氣好的時候,更能在日落時把獅天黑燈後的城市景觀一併攝入鏡頭內。 由高超道轉入將軍澳華人永遠墳場通道,一口氣上斜,由三十多米上升至近100米,最好先行熱身,調節一個適合自己的節奏,勿盲目跟同行的步伐。 接回衛奕信徑後左轉,下降水泥級後不久,便需在分支左轉(右方山徑為衛奕信徑),最後沿舖設完好的麻石徑一直下走至高超道。

  • 景色方面,炮臺山及茅湖山古蹟仍保留得十分完整,十分值得大家遊覽,而沿途亦有將軍澳一帶開揚景緻,更是拍攝日落的勝地。
  • 而在不遠處的左手邊,我們便會發現一條長樓梯,這裡就是衛奕信徑第三段,亦即是我們開始登上魔鬼山的路程。
  • 歌賦炮臺於1902年落成,曾設有兩座6吋炮,是扼守維多利亞港東面入口鯉魚門的重要要塞。
  • 看似不完美,但不完美也可化為推動力,好天的話必定會再到魔鬼山,親眼見證一次日落。
  • 天氣好的時候,更能在日落時把獅子山和天黑上燈後的城市景觀一併攝入鏡頭內。
  • 魔鬼山易行、適合新手,且山頂能一覽維港兩岸景色,吸引不少攝影人士拍攝日落。

這些建築於1902年落成啟用,當中包括歌賦炮臺的兩座6吋大炮 (1909年將其中一座擴大為9.2吋)及砵甸乍炮臺兩座9.2吋大炮。 到了30年代,由於調防關係,歌賦炮臺的一座6吋大炮於1910年移走,魔鬼山其餘三座9.2吋大炮亦先後被移往香港島的赤柱炮臺及鶴咀半島的「博夏勒炮臺 」。 1941年12月8日香港保衛戰爆發,由於日軍主力在陸路攻擊醉酒灣防線於城門谷的一段,魔鬼山炮臺未有發揮明顯作用。 隨著12月11日醉酒灣防線失守,守軍亦撤退到香港島。

魔鬼山日落: 魔鬼山日落+維港180度夜景

當年,工人們用炸藥炸開岩石,再用大躉船將石礦運走。 為方便將石礦運上躉船上,碼頭由岸邊伸延向海中間,看似一座斷了一半的橋。 但因為六十年代開始,香港經濟開始轉型,採石業在香港日漸式微,鯉魚門的礦場紛紛關閉。 於二零零二年,那條伸延向海中間的橋因日久失修而倒塌,所以現時在村內只餘下碼頭的遺址。

另外,山頂平臺是其中一個打卡熱點,不少行山人士喜愛爬到標高柱(三角網測站)黑白色圓柱上,居高臨下拍攝型格照片。 而在不遠處的左手邊,我們便會發現一條長樓梯,這裡就是衛奕信徑第三段,亦即是我們開始登上魔鬼山的路程。 魔鬼山日落 圓形的石塔樓非常有中世界歐洲古堡的特色,也是打卡熱點。

魔鬼山日落: 將軍澳街坊行山徑+魔鬼山日落

因為要完成四大遠足徑的所有路段,衛奕信徑第三段,由藍田至高超道一段,可能是網站史上最為無聊的一段路。 一向比較喜歡星期六行山,因為若星期六天氣不好,還有星期日。 最怕就是星期六望著藍天心癢癢,星期日出發時卻天陰或有雨。 近年天空之鏡是拍照攝影的大熱景點,大多的天空之鏡都是靠地面的水拍出倒影的效果,但添馬公園則是靠雲石作為倒影的媒介,拍出天空之鏡的效果!

