以東湧市中心為例，樓盤包括十大藍籌屋苑之一的映灣園、區內住戶空間比率最高的藍天海岸、主打小及中型單位的東環、東湧首個私樓項目東堤灣畔，以及可享永久海景的海濱盤海堤灣畔等。 除私人屋苑，由房委會興建的居屋裕東苑，適合想在東湧買樓但又預算有限的買家。 通關消息利好樓市，買家入市信心增強，各區交投顯著回升。 中原地產統計的十大屋苑，12月暫錄得約173宗成交，較上月全月153宗多逾一成，當中6個屋苑呎價回升0.1%至近7%。
中原陳旭明說，東堤灣畔錄得一宗低市價成交，單位位於2座最低層，實用面積536平方呎，兩房間隔，外望馬路，8月開價630萬元放盤，終累減27萬元，以603萬元易手，實用呎價11,250元，低市價約一成。 不過，屋苑的交通相較不便，由港鐵東湧站走到屋苑，需時約15分鐘，轉乘大嶼山巴士37M，車程亦需近10分鐘。 東湧樓價 屋苑門口亦有E32A、E36A和E43號巴士，分別前往葵芳、元朗和粉嶺，通宵線則有N31往來機場和荃灣愉景新城。
東湧樓價: a.交通：部分巴士線有限時間服務
陳旭明續說，區內屢有業主減價，促使本月交投持續上月底旺勢，本月首5日已錄12宗成交，而東堤灣畔則佔5宗，是區內最多成交的屋苑，並超出上月全月成交紀錄，以本月成交計，平均實用呎價約12,400元。 受惠於港珠澳大橋的地區，除了屯門外，東湧亦「食正」此概念。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮指出，東湧樓價表現一直落後大市，惟受惠港珠澳大橋即將開通，以及未來東湧東部擴展，近1年樓價升勢凌厲，加上區內上車盤主打2房單位，1房細單位供應較少，故隨樓價持續上升，令600萬元或以內的交吉盤終告消失。 至於作為地鐵項目的東堤灣畔，去年底亦仍有「6字頭」的上車盤，可現在的2房入場費已升至約750萬元，一些面積較大的2房叫價更逾800萬元。 東湧樓價 據中原城市領先指數CCL，最新數據報181.6，為歷史第四高，年初至今已累升10.05%。
- 這兩個地區居屋入場費約200萬至300萬元，如果手頭錢不多，都可以考慮。
- 受惠於港珠澳大橋的地區，除了屯門外，東湧亦「食正」此概念。
- 張氏又指，機場三跑的落成也能保持地區的航運與國際客運的優勢，加上將來的商場、娛樂、商業與物流配套，整個社區已十分完善。
- 裕雅苑面向東湧東填海區，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，故不少單位均可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場，不過鄰近機場的另一弊病，則是與飛機近距離接觸，飛機升降的聲音將傳入耳朵。
- 他又說，現時難以預計至年底二手居屋樓價走勢，因息口走勢不明朗，市場觀望。
- House730搵樓大本營為置業者搜羅東湧新、舊樓盤資訊，有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，讓你搵樓、買樓更輕鬆。
車站於1998年6月22日啟用時大堂與月臺之間預留了一組扶手電梯的空間，但至2020年3月才展開加裝工程，並於2021年5月竣工。
東湧樓價: 二手居屋介紹（2）裕泰苑：218萬入場
據中原地產數據顯示，嘉湖山莊最近的平均實用呎價為10,619元，今年首5個多月已累升13.9%，明顯跑贏大市。 其實跑贏大市的，何止是嘉湖山莊，觀乎在33個鐵路沿線盤中，有23個屋苑均跑贏大市，當中升幅最大的為黃大仙現崇山，去年12月平均呎價約為17,369元，至最近的實用呎價已升至21,888元，升幅錄26%。 位於車站大堂上方設有連接東薈城及富東商場的密封式行人天橋，該行人天橋並沒有設置任何站內通道連接車站大堂，而天橋內部亦設有數間商店。 據悉，發展商原向城規會申請作商業發展惟遭拒絕，及後申請轉作住宅發展，並於去年3月獲屋宇署批出建築圖則，準建兩幢28層高商住物業，住宅部分約36.83萬方呎，商業部分約7.23萬方呎，總樓面約44.06萬方呎。 該屋苑落成後，會附設一座單層獨立零售商場、一層地庫停車場，以及一所幼稚園等。 另外，附近的私人屋苑已落成多年，東環商場、昇薈和映灣薈3個商場雖小，但仍五臟俱存，設有三間超市、藥房，亦有快餐店、茶樓等食肆，步行只需3至5分鐘，沿迎東路再走約10分鐘，則會有迎東邨，內有商場和街市等，亦相當方便。
