寶達邨公共運輸交匯處因未能趕及屋邨入夥前啟用，公共交通工具只能以屋邨通道作為終點站。 九龍專線小巴71A線在2001年3月7日投入服務，小巴的總站則位於達峯樓側的停車場，今籃球場的位置。 九龍巴士13D線在2001年7月8日，由上秀茂坪巴士總站延長至寶達邨，巴士停於達翠樓對開的垃圾站旁，並設有站長駐在垃圾房，防止有其他車輛阻塞巴士通道，若該處停泊多於兩輛巴士，司機則會把巴士駛回上秀茂坪停泊。
- 商場地下設有街市，並於2017年翻新成M.C.BOX寶達市場[12]。
- 九巴在2014年間陸續為20個巴士總站站長室翻新，寶達巴士總站站長室是這項計劃首個試點，於2013年10月完成翻新，罕有地附設休息空間，面積約614平方呎[11]。
- 其後，九巴於2003、2004年及2013年為寶達邨居民增設繁忙時間特別路線13P、601P與13S，均由此站開出，以輔助上述路線；惟當中13S線客量一直欠佳，在2017年8月31日後停止服務。
- 三保雖然保費較全保便宜，但保障範圍也會較少，只保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。
- 安亭鎮鎮長項平表示，去年接到市民反映後已對“殭屍車”實施清理，並進行了規範化管理，派駐了誌願者和管理人員，安裝了車位感應器，並規定在8點到21點之間限停2個小時，超過2小時通知挪車。
整項爆破工程於1997年尾完成[6]，隨後用地交付房委會建屋。 至於用地以南殘存的未命名道路，現時已改為連接此邨至連德道的行人路。 寶達邨公共運輸交匯處位於寶達邨達祥樓地下，屬寶達商場一部份，鄰近街市和停車場。 交匯處內設有巴士總站、小巴站和的士站，車輛進出交匯處須經過架空的寶達邨屋邨通道和寶琳路。 安亭鎮鎮長項平表示，去年接到市民反映後已對“殭屍車”實施清理，並進行了規範化管理，派駐了誌願者和管理人員，安裝了車位感應器，並規定在8點到21點之間限停2個小時，超過2小時通知挪車。 金女士反映的問題可能是因為沒有及時通知挪車造成的情況，接下來會加強人員值班值守，保證在8點到21點的時間內市民羣眾能利用好停車場。
寶達邨停車場: 九龍巴士13M線
中颱「卡努」（Khanun）逐漸接近臺灣北部近海，中央氣象局2日晚間11時30分持續發布「陸上颱風警報」，將範圍擴大至北北基宜，而基北北3市也宣佈3日停班停課。 臺北捷運公司提醒，面對雙北3日停班停課，各線班距也進行調整，兒童新樂園、貓空纜車、小巨蛋冰上樂園也停止服務。 嘉定工業區黨工委副書記樊衛東回應，護欄損壞是在4月中村，一個卡車掉頭撞壞護欄，目前已經臨時設置了擋板，施工隊於下週進場維修，預計一週可以完成修繕工作。
- 由於交匯處位於室內地方，根據《吸煙（公眾衛生）條例》（第371章），從2007年1月1日起被列為法定禁止吸煙區，任何人不得於禁煙區內吸煙或者攜帶燃點著的香煙、雪茄或煙鬥。
- 對此，嘉定安亭鎮鎮長項平回應，於女士所反映的安亭鎮的蘭園別墅是農村集中居住區，裡面有兩套別墅對外出租，因為租客較多，有使用液化氣鋼瓶。
- 金女士反映的問題可能是因為沒有及時通知挪車造成的情況，接下來會加強人員值班值守，保證在8點到21點的時間內市民羣眾能利用好停車場。
- “對違章建築重中之重就是要打擊破壞承重牆，這會帶來極大安全隱患。
[21]兇手於2016年7月被判處無限期醫院令。 汽車經常日曬雨淋，不少愛車的車主都會定期洗車，但香港能合法洗車的地方有限，故此不少車主都會找車房或洗車屋代勞。 坊間選擇甚多，價錢大概只需要港幣 寶達邨停車場 $100 – $200。 若續領於2021年6月24日或之後屆滿的私家車及電動客車的車輛牌照，或於2021年2月24日上午11時或之後遞交首次發出或重新發出的私家車或電動客車車輛牌照申請，則須繳付調整後的每年牌照費。 在2021年6月23日或之前屆滿的私家車或電動客車的車輛牌照，只要於2021年6月23日或之前任何一天遞交續領申請，均可繼續繳付調整前的每年牌照費。
寶達邨停車場: 九龍區專線小巴71A線
