但即使這樣算,開價依然很便宜,作爲油塘業主自己也對這個價格頗爲驚訝。 另外,也不排除長江實業想減倉,可能會有其他投資回報率跑贏房地產。 不少的士App以預設85折作招徠,而以85折約車成功率普遍比正價約車低8.5%,但輸署示,根據香港法例第374D章《道路交通(公共服務車輛)規例》附表5訂明的士收費率。 的士司機需按錶收費,不可以透過收取較低的車資招攬乘客。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。

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  • 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
  • 司機平均遲到時間介乎3.8分鐘至6.5分鐘,而遲得最多的實試個案就是出現於「星羣的士」。
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有郵輪遊客表示,停留香港的時間不會很長,因此對花費時間等的士感覺失望。 他表示,郵輪碼頭沒有清晰的指引或指示,許多道路仍然封閉,也沒有店舖或咖啡店,批評碼頭配套太差。 香港則情況不同,香港商品房價格真正由市場決定,如果長江實業願意賣貴,就算漲到100萬一平也不會有人去幹涉。 「飛的」、「快的打車」以及「截的」的約車成功率亦達8成以上。

7折的士: 的士App Call車成功率、接單時間及整體滿意度

長江實業旗下油塘東源街新樓盤親海駅II ,週四公佈首張價單,其中最便宜的開放式單位實用面積210平方呎,扣除18%折扣後,折實售價290萬港元,折實呎價13,810港元。 值得注意的是,此價格不但較周圍二手房便宜三成,更是將房價拉回7年前。 平均來看,親海駅首批132夥折實呎價14,997港元,或爲2016年後香港市區最平的新盤項目。 長江實業旗下油塘東源街新樓盤親海駅II ,昨日公佈首張價單,其中最便宜的開放式單位實用面積210平方呎,扣除18%折扣後,折實售價290萬港元,折實呎價13,810港元。 平均來看,親海尺首批132夥折實呎價14,997港元,或爲2016年後香港市區最平的新盤項目。 伯爵客貨運電召中心專營客貨車、貨車電召租賃運輸服務,而當中提供了客貨車運送貨物,客貨車搬屋,客貨車機場接送,客貨車包鐘,客貨車包月,客貨車活動接送,客貨車代客交收派貨等服務。

  • 今日(6日),另一艘以香港為母港的郵輪「名勝世界壹號」返抵香港停留7小時,有遊客本想落船把握時間遊覽,但碼頭的士站大排長龍,其間一度有超過半小時都沒有的士駛入。
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  • 財聯社8月4日訊(記者 成孟琦)李嘉誠7折拋售房子的新聞,宛如香港樓市裏的一顆深水炸彈,震動餘波甚至傳導到深圳河對岸。

網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考,並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 李澤鉅表示,當人人都看好市場、而利率又低時,又或者利率上升機會較大時,也許應該較小心謹慎;但當每個人都看得差、而利率又高時,市場風險多數會較低。 與三年前相比,現時利率下跌的可能性較高,走勢較爲明確。 7折的士2025 地價亦已跌至接近政府的成本價,與前幾年比,地價再跌的可能性較低。

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消委會2018年實地測試的七款Call的士應用程式包括:HK Taxi、DiDi 香港、85截的、飛的、的神、康泰紅綠的和星羣的士。 調查發現,各應用程式的叫車成功率介乎52.4%至98.4%、司機接單時間介乎5分鐘至13.9分鐘,其中「HK Taxi」 整體表現最佳。 實試比較發現,乘客落單後平均等候5至13.9分鐘纔有司機接單,而等候時間最短的是「快的打車」,落單後平均5分鐘就有司機接單。 7折的士 其中 「星羣的士」在約車5分鐘後未有司機接單,會自動取消訂單,平均等候13.9分鐘纔有司機接單 。

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8月3日,李嘉誠長江實業旗下名爲“親海駅II”的新盤,公佈了132套定價介於353.6萬至1,375.7萬港元之間的首張房型價單。 同樣約車率急跌20個百分點的有「截的」,其在非繁忙時段成功率高達92.5%,而繁忙時段則下跌至72.7%,差距也達20個百分點。 而另外6個App在繁忙時段約車率方面,「康泰紅綠的」及「星羣的士」則表現較差,分別只有68.3%及52.4%的實試能成功約車。 而當中表現最差的是「康泰紅綠的」,其在非繁忙時段成功約車率達75.7%,但繁忙時段成功約車率則只有56.5%,約有接近4成機會未能成功約車。

消委會今次以使用「HK Taxi」、「快的打車」、「85截的」、「飛的」、「的神」、「康泰紅綠的85版」及「星羣的士」共7個的士App,整體實試合共429次並同時各App最少實試60次。 長江實業營業部首席經理郭子威表示,項目最快本週六收票,同日對外開放示範單位。 消委會曾經於2018年做過的士App之間嘅比較,實測429次使用的士App call的士嘅成功率、接單時間,滿意度等。 留意2018年後消委會暫沒有更新,因此資料較舊,只宜作參考用途。 隨住幾年前的士App出現,已經大大改變香港人搭的士習慣,由以往落街截的士和打電話call 7折的士 8折的,變成現在人人用Call的App。

