經運輸署聯同巴士公司進行檢討後，各巴士公司自2013年8月已實施加強措施，車長在50歲、54歲、57歲及滿60歲後進行身體檢查時亦須接受心電圖檢查。 此外，任何車長如有中風、心血管病、因糖尿病而接受藥物治療或因高血壓而接受藥物治療，亦須申報該等疾病並每年接受包括心電圖檢查的身體檢查。 巴士車長人工 其次，正所謂「養兵千日，用在一時」，即使車長在大部份時間可以交託訊號系統運作，但當意外發生，列車便需要人手操作，車長要聯繫車站職員，確保乘客安全到站。 港鐵近日出動銀彈政策，歡迎員工推薦新人入職，填補技術員、技工、列車車長、巴士車長等崗位。 港鐵曾稱薪酬緊貼市場，但運輸界接連被揭前線員工待遇差，緊貼市場一說，如同刻薄員工。
而九巴車長每月有安全奬金及服務奬金，合共每月約4000元，但若有交通意外或被投訴則會按比例扣減。 而車長每半年通過評核後會有6000元評核奬金，奬金平均每月約1000元。 李國華指，車長工作時間每日8小時，但有車長會加班2至3小時，平均每日工作約10小時，加班每月約有一千多元。 現時九巴及龍運的招聘廣告指，車長月薪（連奬金）為19,120元，而城巴及新巴的招聘廣告亦指，車長收入連奬金可達1.9萬元，不過工會指實際上可能會較低。 九巴人力資源部主管呂鳳娟稱，疫情並未有影響公司招聘，現時每月均能收到約500個應徵申請。 她又留意到年青車長的人數急增，現時30歲以下的車長數字更在5年內增加7成。
巴士車長人工: 巴士車長薪酬待遇
港鐵是香港公共運輸系統骨幹，每天接載逾五百萬乘客人次，其車長收入在各種司機屬中上水平，而員工及家人可免費搭港鐵，相信可節省不少交通費。 收入更高的九巴「特別更」司機，工時同樣約10小時，但要「天地更」工作，只在早上及傍晚繁忙時段當值，中間則可稍事休息。 雖然收入相對優厚，但時間安排比一般司機更加「困身」，是否適合自己就見仁見智了。
運輸及房屋局局長陳帆在立法會會議上表示，政府早前已經和巴士營運商、巴士車長工會等組織聯絡，同意檢討巴士車長指引，期望日後可以改善車長工時、工資方面的待遇，讓他們有更好的工作及生活平衡。 他續指，明白如要作相應改動，可能會影響巴士公司的編更、人手、車輛調配，政府將協助營辦商和車長進行磋商，以期早日達成共識，「得到雙方都同意、切實可行的方案」。 今日（6日）兩巴及其母公司匯達交通宣佈，計劃招聘逾300個全職車長，並指新入職車長的時薪為港幣125 元，每月入息可達25,000元。 兩巴表示，歡迎持有巴士駕駛執照，或私家車駕駛執照滿一年，及年滿21歲人士，申請成為巴士車長。
巴士車長人工: 列車操作員 / 車長
獎金方面，按員工表現及公司業績發放，最高可獲相當於1個月底薪的獎金。 5間專營巴士公司均有機制監察車長駕駛技術及行為，並設有相應獎勵和懲處制度。 巴士公司會派遣擁有駕駛導師資格的「便衣乘車監察員」（Plainclothes inspector） 以乘客身份乘車，對車長駕駛及服務表現作出評核。 受監察的車長分為兩類：一類是因應乘客投訴或曾發生交通意外的車長，另一類則為以抽樣方法被監察人員在不同時段及路線隨機抽中的車長[38]。
