旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 機場管理局將此類路線定名為「通宵巴士快線 Overnight Express Bus」，更為貨運區及航膳區之員工提供免費機場員工接駁巴士前往國泰城及一號客運大樓以轉乘此類路線。 由於本路線不經國泰城，乘客必須在一號客運大樓下車，然後步行前往對面地面運輸中心巴士總站乘搭本路線。
清關安排方面，所有已進行營業稅登記的營運貨車在預約後可進入轉運站，而轉運站不設清關，經轉運站轉運的貨物，須於港珠澳大橋澳門海關站辦理清關手續[24]。 其後，機場管理局將這四條路線定名為「通宵巴士快線，Overnight Express Bus」，並為貨運區及航膳區之員工提供免費接駁巴士前往國泰城及一號客運大樓以轉乘該四條路線。 機管局更特別為通宵巴士快線補貼巴士公司，如實收車費收益低於巴士公司同意承擔的成本，機管局會補貼差額。 香港口岸與香港國際機場相接，口岸連絡市區的巴士服務亦依賴既有機場巴士網絡。
港珠澳大橋通宵巴士: 港珠澳大橋｜珠海金巴
港珠澳大橋穿梭巴士上落客區位處旅檢大樓以北，上客區在大樓一樓離境層門外，地下入境層門外則是落客區。 無論購買車票的時候或是登車前一刻，職員也會詢問乘客目的地，以免上錯車去錯地點，車票上也印有目的地位置。 至於機場巴士「A」路線,乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。 港珠澳大橋通宵巴士 至於機場巴士「A」路線，乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。
在警政設施方面，珠海一方的公安、海關等部門辦公大樓設於珠海公路口岸區近澳門邊檢大樓出入口，共有四幢。 港珠澳大橋珠澳口岸，又稱港珠澳大橋澳門口岸位於珠澳口岸人工島，是港珠澳大橋工程的重要組成部分，人工島設有澳門邊檢口岸與珠海公路口岸。 「港澳快線」方面，冠忠與合作夥伴共31個配額，每日提供62班來往港澳的24小時巴士服務。 香港站點設於太子上海街及九龍站圓方，澳門站點共10個，包括銀河、威尼斯人及美獅美高梅酒店等。 以太子出發為例，往銀河酒店車程約需100分鐘，單程車費160元，深宵時段、星期六日及公眾假期的去程附加費為20元。
港珠澳大橋通宵巴士: 路線全長
有鑒於2010年年初至2011年9月期間的司法覆核程序，港珠澳大橋香港口岸填海工程推遲到2011年11月動工，香港接線基建計劃亦緊接於翌年5月動工，相關工程施工時間表變得十分緊迫。 為確保工程順利進行，路政署對建造方式作出調整，透過加派人手、安排超時工作及增加工程設施，以加快工程進度，務求趕及在2016年年底或之前完工。 縱然如此，運輸及房屋局局長於2015年1月16日在立法會交通事務委員會會議上指出，整個港珠澳大橋項目在原定2016年年底同步建成存在相當大困難[11]。 除大橋造價一再飆升，興建期間更懷疑趕工關係，導致逾200宗工傷意外，造成超過600名工人受傷及10名工人喪生，被勞工處多次勒令停工，停工日數長達700日[12]，令落成日期一再延遲。 港珠澳大橋通宵巴士 同時有傳媒揭發承建商涉嫌貪污偽造混凝土壓力測試報告[13]、人工島沉降[14]、防波堤飄移[15]等醜聞及事故。
- 同時，站內設置有一臺“秤重達100噸的地磅”及“供貨櫃車使用的消毒池”。
- 全日24小時有班次，最快5分鐘有一班，凌晨時分15-30分鐘一班。
- 清關安排方面，所有已進行營業稅登記的營運貨車在預約後可進入轉運站，而轉運站不設清關，經轉運站轉運的貨物，須於港珠澳大橋澳門海關站辦理清關手續[24]。
- 機場管理局每兩年會進行一次全面的交通需求調查，調查對象包括機場旅客及在機場島內工作的員工，以優化公共交通服務。
