洗車是最好的保養，品質較差的膜料容易產生汙垢的滲透沉澱，形成不規則的色差或發霧現象，例如白色車能看到局部泛黑，因此，每週一次或下過雨後就洗車，是最好的維護對策。 包膜材質可能以假亂真，目前透明膜主流的材質是TPU，但只憑外觀很難分辨，車主選購時盡可能以知名品牌或店舖為主，以下說明常見的包膜材質。 新車原漆自然耐久，厚度＆硬度表現是最佳的原漆光色澤均勻鮮明，較不易久後變色或泛黃原漆附著力好，不容易有龜裂、脫漆或起泡原漆代表板件完整，避免撞過或接合等問題，原漆車價高，也較容易脫手。 除了要深入瞭解新技術的資料外，車主亦切忌輕信口頭承諾。 畢竟口講無憑，你可要求銷售員在單據或合約上列明其口頭保證或承諾，包括所購產品或服務資料（例如產品型號、服務種類及價錢），並妥善保存單據。 即使是手寫單據，亦應要求店方在單據列出上述資料，並仔細核對。
- 這裡提供到府、到公司牽車服務，讓您省時又方便，各店也提供機車出借，讓您將愛車給我們後，可以接續行程不浪費時間。
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- 要保持汽車外表光鮮亮麗，不少車主都會使用汽車打蠟、鍍膜和自我修復膜這三種方法。
- 在基本的鍍膜塗層外，車主亦可按需要加上額外保護塗層，從而提高跣水力、防污力或光澤性。
然而在成膜性和耐腐蝕性的表現就比較弱勢，施工必須完全杜絕水分，並且透過加熱讓膜層硬化。 平時也需要勤勞清潔鳥屎、蟲子、酸雨，自潔能力偏弱。 石英膜的主成份為二氧化矽，不易成膜，加熱硬化的過程中也不能碰一滴水，否則膜層容易流失。 抗腐能力較不理想，所以一沾酸雨、鳥糞，就要馬上清理，優點是有理想的抗污、耐磨能力，是鍍膜界裡「貴族型」的選手。 汽車鍍膜 很多車主會被誤導9H以為是莫氏硬度裡的9H(Mohs hardness)，其實這是完全不正確，因為莫氏硬度的9H就已經等於藍寶石的硬度。 如果鍍膜能有相等於藍寶石的硬度，那藍寶石就不值錢了，或9H鍍膜就不只值數千元了。
汽車鍍膜: 汽車改色膜又是什麼？
鍍膜原液主要由不會氧化的納米覆膜分子組成，乾透之後會硬化成透明薄膜，因為分子體積比車蠟的油脂更細小，所以能緊密覆蓋車身表面，將車身與外界污染徹底隔絕，抵擋路面的灰塵砂石、酸雨、雀屎及紫外線對車身的傷害。 即使之後需要研磨拋光，也是研磨掉鍍膜層，降低對車身表面的物理傷害。 洗完車最怕下雨後，酸雨、灰塵、紫外線等對車身造成的傷害，日積月累更容易侵蝕車身表面。 不少車主會為愛驅做鍍膜，既可讓車身長久保持光滑亮澤，也可防止車身輕易刮花、褪色。
- ※ 做測試前若車輛很久沒有清洗，或各種原因造成鍍膜表面有大量油膜與灰塵等髒污會影響潑水效果，請先將漆面清洗後再做判斷。
- 汽車鍍膜是市面上汽車美容喜歡的施作項目，可以減少紫外線、酸雨、灰塵對車體鈑金的傷害，更有防潑水、耐髒好洗車的優點。
- 由於鍍膜產品不能簡單以外觀分辨好與壞，藥水全部都看似一樣。
- 無論是選擇汽車鍍膜或汽車包膜做為漆面的保護商品，請務必選擇信用良好的施工店舖。
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- 汽車包膜的缺點中最嚴重的是殘膠，將膜料撕除時，黏著劑層與漆面黏在一起，去除時容易在漆面留下傷痕，更嚴重者是黏著劑硬化並與金油層固化在一起，一旦發生，不僅很難撕除，撕除後也可能發現漆面受損。
主要成分為聚矽氧烷，這種鍍膜材料可說是全方位的資優生，無論是成膜性、附著力、耐腐蝕性、耐候性、耐磨性都效果極佳，光澤更是有一種晶亮度。 不過由於施工複雜，鍍膜劑成本偏高，整體價位自然會稍微偏高。 汽車鍍膜2025 主要成分為聚矽氧烷（Polysilicone），功能較平均，成膜性、附著力、抗腐蝕性、抗紫外線、耐候性、耐磨性等效果都良好。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜4大注意事項
如果沒有定期打蠟，或者上蠟時沒將舊蠟徹底研磨(推蠟)去除乾淨，車就會越來越髒。 不過鍍膜的價格差異最終都會反映在品質上，還是要提醒消費者一分錢一分貨，千萬別貪小便宜只看價格，很可能會省了錢卻沒換到任何優質效果，反而因小失大。 鍍膜的汽車還是需要定期洗車，不然酸性汙垢長久累積下來，仍然會侵蝕車漆，建議洗車時可以選用溫和中性的鍍膜洗車精做清潔，維持效果會更好。
在這個標準裡，9H 鍍膜的硬度只等同 9H 鉛筆的硬度，能抵抗硬度最高相當於 8H 的鉛筆，其實遠遠達不到礦石的硬度。 網上影片也有人自行拿鉛筆做抗刮測試，但這並不準確，因為每個人的施壓力道、角度不一樣，結果也會不同。 主要成分為聚四氟乙烯（PTFE），撥水性（hydrophobic，即跣水防污功能）優越，成膜性、抗腐蝕性及耐磨性都不錯，但因為附著力較差，所以保護時間較為短暫。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜 有哪種? 鍍膜服務需時多久?
