到同年12月,集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓,其中主大樓樓高約48層,包括4層地庫,佔面面積117.2萬方呎;而另一幢約2層高的零售大樓,佔樓面面積70萬方呎,另提供約4萬方呎面積作公共輸交匯處。 此為雙子塔地標項目,用作開設崇光百貨(SOGO),並有其他商業、娛樂、餐飲等設施,預計2022年落成。 ,2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky 啟德商業大廈2025 Pool Resort A複式單位,實用面積2498方呎,另有平臺及天台,四房雙套連私人泳池,以1.249億元成交,呎價高見5萬元,打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄,將紀錄推高9,000元或22%,創啟德呎價新高。 園景平臺將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園[44]。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊,預計於2015年完成有關法定程序[45][46]。 同年10月月底,土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計,有關建築物將會融入多項航空元素,包括運用地面燈光及跑道標記等,以營造滑行道主題;預計於2015年年中動工,於2019年竣工[47]。

有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識,只是政府作風過慢,除了工程進展緩慢,當局率先在該處興建廉價出租公共房屋,而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣,帶來巨額收入,再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋,令到更多人受惠,亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染[78][79]。 2013年3月8日,土拓署公佈為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標,工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠,以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程;以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標,工程預計於同年7月展開,於2016年6月竣事[14]。 2003年2月27日,保護海港協會向法院提出司法覆核,認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴,使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消,並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試:有迫切性、具充分理由及有即時需要;沒有其他切實可行的選擇;對海港造成的損害減至最少。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈租盤

[7]早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目,座落啟德車站廣場及啟德大道公旁,位置極方便。 現場所見,兩幢大樓建築進度已進入大直路,地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。

兩條地下街分別長約1100米和400米,並將24小時開放[57]。 啟德商業大廈2025 2017年3月,海航集團旗下香港國際建投以74.405億,投得啟德第1L區2號地皮,以最高的樓面面積551,138平方呎計,平均樓面呎價約13,500元。 2017年1月,海航集團旗下香港國際建投以55.297億,投得啟德第1L區1號地皮,以最高的樓面面積425,361平方呎計,平均樓面呎價約13,000元。 由於香港人口急劇增長,香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。 同時,亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維多利亞港再進行填海工程,以填海供應土地的發展方式受到限制,原來的都會計劃基本建議不再適用。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈評論

啟德體育園佔地約28公頃,是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項,為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施,規模媲美利福國際的啟德SOGO。 2022年1月14日,王新興集團以30.61億元完成啟德大廈重建項目補地價,地盤佔地約6.15萬平方呎,擬建兩幢樓高約34層、另設4層平臺的商住大廈,落成後總樓面面積約526,489平方呎,料涉及808夥。 王新興集團收購逾10年、在2016年透過強拍以22.93億元統一業權的觀塘道啟德大廈,新近以30.61億元完成補地價,每呎樓面補地價約5,819元,是次補地價水平較同區九龍建業(0034)清水灣道35號(聖約瑟安老院舊址),高出約28%。 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」,協助將NOVO LAND打造成一個新社區。

  • 現場所見,兩幢大樓建築進度已進入大直路,地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。
  • 有關部門預計,啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間,有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。
  • 2020年5月11日,高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤,以70.4億元出售予一間名為Top Family Group的公司,並預期將錄25.7億元虧損。
  • [9]其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票,超額逾109倍。
  • 據官方網頁指,兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎,建設工程將於2023年竣工,屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店(SOGO),並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。
  • 單位實用面積介乎216至1,528方呎,戶型涵蓋開放式至三房,另設特色單位,預計關鍵日期為2024年5月16日。

興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區,其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 2021年11月佳兆業集團突然財困,並陸續出售在香港資產,遠東發展與新世界發展於11月25日宣佈以79.48億元向各持一半的陳壯榮及佳兆業集團收購持有啟德第4B區4號地盤的迅富國際,但須扣除2020年融資協議項下之未償還本金的30.52億元及減去待售貸款代價12.31億元接受待售貸款轉讓。 啟德1號為「港人港地」項目,由批地日期起計的30年內只可售予香港永久性居民[11]。 啟德商業大廈 即使業主可出租單位予租客,但預繳租金不可超逾12個月,每份租約租期限制於五年內。 啟德商業大廈 地政總署亦規定由批地起計30年內,單位轉售、放租及承造按揭,均須獲得署方書面同意[12]。

