其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮，每平方英尺樓面地價4,929元最貴，並刷新區內地價紀錄，成為將軍澳新地王。 137區位於將軍澳工業邨及佛堂澳以南，政府形容為「罕有、具規模及已平整」市區土地。 政府建議將137區發展為新社區，預計可提供5萬夥單位，容納13.5萬人口，首批3.4萬居民可於2030年遷入。
翻查資料，工程包括一幢樓高17層設有南、北兩翼的主大樓、一幢樓高16層的保安大樓及一層地庫停車場，總建築面積約為139,327平方米。 將軍澳7592025 發展局建議發展將軍澳第137區為以房屋用途為主的新社區，初步預期此發展項目可提供約50,000個房屋單位，最早於2030年入夥。 同時亦會研究於將軍澳創新園及將軍澳華人永遠墳場對出水域進行填海。 發言人承認暫時未有填海造價，但估計工程規模不大，「未必好貴」，同時承認政府有多項大型工程展開，「知道搞緊好多嘢，會睇住盤數。」但補充指填海20公頃就提供到5萬個單位，項目是值得推展。 文件顯示，「將軍澳南延線」將會為將軍澳第137區提供鐵路運輸服務，並以重鐵形式從現有網絡，通過將軍澳創新園對出海底的隧道延伸至137區，有關當局可能需於將軍澳創新園對出填海約2公頃，以提供一小片土地保護在進入水底前的一小段鐵路走線。
將軍澳759: 使用車輛
報告最終提供了四個建議路綫，其中兩個方案可選擇興建藍田站，另有一方案可在翠屏邨附近加設車站[7]。 亦有市民誤將位於寶琳路的寶達邨與寶林邨混淆，以為同屬將軍澳新市鎮的屋邨，雖然興建前是屬於西貢區，但寶達邨在興建時已獲劃入觀塘區的秀茂坪，現時與西貢區將軍澳新市鎮沒有關連。 2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，均位於新界東，不過以九龍東命名，引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。 2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口，西北部為翠林，東南部為百勝角及小赤沙（包括日出康城），南部為將軍澳市中心（包括將軍澳南），西南部為調景嶺，最東南端及最偏遠為大赤沙。
- 港鐵將軍澳綫將軍澳路段在2002年8月18日通車，其中包括調景嶺站、將軍澳站、坑口站、寶琳站，與原有的觀塘綫和港島綫連成一體。
- 2009年7月26日，康城站通車，當時來往康城的列車主力以英國製都成嘉慕列車行走，甚少使用韓國製Rotem列車行走。
- 其中2009年的報道表示運動天地，以及海濱長廊，分別在2014年，以2015年建成。
- 百佳中國將把96.67%廣州百佳超級市場，江門百佳超級市場、東莞市國貿超級市場股權及現金1899萬元置入合資公司，出資價值5.016億元，持有合資公司40%股權。
- 工程在2006年竣工，增強疏導交通效果之餘，交通意外亦明顯減少。
- 鑒於清水灣半島總站位置偏僻，交通不便，絕大部分字軌皆安排車長於調景嶺站接更或用膳。
加上N班並非每間幼稚園都有開辦，所以學位緊張，請家長及早準備。 數據中心符合最嚴謹的國際環保標準；其設計達到國際認可綠色建築認證系統中的LEED金級認證標準，亦是亞太區內首數家在設計上以數據中心標準最高第四級別為目標的交易所數據中心。 將軍澳759 將軍澳7592025 香港特別行政區行政長官梁振英主持開幕儀式，並在香港交易所主席周松崗及集團行政總裁李小加陪同下參觀這個新落成的先進技術設施。 其中，11廠常用於拍攝處境劇，16廠於2018年結束運作，出租予其他製作公司使用，《解決師》為最後一部使用16廠拍攝的無綫電視劇集[6]。
將軍澳759: 服務時間