裕雅苑面向東湧東填海區，一海之隔便是港珠澳大橋人工島，故不少單位均可無遮擋地享受海景，亦可遠眺機場，不過鄰近機場的另一弊病，則是與飛機近距離接觸，飛機升降的聲音將傳入耳朵。 另外，臨海用地屬東湧東填海區，工程有待完成，相信入住初時仍有不少地盤車輛進出，沙塵滾滾。 低樓價全因近年居屋交樓標準實而不華，不像私樓會附設多件電器，房委會僅提供一個煤氣熱水爐；單位亦沒有鋪設地板，地面僅以水泥自流平鋪設。 陳智康驗畢單位，指單位小問題較多，包括牆磚空鼓及地斜等，總評分為64分，中規中矩。
東湧樓價: 車站結構
上述東湧、梅窩居屋屋苑屬於小學98校網，中學屬離島區。 東湧樓價2025 另一個地方梅窩，位於大嶼山的東部，是郊遊度假的地點。 但這裡亦有發展公營房屋，銀灣邨是唯一公共屋邨，另外銀河苑和銀蔚苑是近年兩個新落成的居屋屋苑。 銀河苑共有兩座，提供529個單位，於2018年9月入夥；銀蔚苑屬於單幢屋苑，提供170個單位，同樣於2018年9月入夥。 據房屋署資料，離島居屋共有8個居屋屋苑，分佈在東湧、梅窩、大澳、坪洲，其中東湧佔3個，梅窩和大澳各佔兩個，坪洲佔餘下一個。
- 同時亦有大嶼山巴士、機場巴士、專線小巴和渡輪等來往港九新界，故在東湧買樓基本上都不用擔心交通問題。
- 新冠肺炎疫情持續，本港經濟下滑，本港樓價過去半年稍為回落。
- 離島區的東湧市中心@中原樓市片區，區內共16,145個私人住宅單位，涉及人口共44,986人。
- 屋苑門口亦有E32A、E36A和E43號巴士，分別前往葵芳、元朗和粉嶺，通宵線則有N31往來機場和荃灣愉景新城。
其中東湧裕雅苑共提供3,300夥，是今期最多夥數的居屋。 此外，現時工程已接近「埋尾」，相信屆時可「即買即住」。 裕雅苑位於臨海用地，不少單位均可享無死角海景，亦可遠眺機場景，不過日常飛機升降的聲音或會略帶嘈吵，而東湧東填海區亦在施工，初期搬入時，或仍會沙塵滾滾。 屋苑附近有三個商場，超級市場、食肆等一應俱全，不過交通略嫌不便，徒步走到港鐵東湧站至少15分鐘，乘搭巴士亦要約10分鐘。 東湧向來給人位置偏遠的印象，區內二手樓呎價長期低水，據地產代理的資料，區內各屋苑近期成交實用呎價介乎1.1萬至1.3萬元，加上樓齡不高，向來是年輕置業者的「上車樂園」。 隨著近年本港基建發展側重在西部，包括港珠澳大橋、機場第三條跑道，以及正在社會上討論的「明日大嶼」等規劃，均與東湧息息相關，這個「香港門戶」正默默變身，吸引愈來愈多置業人士選擇東湧博升值。
東湧樓價: 二手居屋介紹（1）裕東苑：樓齡達25年
東湧是前往大嶼山各自然景點的中轉站，富大自然氣息，生活環境舒適。 區內及周邊亦有不少熱門娛樂設施，包括昂坪纜車、亞洲博覽館、香港迪士尼等，吸引不少遊客前來。 東湧另一著名景點為東湧炮臺，屬香港法定古蹟之一，具相當歷史價值。 東湧是本港未來10年其中一個房屋供應重鎮，這個新市鎮自上世紀九十年代發展，至今仍持續擴展，不少私樓及公營房屋相繼落成。 區內第二個居屋屋苑裕泰苑近期獲發入夥紙，交付給業主。 《iMoney》日前聯同驗樓師詹濟南徒弟、工程監督師陳智康（康Sir）驗收一個279平方呎的開放式、享山景的細單位，業主是八十後的Justin，首次抽居屋便成功中簽，以142萬元買入，首期只需14萬元。
東湧樓價: 重點發展大嶼山 東湧樓價難止步