啟德商業大廈: 設施

據官方網頁指,兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎,建設工程將於2023年竣工,屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店(SOGO),並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 AIRSIDE位於香港第二個核心商業區(CBD 2.0)的啟德發展區,為一個190萬平方呎混合商業用地發展計劃。 這旗艦發展項目在2017年曾以超過246億港元創下當時土地投標紀錄。 AIRSIDE樓高47層,提供32層之甲級寫字樓及多層購物商場,更將連接地下購物街;項目總投資金額預計將高達320億港元。 在2017年5月,發展商將地皮用途轉變為住宅(乙類),以逾65.3億元完成補地價,樓面呎價逾2,288元。

不過樓書訂明啟德1號(I)及啟德1號(II)為兩個不同的獨立項目,會所設施不可共用。 辦公室位於香港上環幹諾道中161號,Hong Kong Offices 在啟德商業大廈共有 7 個辦公室出租或出售。 今日(28日)愛協就事件回覆《香港01》查詢指,愛協督察幾度到訪肇事大廈,每次入屋時西摩犬已回到屋內,牠健康狀況正常,未有受傷及中暑跡象(中暑跡象包括神情呆滯、急速喘氣、嘔吐和腹瀉等);天台亦有狗屋提供遮蓋及清水。 愛協督察雖然沒有執法權,但已多次強烈建議狗主及予以警告,由於天氣炎熱,不應將西摩犬長期放於天台飼養。 項目會設14幢樓高20至30層的住宅,分6期發展,合共提供4639夥單位,當中項目第1A及1B期已經陸續交樓及入夥。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈- 香港上環德輔道中317號

為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保,《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後,於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示,當日行政長官會同行政會議覈准了《啟德分區計劃大綱圖》,該覈准圖提供了法定土地用途的規劃綱要,為啟德發展區的發展及重新興建提供指引:啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」[13],願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 除了啟德體育園及商業項目外,政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街,預計全長1,500米,建成後將較日本心齋橋地下街(730米)長1倍,成為東九龍又一新地標。 南豐於2017年以逾246億元投得的啟德摩天商業項目AIRSIDE,結合甲級寫字樓及多層購物商場,而且相連地下購物街,樓高200米,為啟德發展區最高的建築物,提供190萬平方呎混合商業用地,當中70萬方呎為購物商場,預計2022年第4季開業。 另一日式百貨AEON、亦宣佈在啟德開設第二間分店,將於啟德體育園Indoor Sports 啟德商業大廈 Centre開設AEON STYLE新店,合約期9年,租約基本租金為3,730萬元,預計2023年開業。

啟德商業大廈: 命名空間

於2012年10月27日,時任政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定,僅表示內部曾經有初步概念性研究[29]。 於11月5日,民政事務局表示,預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成,當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示,民政事務局已經完成初步技術的可行性研究,正在處於考慮採購及融資安排的階段。

啟德商業大廈: 工程圖集

因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究,以修正原來的規劃策略。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地,為當時歷來最貴官地。 項目設有5幢住宅大樓,提供約110萬方呎的住宅樓面,提供約1,500夥,另設24萬方呎商場,預計2024年下半年落成。 啟德發展前景受到矚目,區內三個全新商場更是令人期待,包括南豐AIRSIDE、啟德SOGO及AEON啟德體育園店,預計今明兩年全部落成,食玩買樣樣齊,啟德樓價有望再升值,區內居民生活和消閒更趨便利。 其中,將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目,地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌,明年落成後,將成為東九龍新地標。 項目提供總數843個單位,主要提供多種開放式及一房戶型單位,亦設有部分兩房和三房選擇,單位面積由242平方呎-860平方呎不等,部份單位連寬敞露臺。

啟德商業大廈: 物業管理

[2]不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有,之後發展商再增購3個地段,涉2萬餘平方呎,新增樓面約10.355萬平方呎,到2020年再補地價5.5億元。 啟德商業大廈 2019年1月,南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地,獲屋宇署批建1幢38層高(於6層平臺之上)、1幢8層高商廈,另設1幢2層高物業,總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街,項目命名為AIRSIDE,將在2023年開業。 2019年11月13日,地政總署公佈九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恆基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的(新九龍內地段第6554號用地),地盤面積約197552平方呎,以最高樓面面積為 平方呎計,平均樓面呎價約13238元,發展商需預留8%樓面面積作社福用途。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈最近成交紀錄

珒溋(Upper RiverBank),由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成,提供667夥1至4房單位,預計2021年11月15日入夥。 NOVO LAND位於香港新界屯門欣寶路8號,鄰近公屋菁田邨及寶田邨,是新鴻基地產在區內的大型綜合發展計劃項目,分為6期發展。 發展商指項目名稱源自拉丁語,意思創新、年輕、更遠,象徵項目以INNOVO(innovate)的理念寓意年輕及活力。 [1]項目屬兆康第54區發展唯一一個私人房屋發展項目,亦為新地旗下唯一一個採用WeSpire Living作為管理公司的項目,更為屯門區有史以來最大型私人發展項目。 項目2A期基座另設約5萬平方呎的基座商場,樓高只設一層,並設有街舖。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈附近醫院

