第三階段來回方向的中線將會封閉，車速限制亦會維持於時速五十公里。 貨車須靠最左的行車線行駛，而其他車輛須靠最右的行車線行駛。 深圳蛇口坐船去澳門的旅客，乘船需持有“粵康碼”綠碼以及“通關憑證”內顯示的7天內核酸檢測陰性結果，並向港口工作人員出示，以便通關。
沒有封閉道路通行許可證的車輛可利用廈村交匯處返回元朗 / 屯門。 1月8日深港榮利直通巴公司跨境直通巴士恢復香港往返深圳灣口岸快線服務。 因應2019冠狀病毒病疫情，深港邊界的大多數口岸關閉，使得往來深圳與香港的人士僅能選擇深圳灣口岸出入境。 深圳市通報的8例新增輸入性病例中，多數通過深圳灣口岸入境。
中旅巴士深圳灣: 班次
乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 2]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」[18]。 「暑期以來，不少內地遊客抵達深圳機場後乘船直接前往香港，同時週末香港居民坐船來深圳再前往大灣區其他城市的比例也有所增加。」機場碼頭相關負責人介紹，暑運首月，中港城航線運輸旅客量相較此前增長明顯，單月客流量超過6500人次，週末單日最高客流量超過500人次。 據瞭解，深港機場水上客運航線復航後，深圳機場碼頭前往香港機場海天碼頭單程僅需50分鐘。 根據計劃安排，復航初期，船班計劃為每天4進4出，共8班次。
- 城巴50線是香港一條新界巴士路線，由城巴有限公司營辦，於2022年7月18日投入服務，來往屯門（菁田及和田）及尖沙咀（九龍站），途經兆康苑、紅橋、屯門公路、美孚（只限回程）、西九龍走廊、旺角、油麻地及尖沙咀，只於星期一至五上午和下午繁忙時間分別提供去程及回程服務，全程收費為$17.0[4]。
- A30線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[16]，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[17]。
- 2010年12月深圳地鐵2號綫通車，現有的公交巴士可轉乘距離口岸最近的地鐵站登良站及海月站，即使乘坐的士前往南山著名的購物娛樂中心「海岸城」地鐵站後海站，車資12元亦已足夠（10元起跳，另需繳納燃油附加費）。
- 近期，爲防控新冠肺炎疫情，一些國家或地區相繼採取入境管制措施，深圳各口岸也根據實際情況進行了調整，下面我們一起來看看，深圳各口岸的通行情況。
中旅巴士各站點均可購票，另外在香港灣仔門店、廣州華夏站點增添了自助購票機設備，自助機可銷售中旅汽車票、全日通車票及噴射飛航船票，支持微信和支付寶支付功能。 免責聲明 – 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。
中旅巴士深圳灣: 香港特別行政區法律適用於港方口岸區
據瞭解，深圳機場碼頭已開通至香港機場、香港中港城、澳門氹仔、外港、珠海橫琴、九洲港以及前海灣海上觀光航線共計7條水上航線。 7月份，深圳機場碼頭各條航線累計服務旅客近3.9萬人次，創下今年以來單月客流新高，其中港澳線、珠海橫琴等航線為內地遊客及港澳居民暑期經深中轉出行提供了便利選擇。 其中，今年初新開的至香港中港城的客運航線，70分鐘即可直達香港市區，為內地赴港遊客經深圳機場直達香港市區和香港市民往來深圳及機場乘機提供了新選擇。 旅客通過該航線前往香港機場，無需入境香港，可由海天碼頭直接進入香港機場控制區，通過安全檢查領取過境退稅後，便可搭乘旅客捷運系統進入香港國際機場1號客運大樓登機離港。 內地遊客從國外乘機抵達香港機場後，也無需入境香港，可直接乘船前往深圳機場碼頭，經深圳入境後再前往深圳機場T3航站樓乘機返回內地其他城市。 A30線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[16]，惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[17]。
