康和一型呈十字型，興建的數目最多，除青宏苑36層及葵蓉苑32層外，其餘均為40層。 康城樓盤2025 部份為全3房設計（第二款，除鯉安苑外只建於新建居屋項目），部份為兩翼3房，兩翼2房（第一款）。 大樓內設4部升降機（兩部停26-40樓，另外兩部停1-25樓）和2道緊急走火樓梯。 康城樓盤2025 由第一期入夥開始計算，日出康城發展近十年，而日出康城租盤單位大都十分新淨，內籠理想，不少單位更設有小露臺。
康城是近20年內新發展的區域，原址本為工業用地，至2009年日出康城第1期樓盤及港鐵康城站落成後，陸續帶旺區內發展。 根據日出康城平面圖及示範單位，項目至今共有14期樓盤，包括：首都、領都、緻藍天、晉海、LP6、MONTARA、Marini等。 日出康城放盤單位面積普遍寬敞，涵蓋1房至5房戶，當中不乏千呎大戶。 部分日出康城放盤單位可望開揚海景，另設複式戶或連花園戶等特色戶，吸引中產客、名人及藝人進駐。 除了有日出康城提供大量放盤單位外，康城還有背靠山嶺的樓盤峻瀅。
康城樓盤: 日出康城 (康城)
自政府發展將軍澳第 137 區，康城對出水域亦會進行填海工程，用作發展新社區。 House730搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 至於駕車方面，日出康城區主要倚賴「環保大道」作主要通道，一旦遇交通意外，有機會堵塞區內陸路，料要待跨灣大橋明年完工，纔有望疏導區內交通。
- 因此，要找區內二手的兩房單位，至少要700萬至800萬元；若單考慮價錢，首都算是較吸引，位置距離康城站不遠，而呎價亦屬區內13,000元的平均水平，700萬元已有兩房，可考慮以此作為起點。
- 康和二型屬長型設計，數目較少，層數為26-32層，每層設有6個單位。
- 市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位，1月以943萬元成交，成交呎價達21,000元；另外，啟德一號中層兩房單位，面積524平方呎，以1,088萬元賣出，呎價亦達20,763元。
- 若要找尋較貼地上車盤，則要向區內樓齡較舊屋苑出發，在第四期晉海推售之前，全區只得首都及石角路峻瀅有兩房提供，故二手頗具承接力。
連接將軍澳至藍田隧道亦興建中，經將軍澳市中心直達東區海底隧道，未來交通有望進一步改善。 康城樓盤屬鐵路盤，部分期數與港鐵康城站相連，加上環保大道一帶有多條巴士線，方便前往將軍澳市中心或九龍各區。 我們將在以下的文章中深入探討置業及租樓的各種細節，包括買賣入住村屋的利弊、如何善用按揭還款計劃讓你更精明地投資及為年輕夫婦的租樓建議等等。 以上多個項目的二手盤，現時平均呎價介乎20,000至24,000元，入場門檻絕不算低；當中天環及龍譽交樓質素僅屬一般，而啟德一號及嘉匯質素則較佳。
康城樓盤: 日出康城 位置地圖
若展望未來，啟德發展區於交通網絡發展，以及社區多樣化的配套，確是令人期待，但因區內的地價絕不便宜，「麵粉」價高，故二手呎價亦自然硬淨。 若看區內二手盤，要數最早發展（2013年至2014年）的啟德站東南項目，包括中國海外發展「港人港地」項目啟德一號、天寰、嘉匯及龍譽等。 康城樓盤 因此，要找區內二手的兩房單位，至少要700萬至800萬元；若單考慮價錢，首都算是較吸引，位置距離康城站不遠，而呎價亦屬區內13,000元的平均水平，700萬元已有兩房，可考慮以此作為起點。
康和型大廈共有3款設計，每層的單位數目只有6-8個，其單位主要是以2房及3房單位；其設計、設備和裝修的質素與私人發展商的樓宇較接近，此外於大堂設有燈飾和空調設備[3]。 康城樓盤 論位置及交通配套，啟德發展區似乎都較日出康城優勝；論價錢，日出康城二手均價則較「親民」，相比啟德發展區現時二手均價逾20,000元水平，平約達五成，甚具價格優勢；若有幸遇上急售的二手業主，更分分鐘有機會「執平貨」。 以樓齡有十多年的首都為例，現平均呎售13,516元，兩房單位平均價800萬元，三房單位885萬元起，放盤叫價約780萬至逾1,700萬元。 最近錄得兩房成交，單位為高層B室，面積為519平方呎，成交價為720萬元，呎價為13,873元。 由於入場費較低，只需逾700萬元，適合對價錢較敏感的置業人士。
