填海完成後，其中約七成土地交還政府發展公屋及社區設施，其餘約250萬平方呎則發展為私人住宅項目，並於1981年至1987年分階段落成及入夥。 而根據發展計劃，發展商須為建築署代建兩所標準小學校舍、一所半連環型中學校舍及一所由私人建築師設計的職業先修學校校舍，用作校舍分配之用。 由於該處為沙田市第一號地段，故項目被命名為「沙田第一城」。 置富第一城（英語：Fortune City One），為香港新界沙田區沙田第一城一個商場及街市建築羣，位於新界沙田銀城街1號、2號及樂城街6號，為沙田第一城及附近居民提供服務，現由置富產業信託持有。
細 2 房則主要集中在 4 期和 5 期全數單位，此兩期亦是最接近愉田苑和第一城站的期數，密度是整個屋苑最高，景觀多數為樓景，算是十大屋苑之中最基本配置。 現時，由第一城出港島，搭港鐵的話至少要轉兩次車，故大部分居民會選擇搭巴士。 未來屯馬綫和沙中綫全綫開通後，由第一城乘搭港鐵前往金鐘，中途足足要經 12 第一城39座2025 個站，加上屋苑腳程，相信兩線為屋苑帶來的鐵路優勢有限，樓價未必因此受惠。 第一城站現為屯馬綫其中一站，日後屯馬綫全線通車，第一城居民只需於紅磡站轉一次線，使能直通港島、九龍市區和新界西。 作為新界指標屋苑，沙田第一城是首置客的上車目標，也是投資人士的收租勝地。 沙田第一城主打細兩戶，交通方便，校網優良，吸引一眾有小朋友的家庭進駐。
第一城39座: 沙田第一城 5期
沙田第一城是香港新界沙田區最大型的住宅項目之一，由恆基兆業地產、新世界發展、新鴻基地產及長江實業合作發展的大型分層住宅樓盤，共由52座住宅樓宇組成，1981至1987年分期入夥。 屋苑內設有兩座購物商場（置富第一城及置富第一城‧樂薈）、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。 沙田第一城是新界東地區的指標屋苑，首置客的上車目標，也是投資人士的收租勝地。 沙田第一城主打細兩戶，交通方便，校網優良，吸引許多有小朋友的家庭進駐。
- 沙田第一城 2期 20座 共有27層，提供216個單位。
- 該屋苑一個兩房單位劈價至495萬元售出，創項目去年二月後最低價，以實用面積304方呎計，呎價16,283元。
- 第一城站（英語：City One Station）是一個位於香港新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間，鄰近沙田第一城，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年12月21日啟用。
- 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。
- 另外，在港鐵發生事故時，此站是緊急接駁巴士在第一城站的指定上落客點。
- 翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。
選區位於城門河東岸，現時包括沙田第一城第1至31座，與其相連的選區有愉欣、愉城、王屋，以城門河與禾輋邨及火炭選區相對，亦以小瀝源渠面對碧湖及帝怡選區，投票站設於浸信會呂明才小學。 第一城（英語：City One，代號R04）是香港沙田區議會下轄的選區，1994年設立，涵蓋私人住宅屋苑，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士黃文萱。 第一城提供 3 房連套房單位，是區內換樓客的熱門選擇。 3 房套單位集中於 6 期和 7 期，兩期皆鄰近置富第一城商場。 6 期 3 房套單位 688 方呎，一邊座向望公園，另一邊望球場景，以景觀取勝；7 期則鄰近街市和毗連港鐵站，佔盡地利。 由於第一城附近主要為屋邨式商店，缺乏具規模的商場，置富第一城便成為區內絕無僅有的中型商場。
第一城39座: 沙田第一城 近期成交
最為經典的是2016年，一輛有九巴泊在海怡半島內被鎖。 翻查海怡半島業委會2016年向城規會提供的資料，海怡半島共有9,812個單位，約1,900個泊車，屋苑內的非法泊車情況嚴重，管理處平均每月向約100輛違泊車採取鎖車行動。 黃嘉榮強調，鎖車鎖得快，絕非是為了賺錢，而是確保道路暢通。 據美聯高級營業經理何智豪表示，上述單位原業主原叫價500萬元放盤，惟因急於賣樓移民，加上單位的上層曾發生事故，故議價後略減10萬至490萬元成交，呎價17,254元，屬低市價。