他說，現時燃料費佔成本四成，亦容易受到國際價格影響，而核電的成本平穩，增加比例有助穩定電價。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 K1建立了自理能力，慢慢學習與人相處，到K2的遊戲便加強探索元素，刺激小朋友的思考能力。 至於K3的遊戲則着重提升自我表達能力及解難能力，有助幼小銜接。 老師會設定小任務讓小朋友完成，例如「文字從哪裏來？」活動，請小朋友在生活四周尋找文字，拍攝短片分享。 除了提供新鮮蔬果、海鮮肉類、糧油雜貨及家居用品外，百佳超級市場亦設有售賣熟食的檔攤，例如中式燒味、雞蛋仔、築地壽司、天之源素食坊等。
2005年6月，位於銅鑼灣利園商場地庫的「Gourmet」美食購物廣場開業，佔地15000平方呎，以高檔消費者為主要對象[6]。 2000年12月，位於金鐘太古廣場地庫的百佳超級市場改名為「great」美食購物廣場正式開業，店舖佔地34,500平方呎，走高檔路線[6]。 1998年，百佳推出「新鮮衛生檢定計劃」，在港設立首間食品安全化驗所，其後又成立食品衛生檢定學堂，為員工和供應商提供相關培訓。 將軍澳759 另更斥資3,000萬美元，興建亞洲首座有多重溫度控制的電腦化分銷及處理中心。 1996年，百佳在九龍黃埔花園第12期家居庭開設全港首間超級廣場，佔地達45,000平方呎，部分無天花板設計，將西方的超市概念與傳統濕貨街市合而為一，並在全球各地搜羅各式各樣的貨品，並兼售新鮮蔬果、活魚海鮮、以至燒味、鹵味等傳統中式美食。
將軍澳759: 將軍澳日出康城LP6一房戶 以608萬元獲用家承接
工場大樓主要是製作和存放節目所需物資的地方，包括佈景和戲服設計辦公室，服裝倉、道具倉等，亦有製衣工場、木工工場，甚至汽車維修工場等部門，提供節目製作所需要的資源。 而上海商業銀行更在工場大樓二樓建立了分行，為員工提供銀行服務，是香港少數在公司內部設置的銀行分行。 [8]工場大樓三樓為2012年新落成的Sky Zone[9]，總面積達1200平方米，內設兩間大型舞蹈排練室及兩間攝影室，另設Sky Wing休憩區。
- 在1922年的軍部地圖[9]，將軍澳陸地部份標示為Tseung Kwan O，而海灣部份則標示為Junk Bay（意為帆船灣）。
- 特首李家超去年底，發表首份《施政報告》時表示，將啟動將軍澳對出水域的填海工程，包括屬於第137區的將軍澳創新園（即前叫將軍澳工業邨）及132區的將軍澳華人永遠墳場對出水域。
- 構思中的新增電力是服務全港市民，現時內地輸港核電佔整體發電量三成，為了達到2050年碳中和目標，要考慮再提高比例，例如達到六成。
- 會方亦要求承建商檢討施工程序，正視意外頻生的成因，盡最大努力保障工人性命安全，又指協興建築應向死者家屬交代意外經過，並盡力協助善後。
在2013年5月，港鐵市區綫中國長春製列車曾於將軍澳綫進行載客測試，其隔音效果比港鐵市區綫現代化列車較為理想。 將軍澳綫全綫新車站月臺均帶有已退休港鐵建築師區傑棠題寫之書法墨寶，然而相比如港島綫車站的書法字則顯得較為不清晰，並帶有相當明顯的網點，一般相信這是因為原稿DPI不足而出現的印刷問題。 因此，每小時約有18班列車往寶琳站，另有6班列車往康城站。 往寶琳站的列車班次為2.5分鐘-2.5分鐘-(往康城站列車)-5分鐘一班，往康城站的列車班次為10分鐘一班。 本綫寶琳站至北角站的路段於2002年8月4日通車，而將軍澳站至康城站的支綫於2009年7月26日通車。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
將軍澳759: Top 10 西貢區幼稚園 排名2022
工業傷亡權益會表示，今日（5月26日）下午2時許，將軍澳至善街發生嚴重工業意外，一政府地盤內的工作臺突然倒塌，壓住一名中年男工。 事主被救出時已陷入昏迷，送院搶救後證實不治，據悉事發時事主正操作風煤機進行切割工作，其後涉事工作臺整個倒塌。 工權會指對事故感悲痛，職員已趕赴醫院接觸到家屬，將提供適切支援及協助。 涉事地盤為興建中入境處新總部大樓地盤，由建築署負責，總承建商為協興工程，計劃原定於2023年竣工並於2024年分階段啟用。