根據以往慣例，九巴會在每年的六月才會調整車長薪酬，期間亦會聽取工會意見，九巴早前亦重申是次的優化方案不會影響6月的薪酬調整。 車主一般會負責保險，但其他司機享有的福利如有薪假、醫療福利等則不會提供。 新巴城巴早於去年9月已宣佈2023年整體加薪幅度為4.5%。 該公司指是次調整幅度參考多項因素而定，包括現時的勞工市場狀況、同事承受的通脹壓力，以及答謝同員工與公司攜手應付疫情期間所付出的貢獻。 通常天文臺宣佈落波，公司會通知員工幾時要準備返工，咁上下時間就會有同事揸接送車，大家可以返廠準備。 例如天文臺話10點落波，公司就會叫員工8點返去準備，但好多人湧返去好混亂，要排隊等開，又或者未出得車住，有時會去附近飲茶等嚇。
巴士車長人工: 巴士車長招聘常見問題
與此同時，巴士到站及開出數據會作記錄及提供予總部、車廠及各有關部門，以便適時作出必要的服務調配。 具體而言，九巴全職車長一般在車廠上下班，時薪車長則一般在巴士總站上下班；大多數車長的居所與上下班車廠處於同區，公司亦備有員工接送車，接送車長來往車廠與總站。 車長崗位空缺表在每月月底公佈，供全職車長及退休後續任車長（月薪）申請。 車長只要符合任何一項條件，包括入職、轉廠及上掛現有崗位滿一年，便可填寫簡便報告申請上牌路線。 車務組將按照車長過往工作表現，得分較高者將優先獲得編配有關崗位，如有L字軌空缺，則會安排原線車長優先上牌。 的士司機和其他公共交通工具司機相比，自由度較大，基本上是「多勞多得」。
- 港九新界都有巴士線，所以公司都好顧及員工需要，盡量安排返居住地點返工。
- 萬事起頭難，相信不少人都有想過入行做巴士車長，但就苦無門路。
- 具體而言，九巴全職車長一般在車廠上下班，時薪車長則一般在巴士總站上下班；大多數車長的居所與上下班車廠處於同區，公司亦備有員工接送車，接送車長來往車廠與總站。
- 城巴新巴所有全職及兼職車長必須通過上述身體檢查，方可執行駕駛工作。
- 為了提高員工對監察制度的認知，九巴由2009年11月起會每月把內部監察車長的結果，透過內部通告向車長發放，同時會張貼海報，提醒車長安全駕駛。
【筍工招聘】新巴城巴宣佈，即時將產假及男士侍產假提升至發放全額出糧！ 新入職車長有12,000元獎金，月薪可達26,000元！ 現時九巴、新巴、城巴招聘巴士車長，到底巴士司機好唔好做？
巴士車長人工: 薪酬
公司去年底已接納薪酬優化方案，並不是因為大埔車禍才提出，而九巴向他們交代時表示，薪酬調整涉及額外一億六千萬元支出，是按車長超時補水的工時來推算。 運輸及房屋局局長今日（25日）回覆立法會議員潘兆平查詢時表示，九巴及龍運、以及新巴及城巴的車長工時一般為8小時，在此以外的工作時數會視作「額外工時」，大嶼山巴士的車長工時則一般為9小時至12小時。 汽車交通運輸業總工會早前表示，希望今年加薪目標為8%，黃醒祥指，因通漲問題嚴重，巴士之間的競爭，見到員工的流失量亦高，工會希望公司可加薪至少8.5至8.9%纔算合理。 成功受聘後，巴士公司會安排新員工接受訓練，考取車輛類別10 ( 公共巴士 ) 或者車輛類別17 ( 專利公共巴士 ) 牌照。
巴士車長人工: 相關新聞
不過有啲四十幾歲或以上、少接觸電子器材嘅Uncle就難啲，後生就無問題。 巴士車長人工 當然，也有一些不良巴士迷持有相反的態度，為求達到較佳的拍攝效果而站出馬路，他們有些甚至以自己對巴士熟悉而刁難車長，或者在行車時不斷向車長發問，騷擾對方。 在巴士迷行內，車長有時候被戲稱為卡佬（甚至有人將之硬翻為Carlo），有人認為這是因為車長登上該公司路線可以「曬證」免費坐車，因而得名[來源請求]。
巴士車長人工: 生涯規劃｜2. 港鐵站務主任職責