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 其後，浙江有8座城市進入GDP百強城市行列；河南有7座城市進入GDP百強城市行列；河北有6座城市進入GDP百強城市行列；福建和湖南均有5座城市進入GDP百強城市行列。 此外，北京、上海、重慶、天津四個直轄市均入圍百強；青海、寧夏、西藏、海南暫未有城市入圍。 從GDP兩年平均增速方面來看，賀州穩居第一，GDP兩年平均增速達到10.3%；舟山緊隨其後，GDP兩年平均增速達到10.2%；寧德位居第三，GDP兩年平均增速達到9.6%。 其後，湖北襄陽、黃岡、孝感、黃石、鄂州、荊門、咸寧、武漢、隨州、荊州、恩施州、十堰12市也悉數上榜，位列2021年GDP增速20強。
第一城39座: 沙田第一城40座附近醫院
環海蝕讓 今年首宗 至於九龍區指標屋苑黃埔花園套三房大單位跌價至千萬元。 剛錄今年首宗成交的鰂魚湧大型屋苑康怡花園，做價亦低水。 市場消息指出，該項目E座中層11室，實用面積522方呎，曾叫價約880萬元，放盤約一個月，剛以838萬元易手，呎價約16,054元，低市價約5%。 市場消息稱，主攻迷你戶的紅磡環海•東岸1B座一個中層單位，實用面積351方呎，市傳剛以約668萬元轉手，呎價約19,031元。
- 此兩類房型主要集中在 1 期、2 期和 3 期部分座數，另外 6 期亦提供少量大 2 房盤，樓價高細 2 房約一成。
- 沙田第一城 4期 43座 共有30層，提供240個單位。
- 同時，九巴85A線往廣源方向及過海隧巴682B線往柴灣（東）方向於此實施分段收費。
- OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
- 黃嘉榮強調，鎖車鎖得快，絕非是為了賺錢，而是確保道路暢通。
- 全年人均國內生產總值達到80976元，再次超過1萬美元，同比增長8.0%。
- 而克拉瑪依人均GDP依然高居全國第二，由2020年的18.09萬元增長至2021年的21.42萬元。
單位的實用面積介乎284至853平方呎，建築面積由389至1,018平方呎，間隔涵蓋二至三房，以兩房戶為主打，佔供應總數約6成。 客飯廳普遍以曲尺廳、方形廳、日字廳、或中央廳開則，並配以眼鏡房設計。 除了第1、2、3、6期部份單位外，普遍設有窗臺，部份單位另設有露臺。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 踏入新的一年，十大二手屋苑相繼開齋，細價上車盤沙田第一城樓價，終失守「五球」。
第一城39座: 沙田第一城40座最近成交紀錄
沙田第一城租盤交通方便，鄰近有露天巴士總站，亦是位於屯馬綫的第一城站，另有多架九龍新界及過海巴士，跨區上班也十分方便。 第一城39座 添置日常用品方面，除了可使用屋苑內兩個商場外，亦可選手搭乘小巴前往區內大型商場新城市廣場，不論假日消閒或購買日常用品，一應俱全。 公共設施方面，第一城附近有威爾斯親王醫院及圓洲角普通科診所，也有數傢俬家診所，以及有兩間小學與三間中學。 沙田第一城租盤適合不同的住戶，你可根據價格、類型、面積再揀選適合自己的沙田第一城租盤。
第一城39座: 沙田 沙田第一城 第01期
第一城的設施包括泳池、籃球場、網球場等康樂設施，供居民使用。 除此之外，附近還有城門河第二海濱花園、圓洲角公園和小瀝源遊樂場等設施，提供單車徑、壁球場和草地滾球場等娛樂活動，讓居民能夠享受自然和運動的樂趣。 場內設有日常家品、大型超級市場、銀行、地產代理、電器等商店，食肆餐廳可以近觀第一城屋苑內街景，提供中式、快餐、麵包等美食。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 另外，市傳荃灣中心一凶宅同層戶錄租賃成交，據知，該4座低層C單位，實用面積380平方呎，獲減價200元至月租1.18萬元租出，呎租約31元，原業主於2009年以136萬元購入，現擁回報逾10釐。
第一城39座: 第一城 (選區)
地產代理監管局資料顯示，截至一九年十二月底持牌代理共39,518人，按月則少26人，較一八年同期則少605人。 中原預料，十二月整體樓宇買賣登記約3,903宗，按月挫41.8%。 第一城39座 以此計算代理爭食指數，平均10.1名代理爭一張單，情況為一年來最嚴峻。 沙田第一城附近是居屋區，區內有不少民生商店、街市、小型商場和食肆，為居民提供多種消費選擇。 在屋苑內，屋苑設有兩座中型購物商場 – 「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」，商場內有多間連鎖食肆和商舖，是第一城居民的食肆熱點。
第一城39座: 沙田第一城
