1922年起的大規模灣仔填海工程，歷時九年，將海岸線推至告士打道一帶，並開避軒尼詩道、駱克道等街道，灣仔面積因而增加90英畝。 現時位於灣仔道與軒尼詩道之間，在集成中心旁邊小公園的楷梯有一金線，即為填海前的海岸線。 灣仔之名本是「小海灣」的意思，不過隨著城市的發展以及持續的移山填海，昔日的「小海灣」早已不復見。 灣仔道230號2025 今日皇后大道東，大王東街和大王西街「洪聖廟」附近一帶，就是原來名爲「灣仔」的小海灣所在地。 惟經過多年的填海，海岸線早已北移數百米，現時皇后大道東一帶已被商業大廈及住宅大廈包圍。
至於春園街附近的汕頭街和廈門街等，當時則為儲存準備運到不同的口岸城市的貨品倉庫。 而船街、麥加力哥街則為停泊及維修船隻的碼頭及船塢。 至於在春園以西的日、月、星三街附近是香港首家發電廠的舊址。 灣仔道230號2025 至於灣仔道以東、今日活道一帶原為一小山丘摩理臣山，曾經是石礦場。 石礦至戰後方纔開採完畢後，摩理臣山亦被夷平。
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- 現時位於灣仔道與軒尼詩道之間，在集成中心旁邊小公園的楷梯有一金線，即為填海前的海岸線。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 27,760，年齡中位數為 43.9歲。
- 1847年灣仔洪聖廟落成[註 9]，當地人流漸多，而「灣仔」之名也不脛而走，至1881年港英政府根據民俗將「下環」之地正式命名爲「灣仔」。
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根據規劃署數據顯示於地鐵沿線，如港島、荃灣，官塘各區有9,300座私有大廈，樓齡達到30年以上，而於未來十年內，樓齡達到30年以上將增加將50%。 為加快重建及舊區更新香港政府於2000年7月根據市區重建局法例(第563章)於2001年5月1日成立市區重建局負責市區重建及更新。 灣仔亦曾一度擁有為數眾多的電影院，當中很多現已不復存在。 從香港開埠到20世紀中葉，港英政府對維多利亞城[註 10]的官方分區可分爲東、中、西三區，根據維多利亞城界碑所示，維多利亞城東界在現今跑馬地黃泥涌道，故可肯定灣仔一帶屬於當時的「東區」。
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其他區域是馬頭角、旺角、大角咀、深水埗、油麻地、油塘、觀塘、西營盤及荃灣。 再向海的方向則有戰後1950年代至1960年代香港紅燈區所在地的駱克道、謝斐道，至今仍然有不少酒吧及一些夜總會位於這兩條街道附近，曾經大為有名的杜老誌夜總會亦是位於這裏。 最後向北橫過告士打道，進入高速發展的1970年代至1990年代，是商業區及酒店區。
- 戰後初期灣仔的居民生活一般並不算富裕，因此該區的大部份食肆都提供價廉物美的食物。
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- 東面由莊士敦道交界至摩理臣山道為雙線行車。
- 修頓球場（修頓遊樂場）是昔日灣仔的主要地標，現時則仍是區內主要的康樂場地。
- 例如大王東街與莊士敦道交界即和昌大押所在；克街等都仍然有典型的戰前舊樓。
- 為加快重建及舊區更新香港政府於2000年7月根據市區重建局法例(第563章)於2001年5月1日成立市區重建局負責市區重建及更新。
- 再向海的方向則有戰後1950年代至1960年代香港紅燈區所在地的駱克道、謝斐道，至今仍然有不少酒吧及一些夜總會位於這兩條街道附近，曾經大為有名的杜老誌夜總會亦是位於這裏。
現在香港專業教育學院摩理臣山分校至今仍有一角石牆為紀念。 日佔時期灣仔有「小東京」之稱，是日本人主要的聚居地，從灣仔臨海至中環一帶也是日軍軍事要地，停泊有日軍戰艦[3]。 灣仔道230號2025 現今的灣仔區並不只有灣仔，還包括了銅鑼灣、天后、跑馬地、大坑、渣甸山及灣仔峽等地。
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另外，區內主要屋苑包括 VILLA PIUBELLO,柏濤小築,海天小築,雄冠園,壁如花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 76,020，年齡中位數為 41.8歲。 從20世紀初，灣仔成為主要的嶺南傳統民宅（唐樓）區域，但它也是英國的軍事設施所在地，如軍隊營房和海軍船塢。 海軍船塢亦是灣仔一個著名的路標，因為大多數灣仔的老一輩居民以船塢的英文名「dockyard」之譯音「鐸也」稱呼，現今金鐘及添馬艦一帶。 於1941年，灣仔地區受到日本的猛烈攻擊。 另外盧押道一帶亦有不少酒吧，主要吸引外國人光顧，尤其每當有外國軍艦訪港，上址一帶更吸引各國娼妓留連街上，有如電影《蘇絲黃的世界》裏情節一樣。
