跟團or組隊租車自駕的遊客叉出去，跟團不能自由活動，租車證明有錢有日語基礎，duck不必佔這個便宜啦。 坐4個站就到溫泉館啦，就在山梨寶石博物館邊上，但尷尬的事來了：只接受現金結算，而我們在大阪已經把日元花完了，必須走回上一個站的LAWSON便利店取現。 老爺爺人過分可愛了，居然問我的髮色是因爲喜歡cosplay嗎？ 看到男朋友去熱便當還說男朋友亞撒西，最後拿出了一張遊覽圖，給我仔細標了一個只需1000日元/人的溫泉，強調是附近最便宜的。 在橫濱港參觀完博多拉麪博物館，再轉場河口湖也是條不錯的路線，但如果全程坐JR換乘難度太大，到了橫濱站最好坐直達巴士。 如果是走陸路, 你一定要弄清楚從布拉格 到 布爾諾的距離。
孩童優惠：6歲以下免費 (一個大人可以帶兩個小孩)。 青年優惠：29歲以下持有ISIC國際學生證、EYCA(European Youth Card)歐洲青年證、ALIVE卡，可享10%折扣。 團體優惠：部分路線提供3~6人的團體10%折扣。 1/4票價優惠：65歲以上、26歲以下學生、6~18歲孩童(未滿18歲)。
大阪去東京巴士: 車票
不要怕行李箱尺寸不符合要求，我30寸的行李箱都能帶，而且司機會在你的箱子上貼號碼牌，把對應的號碼牌給到你，下車出示號碼牌由司機把行李箱拎給你，丟箱子可能性很低。 以我爲例，我從大阪府-河口湖町，出發地選大阪府，到達地卻沒有河口湖町可選；百度可知河口湖町屬於山梨縣，因此到達地選山梨縣即可。
- 座椅整體設計成獨立的外殼構造且具備高品質睡眠環境的「ReBorn」，車內座椅為電動式的倒臥躺椅類型。
- 夜巴根據不同公司規定，最少可以提前一個月在網上預訂付款，而主要的幾個預訂網站都有簡體中文版，操作也很符合國人的使用習慣，可以輕鬆預訂，還能選座。
- 幾個朋友一起出遊可以選擇這種座位，一起喫喫喝喝、打屁聊天。
- 從維也納往返布拉格，大多人會選擇Student Agency黃色巴士，不但票價便宜，提供免費飲料，車上還有WIFI、娛樂系統、充電座和廁所。
- 而夜巴則幫你把睡覺的時間利用起來，變成了交通時間，當別人睡眼朦朧去趕車的時候，你已經抵達了景點/酒店。
- 有日本旅遊達人提議：大家可以按需要購買鐵路周遊劵，但注意當中有些是不支援新幹線，而新幹線的周遊劵亦不適用所有列車，購買前記得看清楚。
一開始送瓶裝水時因為比較重，服務人員有把推車推出來，之後送熱飲或是客人點的餐飲都是用託盤送。 有時火車晃動較大，真佩服服務人員不會把託盤上滿滿的飲料、食物弄翻。 之前一直不懂為什麼只有標準艙的Astra車廂有娛樂系統，票價更貴的Relax艙和商務艙反而沒有。 原來只要用自己的筆電、平板或手機連上火車上的娛樂系統網頁，就能看電影、聽音樂了。 上車沒多久，服務人員就推車到每節車廂發送RAJEC礦泉水，之後會詢問是否需要報紙、雜誌，再來就會開始免費熱飲服務。
大阪去東京巴士: 布拉格 到 布爾諾
越少的停留意味著越短的旅行時間，即使那些配備廁所的巴士，也會停一到兩次，讓你享受一次服務區的閒適。 大阪去東京巴士 大阪去東京巴士2025 如果你算一算在巴士上節省下來的開銷，包括交通費和旅館費用，總共有2萬日元。 搭乘任何列車都必須購買普通車票，而在此情況下無須購買特急劵。 由東京去大阪最快最方便的交通方式就是搭新幹線，缺點就是車票最貴。
我們點的100%鳳梨汁(非濃縮還原)只要1歐元，便宜又好喝，之後到維也納，這種果汁都要2~3.x歐才買得到。 火腿起士可頌一樣是1歐元，雖然沒有之前在Paul買的可頌那麼好喫，但價格不到Paul的一半，實在沒什麼好嫌的。 座位的桌子有固定架，可以放飲料，窗戶下方還有小小的垃圾桶可以丟垃圾。 大阪去東京巴士 Illy咖啡喝起來馬馬虎虎，蜂蜜薄荷茶有點太甜，點第二杯的時候請服務人員蜂蜜加少一點，喝起來就順口多了。 要付費的飲料、餐點價格都相當便宜，紅白酒€1.8、啤酒€0.8，其他無酒精飲料€0.5~€1，大約臺幣10幾塊到60幾塊，用捷克克朗比用歐元更划算。