大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 本行各網點均歡迎導盲犬進入，並提供無障礙設施供有需要人士使用，包括聽覺輔助系統、鳴鐘設施；部份網點更提供升降機及斜坡通道。 置富第一城（英文：Fortune City One，前名：第一城中心），為一個2層高購物中心，為沙田第一城附屬的中型商場。 商場原由發展商新鴻基地產、長江實業、恆基兆業及新世界集團持有。 第一城39座 2002年7月，新鴻基地產向長江實業出售所持25%權益[1]，至2005年長實旗下的不動產投資信託置富產業信託向長江實業購入所持商場權益。 據知，該單位早於1998年發生煤氣自殺案，及後於2008年至2012年，四年之間四度轉手，其中兩名業主需要蝕讓離場。
第一城39座: 沙田第一城40座評論
今次賣方於2012年以210萬元購入單位，之後一直放租，今年5月以430萬元在市場放盤，終減至360萬元沽出。 分七期而建，沙田第一城10,642個單位，兩房佔六成。 這類全屋有窗臺單位，只在樓齡較新的「四期」及「五期」才找到，反觀「一至三期」及「六期」均屬無臺類別，價格較高，但卻也較遠離馬鐵站。 藍籌屋苑之一的沙田第一城，被視為新婚家庭或首置客的上車天堂，因為入場門檻不高，面積細小卻實用，間隔方正沒有走廊，而且部分不設窗臺，當中細兩房則(284至327呎)更被視為「經典屋則」。 第一城39座 上述校舍，除五旬節林漢光中學因屬於愉田苑發展項目，而由香港房屋委員會委聘的承建商興建外，全由發展商「百得置業」委託協興建築承建，其中東華三院邱金元中學批給建築師劉榮廣設計。 第一城 3 房 2 廳連套房及工人套房的單位，約 819 至 第一城39座 854 方呎，客源主要為區內換樓客，最適合攜老帶幼，又有聘請家傭的大家庭。
第一城39座: 沙田第一城兩房戶跌穿500萬易手 揭兩大平賣主因
有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 第一城39座 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。 有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 而上述移民賣樓業主於2013年以328萬元購入上址，持貨約八年，現易手帳面獲利約162萬元，期內升值五成。 沙田第一城7月至今暫錄約20宗成交，平均呎價約1.8萬元。
第一城39座: 沙田第一城22座評論
2014年2月12日，新民黨與公民力量結盟，黃嘉榮跟隨公民力量一同加入新民黨。 2007年區議會選舉，周嘉強放棄連任，泛民主派改派前綫成員李永成參選，而親建制派亦派出上屆選舉出戰鄰近愉城選區落敗的前公民力量成員黃嘉榮出戰，最終黃嘉榮以2,235票擊敗取得1,307票的李永成成功當選。 連同愉城選區民主黨議員劉帶生連任失敗，建制派一口氣攻陷第一城兩區議席，泛民主派亦從此失去了第一城的橋頭堡。 1994年區議會選舉，教協成員周嘉強以大比數得票擊敗自由黨對手趙紹平當選第一城選區議員；此後周嘉強亦於1999年及2003年區議會選舉成功連任。
第一城39座: 沙田第一城39座的交通站點
沙田第一城（英語：City One Shatin，簡稱第一城）是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目，由52座住宅樓宇組成。 沙田第一城於1981至1987年間入夥，是沙田區至今最大型的住宅項目，提供10,642夥，且設有兩座購物商場，同時自設泳池、籃球場及網球場等，消閒食肆俱全。 沙田區的沙田第一城@中原樓市片區，區內共10,642個私人住宅單位，涉及人口共25,819人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 37,500，年齡中位數為 42.6歲。
儘管中西部地區經濟增速明顯加快，但東部地區城市經濟實力依舊強勁，在2021年GDP百強城市中佔據較大比例。 其中，江蘇下轄13座城市悉數進入GDP百強城市行列；山東緊隨其後，下轄16市中有11座進入GDP百強城市行列；廣東排名第三，下轄21市中有10座進入GDP百強城市行列。 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳瞭解。
第一城39座: 小學:91
有意入手新界盤的你，不妨讀讀這篇第一城搵樓懶人包，瞭解屋苑交通配套、平面圖和間隔，各期差異，以及屋苑升值潛力。 第一城站位於愉田苑與插桅杆街之間，鄰近多個住宅區、學校等。 大堂內設有多間商店，包括便利店、麵包糕餅店、診所、時裝店及物業顧問等，以及自動櫃員機[2]。 另外，大堂近C、D出口的非付費區位置亦設有「會員服務站」[3]。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