上海大調研、澎湃新聞攜手上海人民廣播電臺等單位共同推出的《2023夏令熱線：區長訪談》正在進行，8月3日，嘉定區委副書記、區長高香做客直播間。 寶達邨停車場 今日（31日）中午12時11分，秀茂坪寶達邨達顯樓一名老婦，於單位一房間內以尼龍繩上吊，媳婦見狀立即將其解下，並報警求助。 救援人員接報趕抵，事主昏迷被送往聯合醫院治理，其後被證實死亡。 寶達邨停車場2025 據瞭解，死者姓李（90歲），警方於現場沒有檢獲遺書，但獲悉李婦有患病紀錄，將案件列作「自殺」處理，死因有待驗屍後確定。 由於交匯處位於室內地方，根據《吸煙（公眾衛生）條例》（第371章），從2007年1月1日起被列為法定禁止吸煙區，任何人不得於禁煙區內吸煙或者攜帶燃點著的香煙、雪茄或煙鬥。 屋邨提供3,335個公屋單位，可容納9,600人。
私家車牌費視乎它使用的是汽油還是輕質柴油，以及汽缸容量的大小，容量越大，費用越高，反之亦然。 換句話說，相比經常要停燈位的市區，暢通無阻的高速公路上行走會較為慳油。
寶達邨停車場: 路線資料
如果是在旺區例如銅鑼灣或尖沙咀，時租一般超過 $30。 臺北市政府交通局發布新聞稿表示，因應疏散門及越堤道路關閉，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，臺北市自2日晚間9時起開放全市8公尺以上道路紅黃線（附條件）停車，路邊停車暫停收費。 寶達邨停車場2025 2009年6月，政府建議興建4幢樓高39至41層公共屋邨，提供約2400個住宅單位，徵詢深水埗區議會的意見。 到2010年1月12日，政府修訂規劃，將住宅樓宇的數目由4幢減至3幢，單位數目由2400個減至2200個。 但區議會拒絕政府建議，並動議當局擱置興建高密度公屋計劃。
房屋署表示自2012年起建成的所有公營房屋，在預製混凝土外牆、鋁窗、木門和鐵閘等安裝具有無線射頻識別技術(RFID)的晶片，以記錄構件的生產資料、型號批次、出廠地點、日期及安裝位置等資料。 不過未有回應晶片是否用來監控租戶有否拆除和進行違規改動[12]。 2021年8月13日下午，橫跨海盈邨至海達邨的行人天橋啟用。 天橋全長約145米、闊約6米，為全港公屋中跨度最長的行人天橋[7]。 工程期間採用新技術，能夠一日夜間完成接合，減低對公路交通的影響。 海達邨居民由以往步行約10分鐘，變成只需4分鐘可到達海盈邨[8]。
寶達邨停車場: 總站路線
視乎不同品牌及不同車款，車房收費一般需要 $1,500 至 $2,000；新車一般會購買原廠提供的保養計劃，收費平均每次 $3,000 至 $6,000 不等。 香港法例規定凡是在路面行走的車輛，司機最少都要為其購買第三者責任保險，違者可被處罰款$10,000 及監禁 12 個月。 三保雖然保費較全保便宜，但保障範圍也會較少，只保障第三方的權益，但不會為投保車主及座駕提供任何保障。 不同地區的領展旗下和私人屋苑停車場月租，收費差距可以很大。 港島及九龍區的月租租金會比新界區貴，不少車位不足的大型屋苑月租車位收費為 $3,000 至 $3,800 不等。 雖然香港的公共交通工具十分方便，但是能夠擁有自己的座駕代步，始終是公共交通工具無法比擬的。
寶達邨停車場: 路線數目
但要在香港成為「有車一族」，除了買車的預算外，養車成本也是甚高，從泊車、保險、油費到牌費，都足以使不少愛車之人卻步，還未計算一旦汽車不幸拋錨時的維修及拖車費用。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。 新聞稿指出，法定禁停區域如路口、公車站、消防栓、消防通道、越堤道路兩側、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所仍均禁止臨時停車。 “對違章建築重中之重就是要打擊破壞承重牆，這會帶來極大安全隱患。 在處理過程中，邀請市民代表一起商量、一起研究，羣策羣力把安全底線守住。
寶達邨停車場: 設計資訊
2002年，隨著公共運輸交匯處落成，兩線一同遷往此總站。 寶達邨於2001年3月開始入夥[5]，專為該邨提供接駁藍田站服務的專綫小巴71A線率先於3月7日投入服務，而九巴13D線亦於7月8日延長至寶達邨。 13D線當時到達寶達總站落客後，須駛往上秀茂坪停泊，待開出時間前再駛回寶達邨接載乘客。 至1995年，上述用地及舊寶琳路被政府收回[5]，並於上址進行一連串的爆破工程，以提供用地興建此邨。