旅客在珠海口岸出境後，可坐公交巴士往珠海市區，共有5條巴士路線選擇。 在珠海出境大樓有指示往澳門的路牌，沿指示前往另一座大樓，再辦理出入境手續，即出境珠海，再入境澳門。 城巴及新大嶼山巴士於大橋通車當日起新辦三條「B」系短途接駁路線往返港珠澳大橋香港口岸。 被稱為「金巴」的港珠澳大橋口岸穿梭巴士，是最便宜又24小時營運的選擇，路線分為「港澳線」及「港珠線」。 全日24小時有班次，最快5分鐘有一班，凌晨時分15-30分鐘一班。 所有相關設施已於2017年11月16日早上9時完工通電[20]。
港珠澳大橋通宵巴士: 開辦日期
2023年6月，澳門特區政府表示，澳門跨境貨物轉運站預計2023年下半年投入運作，正研究收費安排等相關規定，具條件時將向外公佈。 土建部分已於該年5月上旬完工，未來對於進入貨物轉運站車輛，海關將根據經科局提供的實時資料監管有關車輛。 營運服務已透過公開招標判給，正制定運作指引、訂定營運時間、使用流程及相關規定；按照設計，站內只提供港澳貨車集裝箱及散貨轉運服務，日後亦會預先與業界宣導工作[22]。 環島中港通於每日繁忙時段額外增設特別線，接載乘客往返機場、迪士尼樂園、海洋公園及珠海口岸；亦會提供港珠澳大橋快線服務來往內地站點如中山、陽江等，香港前往中山150元，陽江為180元。
- 有鑒於2010年年初至2011年9月期間的司法覆核程序，港珠澳大橋香港口岸填海工程推遲到2011年11月動工，香港接線基建計劃亦緊接於翌年5月動工，相關工程施工時間表變得十分緊迫。
- 號稱國家級世紀工程、耗支千億的港珠澳大橋，整體施工期長達9年，最終於2018年10月23日假珠海舉行啟用儀式，翌日早上9時正式通車。
- 澳門及珠海人工島在2009年底開始填海[7]，主橋工程亦於12月15日動工，原計劃於2016年或之前完工。
- 港珠澳大橋工程可行性研究於2005年完成，國家發展和改革委員會4月在珠海安排了「港珠澳大橋橋位技術方案論證會」，與會專家一致推薦採用北線橋隧走線方案，並分別以香港特區䃟石灣、珠海拱北及澳門特區明珠為着陸點[4]。
- 自此旅客可乘搭各種公共交通工具往返三地，毋須再依賴客輪和直升機；除自行駕車外，港珠澳大橋設有多種陸路公共交通服務可供選擇，包括在香港口岸轉乘港珠澳大橋穿梭巴士，或由香港市區直接選乘過境直通巴士等。
- 「港澳快線」方面，冠忠與合作夥伴共31個配額，每日提供62班來往港澳的24小時巴士服務。
- 為配合該項工程，位於翔天路的機場（二號客運大樓）巴士站於翌日（2019年11月29日）凌晨起停用，本路線由當日起，在機場（一號客運大樓）落客後，即直接前往港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓，不再途經機場（二號客運大樓）。
註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 港珠澳大橋由香港口岸至珠海口岸及澳門口岸全長約42公里，途中不設掉頭、加油站或加氣站，以及洗手間設施。 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東湧市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 地下是入境大堂；一樓是出境大堂，均設有零售和餐飲店鋪及自動櫃員機。 地下入境大堂設有旅客諮詢中心和香港國際機場預辦登機服務櫃位，出境大堂禁區位置設有穿梭巴士售票櫃位及自動售票機。 2023年8月8日，澳門跨境貨物轉運站正式營運，每日24小時運作，分為集裝箱轉運區、散貨轉運區（貨臺）及辦公樓，集裝箱轉運區提供集裝箱吊運服務；散貨轉運區貨臺提供港澳貨車的貨物裝卸對接服務，使用服務需預約及預先繳付費用。
港珠澳大橋通宵巴士: 使用情況資訊
而在通往澳門新城A區的出入口（近珠海一方行政大樓），另設有治安警察局分局及消防局行動站各一座。 注：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 港珠澳大橋通宵巴士 港珠澳大橋通宵巴士 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
港珠澳大橋通宵巴士: 跨境交通
