之後的行山路線是從玉桂山頂落到海平面的連島沙洲，行往鴨脷排。 這段斜路非常崎嶇陡峭，極考行山技術及體能，若果剛才由利東邨行上玉桂山已覺得十分辛苦困難的話，就不應再行落去。 沿圍欄邊緩緩上斜，不久行至一處分岔口，前行的路較寬闊明顯，而左邊的小路入叢林，較為窄狹。 通常上山的人都會選前路，因為一條直路上山，需時較快，但路較陡峭，或要用手，所以今次嘗試行左路，繞個圈上頂。 鶴咀海岸位於香港南端，在石澳旁邊，因為鶴咀交通沒有石澳一樣方便，所以曾有祕境之稱。
- 我倆見烏雲從南丫島方向洶湧而至，便匆匆下山，未幾暴雨傾盆而下，總算免卻「濕身」之苦。
- 初段和緩而下，走至像盡頭的山端，山徑急轉直下，此時卻發現山下的尾部有一小島，沙堤相連，彷如母親牽着小孩－鴨脷排。
- 愈往上走，山徑的方向稍變，可望南朗山及海洋公園。
- 不久，畫面外傳來有人大罵「阻X住曬」，未知是否的士司機。
- 續往前走，越過小丘後除除而下，穿過樹林，達至南端的海岸。
記者建議大家先到鴨洲，再到吉澳喫午餐並漫步吉澳自然步道。 若你打算深度探索吉澳，則可直接到吉澳遊玩，漫步山徑之中。 該處的公園氛口有個林中小屋，仿如隱身在大自然中的童話小屋般。 離太平山山頂相近的西高山在近年成為人氣的港島行山好去處。 全程有600多級階梯，但抵達山頂後，由於沒有遮擋，所以可以看到西博寮海峽海天一色的景緻，望向南方更可遠眺南丫島。 約1939年，英軍在玉桂山上修建又稱爲香港仔炮臺的鴨巴甸炮臺（Aberdeen Battery），用作鎮守香港南面海岸及南丫島一帶。
鴨脷洲行山: 玉桂山副峯
除了山景和海景，不妨抽時間看一看吉澳最有歷史價值及最重要的建築之一——天后宮。 吉澳天后宮建於1763年，已有近300年歷史，供奉海神「天后」（又稱媽祖），守護漁民和海員。 吉澳以百年姻緣樹、可觀賞印洲塘的觀景臺、吉澳正宗手打墨魚丸、客家菜以及吉澳故事館而聞名香港。 鴨脷洲行山2025 漁農自然護理署更於2021年9月推出吉澳文化徑，進一步推廣吉澳的歷史、文化與非物質文化遺產，大家在吉澳行山時，可以加深瞭解當地的歷史故事。
樓級很長，而且是剛起步，通常都未熱夠身，若果貪快衝上去，很容易身體不適，建議大家慢慢行。 行完樓級，上到配水庫的圍欄，轉左行，沿圍欄外的山路走。 休息完繼續向上行是S型的石級，之後就看到迷你直昇機坪，比正式直昇機停機坪細小得多，可以影相打卡，黃昏時份更可以欣賞日落。 一開段會是斜路，山路段基本是由石屎路舖砌，行了一會兒就會遇到分岔路，向著石路直行便可，過程都是很輕鬆，行到一半就會看到指示牌，指示前方是往玉桂山方向。 是日目標原是玉桂山，循山徑上攀，愈走愈不對勁，山徑變得急斜難走，於是決定轉身退出。 鴨脷洲行山 下山時只覺山徑的踏足借力處甚少，霎時間發覺自己極像個行山初哥(可能我仍舊是)，甚感狼狽。
鴨脷洲行山: 港島南神祕花園 玉桂山鴨脷洲｜3大打卡位 360度無敵海景＋連島沙洲／燈塔
其實觀景臺是鴨洲的最高點，只有28米高，輕鬆易行。 街渡到達鴨洲後會停留約一個半小時，而遊覽鴨洲大約需時一個小時。 街渡由鴨洲開往吉澳後會停留約3個半小時，大家可計算好自己的遊玩時間。 鴨脷洲行山 吉澳和鴨洲只相差約15分鐘船程，因此不少人會選擇一次過到兩個小島遊玩。
我這種好「山」之徒，心想這好歹也算是座山，自是不作他想。 這山徑的路牌指此乃玉桂山，故有山友稱之為「假玉桂山」。 此原為一個島嶼，1980年鴨脷洲大橋落成，將其與黃竹坑連接，成為鴨脷洲唯一對外交通車道。 的士離開鏡頭範圍約10多秒後，片段攝錄到一把男聲，高叫「阻X住曬」。 相隔約20秒後，畫面再拍得的士緩緩入後波倒行，疑再次輾過地上的野鴿。 每逢天后誕，還有十年一度的安龍清醮，已經遷離的村民都會回到吉澳舉行傳統節慶活動，帶著天后娘娘出巡，十分值得參與其中。
鴨脷洲行山: 利東邨巴士總站 玉桂山 連島沙洲 鴨脷排 （原路折返）利東邨巴士總站
