如你在暫準駕駛期內觸犯道路交通違例事項，但未被法庭定罪，你仍可申領正式駕駛執照。 暫準駕駛執照申請 不過，如果日後你被法庭裁定該項違例罪名成立，則已獲發的正式駕駛執照將被取消，而已繳付的牌照費亦不會獲得退還。 若你的暫準駕駛執照包含兩種類汽車，例如私家車及輕型貨車，並在暫準駕駛期間駕駛私家車或輕型貨車時觸犯道路交通違例事項，一經定罪，兩種類汽車的暫準駕駛期也會受影響。 換言之，兩者的暫準駕駛期也須延長，或兩者的暫準／正式駕駛執照也會被取消。 如你持有3年或以上的有效私家車正式駕駛執照，便可在輕型貨車考試及格後，申領輕型貨車的正式駕駛執照，而毋須經過有關的暫準駕駛期。 首先，作為一個克羅埃西亞人，他希望削弱塞爾維亞在聯邦內的影響，而在曾屬於塞爾維亞的土地上建立一個與塞爾維亞地位相當的國家達到了這個目的。
[44]峯會開始前，美國總統布希說，北約將做出一項歷史性決定，關於三個巴爾幹國家——克羅埃西亞，阿爾巴尼亞和馬其頓——的准入權，而美國也會大力支持邀請這些國家加入北約。 [45]然而希臘因國名爭議提出反對，北約領導者於是決定不邀請馬其頓加入。 馬其頓的與會代表，同時也是就國名問題與希臘談判的人員抱怨說，馬其頓共和國受到懲罰的原因，不是因為它未能達到加入北約的標準，而是因為它一直試圖捍衛其國家身份。 [46]雖然北約領導人同意一旦爭議解決便會邀請馬其頓，但至今為止並沒有任何進展。
暫準駕駛執照申請: 網上申請暫準駕駛執照
正式駕駛執照（商用車輛）如你通過商用車輛的駕駛考試，你可直接申領正式駕駛執照，惟申請須在考試合格後3年內遞交。 關於保加利亞的馬其頓人的數量頗有爭議，保加利亞的數個人口普查結果相互矛盾。 由於保加利亞當局沒有公佈1946年人口普查中馬其頓人數，而來自南斯拉夫的消息稱，此次人口普查中約有252,000人宣稱自己是馬其頓人。 1991年，駐倫敦的保加利亞大使館在指出，那次人口普查中約有169,000人被記錄為馬其頓人。 暫準駕駛執照申請 [57]1956年的人口普查顯示保加利亞有187,789名馬其頓人。 [59]到了1992年，馬其頓人的人數變為10,803人，[60]而在2001年只有5,071公民自稱為馬其頓人。
1908年的青年土耳其革命（英語：Young_Turk_Revolution）是一次令民眾對帝國現代化期望落空的民族主義運動，它加快了鄂圖曼帝國對巴爾幹佔領的終結。 第一次巴爾幹戰爭於在1912年八月爆發，歷時6周，由蒙特內哥羅向鄂圖曼帝國宣戰，後者最終面對在色雷斯、馬其頓、阿爾巴尼亞北部和南部以及科索沃四線作戰的境況。 由於事先沒有任何約定，希臘和保加利亞孤注一擲地向「第一次巴爾幹戰爭的唯一大獎」——塞薩洛尼基進軍，兵臨城下的處境使得鄂圖曼帝國從馬其頓撤軍。 希臘軍捷足先登，佔據了塞薩洛尼基，他們是唯一的受益者。 格蘭尼（英語：Misha_Glenny）說：「這是場有利於希臘人的戰爭」。 第一次巴爾幹戰爭中，保加利亞、塞爾維亞、希臘和蒙特內哥羅幾乎佔據了所有鄂圖曼帝國在歐洲的領土。
暫準駕駛執照申請: 申領／續領臨時駕駛執照
你可到政府指定的駕駛學校，或選擇跟私人駕駛教師學習駕駛。 暫準駕駛執照申請 本港共有四間政府指定的駕駛學校，分別位於沙田、元朗、鴨脷洲及觀塘。
