灣畔(今麗港城一帶),直至1941年因該址被選爲興建亞細亞油庫,才搬到茶果嶺現址,並曾於1947年重修。 二次大戰後,大量難民湧入香港,茶果嶺村人口急增,進駐人口大量興建木屋及鐵皮屋,令該處成爲一個大型寮屋區。 高峯期有逾一萬人口居住,現時剩下約300人[6]。

茶果嶺天后廟交通: 天后

廟內正中嘅神壇供奉天后,以金黃色為主色,而左面嘅神壇供奉魯班,右面神壇供奉觀音。 其位置因爲有可以採礦花崗巖及瓷泥的機會,所以不少客家人落腳並聚居於此。 昔日茶果嶺為首,與牛頭角、茜草灣和鯉魚門合稱「九龍四山」。 茶果嶺天后廟交通 此地出產的石塊曾經作為香港終審法院、舊中國銀行大廈、廣州石室聖心大教堂、虎門炮臺等石造建築的材料[3]。 當時聚居於此的氏族主要姓鄧、羅、曾、黃、邱[4]。

茶果嶺天后廟交通: 鄰近

後來茶果嶺一帶進行填海工程,龍舟不能經沙灘下水,只能長留陸上。 例如鐵路方面,政府考慮過開通一條火車線直達茶果嶺以發展工業;另亦曾建議開闢三條公路,其中牽涉拆除茶果嶺大街兩旁的房屋,兩者均受到村民和附近工人極力反對[9]。 在香港主權移交前,港英政府曾經打算把茶果嶺村寮屋區作收地,但後來因地契複雜而擱置。 隨着1960年代觀塘和油塘發展工業區,政府在觀塘至油塘進行填海工程並興建道路,包括茶果嶺道貫通兩地,夾在中間的茶果嶺村交通亦因此較之前便利。 不過,2019年政府宣佈計劃收回村落興建公營房屋,令市民質疑交通流量的負荷。

茶果嶺天后廟交通: 天后誕

今天茜草灣油庫已變成大型屋苑麗港城,但茶果嶺天后宮依然屹立,見證觀塘的變遷及打石業的興衰。 廟宇原本位於觀塘灣灣畔(今麗港城一帶),直至1941年因該址被選為興建亞細亞油庫,才搬到茶果嶺現址,並曾於1947年重修。 茶果嶺天后廟是清朝道光年間時官府所建,並由當時觀塘居民合資。

茶果嶺天后廟交通: 位置資訊

位於茶果嶺大街 號,樓高兩層,1980年代前曾經是添添茶樓[19]。 現供鄰舍輔導會服務村內居民,入面設有社區圖書館[20]。 位於茶果嶺道旁,棚內是長達20米的「合義龍」龍船[5],曾於比賽拿下多次冠軍,後因村前填海建路分隔,無法推到沙灘而退役[21]。 俗名「林默娘」,人稱「媽祖」、「天妃」或口語「亞媽」。 北宋初年,天后降生於福建蒲田湄洲林姓家庭,時現祥光異香;直至彌月,不聞哭聲,故名默娘。

茶果嶺天后廟交通: 茶 果 嶺 油庫

惟規劃署於同年5月中表示反對,申請會稍後經城規會審議[13]。 例如鐵路方面,政府考慮過開通一條火車線直達茶果嶺以發展工業;另亦曾建議開闢三條公路,其中牽涉拆除茶果嶺大街兩旁的房屋,兩者均受到村民和附近工人極力反對[9]。 在香港主權移交前,港英政府曾經打算把茶果嶺村寮屋區作收地,但後來因地契複雜而擱置。 茶果嶺村地理位置較市區偏遠,村民以前在交通上需長途跋涉。 其偏僻位置卻吸引不正當的業務進駐,曾經有賭檔、私酒釀製、毒品販賣等,所以有一段時間茶果嶺又被稱為「小澳門」[7];而根據1948年的報紙報道,當時距離茶果嶺最近的警局遠至九龍城[8]。

茶果嶺天后廟交通: 油庫和石廟

茶果嶺村地理位置較市區偏遠,村民以前在交通上需長途跋涉。 其偏僻位置卻吸引不正當的業務進駐,曾經有賭檔、私酒釀製、毒品販賣等,所以有一段時間茶果嶺又被稱爲“小澳門”[7];而根據1948年的報紙報道,當時距離茶果嶺最近的警局遠至九龍城[8]。 於1999年再重修時,重現原本的石砌建築,呈現古樸的氣質。 廟內正中的神壇供奉天后、華光及金花娘娘,右面則為觀音。 茶果嶺天后廟交通 ,以金黃色為主色,而左面的神壇供奉魯班,右面的神壇供奉觀音。 於1999年再重修時,重現原本的石砌建築,呈現古樸的氣質。

茶果嶺天后廟交通: 香港巴士大典

天后宮遷建時,居民保留原有石材,以傳統方式築砌,維持兩進三開間設計,是香港最大的石砌廟宇。 兩側門廊可見「四山公所」和「義學」的舊石額,顯示該廟曾作議事和辦學之用。 廟宇對出空地有兩塊天然巨石,當地居民稱為「風水卵石」,據說不孕夫婦摸拜此石可以得子。 2019年時任香港特首林鄭月娥在施政報告宣佈,會清拆茶果嶺村以及牛池灣村和竹園聯合村,以興建公共房屋。 位於茶果嶺大街 號,樓高兩層,1980年代前曾經是添添茶樓[19]。