應避免經常使用柏油(溶劑)、鐵粉、強力洗車精等各種非中性藥水，有需要再使用就好，避免追求強力清潔造成鍍膜過度消耗，並且使用這些特殊藥劑後要做維護。 7-9 萬不外乎就是知名大廠牌如 3M 等等，缺點就是顏色常常不夠特別，比較新的流行色或是電鍍金屬等特殊色較少，好處就是延展性較佳，施工難度比較低等等。 第二種則是手工切割，手工切割會浪費較多膜料，而且手工切割是在車上拿刀割除邊角料，所以施工技術不好的店家可能會割傷板金或膠條…要慎選店家，但手工切割的包覆性比較完整。 所謂的鍍膜，就是在漆面上多上一層保護劑，把刮痕補起來後再加厚，讓毛細孔都填滿就會有美麗的光澤出現。
不過，汽車鍍膜也不需要過度追求硬度，而是注重鍍膜之後，由於車體表面具有很強的撥水效果，因此洗車時能輕鬆帶走髒汙，讓車子的自潔能力大大提升。 目前市面上主流的鍍膜成份，大部分是含有石英鍍膜（Crystal Coating）、氟素類鍍膜（PTFE）、類玻璃纖維等材質，不同材質有其特殊防護能力。 以 C90 石英鍍膜為例，完成結晶鍍膜後，一般可以為原有車身加強約 2H 硬度，能減少日常路上的砂石刮花，但不代表你的愛驅從此「無敵」，完全不會刮花。 因此，選擇鍍膜產品，比起單看「幾多H」的數值作為單一標準，更應該綜合硬度、潑水性、鍍膜成份及車房口碑等因素作出選擇。
汽車鍍膜: 水晶鍍膜 CLASS H
其實車子真的很像另一半，長久相處下來，有時會忘記體貼對方。 不管是清潔、打蠟還是鍍膜，該疼的時候就疼，才能在未來的日子裡，走的長長久久。 類玻璃纖維膜的主要成份為聚矽氧烷，成膜容易，抗腐、耐磨效果也十分優秀，唯一的致命傷就是施工不易，收費也相較昂貴，屬於鍍膜界裡「全方位型」選手。 氟素類膜的主要成份為四氟乙烯，容易成膜，抗污、耐磨，各方面表現都不錯，但因為附著力較差，停留在漆面的時間不夠長，屬於鍍膜界裡的「短打型」選手。 鍍膜不是薄薄一層，而要層層堆疊，用厚度來增加保護力，所以看似光潔的外表，其實是件水晶盔甲，比我們想的堅硬。
汽車鍍膜: 石英鍍膜
汽車鍍膜價格會因為選用的鍍膜劑類型、車體大小、實際車況而有所差異，採用越好的鍍膜劑就越昂貴，舉例而言，最頂級的9H鑽石鍍膜6H石英鍍膜費用就差了將近2倍。 水鍍膜作為近年來的後起之秀，主打遇水成膜、施作簡便，使用水鍍膜可以讓車身有很好的撥水性、抗汙性，就算是下大雨也不會讓水痕附著在車上，因此擄獲不少車主的芳心。 因此，網路上經常會拿汽車鍍膜打蠟、鍍膜包膜做比較，但內行人都知道，鍍膜效果是打蠟或是包膜都無法比擬的，也難怪這麼多人會選擇新車鍍膜了。 所謂汽車鍍膜就是利用專門藥劑，在烤漆的表面鍍上1層透明的保護層，如同穿上隱形盔甲一樣，每完成1層鍍膜，最少要等1小時讓鍍膜和烤漆結合，才能塗上第2層，如此層層堆疊。 汽車鍍膜 車子素來被許多車主視為小老婆，但即便我們平常再怎麼保護愛車，也難免會有一些刮傷，對於許多愛車人士而言，看見愛車受傷，心中彷彿就在淌血一樣難受。
汽車鍍膜: 汽車上蠟專門店
簡單來說鍍膜就是在烤漆表層留下一層高透光且具硬度或韌性的保護塗層，可抑制髒汙附著、提升漆面亮度、增加漆面撥水效果。 ② TPH在PVC材質中添加了增塑劑，經過改良擁有較PVC佳的柔韌性能，也有較佳的耐候性能，但由於主材質的關係，相較於TPU，其質地依舊偏脆，拉伸時易斷裂，同時黏著劑膠層容易脫落，撕除時會在漆面產生膠印或殘膠，使用壽命在2-3年左右。 新車從出廠到運至客戶手中，需經歷相當長的運輸時間。 受到風雨、紫外線等影響，在戶外保管時間越長漆面的損傷裂化越嚴重，隨著時間的推移，污漬和車蠟的油性成分等會附著於車體表面。 快而保 汽車鍍膜2025 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司，擁有逾 20 年的豐富保險經驗，