港鐵是公營機構，更是運輸行業的龍頭，多年錄得巨額盈利，絕對有能力帶頭提升員工待遇，改善工作環境。 港鐵要切實解決車長薪金低及工作壓力大兩個困局；否則，單憑獎金花招，難以招募新血。 巴士車長人工2025 九巴上週三（21日）提出薪金優化方案，事後被指只與2個建制工會商討優化薪酬的安排，引起爭議。
巴士車長人工: 巴士車長唔易做 起薪點有1.9萬元？
不過，女司機可能在週期性需要時，要忍耐不能經常上廁所之苦。 每週工作約42小時，不過就須要輪班工作，主要都會留在列車駕駛室工作，適合善於時間管理和有責任感的人。 適逢港鐵從7月起開始招聘這2個職位，直至今年12月31日。 今次《香港財經時報》將會根據教育局「生涯規劃資訊」網站的資料整合港鐵站務主任和列車車長的薪酬水平、入職資格、培訓課程，以供讀者參考。
巴士車長人工: 生涯規劃｜1. 港鐵列車車長職責
在「多勞多得」下，兼職車長若以一個月計，所得薪金或高於以月薪計的全職車長。 有經驗豐富的全職車長看中兼職車長上述各項優點，因而申請轉職，「兼職當全職」以應付家庭需要的車長大有人在；亦有不少另有正職的巴士迷，透過兼職制度加入巴士公司，實現當車長的夢想。 另外，亦有巴士迷選擇投身車長行列，希望將興趣變為事業。 這些兼職車長只需持有「公共巴士」或「專利公共巴士」駕駛執照，並接受兩日訓練即可出勤，成為部份已有正職在身的巴士迷加入巴士公司「過手癮」之途徑。
巴士車長人工: 香港純電動雙層巴士上路 巴士迷齊高歌
為提升巴士車長工作分配及調派效率，九巴資訊科技部2010年成功研發應用無線射頻識別技術（RFID）的「交通運作管理系統」（Traffic Operations Management system）[24]。 現時車廠員工利用無線射頻手提閱讀器記錄巴士每晚在車廠停泊位置，並將資料上載至系統，便會自動編配車長與巴士組合，車長派更時間由以往兩分鐘大減至八秒。 巴士車長人工2025 此外，系統亦有助車廠員工因應客量需求及不同交通情況即時調配資源，並讓管理層掌握即時運作安排，更有效監察資源運用。
巴士車長人工: 九巴車長薪金可相差逾萬元
《香港財經時報》為讀者整合巴士車長招聘日、最新薪金、員工福利及培訓詳情。 以前底薪得一萬一千幾，另外加安全獎同埋服務獎，所以都OK嘅；依家就係將後兩者併入底薪，所以睇落人工高咗，有成二萬幾蚊，其實唔算加咗好多。 不過揸巴士都仲有好多「搵錢位」，例如揸通宵更有特別津貼；另外如果揸「蛇車」，即係朝七到十一，然後中間休息，之後下晝四、五點再返工，都有津貼嘅。 另外長工都會有兩個直屬家人嘅家人乘車證，即係父母、老婆或者子女，可以免費搭車，而且都有醫療保險，同其他公司比，福利都算正常啦。 2015年底的資料進一步顯示，每名全職司機包括休息時間的每日工作時數約為6-13小時，每更底薪約為$330-$690[52]，而兼職司機則一般以時薪計算工資。 任何人士若有志投身專綫小巴司機行列，須持有最少一年或以上有效私家車或輕型貨車的正式駕駛執照，或暫準駕駛期屆滿後持有的上述正式駕駛執照，方可參加駕駛考試，以考取05類（公共小巴）駕駛執照。
巴士車長人工: 專營巴士