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另外,「飛的」及「HKTaxi」程式內提供的資訊最為準確,清晰明確地顯示訂單狀況並及時發送通知。 長實集團3日發佈中期業績報告顯示,股東應占溢利爲103億港元,同比減少20.14%;長實集團方面表示,地產行業繼續受具挑戰之市場環境影響,集團在今年年上半年度業績整體符合預期。 至於股東淨利潤下滑,長實集團說明,主要由於飛機租賃業務於去年終止,以及物業發展進度因審慎土地儲備策略而出現空窗期所致。 完全不擔心香港的財政狀況,根據《基本法》已就審慎理財原則提供指引,指出香港的財政預算與本地生產總值的增長率相適應。 市場主體可以自由定價,這是香港房地產總能在起起落落中找到市場支撐位,進而在顛簸動盪中實現可持續發展的一個關鍵。 雖然提供85折優惠,但在實試85折約車次數中,31.5%司機最終打折不足85折,有8成「HK Taxi」司機在接85折單後,實際折扣只是正價的4.2%至12.4%,即只是9折至95折優惠。

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近年社會大眾對於的士服務抱有失望的態度,由於的士司機拒載情況嚴重,而經常遭拒載的原因有可能因為你所選擇的車程短。 根據運輸署資料,市區的士應收車費在$83.5或以下的車程為短途。 根據運輸署資料表示,市區路面星期一至五上午8時至9時半及下午5時至7時屬於最繁忙的時段;而平日午膳下午12時半至2時以及的士交更的下午4時至5時,亦相對較難約車及截車。 長江實業營業經理陳詠慈表示,親海駅將會與支付寶香港合作推出“兩大驚喜”,優惠總值不少於150萬港元。 第一大優惠針對到親海駅售樓處參觀示範單位的客人,有機會獲5萬支付寶積分,等值50港元,但名額有限。

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7折的士: 香港的士小常識

第二項優惠爲“愛pay優惠”,客人凡購買開放式或一房單位可獲消費值等於1萬港元的支付寶積分;購買兩房單位可獲消費值等於2萬港元積分;購買三房獲得等值3萬港元積分。 實際上,長江實業近年來一直有“向香港樓市投放深水炸彈”的舉動。 這裏的“炸彈”比喻其以低於市價出售旗下新建住宅,定價較同區新盤或二手樓有10%以上的折讓。 例如今年3月開價的屯門飛揚第2期,當時推出的首批單位,折實呎價由11,042至13,972港元,最低呎價創周圍片區3年新盤新低,被形容爲“深水炸彈價”及“放血價”。

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市面上出現過無數Call的士App,究竟邊個的士App好用? 部分手機程式設有附加功能增加便利度,包括司機實時位置、全天候服務熱線、給小費選項等。 7折的士 地價亦已跌至接近成本價,與前幾年比,地價再跌的可能性較低。 啟德郵輪碼頭分為AB兩區,今日只有一艘郵輪靠岸,加上週日,只有部分酒樓及餐廳營業。

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Didi滴滴創立於2012年6月,總部位於中國北京,是一款基於分享經濟而能在手機上預約未來某一時點使用或共乘交通工具的手機應用程序,由北京小桔科技有限公司所設計開發。 Didi滴滴是涵蓋出租車、專車、順風車、代駕以及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平臺。 7折的士 其改變了傳統的打車方式,建立培養出大移動互聯網時代下的用戶現代化出行方式,顛覆了路邊攔車的概念,將線上與線下相融合,方便您的出行。 其中的最小單元面積,大約19.5平的房型,直接開盤折扣18%至14.87萬港元/平方米,若按折後價格結算,這一定價比周邊二手房低了大約30%,也就是直接7折甩房。

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實試最後發現只有「HK Taxi」在長、中、短車程的約車成功率相對平均,非繁忙時段約車的成功率為100%,而繁忙時段約車的成功率亦有94.4%。 其實,不止媒體和市民都用“深水炸彈”來描述長江實業低於市價售樓的舉動,連長江實業的高管都認可這種說法。 據悉,親海駅II地處油塘工業區,周圍已有不少樓齡4-17年的住宅,這些住宅的平均尺價爲親海駅II首批出售單位均價的97%-136%。 的士App屬於本地網購消費,因此最好選擇高回贈網購信用卡賺現金回贈或裏數,或者選擇常做的士App優惠的信用卡。 7折的士 專為車隊度身訂做 ,不再為傳統系統煩惱,減低成本運作,達至公平安全,增加工作效率,管理容易,兼容性高不論手機,對講機,車機,電腦平板全部可以共同使用。 Hkcoupon.org將使用Cookie來確保您在我們的網站上有最佳體驗。