  • 當年,工人們用炸藥炸開岩石,再用大躉船將石礦運走。
  • 魔鬼山炮臺由魔鬼山碉堡、歌賦炮臺及砵甸乍炮臺組成。
  • 由高超道轉入將軍澳華人永遠墳場通道,一口氣上斜,由三十多米上升至近100米,最好先行熱身,調節一個適合自己的節奏,勿盲目跟同行的步伐。
  • 到達山頂後可南望南丫島和西博寮海峽,北眺九龍半島和維多利亞港。
  • 堡壘保留得不俗,更是拍攝維港日落勝地的絕佳地點,記得校啱時間捕捉magic moment。

魔鬼山炮臺由魔鬼山碉堡、歌賦炮臺及砵甸乍炮臺組成。 歌賦炮臺於1902年落成,曾設有兩座6吋炮,是扼守維多利亞港東面入口鯉魚門的重要要塞。 魔鬼山(英語:Devil’s Peak,官方名稱炮臺山;最初稱為雞婆山)是香港新界西貢區的一座山峯[1],位於調景嶺與九龍油塘之間,海拔222米。 天后站A出口,乘搭49M小巴;或銅鑼灣百德新街乘25小巴,到達寶馬山公共運輸交匯處後,往聖貞德中學方向行,會看到左邊有條小路通往上山的入口處。

魔鬼山日落: 魔鬼山前往石礦場

黃昏時的晚霞投射在雲石上,只是用手機拍攝也能美不勝收。 受制於地圖功能所限,文中路線及地圖只供參考,路段有可能出現偏差,請行山時採用專業行山地圖及正確工具作準。 交通方面,可在西貢市中心麥當勞外乘坐村巴NR29,或乘的士到西灣亭。 沿小徑走,會接上麥理浩徑第2段,一小時內就可走到西灣村全程是水泥路,多數平坦,非常好走。 SY:「點解依度叫魔鬼山呢? 」Google大神解釋,早期叫雞婆山,清代被海盜店據,罪惡淵藪,居民因而稱其為魔鬼山。

離廢堡不遠便是茅湖山的入口,向左可往靈實醫院,有小巴107到寶琳港鐵站或小巴13號到觀塘港鐵站,亦可向右走引水道下山往港鐵調景嶺站。 這裡原名茅湖山觀測臺,在清朝已啟用,是海關的觀測臺,被被列為一級歷史建築。 魔鬼山日落 聖士提反灣比起赤柱正灘清淨許多並且人少,碼頭上常有垂釣的人們,作為剪影連同日落攝入相機中更是增色不少。 魔鬼山日落 聖士提反灣適合當赤柱一日遊的最後一站,觀看完日落後才離去。 在路口上斜向左起,有大量提示牌,慢下來望清楚就無問題。 沿路上,由鯉魚門至對岸也清楚看到,需要休息的話,不妨停下來欣賞美景,眼前是一片怎樣看也不會悶的風景。

魔鬼山日落: 歷史

魔鬼山山頂能一覽維多利亞港東面入口,故上世紀初建造了山頂炮臺、碉堡及歌賦炮臺等軍事設施以在戰時扼守香港防線。 雖然現在炮臺已被移走,但碉堡遺跡仍存,2009年被評為二級歷史建築。 魔鬼山日落 魔鬼山易行、適合新手,且山頂能一覽維港兩岸景色,吸引不少攝影人士拍攝日落。

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到日落時,攝影愛好者更會將夕陽連著那一棵嘉頓山標誌的大樹攝進相機裡。 從石礦場離開後,沿著大路鯉魚門海傍道東走,能夠去到鯉魚門另一個打卡熱點——鯉魚門燈塔。 也許因為鄰近海鮮街,這邊的遊客遠比石礦場為多,而且在魔鬼山山頂及石礦場已經影了不少靚相,因此我們也沒有特別在燈塔前「打卡」。 穿過海鮮街後走約10分鐘就能回到大本型,結束今次旅程。 魔鬼山日落 往魔鬼山先由港鐵油塘站A出口,經大本型商場可到達高超道,由高超道墳場入口上山。 走約10分鐘後,馬路的左邊會出現一條樓梯,通往衛奕信徑3段後繼續向左走。

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上魔鬼山的路線輕鬆易走,路牌清晰,行山新手都能輕易應付! 路途上更有歷史軍事古蹟,如炮臺、碉堡等,十分有價值。 【體路專訊】如果要選全香港最抵行的山,魔鬼山應該當之無愧。 交通便利、路程適合新手,在山頂能夠看到碉堡及炮臺等歷史設施,還能一覽維港全景及日落,一次旅程滿足多個願望。 今次《郊悠遊》找來香港遊泳運動員伍棹然、莫亦朗及張祐銘一同拜訪魔鬼山,順道在附近的鯉魚門礦場「打卡」。 這段上坡路從30米上升至118米,算是路程中較為辛苦的一段,切忌著急。