汽車交通運輸業總工會小巴分會主任陳逢源表示，紅色小巴司機收入是「海鮮價」，視乎載客量而定，固定支出有車租（日更400元，夜更600元）、石油氣費等，另外尚有「站頭費」等的雜費。 至於向涉案車長提供法律援助方面，若有九巴及龍運車長需面對民事訴訟或被索償，公司將會提供法律援助，並將個案交由其有關代理人跟進。 若車長面對刑事起訴，公司將會根據多項因素考慮是否提供法律援助，包括有關車長是否希望認罪及意外的相關責任。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 林錦標指，曾有人的雙糧被扣至只有1,000元，但公司亦會乎投訴情況而決定是否扣奬金。 巴士車長發起「禮貌運動」，抗議日前有九巴司機因「沒有在正確位置上落乘客」遭警方票控。 警方早前在中環怡和大廈對出巴士站，因巴士「未埋足站上落客」，擬檢控城巴、新巴及九巴3位車長，但經一輪爭論後，最後九巴司機遭抄牌。
巴士車長人工: 聘用與薪酬
[53]其中部份兼職車長可會要求主管安排其取用即將退役的巴士、特別配置、「怪獸」以及全車身廣告的巴士，甚至未接受相關路線訓練的情況下派往駕駛自己心儀的路線（例如290及290A線），以求「自製特見」。 視乎新聘車長是否已持有「公共巴士」或「專利公共巴士」執照，專營巴士公司會提供最少13至28日不等的駕駛訓練。 除非本身領有公共巴士駕駛執照，否則接受訓練的車長必須通過運輸署舉辦的駕駛考試，方可駕駛載客巴士。
巴士車長人工: 九巴車長入職要求
TOPick向新巴城巴查詢，對方以私隱為由拒透露女車長資料及駕駛路線，只表示集團現有3700多名全職車長，其中女車長佔大約2%(約74人)。 車長譚振華在成為車長前即是一名導遊，疫情下他的收入大減，為了養家只能靠散工渡日，後來他因擅於駕駛，應徵了九巴車長一職。 他認為穩定的工作能為家庭帶來安全感，更揚言即時旅遊業回復正常，亦不打算重操故業。 車長葉靜霖成為車長前曾從事8年銷售員，她稱疫情下收入大減，遂決定轉工。
巴士車長人工: 巴士車長日做10小時，見盡無理客：「被打只當工傷不報警﹗」
她指自己愛好駕車，所以希望新工作和車有關，惟家人反對她做網約車司機，希望她收入穩定，遂令她機緣巧合下加入九巴。 列車車長的職責負責列車投入服務前的安全操作檢查、處理列車事故時，與車務控制中心協調和操控列車及依照已編訂的時間表駕駛電動客車(重鐵或輕鐵)或工程列車，確保列車運作安全及暢順。 【Now新聞臺】九巴近日的薪酬調整糾紛，源於不同年代入職的車長「同工不同酬」，99年前入職的車長，計及其他福利等收入，可以比04年後入職的車長高出一倍。 小巴分「綠Van」及「紅Van」兩種，司機收入待遇各有不同。
巴士車長人工: 駕駛執照
如該人士於2015年6月1日前申請巴士駕駛考試，當考獲巴士駕駛執照時，運輸署亦會同時為有關人士同時加簽公共小巴和私家小巴（類別04）駕駛執照。 巴士車長人工2025 巴士車長人工2025 專營巴士公司規定所有全職和兼職車長在入職前均須申報自身健康狀況及通過身體檢查（包括肺部檢查、視力檢查、聽力測試、糖尿病檢查、血壓檢查、血液測試和尿液測試），由醫生證明其健康狀況適合駕駛巴士。 巴士車長人工 城巴新巴所有全職及兼職車長必須通過上述身體檢查，方可執行駕駛工作。 如車長未能通過身體檢查，公司會暫停其駕駛工作，並安排擔任非駕駛職務或休假，讓車長接受治療至其康復，再安排覆檢；若覆檢結果仍然不適合駕駛，公司會與車長終止合約。
巴士車長人工: 【新職位】九巴聘請半職車長 每日上班4小時 與兼職有何分別？
之前首先做十幾日訓練，包埋路面訓練、課室上堂同埋車型訓練，之後就會考牌。 一名剛剛完成城巴訓練的新入職車長表示，路線訓練為期約兩星期，主要是在師父協助下在試行獲分派的路線，亦要上堂學習關於安全、乘客處理等知識。 該名車長稱，訓練後要通過考試才能成為車長，「日日操，應該無問題」，又指接受訓練如同「收錢學嘢」，只要合格就可獲支薪。