在大量基建與商業設施發展的不斷帶動下，東湧一帶物業的前途將會無可限量。 東湧樓價 位於新界大嶼山北的東湧，其東北面土地為填海及平整東湧河下游而來，整個東湧乃《香港機場核心計劃》中的新市鎮項目，作為赤鱲角機場的一個支援社區，集商、住元素於一身。 故自該區發展以來，東湧樓盤都有一定的捧場客，尤其吸引在機場工作的人士青睞。 加上東湧樓價亦較市區便宜，故亦吸引不少區外的本地上車客。
東湧樓價: 二手居屋2023｜東湧、梅窩、赤柱居屋比較：專家薦裕東苑、裕泰苑、銀河苑、龍德苑有原因
在東湧站旁的東薈城外設有公共運輸交匯處，乘客亦可在東湧站下車轉乘城巴和龍運巴士聯合營辦的機場巴士S1綫前往香港國際機場或轉乘城巴S52綫前往機場後勤區、飛機維修區，或轉乘不同的巴士路線前往逸東邨或大嶼山南部各地。 乘客同時可在此站步行至東湧纜車站轉乘昂坪360纜車前往昂坪。 東湧站[註 1]（英語：Tung Chung Station）是一個位於香港新界離島區大嶼山東湧市中心，屬於港鐵東湧綫的鐵路車站，同時也是東湧綫的終點站，並是離島區首個鐵路車站及唯一一個地底車站，於1998年6月22日啟用。 離島區的東湧市中心@中原樓市片區，區內共16,145個私人住宅單位，涉及人口共44,986人。 區內主要屋苑包括 映灣園,藍天海岸,東環,東堤灣畔,海堤灣畔。
東湧樓價: 代理難料未來居屋價走勢
而東湧、梅窩二手居屋盤源和成交量較多，本文集中分析這兩個地方的居屋市況。 【二手居屋2023】離島和赤柱居屋不算太熱門，因位置隔涉，交通不算太方便，但優點是環境好，跟新界相比不遑多讓。 東湧樓價2025 這兩個地區居屋入場費約200萬至300萬元，如果手頭錢不多，都可以考慮。 今趟《香港財經時報》分析離島、赤柱二手居屋市場情況、兩個地方的配套設施和校網，並推介4個居屋屋苑。 雖然屬低市價成交，惟原業主於2011年7月，以384萬元購入單位，持貨9年，現帳面賺219萬元，物業期內升值約57%。
東湧樓價: 車站藝術
現崇山升幅如此驚人，相信是受新鴻基地產（00016）上月以251億元天價投得啟德地皮所刺激。 中原地產東湧東環分行市務經理唐啟樂認為，東湧樓價急升，主要有3個原因。 首先東湧區的樓價而來較其他鐵路沿線地區較為低水，故不少人都入東湧尋寶，加上早前有兩大新盤昇薈及東環入夥，吸納大批租客，部分人由租客變成業主，令到該區的成交增加。 現時區內二手居屋屋苑有3個，包括裕東苑、裕泰苑和裕雅苑，屋苑夥數是離島中最多，共7,166個單位。 在這3個屋苑當中，裕東苑樓齡最高，達25年，提供2,640個單位；裕泰苑樓齡近3年，提供1,226個單位。
東湧樓價: 住宅分佈
雖然中原城市領先指數（CCL）只是較去年7月高位下跌約3%，不過二手樓業主普遍有5%至10%的議價空間，置業者若勤力一點到各區尋寶，隨時有機會找到心頭好。 美聯物業助理聯席董事丘松原指，龍德苑位於環角道，附近是洋房，而且區內沒有大型私人屋苑，很難跟這些居屋屋苑相比。 陳喜榮舉例指，區內單幢私樓梅窩大廈樓齡達38年，一個245平方呎單位叫價260萬元，但銀河苑一個380平方呎的單位，叫價230萬元(未補價)。 他說，年青買家未必喜歡樓齡高的私樓，反而寧願選擇新樓齡的二手居屋。 劉景駿指，直至16日止，市場錄得兩宗成交，全部是裕東苑，較4月3宗稍低，4月成交同樣是裕東苑。 他預期，東湧二手居屋市場以用家主導，居屋樓價持續平穩。
東湧樓價: 大堂
東湧位於新界大嶼山北部，屬離島區，為新市鎮發展的主要部分，附近建有香港國際機場及港珠澳大橋，是本港出入境的重要樞紐。 東湧樓價2025 自赤鱲角機場計劃落實，東湧迅速發展起來，具備鐵路和陸路交通連接各區，加上大型購物名店倉東薈城及各大屋苑商場，配套漸趨成熟，區內住宅類型多元化，不少屋苑可享海景及園景，加上位置毗鄰機場，深受機組人員及外籍人士歡迎。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東湧裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合供8,926夥。