上述安排主要為進一步推動港澳兩地物流業務發展及經貿往來，有序落實兩地貨車使用港珠澳大橋運載貨物往來港澳的各項規定，便利兩地貨物交收及轉運[23]。 港珠澳大橋通宵巴士2025 「港澳一號」、「港澳快線」及「觀塘apm澳門專線」皆提供香港市區往來澳門主要酒店的點對點服務，一如現存往返香港與中國的直通巴士，乘客中途需在香港口岸和澳門口岸各下車一次辦理清關手續，完成後登上原車繼續行程。 「港澳一號」擁有19個過境配額，每日提供38個往來香港及澳門的班次，服務時間由早上8時至晚上9時30分；收費方面，平日日間單程為170港元，平日晚上及公眾假期則為190港元。 香港起點位於觀塘Apm，澳門站點位於市區金沙、威尼斯人及巴黎人，由香港市區到澳門金沙，行車時間大約110分鐘。 香港與澳門政府於2017年12月達成共識，批出50個港澳跨境巴士配額予業界競投，分為34個香港配額及16個澳門配額，每個配額可每天來回行駛大橋1次。 此50個配額持有人組成兩間跨境巴士營辦商，分別是港澳直通巴士協會經營的「港澳一號」，以及由冠忠巴士夥同澳門公共巴士營辦商澳巴和新福利合組的「港澳快線」，經營香港與澳門之間之直通巴士服務。
港珠澳大橋通宵巴士: 路線資訊
港珠澳大橋澳門跨境貨物轉運站，位於澳門口岸人工島南側，地段面積16,000平方米，包括設有20個“40呎貨櫃車泊位”及5個“冷凍櫃使用的供電泊位”。 同時，站內設置有一臺“秤重達100噸的地磅”及“供貨櫃車使用的消毒池”。 香港跨境貨車無須在澳進行通關及清關手續，在進入轉運站後即可與澳門貨車完成貨物交收程序，並經由專用行車天橋直接駛返港珠澳大橋回程香港，轉運站為24小時運作並可提供約400架次香港貨車預約使用[21]。
港珠澳大橋通宵巴士: 服務時間及班次
澳門邊檢大樓一方包括一座邊檢大樓，總建築面積達169,498平方米；7層高境內車庫樓（西停車場），總建築面積177,825平方米；7層高境外車庫樓（東停車場），建築總面積168,951平方米。 面積約20萬平方米的市政道路，以及建築面積達4.5萬平方米的配套設施[15]。 珠港旅檢樓（A區）共有四層（不含辦公夾層）：三樓爲免稅商場；二樓爲珠港旅客出境廳，設有20條自助通關通道和6條人工查驗通道；一樓爲珠港旅客入境廳；地下基本爲架空層，爲出港旅客候車大廳及設備用房。
港珠澳大橋通宵巴士: 澳門跨境貨物轉運站
b) 持有《澳門永久性居民智能身份證》的澳門永久性居民。 出入境大堂設有傳統櫃枱及e-道辦理出入境手續，香港居民及訪港旅客有不同辦理程序。 NA34線主要服務深宵時段來往機場及元朗與天水圍的乘客，元朗市服務範圍與E34P線大致相若，而天水圍一段則行經天秀路而非後者途經的天華路。 2022年，港珠澳大橋公路口岸加入國際金鑰匙聯盟，同時這也是大陸地區第一個引入此聯盟服務的口岸[26]。
港珠澳大橋通宵巴士: 通宵路線
持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以優惠價$25.0乘搭此路線。 有關乘客需在登車時向車長出示「機場員工個人八達通卡」，並以該卡繳付車費。 持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$26.2乘搭此路線。 2016年7月，龍運及運輸署參考前一年開辦的四條特快深宵巴士路線（即上述四條NA路線）的經驗，建議於暑假期間開辦NA41線，並試辦六個月。 不過路線由烏溪沙開出及途經馬鞍山後，需要繞經沙田市中心及大圍，行車路線異常迂迴。 持「機場員工個人八達通卡」的合資格機場員工，可以用優惠價$34.0乘搭此路線。
港珠澳大橋通宵巴士: 港珠澳大橋｜出入境檢查
如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。 珠澳旅檢樓（B區）位於澳門邊檢大樓北側，和澳門側旅檢功能區形成一棟建築。 旅檢樓二樓爲珠澳旅客出境廳；一樓爲珠澳旅客入境廳；地下基本爲架空層，縱跨出境客車檢查區及出境貨車貨物檢查區。 在珠澳旅檢樓，由於採用「合作查驗，一次放行」模式，因此只在珠海大樓近港珠澳大橋澳門邊檢大樓位置設有邊檢關卡[12]。