康城樓盤: 日出康城 6期 LP6 3座 高層 H室
LP10位於新界西貢區將軍澳康城路1號，屬於日出康城第10期。 康城樓盤 LP10發展商為南豐集團及香港鐵路，預計關鍵日期為2022年7月31日。 單位戶型分為標準及特色戶，標準戶一共884夥，實用面積由484至1,526平方呎；而特色戶只設有62夥，包括連平臺戶、高層相連戶及頂層複式戶，實用面積為447至3,928平方呎。
而後期落成的東濤苑、愉翠苑及鯉安苑的則採用房屋署統型設計，除了開始提供三房單位外，更將升降機數目增至四臺（但不再設有通往全部樓層的升降機），而各層電梯大堂後方亦改為設有通風窗。 康城樓盤 康和二型屬長型設計，數目較少，層數為26-32層，每層設有6個單位。 大多數康和二型大廈屬於只提供兩房單位的康和二型第二款，僅元朗鳳庭苑及高翔苑有同時提供兩房及三房單位的康和二型第一款大廈。
康城樓盤: 康城樓盤｜全新臨海上車盤LP10
此外，由會德豐發展的第五期Malibu，項目合共提供1,600個住宅單位，戶型有一至三房，於去年7月入夥，並開始放租盤。 該屋苑2020年12月平均成交呎價16,726元，放盤叫價700萬至1,700萬元不等。 根據中原地產資料，該項目新近2座19樓三房單位成交價為千萬元，面積757平方呎，呎價為13,210元。 以長實及南豐發展緻藍天為例，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，項目提供1,648夥，雖然現時二手市場平均價13,889元，主打三房及四房，入場門檻動輒過千萬元，三房由1,000萬起；部分四房則高見1,770萬元。
康城樓盤: 政府宿舍
以規模而言，整個啟德發展區明顯較日出康城龐大，地理上近九龍核心區域，但二手呎價亦較日出康城為高。 啟德發展區擬興建49,900個單位，可容納超過13.4萬人口。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，摺合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 日常購物上，康城樓盤設大型商場The LOHAS，共有150間商戶進駐，提供各式各樣的購物、飲食及娛樂選擇。 此外，康城各期樓盤自設大型會所，又有住客專用的日出公園，休閒設施豐富。
康城樓盤: 區內二手呎價參考 平均呎價13,000元
此外康和型大廈的間隔亦得以善，單位內的睡房及浴室與客廳和廚房互相分隔，所有的客廳和廚房尺寸比例合度；同時有充足的空間及牆位放置傢俬，排水位及晾衣架均設於天井位置，而曬涼的地方與排油煙的位置分隔；預製外牆包括窗臺在內[8]。 市場錄得嘉匯一個447平方呎的低層兩房單位，1月以943萬元成交，成交呎價達21,000元；另外，啟德一號中層兩房單位，面積524平方呎，以1,088萬元賣出，呎價亦達20,763元。 此外，該區陸路駕車亦有優勢，橫跨多區的6號幹綫在建中（料2026年完工），透過茶果嶺隧道及中九龍等多條幹綫，將貫穿西九龍及將軍澳兩區，啟德和藍田將打造成交通中心。
康城樓盤: 平方呎「康城商場」貫穿多期項目