東湧樓價: a.交通：乘港鐵可往港九新界
House730搵樓大本營為置業者搜羅東湧新、舊樓盤資訊，有興趣的用戶可以按售價、房間數目、建築及實用面積等條件進行篩選，讓你搵樓、買樓更輕鬆。 若有意在東湧買樓，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 東湧按新市鎮藍圖規劃，區內樓盤多元化而且供應多，吸引不少人買樓自住和投資。
裕雅苑位於東湧迎禧路，共有6幢住宅大樓，受機場高度限制圈及規劃所限，每幢只得30層樓高，較其他居屋矮，6幢合共可提供3,300夥，大部分單位設有露臺。 6幢住宅大樓現時已平頂，預料最快可於今年內竣工，是今期居屋中，其中一個現樓推售的屋苑。 東湧樓價 東湧有鐵路和公路連接港島、現時區內僅有港鐵東湧站，可前往港島、九龍。 隨着屯馬線通車，更可在南昌站轉乘屯馬線，前往新界西的屯門、元朗，和新界東沙田、馬鞍山等地區。 但東湧站巴士總站和市中心巴士總站的巴士路線，大部分往返東湧、大嶼山、機場等，前往其他地區的路線不多，在順東路、達東路巴士站乘車，那裡有多條前往其他地區的巴士路線。 國泰（00293）早前大規模裁員，部分居於東湧的機組人員都減價賣樓，加上新盤主導大市，進一步觸發減價潮。
裕雅苑剛於去年12月入夥，提供3,300個單位，但受制於轉售限制，暫時未有單位可以放售。 由於東湧的發展乃受惠於新機場，故其周邊配套相當完善，交通網絡貫通離島機場及港、九市區。 大型基建除赤鱲角機場外，還有港珠澳大橋、青嶼幹線、機場鐵路、東湧港鐵站和東湧纜車站等。 同時亦有大嶼山巴士、機場巴士、專線小巴和渡輪等來往港九新界，故在東湧買樓基本上都不用擔心交通問題。 東湧樓價2025 裕雅苑平均呎價是5,730元，是7個項目中呎價最低的屋苑，售價約130萬元至355萬元。 單位實用面積約272至555呎，預計關鍵日期是2022年9月30日，相信很大機會可現樓發售。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 38,750，年齡中位數為 41.2歲。 區內住宅主要集中於東湧西及北面，東湧北涵蓋不同建築密度屋苑，包括昇薈、東環、映灣園、藍天海岸、東堤灣畔、海堤灣畔等，部分臨海而建，景色怡人。 該地段屋苑享良好社區配套，包括市政大樓、東湧北公園、北大嶼山醫院、游泳池等；而東湧西則主要為公共屋邨，包括逸東邨及滿東邨等，該地段較為寧靜，遠離市區。 若果區內二手居屋跟二手私人住宅售價相比，利嘉閣地產聯席董事劉景駿舉例說，如裕東苑一房單位成交價(未補價)介乎200萬至300萬元，私人屋苑藍天海岸一房單位成交價介乎500萬至600萬元。 大堂上方為連接東薈城及富東商場的行人天橋，該行人天橋內部並設有商店；大堂及出入口設於地面；大堂下的L1層為機房及機場鐵路分段維修中心辦公室及小型維修工場；而月臺則設於L2層[2]。
利嘉閣地產研究部以5月份土地註冊處數據分析，6大東湧私人屋苑中，以東堤灣畔價升得最勁，按年漲逾三成，緊隨其後的則是上車之選東環，5月平均實用呎價高逾14,800元，貴絕全區，按年升幅更逾28%。 映灣園則是探花，實用呎價突破11,000元，較去年同期升超過兩成；而藍天海岸、海堤灣畔及昇薈的實用呎價，則按年上升17至20%。 報告又指，研究自2008年推出，香港已第10次奪榜首。
展望後市，陳喜榮指，區內大部分買家主要是原居民和分支家庭成員，外區買家少，樓價不會特別高，預期年底區內二手居屋樓價平穩。 張氏又指，機場三跑的落成也能保持地區的航運與國際客運的優勢，加上將來的商場、娛樂、商業與物流配套，整個社區已十分完善。 若然往後能落實欣澳與小蠔灣的填海工程，整個大嶼山的發展規模將會更大。 東湧樓價2025 他認為，大嶼山在大量基建與商業設施發展的不斷帶動下，中、長期而言，東湧一帶的物業的升值潛力將會較其他區域更好，如今只是等待一個爆發點。