汽車鍍膜: 汽車鍍膜與汽車包膜如何選擇及值得推薦？
優質的自我修復膜壽命可超過五年，並配有防變色外層，但造工需時長達數天。 而且一分錢一分貨，索價要港幣 $20,000 以上。 鍍膜的H單位為鉛筆硬度，範圍從1H至10H，10H鍍膜就是代表10H鉛筆硬度，所以12H存屬誤傳，不存在12H的硬度單位。 以小姐好蠟為例，鍍膜從頭到尾一共是驚人的16道步驟，完成後，不只車體幫你鍍膜，連同輪胎鋼圈、門邊、玻璃等細節都幫你做好鍍膜。 這視乎選用鍍膜的硬度，只要磨擦的物體是低於鍍膜的硬度，便能抵抗刮花。 例如選用9H（鉛筆硬度）的鍍膜，磨擦的物體必須低於9H鉛筆硬度，纔能有效防刮花。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜、包膜、貼膜是什麼？價格多少？又有哪些注意事項？
施工時成膜效果快速，施工後的耐腐蝕性、耐候性及耐磨性的表現都很優秀。 但由於主成分為聚四氟乙烯，鍍膜材料的附著力較差，維持時間比較短。 由於鉛筆硬度H單位比較難懂，因此許多店家為了宣傳，會以差不多硬度的材質為汽車鍍膜取名，像是水晶鍍膜、陶瓷鍍膜，但這並非是以水晶、陶瓷作為鍍膜材料，而是硬度相當於水晶、陶瓷的意思。 每部車出廠時，車漆表面已經有一層堅固的清漆 (Clear coat)，具有基本保護作用，而鍍膜最顯著的功效，就是提供比打蠟更持久可靠的保護層，有效延緩私家車原廠清漆受日曬雨淋及環境污染物的傷害。 PPF特殊的黏著劑可以讓薄膜緊貼任何複雜的鈑件曲線,牢固地粘著車漆,而且期間也不易出現裂開、剝落、泛黃、起泡,因此PPF的耐久度可長達十年。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜
※ 做測試前若車輛很久沒有清洗，或各種原因造成鍍膜表面有大量油膜與灰塵等髒污會影響潑水效果，請先將漆面清洗後再做判斷。 ※ 拋光步驟較進階，可以選擇DIY適用的泡沫拋光劑或是36奈米手拋劑，也可以進階請教有經驗的玩家或專業技師使用機器操作。 汽車鍍膜2025 Anyone 綜合了全港鍍膜服務資訊給您作比較，無需再上網進行繁複的搜尋，您更可透過我們的安全訊息工具與專家直接對話，即時解答您的所有疑難。
汽車鍍膜: 車子鍍膜是後遺症是什麼？
車蠟一般常用的有分為天然的棕櫚蠟（Carnauba Wax）及合成蠟(Paint Sealant)，之後再有膏狀或液體狀之分。 棕櫚蠟是由棕櫚樹葉提取而成，光澤效果比合成蠟好，但一般只有最多４個月的效用。 而合成車蠟主要由聚合物生產而成，亦有大概最多１２個月的效用，但光澤及外觀效果卻不及棕櫚蠟好。 無論做鍍膜或車蠟，最終目的只有一個，就是保護車漆，防止氧化、變色、酸雨侵食等等。 至於應該選擇邊種產品，就要睇車主的用車習慣及期待達到的效果。
可是漆面硬度低，物理性保護較弱，而且因施工複雜，價格也相對昂貴。 樹脂類鍍膜是最初期產品，容易成膜，附著力佳，但保護性和硬度較低，而且光澤欠佳，抗氧性及抗腐蝕性亦較差。 汽車鍍膜 價錢是最便宜的，但只能維持3至6個月，現在已經很少人使用樹脂類的鍍膜。 汽車鍍膜 鍍膜主要是取代過往打蠟的車漆保護物料,以更持分耐用的結晶體取代車棕櫚蠟,能緊密的覆蓋在車身表面保護烤漆，有效防止污垢和紫外線滲透。 PPF一般都會被人拿來跟市面一些保護車漆的產品比較,例如是鍍膜,其實PPF和鍍膜是兩種截然不同的物料,所以它們的作用和保護車漆的方式也有不同,客人可以先了解自己的需要和喜好,再選擇適合自己的服務。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜與汽車包膜的價格差異