項目將以中西合璧、新舊交融為發展方向，對灣仔的傳統建築特色予以保留，建築上採用灣仔特色的窗花及舊香港戰前階磚等。 預計商場的目標客羣中，本地客將佔8成，遊客佔兩成，商場在2015年12月底開幕。 從數據提取的信息關於大廈年齡和情況由保持了規劃、建築、消防、以及民政事務局和土地發展公司（即市區重建局前身）利用作為初步依據為估計對都市更新的需要. 逐漸變成包括區和計劃的發展，運輸，社會人口統計和環境考慮在描述的都市更新項目區域。 許多在優先項目區域在老化的市區的地方化的部分被共同安排及承擔了一種目標區域方法對都市更新。 灣仔是最初描述的九個目標區域之一，聚焦再開發和修復行動以對應的方式。
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在英國1841年從滿清王朝手上獲得香港島統治權之前，灣仔一帶已有人居住，當中主要為漁民。 灣仔道230號 閣下可隨時要求查閱及更正我們紀錄中與閣下有關的個人資料。 灣仔道230號2025 倘若閣下須行使任何應有權利時，可按以下地址聯絡我們，並在通訊中註明「保密」字樣。 我們在回應閣下的要求時，可能要求閣下提供某些有關閣下的詳細資料，以確認閣下是有關資料所指的人士。 在閣下提出要求後，我們須要並將在切實可行的情況下盡力於40天內給予回覆，但我們可能因此而需向閣下收取合理費用。 倘若閣下按任何廣告或連結其他網站的超連結，即會離開本網站而進入另一個位置。
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在灣仔區議會內部的分區中，有三個（軒尼詩區、愛羣區和大佛口區）是完全位於灣仔，另外有兩個（鵝頸區和修頓區）則部份位於灣仔。 灣仔之名來源於現今灣仔洪聖廟一帶原來的小海灣地貌，故當地村民稱呼該海灣爲「灣仔」[註 7][1]。 香港開埠後灣仔附近成爲華人的聚居地，當時的華人對香港島北岸城區有「四環九約」的通俗分區，現今灣仔到銅鑼灣禮頓山以東一帶被稱爲「下環」，爲「四環」其中一環[註 8]。 1847年灣仔洪聖廟落成[註 9]，當地人流漸多，而「灣仔」之名也不脛而走，至1881年港英政府根據民俗將「下環」之地正式命名爲「灣仔」。 過往許多香港政府部門選址於灣仔，唯近年逐漸搬遷到其他區域，如港島東區和九龍東辦公，令灣仔失去了部分原本的經濟中心及政治中心的功能。 但仍有部分政府和司法機構位於灣仔，例如香港警察總部、香港區域法院。
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學校教授的內容包括傳統中國書法及儒家思想等。 日本佔領香港的時候學校曾經停辦，戰後學校繼續為較富有家庭的小童提供中式教育。 而為回應附近區域的學位緊張，學校也為較貧困的學生提供學費減免。 而因為沒有完整校舍，學校經常在灣仔各處戰前唐樓的個別單位上課。 1840年代英國人到來以後，春園街（Spring Garden Lane）附近很快就開始發展。
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加上該區通勤人流相當多，因此對高流動性的交通網絡有很大的需求。 現時，灣仔已有一個既複雜亦尚算有效率的交通網絡，其中一個原因是因為多次填海造就了區內多條主要道路的建成。 灣仔道230號2025 灣仔道230號 一號幹線及四號幹線連接灣仔及香港島其他地方。 一如香港市區的很多地方，灣仔居民十分依賴公共運輸，而且每日更有600,000通勤人流來往該區及其他地區，故此區內有多種公共運輸服務，在繁忙時間時經常水泄不通。 為了應付問題，政府開始一系列的都市更新帶領新的生活進入區域。
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物業鄰近港鐵東鐵線會展站、香港會議展覽中心及多個政府部門如稅務局、入境處，以及貿易發展局等公營機構。 本網站提供的資料及內容只供一般資訊及參考之用，恆基租務代理有限公司並不對本網站所提供之資料及內容的準確性、可靠性或及時性作出任何聲明、陳述、保證或擔保。 除按適用的法例或合約的責任而須保留的個人資料外，我們只會在需要履行收集資料的目的之期間內保留閣下之個人資料。 除以上第3段所述外，閣下的個人資料，不論其儲存方式，只可由我們授權及對我們有保密責任的僱員或承辦商查閱。 這些已獲授權的員工及其承辦商在被指派處理個人資料時，必須按指示遵守本聲明。
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利東街的印刷街；軒尼詩道的循道衛理教堂；星街的聖母聖衣堂；被稱為夏巴油站的德士古大廈等等都是很有特色的建築和社區。 早期灣仔最繁盛地區是在皇后大道東一帶，而海岸線歷年不停的隨著填海外移。 1841年建築皇后大道前，海岸約在大道東附近。 建造大道東時倒進海中的沙土成了新的土地，新的海岸稱為海旁東，即今日的莊士敦道。 到了1902年建造香港電車時，電車路即設在海旁東。
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1963年港英政府對香港島北岸及九龍半島重新分區，灣仔之地被確立爲「灣仔區」。 到了1982年香港建立區議會制度，原「灣仔區」與「銅鑼灣區」和「跑馬地區」合併成大「灣仔區」，並沿用至今。 灣仔道（英語：Wan Chai Road），是位於香港香港島灣仔區的一條街道，西面終點為皇后大道東，東面終點為堅拿道。 灣仔道230號 當中西面由皇后大道至莊士敦道及菲林明道交界一段為程由北向南方向兩線行車。