魔鬼山日落: let’s go hiking 香港行山誌

想一覽維港美景,不一定要到太平山頂,在油塘及調景嶺之間的魔鬼山,都可以欣賞到美麗港灣! 日落時分到魔鬼山山頂,可以清晰看到太陽西下的壯景,橘黃的夕陽映在維港海上,十分漂亮。 魔鬼山日落 到稍稍入黑時,更可以俯瞰萬家燈光,一點點的光點在深藍的天空下更顯壯觀!

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山頂有多組英治時期軍事防衛設施,當中「歌賦炮臺」、「砵甸乍炮臺」位於較低位置,建於1900年。 黃大仙站E出口,乘坐18M小巴至法藏寺下車,沿沙田坳道出發上山,一直步行到紫竹亭不遠處的「獅子山郊野公園」路口。 看似不完美,但不完美也可化為推動力,好天的話必定會再到魔鬼山,親眼見證一次日落。 到訪當日,上山前天色不錯,以為可以成就解鎖「魔鬼山睇日落」。 可是天有不測之風雲,筆者到達魔鬼山棱堡後,雲層愈來愈厚,顏色由白色變為灰色。

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上到山頂時,發現人頭湧湧,看日落最好的位置也放滿腳架。 再走約45分鐘,途經「西灣觀星地點」,會走到下一個海灘--鹹田灣,這裡也有士多作補給。 抵達鹹田灣後,可選擇直接走到赤徑,到碼頭乘船離開(全程約2小時);亦可在鹹田灣繼續攀登大浪拗,行至大灣、東灣,才走至赤徑離開(全程約3.5小時)。 山頂處則是著名的「魔鬼山碉堡」,建於1914年,設槍孔、戰壕、火藥庫、地下室等,大炮則早已移走,空餘炮牀遺址讓人遙想昔日境況。

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但其實在五十年代初,不少鯉魚門的居民都是以採石為生。 現在大家只要穿過琳瑯滿目的海鮮店,看到座落在海面小石島上的鯉魚門燈塔後向左走(潮退期間能步行到小石島),穿過鯉魚門天后廟後步行多十分鐘左右便能到達這被廢棄的石礦場。 魔鬼山日落2025 位於太平山山頂附近的西高山,是攝影發燒友拍攝日落的絕妙地點。 到達山頂後可南望南丫島和西博寮海峽,北眺九龍半島和維多利亞港。

如在行走前先了解二次大戰時香港保衛戰的經過與相關地區的軍事設施,可大大增添趣味與投入感。 魔鬼山日落 現時該地仍有多座炮牀遺蹟,遊人可沿衛奕信徑到達歌賦炮臺,亦可循小徑登上的碉堡;而砵甸乍炮臺則可由鯉魚門馬背村循山徑前往。 由於炮臺山所在的位置能俯視維多利亞港東面水道入口,故具有重要的戰略價值。

魔鬼山日落: 魔鬼山行山|打卡靚景位

隨後的上坡路都是石屎路,不算難行,縱使偶有岔路,只要跟隨指示牌走向「炮臺山」方向,總不會走錯路。 最後經過一條長樓梯,就能抵達魔鬼山山頂,我們從轉入衛奕信徑3段的樓梯起到抵達山頂只花了約20分鐘。 魔鬼山日落 完成旅程後,不訪到茶果嶺村走走,這裡有舊式冰室,在裡面喫西多士,喝檸樂,為這次旅程劃上一個完美的句號。 遊覽魔鬼山,可在油塘站A2出口,沿高超道往華人永遠墳場的車路上斜,即可登頂(僅222米)。