前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路（一號客運大樓站）乘坐路線E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E32 或 S1。 港珠澳大橋通宵巴士 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 另外，位於人工島北面聯絡情侶南路的維修通道便橋在港珠澳大橋建設時期作爲運送施工物料及工程車輛進出時使用，大橋開通後主要供大橋工程及維修車輛及珠海公交車使用，其它車輛只能使用港珠澳大橋珠海連接線前往珠海。
根據粵港澳三地2010年簽訂的《港珠澳大橋建設、運營、維護和管理三地政府協議》，港珠澳大橋口岸實施「三地三檢」模式，三地口岸均位於各自屬地內，並由三地政府各自負責設立[9]。 港珠澳大橋通宵巴士2025 考慮各項相關因素後，大橋香港口岸選址香港國際機場東北面對開人工島，彼此以海堤相接。 被譽為「現代世界七大奇景」之一的港珠澳大橋2018年10月24日通車[2]，是首條接通粵港澳三地的跨境陸路連繫，其中香港連接路全長約12公里。 自此旅客可乘搭各種公共交通工具往返三地，毋須再依賴客輪和直升機；除自行駕車外，港珠澳大橋設有多種陸路公共交通服務可供選擇，包括在香港口岸轉乘港珠澳大橋穿梭巴士，或由香港市區直接選乘過境直通巴士等。 A17、A23、A25、A30、A33X和A36線先於大橋香港口岸旅檢大樓離港層落客區停站再前往機場，其餘路線往機場方向行經機場一號客運大樓供航空旅客下車後，繞路至香港口岸旅檢大樓落客區停站，再駛回機場（地面運輸中心）總站。
港珠澳大橋通宵巴士: 服務時間及班距
車道方面，旅檢大樓共有18條小客車通關查驗通道及4條大巴通關查驗通道；貨檢區設有53條車道[12]。 另外，兩方口岸均由上海華東建築設計研究院有限公司（ECADI）設計[11]，當中澳門口岸具體設計由香港巴馬丹拿建築及工程師有限公司負責。 本路線投入服務後，以全程票價$52，平了城巴深宵機場快線NA29線的紀錄，一度並列全港收費最高的專營巴士路線，惟此項紀錄已被城巴特別深宵機場快線NA10及NA12線以全程收費$58打破。 本路線現時為四條不途經國泰城的深宵特快機場巴士路線之一（另三條為城巴機場快線NA12、NA20、NA29）。
為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)瞭解最新的交通及公共運輸服務情況。 如車輛在大橋主橋上發生故障，大橋管理局會把故障車輛拖至東人工島(離粵港分界線約300米)，然後由司機自行安排私人拖車(如有需要，司機可安排跨境拖車)。 在緊急事故情況下，港珠澳大橋會實施特別交通管理措施或全面封閉，旅客請留意電臺及電視臺廣播的最新交通情況。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電臺交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)瞭解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 然而，於2019年3月，「港澳一號」將香港總站由改設於佐敦站（廣東道505號），更於同年5月延長至圓方加盟港澳快線。 前往亞洲國際博覽館的乘客可在暢達路（一號客運大樓站）乘坐路線E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E32 或 S1。
港珠澳大橋通宵巴士: 大橋口岸樞紐
澳門邊檢大樓初期設經過澳門半島新城A區至黑沙環友誼圓形地的主幹道路，由馬萬祺博士大馬路、濠江圓形地及豚城大馬路組成。 港珠澳大橋通宵巴士2025 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