大阪去東京巴士: 東京到大阪、京都的夜間巴士5選！票價、舒適度大評比
需要注意的是，一張票只可以用5次，一日可以用一次，只限乘坐普通/快速列車的自由席。 大阪去東京巴士2025 機票的票價依時期及航空公司而異，但單程大約13000日圓起跳。 有些特價機票是不能更改時間的，預約時要特別注意喔。 許多巴士企業都基於乘客的意見與聲音，紛紛推出了多款講求舒適好座且為獨家設計座墊的車輛，其中最深得人心的便是「WILLER EXPRESS」所開發出的座墊。 大阪去東京巴士2025 由於具備了豐富的座椅類型，所以乘客可依據預算及個人喜好選擇合適的車輛乘坐。 座椅整體設計成獨立的外殼構造且具備高品質睡眠環境的「ReBorn」，車內座椅為電動式的倒臥躺椅類型。
有些巴士還有提供Wi-Fi或插座，在車上也可使用手機觀賞影片或聽音樂。 大阪去東京巴士 但記得戴上耳機並注意音量以免打擾到其他乘客喔。 有些巴士公沒有附女性專用廁所，預約時請詳細確認。 巴士中最便宜的車票為3800日元，這是一趟週一晚發車，週二早到達目的地的夜行巴士，如果忍耐幾個小時，就能比新幹線節省下大把銀子。
大阪去東京巴士: 價格
憑「青春18」車票，乘客可以在當天無限次搭乘普通列車。 乘客可以在途中無限次下車，在旅途期間稍作休息。 搭乘新幹線需要2張車票，分別是乘車劵和特急劵。 乘車劵是平常搭乘列車時需要用到的特急劵是搭乘新幹線時需要附加的。 列車亦設有頭等車廂，名叫綠色車廂，價錢會比指定席貴5300日幣左右。
大阪去東京巴士: 東京到大阪移動中，夜行巴士體驗記
而且還需要注意的是，「JR 青春18」旅遊通票只在春、夏、冬天發售，也有指定的使用期間，大家可網上搜尋「JR 青春18」瞭解車票的售賣和使用期限。 大阪去東京巴士2025 通向日本各地的路線網絡,獨家開發座椅，爲您提供舒適而美好的旅程。 Relax艙是一排兩個座位＋一個座位的配置，一節車廂共有32個座位。 其中將近一半的座位是跟火車行進相反的背向座，會暈車的朋友選位時建議選擇順向的座位。
大阪去東京巴士: 如何從布拉格 旅行到 布爾諾?
以上是針對新冠肺炎的一般預防措施，以確保乘客和巴士運營商的安全，實際措施可能因運營巴士公司而異。 （4）點擊地圖上的大阪，就可以看到所有以大阪爲出發點的巴士路線了，劃拉一下找到你想去的地方點擊價格就會跳轉。 正是存在這些問題，導致了願意嘗試夜巴的自由行遊客一直比較少，這一高性價比的交通方式沒有被廣爲宣傳，網上的攻略也多以『低廉而辛苦』一筆帶過。 這樣一來，基本上不用和車站人員以及司機交流，也不必擔心聽不懂日語，造成換不了票或坐過了站。
大阪去東京巴士: 推薦信息
從東京到大阪的這段航程亂流較少比較不搖晃，因此如果要使用電腦的話是比較輕鬆的。 飛機上的服務人員態度親切，也會說英文，好好享受這段飛行時間吧。 3年前日本有youtuber做過實測，由東京搭的士去姬路（兵庫縣）費用是多少，最後經過8小時車程，總共收費215370円，即15200港元（已經扣除長途優惠）。 不過要留意日本的士在晚上10時-凌晨5時會收取額外費用，車費可能會比平常多出2~2.5成左右，若需要上高速公路，通行費再另外計算。 日本鐵路網絡發達，新幹線路線多如繁星，讓遊客自由選擇不同方法前往目的地，而且新幹線快捷方便，只需2.5至3小時即可！ 有日本旅遊達人提議：大家可以按需要購買鐵路周遊劵，但注意當中有些是不支援新幹線，而新幹線的周遊劵亦不適用所有列車，購買前記得看清楚。
大阪去東京巴士: 大阪旅遊方案