寶達邨停車場: 汽車美容
接下來準備請嘉定區水務部門實地勘察，製訂方案，實施大修。 交匯處有多種路線往返市區，可是屋苑周邊有更多交通路線選擇，邨內不少居民不惜步行前往，令交匯處內個別路線的使用量偏低。 途經秀茂坪邨、曉麗苑、和樂邨、港鐵觀塘站、匯景花園、東區海底隧道、灣仔稅務大樓、添馬艦、滙豐銀行總行及維德廣場。 途經秀茂坪邨、曉麗苑、和樂邨、港鐵觀塘站、匯景花園、東區海底隧道、北角、維多利亞公園、禮頓中心、軒尼詩道官立小學及金鐘廊。 途經秀茂坪邨、曉麗苑、基督教聯合醫院、樂華邨、淘大花園、麗晶花園、國際展貿中心、紅磡（漆鹹道北）、佐敦道、尖沙咀。 九巴曾稱此站為「寶達邨」（Po Tat 寶達邨停車場2025 Estate），於2023年3月上旬將此站包裝為「寶達轉車站」，並更名為現稱及提供停靠路線互轉轉乘優惠[1]，新巴城巴並無跟隨。
寶達邨停車場: 途經交通
寶達轉車站－寶達邨（Po Tat BBI – Po Tat 寶達邨停車場 Estate）巴士站，位於九龍觀塘區秀茂坪寶琳路2號寶達邨對開，鄰近寶琳路西端，乃寶琳路唯一設於九龍區的巴士站。 法例規定在香港路面行走的車輛必須繳付牌照費，司機可以選擇每年付一次，或者每四個月付一次。 但如果是後者的話，總費用會較高，所以司機如果肯定自己會繼續駕駛這輛車的話，通常都會選擇一年付費一次續牌，以節省金錢。 汽車保險的保費受一籃子的因素影響，例如汽車的市值、性能、司機的駕駛紀錄、駕駛年資、年齡、職業、索償紀綠及交通違規紀錄等因素影響。 而司機本身有否 NCD 或者保險有無墊底費也會影響保費。 此外，計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車，各路口號誌亦採假日時制並取消各調撥管制。
寶達邨停車場: 興建期間的圖片庫
另有各式店舖、百佳超級市場[13]、OK便利店[14]、麥當勞[15]、大家樂[16]和其他食肆等。 政府驗車費用為 $585，而市面上大部份車房都提供基本保養及代辦驗車的一條龍服務，視乎車款、引擊容量及檢查範圍，每次收費由 $2,500 至 $4,000 不等。 月租也不一定便宜很多，房委會屋邨旗下停車場月租收費按照出租率及地區劃分，且會每年上調。
寶達邨停車場: 免費泊車
對此，嘉定安亭鎮鎮長項平回應，於女士所反映的安亭鎮的蘭園別墅是農村集中居住區，裡面有兩套別墅對外出租，因為租客較多，有使用液化氣鋼瓶。 其中一戶，有8個液化氣鋼瓶在室外，沒有太陽直射的問題；還有一戶有5個液化氣鋼瓶，有太陽直射問題，已經增加了防曬遮陽設施。 寶達邨停車場 目前，已聯繫區燃氣公司到現場檢查並提出整改要求。 來電中，市民於女士反映，嘉定安亭鎮園國路1888弄小區有2戶人家門口擺放了多個液化氣鋼瓶，供租戶在室外燒飯使用，有的直接暴曬，存在安全隱患。 從停車位置被佔用到液化鋼瓶存在安全隱患，再到裝修破壞承重牆……高香在直播間一一連線相關管理部門，現場傾聽並解決百姓急難愁盼問題。
寶達邨停車場: 設計
家住嘉定安亭鎮的居民金女士反映，安亭鎮市民廣場入口處的公共停車位，原本是供健身市民免費停車的，但是停車位被卡車、貨車佔用。 雖然增設了卡車、貨車限停兩小時的指示牌，但由於缺乏現場管理，導致亂停車問題並沒有得到根治。 其後，九巴於2003、2004年及2013年為寶達邨居民增設繁忙時間特別路線13P、601P與13S，均由此站開出，以輔助上述路線；惟當中13S線客量一直欠佳，在2017年8月31日後停止服務。 香港的土地供應短缺，加上不少人喜歡投機炒賣，停車場的租金當然不便宜。 房委會屋邨旗下停車場時租約為 $13 至 $17，而領展旗下的時租則為 $17 寶達邨停車場2025 以上。