有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力,故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試,纔能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢,香港政府於2004年4月成立共建維港委員會,由李焯芬擔任主席,委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員[6],委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。 香港政府於1983年10月發表的《海港填海及市區發展研究》,為香港市區規劃了粗略的都會概念,以應付踏入21世紀的香港市區發展需要。 香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》,作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構,策略涉及廣泛的市區土地規劃,包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日,行政局通過制定《都會計劃選定策略》,相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標,進而制定發展綱領。

啟德商業大廈: 香港大廈搜尋

而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果,啟德現有或擬建的行人街道命名如下:啟融裏(近工業貿易大樓)、天際裏(分為東西兩段,位於啟德坊東南方)、振翅裏、高飛裏(兩者位於東面住宅區,近啟德1號)、遠洋裏、揚帆裏(兩者位於西面住宅區,近恆基、會德豐系項目)及善鄰裏(近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤)。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統,總供冷範圍約173萬平方米,足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統,最高可以節省35%的耗用電力數量。 2020年12月2日,地政總署公佈中國海外發展與同系的中國建築分別持有80%及20%權益的以42.728億港元投得啟德第4E區1號住宅地盤,以總樓面約328459方呎計算,每方呎樓面地價13,009元,較市場上限估值高約4.1%。 2020年5月11日,高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的迅富國際有限公司啟德第4B區4號地盤,以70.4億元出售予一間名為Top Family 啟德商業大廈2025 Group的公司,並預期將錄25.7億元虧損。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈

2號幹線觀塘繞道亦經過發展區外圍,經2D出口 (馬料水方向)或3號出口前往發展區。 2009年,城市規劃委員會批准新修訂《啟德分區計劃大綱圖》;環境影響評估報告於同年3月4日獲得批准。 啟德新區經過多年發展已進入收成期,啟德站屯馬綫通車,多個大型商場進駐,未來亦有體育園、甲級商廈及星級酒店等相繼落成,區內樓市亦受帶動,不少買家均看好區內未來發展及樓價升值潛力巨大。 南豐將AIRSIDE(圖左)打造成啟德摩天大廈,樓高200米。

啟德商業大廈: 住宅

啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面,合共30,000個住宅單位,包括13,368個公共房屋及居屋單位,可以居住86,500人。 2012年9月27日,時任發展局局長陳茂波表示,香港缺乏住宅土地供應,故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區,他表示相信持份者有不同的意見,當局未有深入討論[16][17][18][19][20][21][22][23]。

啟德商業大廈: 香港樓宇目錄

不過到2017年3月,有媒體發現該樓盤已售出的310個單位中,30張合約屬一客多買,並以首置客身分買入。 當中包括已獲取香港永久身份證的前中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐以1000萬元購入兩夥單位,亦有地產經紀將公屋住址借予內地工作的香港買家購入兩夥。 有立法會議員認為,港人港地樓盤已違背及偏離政策原意,變為投資工具[13]。 2018年,《明報》有報道指「港人港地」住宅項目啟德1號有超過8成單位獲準轉售出租,議員譚文豪質疑啟德1號買家是否真的把單位作自住用途,並質疑批准大量租售申請是違反政策原意[14]。 設施包括37米長園林泳池、宴會廳、健身室、瑜珈健康舞室、卡拉OK室、模擬飛行艙、鋼琴音樂室、兒童遊樂場等。

但在7月24日公報取消交易,改與Agile World的公司交易,並收取對方25億元現金,並將提供不多11.42元貸款,以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日,高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司,並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司,按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 車站廣場下會設兩條地下購物街,全長約1500米,分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站,並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街,須全日24小時開放供市民使用。 啟德商業大廈 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿,甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。

啟德商業大廈: 九龍灣啟德大廈補地價30億 重建800夥最快年底樓花推出

[6]新地代理總經理陳漢麟表示市場對項目反應熱烈,截至7月28日累收逾1.9萬票,以首輪發售336夥計算,超購逾55倍,平均每約56人爭一夥,成為2022年收票最多的全新盤,當中接近四成為投資者。 [7][8]到7月30日首輪推售336夥,以及8月6日次輪開售336夥亦即日沽清。 [9]其後8月初的第三輪發售加推單位更收到15331票,超額逾109倍。 啟德舊機場發展工程,有評論指政府決策長期爭論不休,使得啟德機場舊址長期荒廢,浪費了土地資源[77]。 政府拖延了十多年,到2009年1月14日才公佈興建公屋單位及啟德郵輪碼頭,但是區內的主要社區設施要到2021年或以前纔能夠建成。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈附近學校