對初次旅日的人來說，日語說是天書也不爲過，雖然部分工作人員會說英語，但日本人的英語口音真的很奇怪，能少開口就順利能到達目的地是最好不過的。 夜巴根據不同公司規定，最少可以提前一個月在網上預訂付款，而主要的幾個預訂網站都有簡體中文版，操作也很符合國人的使用習慣，可以輕鬆預訂，還能選座。 而夜巴則幫你把睡覺的時間利用起來，變成了交通時間，當別人睡眼朦朧去趕車的時候，你已經抵達了景點/酒店。 日本的夜行巴士（以下稱夜巴）顧名思義，就是在晚上行駛的長途巴士，因其低廉的價格，多年來深受日本年輕人的喜愛。 東京設有2個機場：東京國際機場（羽田機場）和成田國際機場。 大阪亦同樣有2個機場：關西國際機場和大阪國際機場（伊丹機場）。
大阪去東京巴士: 國泰呈獻｜預訂「機票+獨家Glamping體驗」 套票，尊享獨家優惠！｜富士山絕景Glamping
巴士內提供的服務與設備也會影響票價，想好好休息睡覺的人可以選擇座位數較少，較為高級的種類，如果當作住宿+交通費來看的話，就不會覺得太貴了。 注意：2020年5月中以後如果持「三邊加起來160公分-250公分內的行李（特大行李）上車的話，必須先預約購買「特大行李空間」的套票「附特大行李空間座位」。 160公分以下的行李則照常可以攜帶進車廂不須加錢。 Japan Bus Lines 是日本政府批準認可的由超過60家巴士公司組成的巴士網絡。 在這個網站上，您可以同時搜索到日本主要的巴士公司，並對乘車時間、票價、服務等進行比較。
大阪去東京巴士: 價格實惠、車內設備卻很齊全的「櫻花觀光巴士」（櫻花觀光）
你大概也不想因為省錢，弄得渾身疲憊，白白浪費第二天吧。 因此，即使是乘坐夜行巴士，你需要的同樣是VIP級服務，一輛舒適的雙層巴士。 如圖所示，每排只有三個座椅，彼此獨立，這意味著沒有陌生人會睡到你肩上。 當然，價格也會隨之上漲，一張票大概5400日元，並且高峯期票價還會上漲。 雙城巴士上的座椅寬45釐米，椅背調節分為50個等級，比起飛機商務艙只有6個等級的座椅，已經算是豪華了。 此外，座位上還設置有行李框，可以把隨身行李放在頭頂，有了這些設備，你的旅行會舒適很多。
原本想說包廂比較好放行李，想訂商務艙的座位，但我們只有兩個人，媽咪怕跟陌生人面對面會尷尬，所以最後選了Relax艙的座位。 布拉格到維也納的火車不是直達車，沿途會停靠捷克幾個站，包括捷克第二大城布爾諾(Brno)，終點纔是維也納中央車站 (Wien Hbf) 大阪去東京巴士 ，車門上可以看到每個停靠站的時間。 車站挑高的穹頂，一尊尊精美的雕像，非常富麗堂皇，有時間的話可以到三樓的Fantova Kavarna咖啡館喝杯咖啡。 維也納往返布拉格這條路線2017年才開始營運，網路上的分享還不多，實際搭乘之後，相當滿意，趕快寫文推薦給大家。
大阪去東京巴士: 日本政府批準認可的由超過60家巴士公司組成的巴士網絡
每個機場的航班都非常頻密，相信各位亦不會很難找到合適的航班。 「VIP LINER」的專用休息室除了設置著大型電視且附有免費飲品的等候室之外，還附設了補妝區、換衣間，亦貼心準備了免費保養品供旅客使用。 在東京、大阪、難波的休息室內甚至還打造了淋浴間。 熱愛旅遊，有時享受奢華，有時當起揹包客，以多元的旅遊方式來探索世界。 利用文字和照片來紀錄旅途，也分享給喜歡我的風格的大家。
大阪去東京巴士: 巴士
目標客羣是“漫遊體驗日本”，所以不能搭乘新幹線、特急列車，只能搭普通車。 大阪去東京巴士 有要順路玩大阪與東京間的城市（如名古屋、靜岡等）再考慮這張。 需求不同的小夥伴們可自行選擇閱讀部分，真誠建議初次日本自由行的萌新全文閱讀，一定會對你選擇在日交通方式和路線有所啓發。 不少巴士公司都參與營運從東京去大阪的夜行巴士，雖按不同季節價格會有所變動，但大部分的車票都價值約2,000-4,000日幣。 如果想要多次乘搭，可選擇購買「JR 青春18」旅遊通票，成人和小孩的票價同樣是¥12,050！