保加利亞馬其頓迅速恢復常態，但南斯拉夫馬其頓的保加利亞愛國者經受了來自貝爾格勒當局的種族清洗，而希臘馬其頓則在希臘內戰（1944.12－1949.10）中遭到破壞。 塞爾維亞的政策有著明顯的反保加利亞傾向，試圖阻止保加利亞影響馬其頓的居民。 另一方面，保加利亞利用其宗教機構的權力（成立於1870年的保加利亞督主教區）推廣它的語言，讓更多的人認同保加利亞。 此外，因君士坦丁堡普世牧首區長期在希臘人不多的村莊創辦希臘語和希臘文化的學校，希臘在保護其利益方面處於有利地位。 暫準駕駛執照申請2025 這樣一來，牧首區就和以同樣方式推廣保加利亞文化的督主教區產生紛爭。
暫準駕駛執照申請: 申請學習駕駛執照
希臘共產黨在1949年的戰敗迫使他們的斯拉夫成員要麼離開希臘，要麼接受並使用希臘的語言和姓氏。 1923年以來，希臘唯一獲得國際承認的少數民族是西色雷斯的穆斯林。 在私家車或輕型貨車的考試合格後，只符合資格申請暫準駕駛執照。 法例規定，暫準駕駛執照持有人必須通過12個月的強制暫準駕駛期（P牌）。 因此，申請正式駕駛執照時，你應留意曾否在暫準駕駛期間觸犯道路交通違例事項，以及是否已經符合領取正式駕駛執照的資格，以免日後因有關違例事項被定罪而引致該正式駕駛執照被取消。 如果你持有的正式駕駛執照將於未來四個月內到期，或已到期但未滿三年，即可使用此項服務，預約到就近的牌照事務處櫃位續領駕駛執照。
- 法例規定，暫準駕駛執照持有人須通過 12 個月的暫準駕駛期，纔可獲簽發正式駕駛執照。
- 因阿爾巴尼亞的獨立阻礙塞爾維亞進入亞得裏亞海，塞爾維亞請求擱置戰前條約，並要求保加利亞在領土上作出更大的讓步。
- 由該日開始，任何人士報考電單車、機動三輪車、私家車或輕型貨車的駕駛考試而獲取及格後，只符合資格申請暫準駕駛執照。
- 這是為了「馬其頓共和國」和希臘達成「臨時協議」，馬其頓共和國同意從憲法中刪除關於「大馬其頓」的任何形式的領土要求，並從國旗上去掉了維吉納太陽。
當初在俄國的施壓下，加上保加利亞人、保加利亞督主教區的信徒眾多，將絕大部分馬其頓劃給保加利亞。 領土損失令保加利亞不滿，這在之後的70年間刺激了許多保加利亞政治家，他們試圖審查條約——不管使用和平或是武力手段，還想將所有他們宣稱保加利亞人佔多數的土地統一起來。 暫準駕駛執照申請2025 此外，塞爾維亞對馬其頓也很感興趣，在此之前保加利亞的競爭對手只有希臘，而希臘直到1881年接收色薩利後才與馬其頓接壤。
暫準駕駛執照申請: 申領駕駛執照
在此背景下，人數相對較少的斯拉夫戰士和他們的家庭不斷滲透，能夠同化較多的當地居民——斯拉夫的文化模式有時更具吸引力。 通過這種方式，隨著時間的推移，大部分馬其頓地區被納入斯拉夫部族的控制。 塞薩洛尼基擋下了一次又一次攻勢，拜占庭帝國依舊鼎盛，但斯拉夫文化的影響力在穩步上升。 持有暫準駕駛執照(電單車、機動三輪車、私家車或輕型貨車P牌)人士，必須在完成後暫準駕駛期後的3年內提出申請正式執照，否則，他必須重新報考駕駛考試及完成暫準駕駛期，方可再次申請。 任何人士在2009年2月9日或以後報考私家車或輕型貨車駕駛考試，或在2000年10月1日或以後報考電單車或機動三輪車駕駛考試而獲取及格後，須先申請暫準駕駛執照。 法例規定，暫準駕駛執照持有人須通過12個月的暫準駕駛期。
暫準駕駛執照申請: 駕駛考試（私家車、輕型貨車、電單車及機動三輪車）