發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合,而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此,由政務司司長(現為行政長官)林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後,再交予行政會議決定。 因應司法覆核結果,規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》,重新規劃。 2006年年底,規劃署完成3輪公眾諮詢,擬備了初步發展大綱草圖,並且根據初步發展大綱草圖的建議,修訂了《啟德分區大綱草圖》,將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」,規劃範圍由457公頃縮減至328公頃,發展區總人口修訂至86,500,總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈寫字樓租單位出租

本月12日上午警方接獲報案,指她由住所望落對面大廈天台,見到一隻狗狗被戴上口罩,附近沒有水可以飲用,擔心其身體狀況。 警方及愛護動物協會人員到場,在單位找到59歲狗主,確定狗隻健康狀況良好,現場有狗屋有水,狗隻可以進入,相信不涉虐畜,列誤會處理。 受2019冠狀病毒病香港疫情影響,此大樓地下的啟德社區會堂被徵用作追蹤病患密切接觸者的指揮中心。 該中心由各紀律部隊借調人手運作(初期編制為100人,來自警察、入境事務處及海關),並由衛生防護中心負責協調工作,已於2021年1月11日啟用[10]。 啟德邨(英語:Kai Tak Estate)位於香港九龍黃大仙大成街與彩虹道交界,原址為香港啟德機場在1958年停止使用的跑道,是香港房屋協會一個已拆卸的公共屋邨,重建為啟德花園。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區,可望而不可進」,反而公屋部分纔能夠感受到公共空間和人與人互動,對比非常鮮明[81]。

啟德商業大廈: 大廈資料:啟德工廠大廈

於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局,更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭(劇中設定為2010年落成)。 其後,香港政府顧問最近完成《啟德發展計劃》的研究,提出改以樹作為街道命名設計主題,建議將圍繞啟德城中心的環形道路命名為承啟道,取其「承先啟後、承接啟德」之意;臨近前跑道的新路命名為承豐道,取承字與乘字同音,有乘風而去之意,可以從中反映啟德從過去的機場承繼豐碩的遺產;前南停機坪主要道路則命名為承昌道,取其昌盛之意。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色,加上樹為靈感,以沐字作主題,並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹,以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等[70]。

啟德商業大廈: 商業大廈

據瞭解,該項目現時已經動工,料最快在今年底至明年初以樓花形式推出市場。 愛護動物協會曾回覆查詢指,愛協督察當日中午聯同警方到場,但抵達時白色西摩犬已回到屋內,口罩亦已被移除,目測狗隻健康狀況正常,未有中暑跡象。 愛協督察觀察天台情況時,指現場有一間狗屋,旁邊有加建上蓋,亦有給予一桶清水,及後提醒狗主由於天氣炎熱,強烈建議及予以警告不應將西摩犬長期放於天台飼養,更不應長時間為狗隻配戴口罩。 狗主亦作出承諾,表示會長期開啟進出天台的門,讓狗隻可以自由進出。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 發展商設立「Happy Share」資源共享平臺,供住戶預約麵包機、抹窗機械人、吸塵機等多款精品家電。

翻查資料,中小型發展商王新興集團在2016年4月透過強拍以22.93億元統一觀塘道啟德大廈業權。 於1962年建成的啟德大廈位於觀塘道53、53A、55 及55A號,屬觀塘道兒童遊樂場及聖若瑟英文小學之間,面向啟業邨,地盤面積約6.15萬平方呎,共有4幢7層高大樓,涉及16個地舖、288個住宅單位及100個車位。 2019年3月27日,地政總署公佈會德豐地產、新世界發展、恆基地產及中國海外發展合組的財團Infinite Sun Limited以98.93億港元奪得啟德第4B區1號地盤的新九龍內地段第6576號的用地,地盤面積約103,151平方呎,以最高樓面面積為722,060平方呎計,平均樓面呎價約13,702元。 2018年11月14日,地政總署公佈高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地,地盤面積約為104497平方呎,以最高樓面面積為574733平方呎計,平均樓面呎價15497元。 另外,在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道,直達茶果嶺與將軍澳-藍田隧道連接。

啟德商業大廈: 啟德商業大廈的交通站點

2016年12月19日,海航集團旗下德廣置業以54.12億,投得啟德第1L區3號地皮,以最高的樓面面積397,967平方呎計,平均樓面呎價約13,600元。 啟德商業大廈2025 他又表示,香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度,因應樓宇供應不足,若果規劃及發展密度太低,就難以應付需求[24][25]。 此外,規劃署會負責就啟德發展區的新建議進行公眾諮詢[26][27][28]。

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