巴士車長人工: 港鐵課程有學費減免
這安排與減少常規車長超時薪酬開支無關，聘用兼職車長亦可減少常規車長須超時工作的情況，使正職車長有足夠休息，保障行車安全。 城巴及新巴曾要求應徵車長的人士已領有公共巴士或專利公共巴士駕駛執照，自2010年起亦會為未持有巴士駕駛執照的車長提供巴士駕駛訓練及安排考取有關駕駛執照。 近年，已領有公共巴士駕駛執照者可以無需加簽即可駕駛專營巴士。 至於已持有巴士駕駛執照的兼職車長，公司會為安排路線駕駛及車種訓練，兼職車長通過訓練及考覈後，公司方會安排駕駛其熟識的路線。 新車長在完成訓練課程、考獲運輸署發出的巴士駕駛執照及經九巴專業駕駛導師評估合格後，便會正式受聘為車長，開始擔任駕駛職務。
墨西哥嚴重交通事故屢見不鮮，上月5日，南部瓦哈卡州一起公車翻車墜崖事故，造成至少29死；5月14日，東北部塔毛利帕斯州兩車相撞，至少26人喪生；4月29日，一輛巴士也同樣在納亞裏特州墜崖，至少18人罹難。 墨西哥西部3日凌晨發生巴士墮崖意外，一輛巴士突然失控，從高速公路墜入峽谷，造成至少17人死亡、22人受傷，罹難者中有三名未成年。 不過阿叔似乎不敢上車，只說「我唔上車，我淨係X你老X！」，並轉身離開。 這時司機關上車門，但阿叔突然再轉身返回車門外再爆粗，司機無奈打開車門，阿叔則說，「我再講多次，我淨係X你老X！」，之後才慢慢離開。 從影片見到，該名穿白藍色間條上衣、格仔短褲的阿叔，正在巴士車頭車門外，用力指着車廂內的司機爆粗斥責「我X你老X！」。 影片引來網民熱議，紛紛批評阿叔行為自私，「俾我會幫佢一程，推佢上車」、「佢做乜X嘢啫？」、「真巴閉」，又大讚司機冷靜未有動怒，「對付呢啲人，一定要冷靜」。
巴士車長人工: 巴士迷文化
運輸署參考了《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》並諮詢綠色小巴業界後，制訂了《專線小巴司機的工作時間指引》，2000年4月首次實施，作為安排司機工作時間的參考。 持有有效「公共巴士」或「專利公共巴士」駕駛執照的人士，已能符合運輸署對巴士駕駛技術的基本要求。 專營巴士公司會各自因應日常運作需要，為新聘及現職車長提供各類型訓練。 巴士車長人工 為進一步提升公共交通服務的安全及質素，由2020年10月1日起公共巴士正式駕駛執照的申請人需修習及完成公共巴士司機職前課程。 所有公共小巴及公共巴士正式駕駛執照的申請人，除需通過相關駕駛考試外，亦必須在申請相關正式駕駛執照前的一年內，先修習及完成相關職前課程，並獲取該課程的課程證書，纔可獲發相關正式駕駛執照。 電車是香港其中一種最獨特的交通工具，歷史悠久，「叮叮」聲每日穿梭港島各處，更是充滿香港特色。
如無足夠新血，港鐵前線人手將會持續緊絀，勢必影響服務質素。 專營巴士公司在員工聲討及輿論壓力下，加薪並調整薪酬架構，港鐵身為公營機構，必須從速檢討員工待遇。 被議員問到未來是否會將相關成本轉嫁乘客，令巴士加價，陳帆就表示相關問題涉及社會共識，但相信「香港市民在這方面是有承擔的」，日後如巴士公司能證明營運成本增加，並「公開、公平地公開數據」，相信市民可以接受。 另外，據鐵路車務員工協會主席劉彩紅提供的資料，港鐵新入職車長薪金約為1.3萬元，但未計及超時工作的補貼，車長收入會按年資增加，亦有機會晉升至其他職位。