[8]今天，作為一個多種文化交匯的邊境地區，馬其頓的人口結構相當多元化。 該暫準駕駛執照計劃自二零零零年十月於電單車及機動三輪車司機實施後，有關新牌電單車及機動三輪車司機的涉及意外率已有所下降。 若你在暫準駕駛期內觸犯了一次「嚴重」的道路交通違例事項，或兩次或以上的「輕微」道路交通違例事項，你的暫準駕駛執照會被取消。 「嚴重」道路交通違例事項即是可令駕駛者被記10分或以上的違例事項。
暫準駕駛執照申請: 正式駕駛執照或會被取消
關於國名的爭議的討論從未中斷，但到目前為止沒有任何決議。 希臘和蘇聯均將希臘斯拉夫人（英語：Slavic speaking minority in northern Greece）視為希臘內的「第五縱隊」，官方不承認他們是少數族裔。 經歷了第二次世界大戰和內戰的希臘經濟困窘，許多安置在當地的希臘人和說希臘語的當地人移居國外，特別是澳洲。
暫準駕駛執照申請: 通過暫準駕駛期
因此，狄託在戰後將南斯拉夫馬其頓從塞爾維亞中獨立出來。 暫準駕駛執照申請2025 1946年，馬其頓社會主義共和國加入新成立的南斯拉夫社會主義聯邦共和國，首都為史高比耶。 作為切斷馬其頓人與保加利亞之間關係的一種手段，狄託宣揚「一個獨立的馬其頓民族」概念。
暫準駕駛執照申請: 馬其頓
這計劃為新牌司機提供一段較長的期間，使他在符合資格獲發正式駕駛執照前，在一個受管制的環境下駕駛。 目前本港有售的電動滑板及電動單車，無論是電力驅動或是汽油驅動，均未能符合以上法例要求。 根據《道路交通規例》第五十二條，駕駛未登記及領牌的車輛，可處罰款 $5,000及監禁 3個月。 運輸署會在接獲申請後的10個工作天內，將新的暫準駕駛執照以掛號形式寄至你的通訊地址。
暫準駕駛執照申請: 獨立
西愛琴馬其頓被義大利佔領，與西南斯拉夫馬其頓併入義大利佔領的阿爾巴尼亞。 希臘馬其頓的其餘部分（包括所有的海岸）被納粹德國佔領。 納粹大屠殺中最嚴重的罪行之一就發生在這裡，塞薩洛尼基的60,000名猶太人被驅逐到波蘭集中營，只有幾千人存活。 斯拉夫人起義不斷發生，往往受到北邊塞爾維亞公國的支持。 諾曼人和拜占庭此時也處於戰爭時期（英語：Byzantine–Norman_wars），諾曼人從義大利南部發起攻勢，一度佔領了西北海岸的部分區域。 在中世紀和近代，馬其頓作為巴爾幹地區的一部分，希臘人、阿爾巴尼亞人、瓦拉幾人、塞爾維亞人、保加利亞人、猶太人和土耳其人均定居於此。
暫準駕駛執照申請: 預約駕駛執照相關服務
此後幾十年間，這個問題給馬其頓共和國與保加利亞、前南斯拉夫之間的關係造成了惡劣影響。 由於南斯拉夫馬其頓大部分被保加利亞佔領，該地區成為狄託唯一沒有發展遊擊隊的地區。 為了改善這種狀況，同時也為了反抗軸心國，1943年「馬其頓共產黨」在泰託沃成立。 同時，保加利亞人的暴力鎮壓使得他們在平民眼中的形象一落千丈。 1915年9月，希臘政府允許協約國軍隊在塞薩洛尼基登陸。 1916年，親德的希臘國王同意了德國的要求，讓同盟國的軍隊進入希臘馬其頓攻擊塞薩洛尼基的保加利亞軍。