深圳灣陸路口岸的離境大堂外將分為兩條隊伍等候進入，一條為香港居民，一條為其他訪客和內地居民。 中旅巴士深圳灣 由香港入境深圳，需要於過關前在網上填寫健康申報，以取得健康申報二維碼「黑碼」 ，及於過關時出示身份證或過境證明文件，過關需時約30分鐘。 香港中旅汽車服務有限公司成立於1985年7月，主要從事過境巴士和包車業務，服務粵港澳市民30餘載。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸常見問題
隨著疫情逐漸緩和，以及在區議員不斷爭取下[11]，運輸署署長羅淑佩於2023年5月30日出席荃灣區議會大會時，宣佈此線於6月25日開辦[12]，並在6月中旬發出有關此線開辦的通告及新聞稿，當中上午繁忙時間去程三個班次及下午繁忙時間回程兩個班次繞經機場博覽館[13][14]。 同年7月23日起，此線往梨木樹方向增停石排街「石排街石歡樓」站[15]。 中旅巴士深圳灣2025 然後深圳灣口岸於2007年7月1日傍晚6時連同深港西部通道一同啟用，以慶祝香港回歸十週年。
見到港珠澳大橋這個世紀工程我們都想拍照留個紀念，在移動的郵輪上不能用腳架光線又不夠，只能設置高ISO來補救，如果快門速度稍微慢點的話就會有拖尾，不過移動輪廓好的話也有不一樣的視覺效果。 港珠澳大橋海上主橋長達22.9公裏，橫跨伶仃洋，大橋先後有九洲航道橋、江海直達船航道橋、青州航道橋3個通航孔橋，橋上的“風帆”“海豚”“中國結”是港珠澳大橋三大標誌性景觀。 港珠澳大橋夜景燈光采用日常和假期雙模式，日常模式以白色為主色調呈現大橋本色；節假日則通過變色LED燈實現五彩繽紛的變色效果。 在藍紅橙綠變幻燈光映照下，宏偉的大橋如長龍般直入深海，氣勢雄偉壯觀，此氣勢其它橋梁是不能比擬的。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸｜交通：小巴
旅客前往口岸通關時需進行海關旅客指尖申報，很多旅客對這一申報流程不瞭解。 近期，爲防控新冠肺炎疫情，一些國家或地區相繼採取入境管制措施，深圳各口岸也根據實際情況進行了調整，下面我們一起來看看，深圳各口岸的通行情況。 中旅社的訂票平臺提供2家巴士公司的車票選擇，並可選擇多個停車地點。 網上訂購可以PPS、PayPal、支付寶或信用卡（Visa/Mastercard/銀聯）付款。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
中旅巴士深圳灣: 深圳通優惠：支付寶可領3筆5折公交地鐵優惠券
目前已開通香港市區經深圳灣口岸往返廣州、番禺、佛山、江門、新會、開平、中山等班次。 就香港法律適用於港方口岸區而言，儘管港方口岸區的土地使用權是以租賃的方式取得的，在港方口岸區以內的土地視為位於香港以內的政府土地的一部分。 任何港方口岸區以內的土地的權利或權益，如已憑藉在2007年7月1日或之後進行的交易而處置，則視為直接或間接（視屬何情況而定）得自香港特別行政區政府的權利或權益。 香港與深圳為深圳灣口岸港方口岸區簽訂租約，土地使用期限至2047年6月30日，自啟用起港方每年需付逾623萬元人民幣（810萬港幣）租金予深圳市政府。 [6] 而此等土地租借模式亦於之後的澳門大學新校區中應用。
中旅巴士深圳灣: 前往深圳灣口岸巴士及小巴
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中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸｜即時人流