離開觀景臺後，可以往碼頭左面行，之後就會經過由鴨洲漁民子弟學校改建而成的鴨洲故事館。 學校於1953年成立，建築上面也有巨大的1953年牌匾。 加上學校前的紅色欄桿和綠色牆壁，強烈的對比十分好看。 除了學校的外觀是值得打卡的位置，鴨洲故事館的展覽值得一看。 故事館記載了鴨洲的地貌特色，以及目前仍在島上居住的漁民的生活、文化和古跡遺產。
- 有關專頁在帖文中提到，現場為「掘頭路」，不明白的士司機高速衝向野鴿原因。
- 需手足並用，而且具一定危險性，不適宜行山經驗不足的人士前往。
- 文化徑沿途設有27塊解說牌，只需掃描牌上的二維碼，便可聆聽由村民或地質公園導賞員親口述說的故事。
- 若果害怕，寧願蹲下來，扶住石頭慢慢落，也不建議靠這些繩索。
- 行這條路線記得要留力，因為最喫力辛苦的部分在回程，從海平面一條大斜路行上196米高的玉桂山。
- 若你打算深度探索吉澳，則可直接到吉澳遊玩，漫步山徑之中。
南朗山位於海洋公園，路徑相對上輕鬆，而且更是日落打卡好去處，所以十分適合行山初級或情侶。 起點位於黃竹坑地鐵站，沿著南朗山路上，先會經過休憩公園，之復要沿樓梯向上行。 到達中段的南朗亭，已經可以看到海洋公園的機動遊戲。 再向上行可以看到海洋公園、深灣及鴨脷州的景色。 玉桂山行山路線的入口十分接近港鐵站，由利東站B出口出去，就是利東邨的商場及巴士總站。 行山人士可以約在商場集合，商場內有超級市場，大家一定要買齊糧水纔可上山，因為玉桂山沿途都沒有補給。
鴨脷洲行山: 玉桂山路線：
我倆見烏雲從南丫島方向洶湧而至，便匆匆下山，未幾暴雨傾盆而下，總算免卻「濕身」之苦。 山脊路起伏不大，還算好行，但沒有遮蔭，另外要小心，沿途有些金塔，千萬另要差錯腳踩進去。 鴨脷洲行山 約行15分鐘，山路徐徐向下，進入叢林，不一會兒，從林而出，景色豁然開朗，已到鴨脷排的海岸。 在巖岸要小心行走，如果要落一些大石級，最好坐在石上，慢慢滑下去，直至雙腳碰到下面的大石。
鴨脷洲行山: 時間：4小時
走進左路山徑，兩旁叢林較密，但腳下山路都明顯，途中亦沒有支路，不易迷路。 鴨脷洲行山2025 路面或泥或石，間中有些碎沙碎石，穿行山鞋的話會有較好的抓地力。 沿路風景不錯，俯瞰利東邨及南灣等屋苑，還可見到深灣的遊艇及黃竹坑的樓宇。 雖然後來找到正確的登山路徑，但也已無心戀戰。
鴨脷洲行山: 港島行山好去處6. 玉桂山 鴨脷洲
吉澳的姻緣樹十分巨大，樹幹分成3截，往3邊生長，現已納入康文署的古樹名木冊之內。 廟內保留了十分完整的陶瓷裝飾，陶瓷公仔更是以石灣陶瓷方式製作，所以全部都無畫眼珠。 鴨脷洲行山 廟內還有一個乾隆二十八年鑄造的銅鐘，一門一物都是歷史的見證。
鴨脷洲行山: 交通
此段路坡度甚斜，亦是行山路程中最大的挑戰，畏高人士可以望向路線下行。 鴨脷洲行山 下行抵達玉桂山腳，對面是鴨脷排，而中間就有沙洲相連，大家不忘打卡。 如果是原路折返的話，就請預算個半小時回程，例如夏天晚上7時天黑，最遲要5時半就要離開鴨脷排巖岸，如果是冬天5時半天黑，那麼最好就在4時前離開。 很多香港人行山都沒有考慮回程時間，若果太遲回程，要摸黑落山的話，就易生意外。 下半段的斜路比上半段更陡峭，雖然有前人留下的繩索，但這些繩索沒有保養，不宜倚靠。 K Kwong提醒，落山時腳尖應盡量橫向，不宜指向前方，並要懂得找穩固的石頭落腳，避免踩在浮沙碎石之上。
鴨脷洲行山: 不少女藝人都行過玉桂山：
由玉桂山頂落去連島沙洲較為崎嶇，皆以碎石路為主。 鴨脷洲行山2025 龍脊行山路線景色壯麗，曾被《Lonely Planet》選為「亞洲最佳市區遠足徑」之一，CNN亦選龍脊為「港島5條新手遠足路線」之一。 龍脊全長8.5公里，由起點到山頂需約一小時。 龍脊的起點是由土地灣村出發，上到山頂「打爛埕頂山」，然後可選擇由「石澳郊野公園」、「歌連臣山」或「大浪灣村」離開。
鴨脷洲行山: 歷史
來往馬料水碼頭至吉澳/鴨洲的航線逢星期六、星期日及公眾假期運行，但每天只有一班船，而來回收費為$90。 鴨脷洲行山 大家可以根據自己的一日遊需要，計算好時間以趕及街渡船程，亦可參考班次時間表。 吉澳大街沿路上有很多荒廢的屋，有些屋的牆身更畫上漂亮的彩繪，喜歡廢棄建築和打卡的人絕對不可錯過慢慢探索。