為促進道路安全，政府將暫準駕駛執照計劃擴展至私家車及輕型貨車。 所有暫準駕駛執照持有人必須遵守額外的行車限制，並在成功通過暫準駕駛期後，纔可申領正式駕駛執照。 在通過有關駕駛考試後，你可在考試合格日期後七個工作天但不超過三年內到運輸署的牌照事務處申請暫準或正式駕駛執照。 如你持有2年或以上有效的私家車正式駕駛執照，而該執照是在完成有關暫準駕駛期後獲發的，你便可在輕型貨車考試及格後，申領輕型貨車的正式駕駛執照，而毋須通過有關暫準駕駛期。
暫準駕駛執照申請: 民族認同和民族主義
其次，他想斷絕馬其頓斯拉夫人與保加利亞的關係，因為民眾對保加利亞的認同將破壞維護聯邦統一的根基。 最後，狄託試圖以「解放」馬其頓的名義，為南斯拉夫日後向他國提出領土要求——包括皮林馬其頓（即保加利亞的布拉格耶夫格勒州）和愛琴馬其頓——找到正當理由。 設想中的「馬其頓國」將是南斯拉夫聯邦中的一員，南斯拉夫由此可以進入愛琴海。 政府軍和民族解放陣線之間爆發了激烈的內戰，雙方傷亡約50,000人。
此外，當周邊國家的帝國主義計劃可能導致馬其頓的分裂時，一些馬其頓知識分子（如米西爾科夫）提出創立「馬其頓國家認同」，這可以讓馬其頓斯拉夫人與保加利亞人、塞爾維亞人和希臘人相區分。 20世紀40年代後，馬其頓的歷史學家試圖將一大批在19世紀保加利亞復興及武裝抵抗運動中的傑出人物宣稱為馬其頓人，這引發了索菲亞的極大不滿。 保加利亞多次指責馬其頓共和國挪用保加利亞民族英雄和符號、篡改文學作品和歷史文獻，以便證明馬其頓斯拉夫人的民族意識在1940年之前便已存在。
這些斯拉夫人的先祖於公元6世紀晚期到7世紀早期遷入，使得希臘人在馬其頓地區的優勢蕩然無存。 [36]可以想見，對於「馬其頓共和國」擅用被希臘視為「希臘符號」的「馬其頓」一詞，在希臘境內會掀起何等波瀾。 [37]內戰時期的遺留問題本就助長了民族主義者們的憤怒，而對親南斯拉夫的北部邊境少數民族的擔憂更是火上澆油。 起初，希臘政府正式反對以任何方式使用「馬其頓」及其衍生名稱為名字，以及使用諸如維吉納太陽一類符號。
如已遺失／毀壞／破損的執照有效期不超過四個月，可申請續領執照而毋須申領執照複本。 暫準駕駛執照申請 一般而言，本署會於你的正式駕駛執照到期前約二至三個月內向你郵寄表格TD578，亦會向駕駛執照過期快將三年而仍未續領的人士寄發提示通知（TD601）。 暫準駕駛執照申請2025 許多馬其頓的志願者加入保加利亞軍，他們以保加利亞–亞德里安堡志願軍（英語：Macedonian-Adrianopolitan_Volunteer_Corps）等部隊的名義與敵軍戰鬥。 若日後法庭裁定他罪名不成立，他可直接申請正式駕駛執照，或可以選擇在暫準駕駛執照屆滿後，才申請正式駕駛執照。 統計數字顯示，新牌私家車及輕型貨車司機的涉及意外率較富經驗的司機為高。
暫準駕駛執照申請: 網上申請暫準駕駛執照
它在第一次巴爾幹戰爭中的軍費和傷亡人數比其他三國的總和還高。 1913年5月，鄂圖曼帝國簽署倫敦條約，將馬其頓讓渡給巴爾幹同盟，但並未對分配方式做出詳細說明，這加深了盟國之間的裂痕。 因阿爾巴尼亞的獨立阻礙塞爾維亞進入亞得裏亞海，塞爾維亞請求擱置戰前條約，並要求保加利亞在領土上作出更大的讓步。 同年5月，希臘和塞爾維亞簽署塞薩洛尼基密約，規定根據實際控制的領土劃分馬其頓。 這時，鄂圖曼帝國打敗了眾多基督教國家（如塞爾維亞、保加利亞和希臘），逐漸威脅著巴爾幹地區。