將軍澳759: 主要用車
因此，本綫是港鐵在香港天文臺發出十號颶風信號時唯一能全綫行駛的路綫。 將軍澳7592025 非繁忙時間則北角站至寶琳站班次為約4.1至6分鐘一班，康城站開出之列車全部則以調景嶺站為終點站，約每8.2至12分鐘一班。 列車抵達調景嶺站時，所有乘客必須下車，之後列車會沿往油塘方向駛至五桂山隧道的五桂山側線掉頭，轉入往寶琳/康城方向軌道返回調景嶺站上客。 同時，為紓緩鰂魚湧站轉綫通道的擠塞情況及未來的將軍澳綫乘客量需求增加，地鐵公司決定在1998下半年時把現時的北角站月臺南方加建兩個月臺，使港島綫的月臺由側式月臺變成島式月臺，增建同向跨月臺轉車通道，並將觀塘綫由鰂魚湧站暫時延長至北角站，直至將軍澳綫工程完成後一併列入將軍澳綫內。
將軍澳759: 將軍澳過渡性房屋地盤電錶房冒煙 約百名工人疏散
將軍澳市中心南部發展計劃於2000年展開，屬於將軍澳市中心一部份，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因重新規劃而被強制暫停發展。 現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及入境事務處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。 第二期發展於1987年開始，這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。 此區大部份土地是把調景嶺東北部的海灣填海發展而成，主要有將軍澳中心、尚德邨、唐明苑、富康花園、寶盈花園和清水灣半島等。 尚德邨於1998年入夥，是區內最大的公共屋邨之一，也是此區最早建成的住宅，由於屋邨規模較大而且最早發展，早年連路牌亦清楚地標示了「市中心（尚德）」，故此，部份人或會將「將軍澳市中心」一詞與「尚德」交替使用。 到了2021年，路牌開始更換，改為直接標示「尚德」二字，以騰出空間標示連接將軍澳跨灣連接路的「九龍」，可見尚德是將軍澳市中心的另一名稱。
將軍澳759: 將軍澳Sing tao management services limited招募
林校長指：「面試由一位老師獨立面見一個家庭，瞭解家長對學校的認識，是否認同學校的教育理念等。」 年度該校最多學生入讀港澳信義會小學、保良局馮晴紀念小學、將軍澳循道衛理小學、將軍澳天主教小學等。 易澤峯幼稚園 上下午班及全日班幼兒班每年招收120至150人，收到約300人申請。 在將軍澳辦學逾廿載的保良局方王換娣幼稚園（下稱方王換娣幼稚園），課程設計以兒童為主導，着重培養小朋友良好的品德及生活習慣。 將軍澳759 阮麗貞校長指：「透過多元化的學習活動及探究式活動，鼓勵小朋友主動思考、互相討論、積極參與，促進小朋友的全人發展。同時，本校推行兩文三語，提升小朋友普通話及英語能力。」校方定期安排校外參觀活動，讓小朋友走進社區，透過親身體驗認識周圍的環境及事物。
將軍澳759: 將軍澳美食餐廳推介11. 戀上臺式料理 寵物友善 海景Chill食 1人羊腩煲＋3款臺灣腐乳
當你裝著若無其事等了幾分鐘終於可以搭回頭車，按着電話WhatsApp朋友說：「我又 __了！」然後在將軍澳站再上車，看着列車的路線顯示版上寶琳站的燈在閃，你的心釋懷了，感覺終於可以放鬆，但列車到站的一刻，你發現車站顏色是淺紫色而不是藍色……沒錯，你又回到了康城站。 連將軍澳人有時都會傻傻分不清的是，將軍澳究竟是九龍還是新界？ 雖然投票時是投新界東選區，但中原地產把將軍澳分作九龍分區，而將軍澳警署又屬於東九龍總區總部，香港郵政網頁更將將軍澳寫作九龍一部分！ 配合137區發展大計，政府建議於132區對出以填海削坡造地25公頃，重置現時在137區的公眾填料轉運設施及混凝土配料廠，以及興建建築廢料處理設施、廢物轉運站及海上垃圾收集站。 新數據中心提供的服務包括有設備託管服務，這是向市場參與者提供連接至香港交易所旗下市場的低時延共置方案。 通過提供設備託管服務，香港交易所將其系統、交易所參與者、資訊供應商、技術供應商及電訊供應商連繫起來。