香港中汽每天為旅客提供往返廣東省各地的優質跨境巴士服務，上落站點遍港九新界各地，線路所達地方包括廣州、番禺、增城、江門、新會、佛山、中山、台山、東莞、肇慶、深圳寶安國際機場、深圳世界之窗、澳門、珠海、廣西、皇崗口岸、深圳灣口岸等各個地方，一地兩檢，只需一個確認碼即可搭乘香港直通大巴來往兩地。 中旅屬下及所代理的跨界巴士班次以最密、最多、最早、最夜、最便捷和24小時良好服務見稱，每年載客量超過500萬人次，旨在為旅客提供安全、方便、快捷、舒適的巴士服務。 深圳灣口岸到中山快巴（星辰花園/國際酒店）— 中旅巴士，從深圳灣口岸香港段出發，到中山國際酒店、星晨花園下車，一地兩檢，全程約2.5小時。 只需一個確認碼即可搭乘，是您往返中山、深圳、香港等粵港澳大灣區最快捷方便的交通方式。 除了發揮機場碼頭連通港澳的便利，今年以來，深圳機場還加快推進深港跨境巴士、香港城市候機樓恢復，並於7月配合「港車北上」政策實施，成為深圳首批實現港車識別功能的交通樞紐停車場，深圳機場四個停車場面向港澳車輛開放，為香港車主經深圳機場前往內地其他城市提供了便利。 50線全程收費為$17.0，而50R線全程收費為$24.0，兩線均設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2][3]。
中旅巴士深圳灣: 服務時間及班次
香港中汽為香港上市公司香港中旅國際投資有限公司（港交所代號HK308）的全資子公司，同時亦是香港國際機場、亞洲國際博覽館及香港迪士尼樂園的特約過境巴士服務營辦商，是一家實力雄厚、務實進取的香港企業。 旅客應留意有關口岸的運作時間，以確保有足夠時間辦理出入境手續。 圖中著色部份往來深圳灣口岸的道路屬於封閉道路，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。
中旅巴士深圳灣: 香港文匯網
2019年度香港行政長官施政報告指深圳灣口岸將24小時通關。 [10]2020年12月11日，貨檢通道實施24小時通關。 工程進行期間，由於深、港雙方未能突破複雜的法制和行政問題，使「一地兩檢」遲遲未能落實通過，而深圳方面的工程進度也受到延誤。 此等決定容許香港政府在港方口岸區內實施香港法律，並由香港特別行政區的執法人員管理。 雖然港方口岸區由香港管理，並為元朗警區管轄區域，但不屬於任何區議會分區[4][5]，而非像1997年前劃歸元朗區；而在香港地圖中通常不視為香港一部分，只特別標示「深圳灣管制站」。
中旅巴士深圳灣: 香港荃灣到中山港口中港通巴士
由2007年12月26日起，深圳巴士集團增闢一條新綫98，往來深圳灣口岸至新城聯檢站（即寶安大道與深南大道交界的檢查站），方便南山西部及寶安區民眾往來口岸過境。 2008年1月18日起，路線31及217亦改以深圳灣口岸為起站，31路線提供了往海上世界、南海酒店一帶的直接巴士服務，而217則為前往南油一帶乘客提供245外多一個選擇，217亦是往來口岸與市區最便宜的巴士服務，非空調巴士收費為￥1，空調巴士￥2。 中旅巴士深圳灣2025 深圳灣口岸啟用當日，港方共有三條專利巴士路線（B2、B3及B3X）及一條專綫小巴路線（新界專綫小巴618綫）於傍晚6時起投入服務，[29][30]，而深圳方面亦有兩條巴士路線投入服務（90及機場8綫），並將一條現有巴士路線245綫遷往深圳灣口岸。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸｜過關巴士+小巴+私家車交通/開放時間/人流
深圳灣口岸 中旅巴士深圳灣 (港方口岸區) 屬於禁區，除的士外，進入該路段的車輛必須持有有效封閉道路通行許可證。 今次計劃延續第一個三年計劃「看得見的記憶」的「記憶」關鍵詞，揀選超過10條九巴路線（包括2A、2E、6、18、45、251B、69M、69X、113、170及E36），讓搭乘以上巴士路線的乘客透過日常熟悉的路線，看到背後的歷史與記憶。 「我們透過巴士路線，將不同地方串聯出歷史脈絡，令日常交通變為時空之旅。」設計及文化研究工作室教育總監馬健聰說。