財聯社8月4日訊(記者 成孟琦)李嘉誠7折拋售房子的新聞,宛如香港樓市裏的一顆深水炸彈,震動餘波甚至傳導到深圳河對岸。 您可以在Didi滴滴登錄或者創建一個新的賬號, 點擊個人中心查看我的卡券, 便可以看到您擁有的Didi滴滴優惠券列表, 每張優惠券都會寫明有效期。 將物品放到購物車中, 點擊支付的按鈕之後, 在列出的項目下面, 您將看有一個可以添加優惠碼的框;勾選對應的Didi滴滴優惠券, 就可以使用了。

多利搬家公司部門與貨運搬家公司部門是專業、經驗豐富、服務完善的臺北搬家公司,長期為臺北地區各大公司行號提供搬家服務至今已近30個年頭,多利臺北搬家公司提供家庭搬遷、公司企業喬遷、自助型搬家租車等服務。 疫後多間郵輪公司重返香港,惟日前「海洋光譜號」停靠啟德郵輪碼頭期間,遊客反映碼頭附近交通不便,出入完全依賴的士。 今日(6日),另一艘以香港為母港的郵輪「名勝世界壹號」返抵香港停留7小時,有遊客本想落船把握時間遊覽,但碼頭的士站大排長龍,其間一度有超過半小時都沒有的士駛入。 7個app實試方面,使用「飛的」、「的神」及「康泰紅綠的85版」約車會自動為乘客提供85折的優惠;而乘客選擇「85截的」則要確認折扣幅度纔可向司機發出約車邀請;「HK 7折的士 Taxi」則設有「其他要求」可要求85折。

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長江實業業績發佈會上,李澤鉅表示在目前地產市道下,集團的現況合乎期望,業務發展亦按既定計劃實現。 他認爲,房地產業是香港經濟的重要組成部分,行業的興衰當然對經濟有重大影響,並且有共存共榮的關連關係。 完全不擔心香港的財政狀況,根據《基本法》已就審慎理財原則提供指引,指出香港特別行政區的財政預算與本地生產總值的增長率相適應。 新界 八折的士 服務收費:設有最低服務費 $70 (以咪錶85折後計算),其後按錶 85折 收費,只收單程隧道,不收電召費及行李費。 市區 八折的士 服務收費:設有最低服務費 $80 (以咪錶85折後計算),其後按錶 85折 收費,只收單程隧道,不收電召費及行李費。

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對比各款的士App,調查員認為「HKTaxi」 及「飛的」於介面顯示的資料較準確, 滿意比率達80%或以上,而且「HK Taxi」的約車成功率最高,整體高達98.4%。 不同於長江實業執行董事趙國雄“平爆價”的說辭,長江實業主席李澤鉅認爲“深水炸彈”說法有點“煽情”,但承認現在的入市時機的確比三年前好。 而首批開售132間住宅,折實平均呎價14,997港元,遠低於同區其他新盤。 中原地產的中介告訴記者,始終油塘都是工業區轉型住宅區,親海駅II旁邊有魚市場和水泥廠,魚市場已經確定會拆除及改建住宅,可能會擋住親海駅的海景。 不過注意就算係標榜有叫車折扣都好,司機都未必會比番相應優惠! 2018年消委會最後就做咗個叫車優惠比率,資料較舊,只宜作參考用途。

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不過「康泰紅綠的」及「星羣的士」則表現較差,實試成功約車率分別為68.3%及52.4%,而無司機接單則分別有31.7%及47.6%,即代表每10宗預約訂單中分別有3及5次未有司機接單的結果。 “平爆價”是長江實業執行董事趙國雄用於形容新樓盤的詞,他表示希望該批樓盤可幫助市民上車或換樓及改善居住環境,發展商有責任以“不用賺盡,不用賺多”的態度解決市民住屋問題,並預期今年香港樓市會窄幅上落。 消委會測試的7款Apps之中有5款均提供85折約車優惠,不過原來多達31.5%司機最終給予不足85折,實際折扣只有正價9折至95折,當中以「HK Taxi」情況最普遍,有八成司機俾唔足85折。 HK Taxi 於3月5日推出電子付款功能,只要在App內添加信用卡,預約的士時選擇「信用卡付款」,到達目的地後即可一鍵進行付款。 在現金付款為主的的士市場,此功能可算是一大突破,不過如選擇信用卡付款,乘客要多付3%手續費,雖說方便,但唔少用家都表示寧願俾返現金。 在以上Call車Apps中,飛的、HKTaxi、DiDi 香港 均有提供實時地圖及行車路線,其中「飛的」更有提供車費及行車時間估算,讓使用者一目瞭然。

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在實試期間有188次司機到達時間較預計遲,佔整體成功約車的55.46%。 「飛的」及「的神」的司機較準時,「快的打車」、「康泰紅綠的」及「星羣的士」有逾6成司機遲到。 司機平均遲到時間介乎3.8分鐘至6.5分鐘,而遲得最多的實試個案就是出現於「星羣的士」。 7折的士 近年逐漸興起以手機應用程式預約汽車服務,外界對於這個服務反應好壞參半,而的士業界於2016年起推出不同的士App。

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