據廟門石額所記,現存的建築在光緒辛卯年(光緒十七年,1891年)重建[2]。 茶果嶺天后廟是香港的一座天后廟,位於九龍觀塘區茶果嶺,爲香港少數完全使用麻石興建的廟宇,現由華人廟宇委員會負責管理,於2010年4月16日評級爲三級歷史建築[1]。 學校開辦時很受歡迎,但村民隨着交通改善到市區求學,入學人數漸少至1993年結束[16]。 劉丹、羅家英等名人都曾經在此讀,舊時學校學費每月$3,而相比當年英泥廠工人的$1.5日薪[18]。 重建消息傳出後,茶果嶺鄉民聯誼會夥拍私人發展商萬彩國際,在2020年3月中向城市規劃委員會申請改劃5幢公營房屋和2幢私人住宅,並保留4幢歷史建築[12]。 惟規劃署於同年5月中表示反對,申請會稍後經城規會審議[13]。

茶果嶺(英語:Cha Kwo Ling),亦作茶菓嶺,是香港九龍東部觀塘區山丘,位於觀塘與油塘之間。 位於茶果嶺道50A、51及51A號的羅氏大屋是村內最古老的建築物,於1855年用原地採礦獲得的花崗巖建造。 二次大戰後,大量難民湧入香港,茶果嶺村人口急增,進駐人口大量興建木屋及鐵皮屋,令該處成為一個大型寮屋區。

廟內正中的神壇供奉天后、華光及金花娘娘,右面則爲觀音。 ,以金黃色爲主色,而左面的神壇供奉魯班,右面的神壇供奉觀音。 茶果嶺天后廟是清朝道光年間時官府所建,並由當時觀塘居民合資。

茶果嶺天后廟交通: 發展採石業

其地理位置鄰近都市,因此又被稱為「市區古村」[2]。 隨着1960年代觀塘和油塘發展工業區,政府在觀塘至油塘進行填海工程並興建道路,包括茶果嶺道貫通兩地,夾在中間的茶果嶺村交通亦因此較之前便利。 不過,2019年政府宣佈計劃收回村落興建公營房屋,令市民質疑交通流量的負荷。

特區政府在梁振英任期亦提出重建計劃,最後未有實行。 茶果嶺天后廟交通2025 其中茶果嶺村規模最大,佔地4.65公頃,住戶逾400戶,估計重建後提供約3000夥[11]。 1952年港府在天后宮旁興建四山公立學校,代替義學,但運作至1993年因收生不足而停辦,現今校舍改作其他用途。 茶果嶺村也因居民陸續遷出而變得冷清,廟宇香火不及從前,只有農曆三月廿三日天后誕才見熱鬧。 清末民初年間,茶果嶺為觀塘區的管治中心,因山上長有大量茶果樹而得名。 茶果樹實為學名血桐的植物,因每次蒸茶果時需要大量血桐的樹葉,新界居民稱血桐樹為茶果樹[1][2]。

茶果嶺天后廟喺清朝道光年間時官府所建,並由當時觀塘居民合資。 據廟門石額所記,現存嘅建築喺光緒辛卯年(光緒十七年,1891年)重建[1]。 鯉魚門、茶果嶺、茜草灣和牛頭角曾有石礦場,合稱「四山」,道光年間石商合力在茜草灣建立天后宮。 戰後政府徵用該地興建油庫,天后宮遷至茶果嶺,1948年重建完成。

現供鄰舍輔導會服務村內居民,入面設有社區圖書館[20]。 茶果嶺專綫小巴服務始於1979年,23線在7月7日投入服務,往返觀塘(雲漢街)。 茶果嶺天后廟交通2025 當時茶果嶺總站設於茶果嶺道茶果嶺大廈外,介乎永福街及偉業街之間。 而最具特色之處是整座建築都用花崗岩建成,在香港以至鄰近地區,都是少見的例子[2]。

茶果嶺天后廟交通: 發展採石業

最初建於1825年的天后廟位處海邊,後來在1912年因風災而摧毀,其後1941年九龍四山的村民籌錢舊址重建。 不過1947年亞細亞火油公司在附近建設油庫,廟宇拆卸,並應村民要求在現址建新廟宇,由華人廟宇委員會管理[17]。 茶果嶺天后廟交通 《展拓香港界址專條》簽訂後,茶果嶺村被納入新界範圍。 茶果嶺天后廟是香港的一座天后廟,位於九龍觀塘區茶果嶺,為香港少數完全使用麻石興建的廟宇,現由華人廟宇委員會負責管理,於2010年4月16日評級為三級歷史建築[1]。 茶果嶺天后廟交通2025 重建消息傳出後,茶果嶺鄉民聯誼會夥拍私人發展商萬彩國際,在2020年3月中向城市規劃委員會申請改劃5幢公營房屋和2幢私人住宅,並保留4幢歷史建築[12]。

高峯期有逾一萬人口居住,現時剩下約300人[6]。 茶果嶺天后廟舊廟曾於光緒十七年(一八九一年)及一九四一年重修;而新廟則曾於一九九八年進行大型維修工程。 該廟風水位置甚佳,背山面海,堪輿家認為是四水匯流之地,使當地居民興隆不替。

此地出產的石塊曾經作爲香港終審法院、舊中國銀行大廈、廣州石室聖心大教堂、虎門炮臺等石造建築的材料[3]。 當時聚居於此的氏族主要姓鄧、羅、曾、黃、邱[4]。 其地理位置鄰近都市,因此又被稱爲“市區古村”[2]。

其中茶果嶺村規模最大,佔地4.65公頃,住戶逾400戶,估計重建後提供約3000夥[11]。 而最具特色之處是整座建築都用花崗巖建成,在香港以至鄰近地區,都是少見的例子[2]。 最初建於1825年的天后廟位處海邊,後來在1912年因風災而摧毀,其後1941年九龍四山的村民籌錢舊址重建。 不過1947年亞細亞火油公司在附近建設油庫,廟宇拆卸,並應村民要求在現址建新廟宇,由華人廟宇委員會管理[17]。

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