以新發展區域來說，日出康城租盤配套十分完善，港鐵公司旗下的大型商場「The LOHAS康城」將會啟用，屆時將會有150間不同類型商舖。 另外，會所、診所、園林等在日出康城都一應俱全，不論是外出喫飯或是添置日常用品都非常方便。 康和型大廈是結合和諧式及新十字型改良而成的設計[3]，當中晾衣架的位置設於客廳的窗戶，有別於前述兩者的同期設計，但是單位設計亦以普遍私人樓宇單位的長走廊設計作借鑒，因此實用率較其它大廈設計為低，僅有約65%實用率。 康和型大廈分為3款，分別是康和一型、康和二型及單向設計康和型。 在設計初期，康和型是為了取代新十字型大廈[4]；但在1999年版本新十字型大廈面世後，基於其設計可更為善用發展潛力，部份原擬採用康和型大廈的屋苑，最終決定改為興建1999年版本新十字型[5]。
康城樓盤: 日出康城領都套三房戶 895萬元易手
然而，由於居屋第23期乙在推出前已被腰斬，有關計劃最後告吹[9]。 由於劣評如潮關係，2001年後期或以後落成的均沒有隨附窗花。 政府宿舍的康和型大廈則裝設另一款跟和諧式相近的H字窗花，並鋪設柚木地板，同時附送少量電器。 而單位內部交樓標準亦尚算完善，如房間有間隔，廚房、浴室均附設組合櫃等。 反而2014年12月起所推出的新居屋之上，除興建時已安裝窗花及熱水爐外，則沒有其他設施。 並配搭不同單位設計的構件，可以型成不同的大廈外型，既確保單位和物料統一。
康城樓盤: 日出康城 近期成交
由13期發展項目組成的日出康城，為大型臨海住宅區，區內項目已經全數完成招標，僅餘11期至13期尚未落成及推售；區內共提供單位逾 康城樓盤 25,000個，容納60,000多人居住。 日出康城為大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙，屬將軍澳新市鎮一部分。 作為港鐵康城站上蓋屋苑，日出康城集結了住宅、商場、公園、海濱長廊等綜合發展。 康城的發展計劃共有 14 期，沿海而建，背山面海，完工後成為全港最大型私人屋苑。 各屋苑之間保持一定距離，加上有不少綠化設施，享充足私隱度。 當中錦泰苑的單向康和型屬特殊設計性質，由興業建築師有限公司為此項目設計（及後，同一公司設計的私人屋苑-環宇海灣設計亦參考了上述樓宇），全為兩房設計，而升降機亦只有三臺（其中一臺為可通往所有樓層的消防升降機）。
康城樓盤: 首都
康城區擁背山面海的地理優勢，位置上自成一隅，自日出康城發展商興建住宅以來，漸漸發展成中產客安居樂業的小社區。 此類大廈每個標準層設有6個單位，中央的兩個單位為3房，其餘為2房。 其後政府希望把輪候公屋時間縮減至三年，所以把逸東邨、富泰邨及天恆邨的康和一型樓宇（全屬原擬推出的居屋第23期乙），改作公屋出租。 其後，政府於2002年11月宣告無限期停建及停售居屋，興建中或未發售的屋苑將會改作其他用途，或保留至2007年至2014年間出售。 但康和型樓宇的設計原本是居者有其屋屋苑獨有的，相較於同樣是居屋屬有的新十字型，其單位的面積較大，如全部改為公屋單位出租，單位的編配上較難，加上從第23期乙居屋轉作公屋的經驗，可見居民難以負擔租金。 所以於2002年11月或以後仍沒有發售的康和型屋苑及樓宇，都只會被改為政府宿舍或維持作居屋（而東濤苑暉濤、映濤閣最初擬改作房協屋邨或低星級賓館，最後恢復作居屋）出售。
區內設約 48 萬呎大型商場「 The LOHAS 康城」，各類食肆、商店林林總總，生活百貨一應俱全。 另外亦設日出公園、長 400 米的海濱長廊，每期住宅再配置私人會所及花園，社區配套齊全。 康城樓盤2025 康城樓盤2025 除了鐵路優勢，將藍隧道及將軍澳跨灣連接路，亦促進區內陸路交通網絡。 康城位於將軍澳區小赤沙，臨近將軍澳工業邨、將軍澳海灣及釣魚翁郊遊徑，土地由填海得來。
康城樓盤: 樓宇買賣合約登記統計分析 (2023年7月份)
市場預料新盤將繼續以優惠搶客，令急於放售物業的二手業主，更願意提供議價空間，有機會令原屬意新盤的向隔客，轉戰二手市場。 就此比較一下，日出康城及啟德發展區的交通、配套及二手市況，看看有何好選擇。 康城樓盤2025 而在2000年，房委會曾經打算在當時仍在興建、採用康和型設計的葵蓉苑，試行「自選交樓標準」計劃，容許準業主選擇由房委會承建商負責單位基本裝修。