1893年保加利亞建立了馬其頓內部革命組織（VMRO）旨在對抗塞爾維亞和希臘在馬其頓的活動。 VMRO希望在革命運動中獲得答案，為此他們發動了伊林登起義（1903年）以解放一些鄂圖曼帝國的領土。 為了保護希臘馬其頓人和希臘的利益，希臘派遣人員訓練遊擊隊並組織民兵（被稱為makedonomahi，即馬其頓戰士），以對抗保加利亞。 之後，戰爭便成了解決馬其頓問題（英語：Demographic_history_of_Macedonia#Macedonian_Question）的唯一手段。 目前馬其頓共和國的所在，只是古馬其頓王國的一小部分，關於古王國的其他部分是否應當併入如今的馬其頓共和國，一直存在爭議。 而對於分佈在此區域內一小半土地上的斯拉夫人，也存在爭議。
雖然馬其頓語非常接近保加利亞語，但其不同之處卻被刻意強調；馬其頓地區的歷史人物也被烙上了馬其頓人（而非塞爾維亞人或保加利亞人）的印記。 [來源請求]馬其頓東正教從塞爾維亞正教會中分裂出去，但並未獲得以君士坦丁堡普世牧首區為首的其他東正教會的承認。 共產黨試圖用嚴厲的懲罰來阻止親保加利亞的傾向，這一作法直到1991年才停止。 暫準駕駛執照申請 據斯費塔斯所述，共產國際處理馬其頓問題的方式取決於政治環境。 20世紀20年代初，共產國際的立場是支持馬其頓成為一個唯一獨立的巴爾幹蘇維埃民主政權。 實際上，蘇聯希望的是保加利亞的共產主義者和保加利亞–馬其頓各社團組成同一戰線，攪亂巴爾幹半島的局勢。
暫準駕駛執照申請: 申請學習駕駛執照
1371年，鄂圖曼贏得馬裏查戰役後，馬其頓地區大部分成為其附庸，在14世紀末被完全吞併。 此後近500年間，馬其頓都在鄂圖曼帝國控制下，在此期間，突厥人的遷入形成了少數族裔。 暫準駕駛執照申請 塞薩洛尼基後來成為那些在1492年被西班牙驅逐的塞法迪猶太人的聚居地。 不同車輛類別的駕駛考試要求均有所不同，考試可由筆試及路試組成（包括能力試）。 你必須在駕駛考試的各個部分取得及格，才符合資格申請暫準駕駛執照或正式駕駛執照。 1941年4月6日，儘管加入了軸心國，在入侵南斯拉夫之戰和希臘戰役的初期，保加利亞政府仍然消極怠工。
暫準駕駛執照申請: 獨立
直至8世紀後期，皇帝都更願意將防線收縮到南部的愛琴海沿岸。 隨後從色雷斯和希臘兩個軍區各分出一部分轄區，合併為新的「馬其頓軍區」，它與如今馬其頓地區的地理位置並不相符，而在更遠的東方（以阿德里安堡為中心）。 正式駕駛執照（非商用車輛）如你通過電單車、機動三輪車、私家車或輕型貨車的駕駛考試，你須在完成暫準駕駛期後3年內，申領正式駕駛執照。 暫準駕駛執照如你申請參加電單車、電動三輪車、私家車或輕型貨車的駕駛考試，在取得及格後，須先申領暫準駕駛執照。
暫準駕駛執照申請: 申領／續領臨時駕駛執照
經濟封鎖也令希臘付出了政治上的代價，希臘的處境幾乎無人理解或同情，它的行為也因被視為蓄意阻撓而惹惱了一些歐盟成員國。 儘管一般認為南斯拉夫內戰的起因來自於過急承認其解體產生的各個共和國，仍有一些人士批評雅典的行為使巴爾幹地區的局勢更加緊張，希臘從一開始就不應該走這步棋。 [來源請求]此後，希臘只得同意南斯拉夫解體，以換取歐盟在馬其頓問題上的支持。 [來源請求]1994年，歐洲聯盟執委會在歐洲法院起訴希臘，要求解除貿易禁令，雖然臨時判決對希臘有利，但在最終判決下達之前，希臘在1995年自行解除了貿易禁令。