由於深圳灣口岸為填海地塊，遠離南山區的傳統民居區，所以現階段只有巴士或的士可以到達。 2010年12月深圳地鐵2號綫通車，現有的公交巴士可轉乘距離口岸最近的地鐵站登良站及海月站，即使乘坐的士前往南山著名的購物娛樂中心「海岸城」地鐵站後海站，車資12元亦已足夠（10元起跳，另需繳納燃油附加費）。 而口岸建築物則由關善明建築師事務所（香港建築署負責項目管理）及深圳市建築設計研究院第三設計院[15]合作設計（其中聯檢大樓及其他港方建築物按香港《建築物條例》標準建造）。 中旅巴士深圳灣2025 香港特別行政區法院具有司法管轄權聆訊和裁定因本條例的施行而產生的任何民事或刑事訟案或事宜，一如它就香港法律在香港的施行而具有司法管轄權一樣。
2020年3月中，網絡上更出現了「入境處人滿為患」的傳言，之後海關對此做出闢謠[19]。 2020年7月，因2019冠狀病毒病香港疫情出現反彈，從7月12日起，由深圳灣口岸從香港入境深圳的人員大幅增加，以此躲避疫情[20]。 深圳灣口岸於2007年7月1日正式開通啟用，是首個實施「一地兩檢」的口岸大樓，口岸每日運作時間為早上6時至午夜12時，前往口岸的道路會在停止運作前約30分鐘封閉，務必要預留足夠時間過關。 據介紹，旅客在深圳機場碼頭可辦理值機和行李託運手續，到達香港機場後可直接乘機。 目前，共有67家國內外航空公司參與深圳機場碼頭空海聯運服務。 其中，有10家航空公司可在深圳機場碼頭辦理值機手續，近40家航空公司可在深圳機場碼頭辦理行李直掛手續。
中旅巴士深圳灣: 服務安排
2023年1月8日，配合深港兩地恢復正常通關安排，部分巴士路線調至離口岸更近的A停車場始發。 2008年7月26日起，嶼巴新綫B2P投入服務，初時往來深圳灣口岸至天水圍市中心，途經藍地、洪水橋、天耀邨及天瑞邨，只於星期六及假日提供服務，為天水圍居民提供B2綫以外的另一個選擇，2009年1月10日起總站遷往天慈邨，同年7月13日起正式提供每天全日服務。 [31]2008年8月16日開始，城巴路線B3被分拆為B3及B3A兩條路線，後者取代了B3在屯門西北區的服務。 因連接深圳灣口岸的深圳灣公路大橋是跨海大橋，在惡劣天氣（如八號烈風或暴風信號生效時）下深圳灣公路大橋將暫停開放，深圳灣口岸因而暫停服務[27]。 如皇崗口岸仍然開放，持有過境車輛封閉道路通行許可證的車輛可改用皇崗口岸[28]。 香港與內地已在2月6日起全面通關，不設通關人數限額，無須預約，亦無須提交核酸檢測陰性證明。
為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如網站及查詢熱線) 瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 中旅巴士深圳灣 【導語】：根據小編的整理，目前中旅巴士及榮利巴士已經恢復了香港往返深圳灣口岸客運服務。 2023你那2月6日起，香港往內地無需預約通關名額或持有核酸檢測陰性結果。 現時入境，出必要身份證明/過境證明文件外，仍需填寫內地海關健康申報表。 如選擇自行駕駛，要注意需要取得有效封閉道路通行許可證及廣東省公安廳簽發的粵港澳機動車輛往來及駕駛員駕車批准通知書等文件纔可往來粵港兩地。 深圳灣公路大橋於深圳灣口岸香港口岸區界綫至深圳灣公園岸邊位置，橋上起6米高適用香港法律，橋下望海路及其領空則適用中華人民共和國法律，此埠間與司法管轄區立體交叉分區之措施為全球同類少數特例（以往類似的例子，僅有施坦因施圖肯連接西柏林的通道）。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸過關流程