大阪去東京巴士: 京都車站附近的美味早餐推薦
機票價格會因旅客所選的不同航班公司而有所變化。 假如搭乘廉價航空（例如捷星航空、樂桃航空、香草航空、星悅航空）從東京到大阪，就可以用低於10,000日幣的價格買到機票。 大阪去東京巴士2025 假如搭乘全日本空輸（ANA），或是日本航空（JAL），機票則平均是12,000日幣～20,000日幣。 如果有計劃要多次搭乘新幹線的話，就應該考慮購買日本鐵路周遊劵。
沒想到RegioJet火車的門邊並沒有專用行李架，大部分旅客都把行李箱或是包包放在座位上方的行李架。 大阪去東京巴士 不想走回頭路的遊客可以選擇這條路線，和直達東京比能稍微省一點，但三島來往於河口湖的巴士班次下午只有3~4趟，時間比較難和JR無縫對接，網上關於如何乘車的介紹也非常少。 票價：根據不同時期不同公司，便宜的時候票價在3,000～4,000日元上下便可前往大阪。
我們兩個女生沒力氣把二十公斤的行李扛到上方的行李架，還好座位的腿部空間算寬，我們的26吋行李箱寬度又只有28公分，可以直接塞在和前座之間的空間。 另一咖29吋行李箱服務人員建議我們放在沒人坐的空位，還好前一排就有空位可以放，整趟旅程那個座位也都沒賣出去。 上車時看到兩個印度人，帶了三咖行李箱，其中兩咖是拉鍊已經拉開的擴充行李箱，超級大咖，還好他們的座位是商務艙，包廂的空間足夠放下所有行李。 但後來有別的旅客上車，他們就把兩咖扛到上方的行李架放置，只留最大的行李箱在包廂內的走道。 另一個最大的差別就是沒有服務人員，所以沒有免費熱飲以及餐飲販售服務。 比較特別的是這種六人包廂的車廂，會有一間超可愛的兒童遊戲包廂，給帶小孩(6歲以下)的家庭預訂。
大阪去東京巴士: 東京學館新潟ナインが大阪入り 出発式で八幡康生主將「自分たちの野球を全力で」／新潟
求一波知乎的關注，我會勤奮更新其他關於日本旅行的更多內容，還有國內旅行的攻略，請大家多多收藏給我動力吧。 本文乾貨部分到此結束了，有問題評論區見，歡迎諮詢（借錢不可哈哈哈哈哈），針對評論區大家關心的問題我也會把答案更新在文章後面。 （8）將此頁下拉可看到一些提示信息，看完點下一步。
大阪去東京巴士: 選擇不同的座位
（10）然後去剛纔填寫的郵箱裏找4位驗證碼，注意必須在20分鐘內使用驗證碼，而且不能刷新此頁面，否則驗證碼失效，付款不成功。 （7）填寫預定人數和預訂信息，6歲以下免票，一人一次只能定4張票。 除了電子郵箱必須是正確的在使用的，電話號碼可以亂填，日本上車也不會覈對電話號碼真假。 大阪去東京巴士 （5）跳轉至具體的巴士設備介紹和出發時間，點擊選擇進入預定界面，如果顯示無票可以修改時間看看，或者看首頁的停運公告是不是某些日子此線路不發車。 ⚠️劃前往小衆旅遊景點/城市的人也可以考慮夜巴，畢竟很多的小地方沒有新幹線車站/飛機場，其他方式很難直達。
都營地下鐵為東京另一主要的地鐵系統，擁有4條路線，範圍主要在東京都會圈。 其中，大江戶線最為大家熟悉，可貫穿新宿、六本木等大熱觀光景點；淺草線則與其他鐵路直接連通，可通往成田機場和羽田機場。 「青春18」是搭乘普通列車的特殊車票，而「青春」一字代表年輕。
大阪去東京巴士: 高速巴士空位搜尋
比起搭乘新幹線或飛機，高速巴士的移動時間較長，但也最為省錢。 從東京到大阪的行駛時間大約8小時左右，但坐夜間出發早上抵達的夜行巴士的話，移動時間可拿來睡覺，相當受到年輕人的喜愛。 乘車地點主要集中在東京站與新宿站等大型轉運站，所以使用上也很方便。 大型行李需寄放在車內的行李寄放處，在車內需要的物品請事先放到隨身包包裡。
