同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入夥；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。
錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬夥住宅，最快2026年入夥。 另外研究中的橫洲會有4,000夥，錦田北亦可以新增4,000夥，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500夥，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。
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73 元朗小學邊間好 校網覆蓋的屋苑，相對較少，南北兩端屬市區邊緣，主要為村屋及低密度洋房，環境清幽，建築密度低，但位置偏遠，交通較疏落；至於中間部分則為元朗市區，鄰近港鐵朗屏站、輕鐵站、街市及購物商場，生活便捷。 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。
南元朗官立小學的升中派位優異，不少畢業生升讀聯繫中學，包括新界鄉議局元朗區中學及趙聿修紀念中學都屬地區名校英中；另外元朗公立中學校友會小學亦與元朗公立中學校友會鄧兆棠中學聯繫，有助減輕家長將來升中的壓力。 72校網共有24間官津小學參與小一入學統籌辦法，提供超過2300多個學額。 由於學額充足，因此有超過半數學校都為元朗區另兩個校網預留學額。 小學以資助全日制男女校類型佔多數，在24間小學中僅有1間官立全日制男女校。
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學校名冊。 校網 74 的 涵蓋地區，教育局提供的 學校名冊。 較有名的包括元朗南的大樹下天后廟、林錦公路旁的凌雲寺等。 1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。
時至今日，分區委員會成為各社區與民政事務處之間的橋樑，由民政事務總署署長委任的委員來自社會各階層[10]。 而規模則為每8至10萬居民及流動人口（包括工人、購物人士、遊客等）有一個分區委員會。 據一份2005年發出的分區委員會委員資料綜合表[11]所指出，元朗區共有三個分區委員會，是「天水圍南」、「天水圍北」及「元朗市」，覆蓋新市鎮範圍，而鄉郊一帶則沿用鄉事委員會諮詢制度。 元朗小學邊間好 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。
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想住近朗屏站，又不至於追求大面積單位，可留意富來花園，早於 1987 年入夥，2 座物業樓高 19 層，提供約 280 夥，面積介乎 280 – 360 呎，屋苑前臨朗屏站，背靠俊賢坊遊樂場，位置方便。 附近舊屋苑包括安基大廈、權益大樓、樂富大廈、良材大樓、幸福樓、福昌樓等，睇樓時可作比較。 該校網名牌屋苑，以朗城匯較知名，由華懋及港鐵發展，位於媽橫路 1 號，4 座物業提供 720 夥，1 – 3 房戶型，於 2019 年入夥，屋苑屬鐵路盤，生活配套一應俱全。 至於市區邊緣，則要數單幢新樓瑧頤，位於十八鄉路 99 號，由新世界發展，提供逾 310 夥單位，面積介乎 230 – 570 呎，設優雅會所，以青磚砌成，富東方古樸素雅品味。 在統一派位部分，參與人數比自行派位來得少，競爭或許較和緩，加上區內熱門學校選擇多，自然分散人流，因此甲組及乙組獲派首三志願的成功率表現亮眼，分別有14.9%及68.1%，已佔去8成參與人數。
- 過去元朗因為地理上偏僻而被稱為「大西北」，但該區近年發展急速，東頭工業區項目中將有6個新住宅項目，重建發展及轉型吸引不少發展商進駐，預計鄰近一帶將會成為區內的新商住社區。
- 若嫌太遠，可看看於 2009 年入夥、由新鴻基發展的原築，位於溱柏對面，4 座大廈提供逾 540 夥，以大單位為主，最大面積逾 2,100 呎。
- 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。
此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。
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校網 72 的 涵蓋地區，教育局提供的 學校名冊。 校網 73 的 涵蓋地區，教育局提供的
元朗小學邊間好: 元朗絲苗
我們搜邏一些有提及到元朗公立中學校友會小學的影片，希望帶來多方面的資訊去認識這學校。 元朗小學邊間好 以下列出過去數年的派位數據（自行分配學額及暫定統一派位學額是教育局公佈的數字，小一派位總學額是推算出來的）。 學校是資助小學，所以要按照政府的「小一入學統籌辦法」收生。 如果未被取錄，就於十二月申請「統一派位」，結果於來年六月公佈。 全港有大約 545 間小學，當中有 65% 以中文為教學語言，9% 以英文為教學語言，26% 中英並重，雙語教學。
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元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。 元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。
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1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路－元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。
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香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。 直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。
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73校網雖然只有9間學校，選擇較少，但大部分都是質素不俗、校風優良的學校。 唯有元朗朗屏邨東莞學校因為取錄不少南亞裔及新來港學童，家長或會憂慮子女的語言環境受到影響。 不過由於其他小學的辦學普遍不俗，「寶校」比例低，因此該校網的平均質素仍然高企。 政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬夥，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入夥。
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居民沿岸建立基圍，養殖水產，包括：基圍蝦、淡水魚等，元朗出產的老婆餅及月餅也是馳名海外。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人[1]；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 香港有 423 間資助小學，佔整體約 81%；香港有 496 間男女小學，佔整體約 94%；瞭解更多：小學分佈圖表。 不少家長為了提高子女入讀心儀學校的機會，都會考慮搬屋至該校校網。 以41校網為例，可以考慮的屋苑就有逸瓏、尚御、陶源、樂苑、金翠苑、雅麗園、雅華閣、嘉柏園、嘉翠園及賢文禮士等。
元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份[a][b]，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 由於74校網的學校較分散，除了市中心的小學之外，其餘的學校地理位置上交通都不算方便。 元朗小學邊間好 反觀73校網的小學，絕大部分集中在市中心一帶，交通相對便利。
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在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 元朗小學邊間好2025 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於元朗公立中學校友會小學的資訊。 元朗小學邊間好 這裡並不是該校的官方網站，如發現這網頁有任何不準確的地方或有改善之處，請讓我們知道。 學校報導及相關影片，部分由搜索器自動提供，因此內容可能跟學校不太相關。 如果想移除某些連結，請把詳情電郵到： 或使用這表格：回報問題。