臺北市政府宣佈，因應颱風卡努來襲，2日晚上9時起開放全市紅黃線附條件停車及暫停路邊停車收費，未來恢復紅黃線禁止停車管制的時間，將另行發布新聞稿通知。 嘉定馬陸鎮鎮長葉蓉回應，這是一套商住公寓，總樓是22層，承租方承租的是1-10樓，目前已經聯合相關部門，叫停了施工單位裝修，並委託專業檢測機構對現狀進行檢測，如果確實存在敲牆的行為，將從嚴從重處罰。 高香表示，以後在做類似的施工之前要加強地質勘測等前期工作。 目前，鎮村需要聯合處理，一定要消除安全隱患，把安全工作放在首位。 華亭鎮雙塘村黨總支書記陳愛忠回應，這個污水管道井距離錢先生家門口有五六米的距離，當時井挖下去以後老年活動室、錢先生家圍牆有點裂，地也下沉，當時就修好了，過了兩三年又有點下沉，又修了一下。
原定海達邨一期海榮樓於2020年第一季完成，但接駁其他座別的天橋工程出現延誤，並受2019冠狀病毒病香港疫情影響而導致相關行政工作受阻。 因此，海榮樓單位延至同年10月尾才獲批入夥紙並直接進行單位分派，同年11月5日起安排租戶入夥。 至於第二期的海華及海昌樓，由於機電工程提早完成，入夥日期提早至2021年4月16日。 房委會曾經將興建此地一系列房屋的目標稱為「寶琳路房屋發展計劃」；該計劃包括寶達邨的7座公屋及6座本名「曉琳苑」的居屋。 因為香港特區政府停售居屋的決定，曉琳苑居屋並無發售，而是併入寶達邨作為出租公屋，並在2003年6月起入夥[3]，部份單位按「自選單位計劃」分配予秀茂坪邨最後一期重建的受影響居民。
當中海昌樓及海盛樓將撥出262個單位，並分別列入2020及2021年度的公務員公屋配額，供合資格基層公務員入住。 2018年3月，政府宣佈將綠表置居計劃恆常化，海達邨（當時稱為深旺邨）亦曾經獲列入可考慮選址之一，但最終選址麗翠苑作為第二個綠表置居計劃屋苑[6]。 2014年10月11日，一名住在秀茂坪寶達邨達富樓13樓、並正準備外出的37歲女子與家人，被精神病發的72歲男鄰居淋潑腐蝕液體，男事主隨即跑下樓向保安求救。 寶達邨停車場2025 不料，該老翁繼續在電梯內狂斬女事主與其兩名女兒，女事主送院後傷重不治，而5歲幼女亦告受傷。
分別位於第二期地下及一樓，以及第三期一樓（公共交通交匯處之上），其中第二期向深旺道的地舖早於2021年尾已有店舖開業，而第二期一樓、地下街市及超市亦已分別於2022年1月開業。 一樓商場（位於第三期）設天橋連接V Walk商場。 到2013年3月，政府提出興建5幢39層高公屋的方案，提供2,798個單位，可容納8,600多人，較2010年初建議增加近600個單位[5]。 但在最終方案當中，巴士站位置的兩幢樓宇合併為一幢，提供單位數目再增加至3,323個。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。
寶達邨停車場: 停車場
市民錢先生來電反映，2019年下半年，在嘉定華亭鎮雙塘村污水管網改造工程中，污水管道從他家經過，還挖了一個污水管道井，導致家門口地面下沉，家裡房屋和玻璃開裂，這件事從2019年反映至今仍沒有得到解決。 途經秀茂坪邨、基督教聯合醫院、和樂邨、觀塘市中心、德福花園、旺角女人街、旺角警署、深水埗北河街及怡靖苑。 2019年12月29日凌晨，連接海達邨與海盈邨、橫跨西九龍公路的天橋正式合攏，而合攏儀式由有利集團主席黃業強及房屋署代表主持，不少國內外橋樑專家亦有前赴觀禮。 該邨坐落於香港九龍深水埗區長沙灣深旺道，介乎連翔道與興華街西交界以東，東面為東京街西及港鐵東湧綫及屯馬綫的南昌站，邨內部份下方為廣深港高速鐵路香港段的隧道，而海榮樓西北方為隧道的通風樓。
寶達邨[註 1]（英語：Po Tat Estate）位於香港九龍觀塘秀茂坪，項目編號為KL16NR[1][2]及KL16NH[1][2]（前曉琳苑樓宇），是香港房屋委員會轄下的公共屋邨之一。 交通局呼籲，民眾於開放紅黃線停車區域停車，應順向靠邊停放，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護。 連線中，有市民反映，燈塔村的張家宅橋，橋樑北側的護欄因受到撞擊破碎脫落，對過往車輛和行人產生了一定的安全隱患。 市民鬱先生反映，嘉定區崇文路1851弄3號海倫堡廣場6-10樓存在無證裝修行為，施工方使用機器切割承重牆，存在安全隱患。