③ PVCPVC即是聚氯乙烯，價格便宜，雖然化學穩定性良好，但質地較脆，拉伸性能較差，同時由於對光和熱的穩定性較差，貼在高熱度的汽車漆面上容易產生自動催化分解，引起脆化、變色，物理機械性能下降等現象，使用壽命在1-2年左右。 最後，車主應留意預繳式消費風險，仔細衡量商戶的營商狀況及信譽，並按自身實際需要購買產品（如貴賓會籍），避免一次性預繳過多產品及服務。 消委會過往曾經收過一些有關汽車美容服務投訴，指相關服務貨不對辦，例如提供次等的汽車玻璃隔熱膜予顧客，更有公司收取過萬元汽車鍍膜費，卻只提供一般打蠟。 通常打蠟一次後的效果可以維持約四至六個星期，市面上也有特別配方，標榜效果可長達數個月。 之後車漆上的蠟遇到日曬或受熱就會逐漸分解蒸發，殘留在車漆上的劣化車蠟只要沾上污跡，就很容易形成頑垢，用洗車液都無辦法洗掉。
汽車鍍膜: 汽車鍍膜是什麼？
透過棕櫚蠟、蜂蠟等材料，把蠟質塗抺在車身上形成保護膜，達到冼水、反光、耐熱、抗氧化等功效。 在打蠟之前，車主應該先洗車並擦乾車身，再用海棉上蠟，將蠟均勻抹在車身。 汽車鍍膜劑是一種矽素、氟素聚合物產品，因為密度高，俗稱「硬鍍膜」，形成的保護膜能防污、抗刮、耐高溫。 由於分子比車蠟油脂更細緻，能填滿任何微小縫隙，完美服貼於車漆，如水晶護膜一般的硬度和光澤，是車蠟無法相比的。
致力將保險化繁為簡，為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品，包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。 團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。 由於鍍膜前要先做清潔和車況復原，如果是中古車，車況還不太好，師傅就會需要花費更多力氣修復烤漆，才能進行鍍膜工程，鍍膜費用也會比較高。
汽車鍍膜: 汽車包膜施工後的維護
另一種是TPU，這TPU又分有頂塗層和無頂塗層的，帶塗層的具有劃痕修復及防污抗腐蝕能力較強，使膜壽命也更長！ 汽車鍍膜主要是使用無機鍍膜技術，在汽車鈑金錶層塗上透明的保護層，可以減少紫外線、酸雨、灰塵對板金的傷害，同時因為有防潑水的功能，在高速公路行駛雨水分離的效果非常好。 這很大程度的影響耐用度、結合性、及施工難易程度等等。 由於鍍膜產品不能簡單以外觀分辨好與壞，藥水全部都看似一樣。 當我們因某些功能性上的需求，而在表面施加塗層這就是鍍膜的解釋，例如需要的讓日常洗車變得更為簡便，希望不要容易變髒，而且不像打蠟般數週就要重新施作一次，那麼這就是你對於汽車鍍膜的需求。
汽車鍍膜: ◆ 使用鍍膜維護劑:
然而，其做法比較複雜，車主較難自己進行，故通常都會交到專業汽車美容公司處理。 店方需要徹底清洗車身後再進行脫脂，效力會較打蠟更為持久。 俗稱「水鍍膜」的非結晶式型鍍膜在很多汽車美容店及網上專門店都能方便買到，每間生產商的成份選材不一，共通點都是高撥水性、提升光澤、抗污防塵，而最大優點當然是快捷、便宜。 汽車鍍膜 因為「水鍍膜」應用簡易，操作與打蠟差別不大，所以不少車主會嘗試自行購買使用。 不過「水鍍膜」也是有相對的限制，例如效果維持時間短、不具硬度特性，以及不防刮不耐。