將軍澳759: 將軍澳137區規劃曝光 日出康城以南填海20公頃 料可建5萬夥住宅
沿海位置會發展海濱長廊及公園，車站旁則設有社區公園、文娛及商業設施，成為137區主要活動中心。 「將軍澳137區」位於將軍澳工業村及佛堂澳以南，屬於一幅已經平整的土地，佔地約80公頃。 部份靠近山邊的用地為「新界東南堆填擴展區」，但餘下大部份為臨時填料庫，用作貯存公眾填料。 時任特首梁振英早於《施政報告2016》提出重新規劃的建議，在2022年底決定把相關用地，發展以房屋用途為主的新社區，提供約50,000個住宅單位，預計容納人口135,000，最快可於2030年前入夥。 由將軍澳市中心、工業邨和日出康城前往東區海底隧道只需要5分鐘，較使用將軍澳隧道節省10分鐘。
將軍澳759: 分店
去年受龍年效應影響，學校收滿學額，今年雖然未收滿，但阮校長認為學生人數尚理想，平均約23人一班，老師可以更好地照顧每位學生。 2022年1月20日，元朗好順福商場分店於商場翻新後搬到新址，並於同日上午八時開幕。 將軍澳7592025 2015年2月，位於觀塘麗港城商場的百佳超級廣場被「fusion by PARKnSHOP」取代，面積比原本的大兩倍。 早年百佳曾開設多間24小時營業的便利佳，以抗衡7-11及OK等便利店，2011年時只剩下尖沙咀漢口道、觀塘市中心、天水圍頌富商場、上水彩園商場及國泰城分店。
將軍澳759: 將軍澳美食餐廳推介 1. 最強甜品限定店！一次過食齊16間人氣甜品
2019年9月4日，晚上約9時正，大批示威者到寶琳站集結要求站長交待就8月31日晚上將軍澳綫各站提早關閉的原因。 在不同的非繁忙時間，列車數量均有不同，但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 星期一至星期五的日間非繁忙時間，將軍澳綫有11列列車運行；晚間非繁忙時間，則有10列列車運行。
至於廢物轉運站，是將市中心收集的廢物壓縮，運入特製貨櫃內，再運到堆填區處理。 香港特別行政區行政長官梁振英(左二)在香港交易所主席周松崗(左)、集團行政總裁李小加(右)及資訊技術聯席主管周騰彪(左三)與梁松光(右二)陪同下參觀香港交易所新數據中心內的數據大堂。 香港特別行政區行政長官梁振英(左三)在香港交易所主席周松崗(左二)、香港交易所集團行政總裁李小加(右二)及資訊技術聯席主管周騰彪(右)與梁松光(左)陪同下參觀香港交易所新數據中心的控制室。 香港特別行政區行政長官梁振英（左二）聯同香港交易所主席周松崗（左）及香港交易所集團行政總裁李小加（右）主持香港交易所新數據中心揭牌儀式。
1896年將軍澳以「Junk Bay (Chung Kwan O)」的名稱出現在地圖中[7]。 及後將軍澳則以「Cheung Kwan O」或「Chung Kwang O」[8]的英文名標示。 而將軍澳和坑口所代表的位置也多次變改，19世紀末至20世紀中期間，將軍澳可代表今日茅湖仔或田下灣、坑口可指今日的翠林一帶。 雖然隨着Rotem列車陸續調回將軍澳綫，情況已大有改善，但目前將軍澳綫仍有少量都城嘉慕電動列車，所以噪音問題仍然存在。 不少傳媒機構如電視廣播有限公司、香港電視網路、香港電臺和壹傳媒，美亞娛樂和出版之友都在創新園內設立總部和錄影廠。 她講述事件經過，指兒子早前意外受傷，右腳甲脫落，週四她帶同兒子到將軍澳醫院看急症，包紥後走路回家亦沒有問題。