在口岸南側、深圳灣公路大橋北引橋處設有車輛轉綫設施，以配合香港和中國大陸相反的行車方向，然後通過深港西部通道（即深圳灣公路大橋）連接香港新界元朗區的鰲磡石。 但極為特殊的，港方口岸區從深圳灣公路大橋北引橋開始的道路通行方向不與香港法律所規定的靠左行駛一致，而是與中國大陸行車方向一致的靠右行駛[14]。 前往口岸的道路會在口岸停止運作前約三十分鐘封閉，大家要預留足夠時間過關。 另外，也有跨境巴士或其接駁客車從深圳灣口岸來往深圳市內地點，如寶安中心（停壹方城）、京基百納廣場、世界之窗、深圳機場等，惟這些路綫或不允許在深圳灣口岸購票上車。 中旅巴士深圳灣 深圳灣口岸北方為巴士總站，亦設有充電站，方便電力驅動的巴士車充電。 由於徵地興建深圳地鐵13號綫深圳灣口岸站，巴士總站於2019年10月21日停止運作，而位於科苑南路東側，原巴士總站西方的臨時巴士總站於同日啟用，從口岸步行到臨時巴士總站約需9-15分鐘。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸其他交通工具
在不損害上句的一般性的原則下，法院具有權力作出裁定、賦予或委予某項地域界限侷限於港方口岸區或包括港方口岸區的權利或義務的法院命令。 為興建深圳地鐵13號綫深圳灣口岸站，口岸前方的巴士車站在2019年10月21日向西移至科苑南路東側的臨時巴士車站，而原巴士車站將臨時封閉以興建地鐵站。 港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁，被英國衛報稱為現代世界七大奇跡之一，港珠澳大橋凝聚了許多建設者的心血和智慧，當郵輪經過港珠澳大橋時，心裏有種說不出來的激動和興奮，深深感到祖國的科技實力，民族自豪感油然而生，厲害了我的國，為祖國點贊。
中旅巴士深圳灣: 深圳灣口岸巴士｜直通巴士、口岸巴士、過關流程
2020年2月6日，因應2019新型冠狀病毒疫情，香港運輸署表示由2月8日起，往來深圳灣口岸的所有跨境巴士將暫停服務。 [33][34]2023年1月8日，配合深港兩地恢復正常通關安排，服務陸續回復正常。 深圳灣口岸位於深圳市南山區蛇口東角頭的一塊填海地，佔地117.9公頃。
據瞭解，目前深圳機場已恢復的香港跨境巴士線路共兩條，可抵達香港九龍、上環、灣仔、香港機場、屯門、葵芳、油麻地、鑽石山、觀塘等區域共30餘個站點，每日往返約120班，高峯時段發車間隔為20分鐘一班，單程約90-150分鐘（含通關時間）。 為完善配套服務，深圳機場今年還恢復了香港九龍圓方、油塘、港澳碼頭、香港機場等4座香港城市候機樓，為乘坐跨境巴士的旅客提供專屬休息區和值機、購票、交通接駁等服務。 隨南山中心區及口岸周邊建築陸續落成，吸引更多香港人前往南山區消費，而由於從深圳灣口岸過關只需上落一次，節省等候乘客過關時間，加上廣深沿江高速開通，由於口岸連接東濱隧道直達廣深沿江高速的入口，令來往珠三角西岸及廣東省西部、廣州與香港更便捷，比使用皇崗口岸和廣深高速車程節省一小時以上，吸引不少過境巴士轉用。 自2014年起，深圳灣管制站的使用人次首次超越落馬洲管制站，成為目前香港使用人次最多的公路管制站[18]。 在車流量上，雖然遠遠不達到設計車流量日均逾60,000架次，但在2016年仍有日均11,000架次使用，為主要港深跨境通道之一。
中旅巴士深圳灣: 使用狀況
此外，在2018年12月28日凌晨，輕鐵第五期列車首兩卡車輛經深圳灣口岸及深圳灣公路大橋運抵香港，是本港首次使用跨海大橋作列車陸送，亦是目前唯一曾有列車陸送車隊使用的口岸。 中旅巴士深圳灣 Hopetrip為您提供班次頻繁、舒適安全快捷、價格優惠的粵港澳大灣區直通車巴士乘車服務。 順德到深圳灣—粵港澳巴士，從順德碧桂園正苑、順德華美達廣場酒店等地出發，到深圳灣口岸香港段下車，一地兩檢，全程約3小時。 只需一個確認碼即可搭乘，是您往返佛山、順德、深圳、香港等粵港澳大灣區最快捷方便的交通方式。