於油塘起步,經過衛奕信徑3段,花一點腳力便可到齊魔鬼山棱堡、歌賦炮臺、砵甸乍炮臺,感受魔鬼山在腳下。 因天氣不似預期,筆者未能見證魔鬼山日落便下山,期待下次會更好。 我比較喜歡早上出發去行山,等日出、日落都不是我杯茶。 不過這條路線既方便、短途、安全又有美景,真的十分靈活,適合突然想動身但時間不多的人。 總括而言,這條路線輕鬆易行,而且景觀優美,沿途更有不少歷史遺跡,內容相當豐富。

雖然現在石礦場己經停用,但這樣風景優美,你可以看到崖上的石坑紋,正是當時開採鑿成的痕跡。 有不少攝影發燒友在這裡影日落,並回顧鯉魚門過去經濟發展中的光輝片段。 原本計劃是先經過砵甸乍炮臺向藍田方向,但由於天氣不似預期,一切以保持身體乾爽為先,只好以最快捷及熟悉的路下山,因此決定改以今次起點「大本型」為目標。 跟隨黃色指示下山,發覺同一條路以不同方向走行,景色大不同,心裏仍然對鯉魚門一帶的風景讚嘆不已。

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因為是港島第四高的山峯,黃昏日落時可在山頂上影到海天一色的晚霞,無論是夏天還是冬天都能拍攝到日落。 位於深水埗的嘉頓山原叫窩仔山,因為鄰近嘉頓麵包廠房,便俗稱嘉頓山。 魔鬼山日落 步上山頂的山徑是一條晨運徑,一階階的樓梯很容易走,大約20分鐘就能到達山頂。 山丘中段的平地,因能俯瞰整個深水埗的城景,常是攝影迷的佔據地,比起被樹蔭遮擋的山頂更適合拍攝日落哦!

魔鬼山日落: 魔鬼山

位於山腹的歌賦炮臺與較低處(近今鯉魚門石礦場)的砵甸乍炮臺同建於1900年,各原設兩座大炮;而位處魔鬼山山頂的碉堡則建於1914年,設槍孔、戰壕、火藥庫、地下室等。 因調防關係,歌賦炮臺的兩座大炮於1936年被移至赤柱;而砵甸乍炮臺的兩座大炮亦於1940年被移至鶴咀的博夏勒炮臺。 及後循林蔭小徑,可選擇走到大浪灣乘小巴或的士離開,或走遠一點到石澳結束行程。 堡壘保留得不俗,更是拍攝維港日落勝地的絕佳地點,記得校啱時間捕捉magic moment。 鯉魚門三家村也是東九龍內一大拍攝黃昏美景的地點,鯉魚門燈塔則是一大地標! 鯉魚門石灘在潮退時,可以讓行人走過去,但因為樵石較大塊也比較高,不太能拍出天空之鏡的效果。

至於魔鬼山棱堡則在1914年建成,曾被日軍佔據,內部結構如火藥庫及地下室等仍然完整。 超過200米的高度,加上無遮無掩,舉目皆是油塘、鯉魚門、將軍澳堆田區、杏花村等。 魔鬼山炮臺位於市區,交通方便,是遊人探險及拍照熱點,還有新人選擇作另類婚攝場地,在險要山頭拍攝炮臺全景,頗具氣勢。 南港島線黃竹坑的後花園南朗山,就在海洋公園附近,一路上山會一路聽到遊人玩過山車的尖叫聲! 到達山頂後,能俯瞰深水灣和淺水灣的海景,並且有泊在海灣內整齊的魚排,比普通黃昏日落的照片增添幾分獨特感。 在路口向右行62米,沿淺綠色標示,就會去到位置理想的歌賦炮臺。

左走車道輕降至衛奕信徑第三段(近標距柱W020),並留意右方的地圖資料牌。 今天由油塘巴士總站出發,沿高超道往華人永遠墳場的車路上行至衛奕信徑入口,先往歌賦炮臺,再往山頂碉堡。 炮臺山(魔鬼山) 交通方便,風景優美,難度由低至高都兼備,沿途都有支線因應情況離開。 景色方面,炮臺山及茅湖山古蹟仍保留得十分完整,十分值得大家遊覽,而沿途亦有將軍澳一帶開揚景緻,更是拍攝日落的勝地。 不過在登山前,不妨繞點遠路,先到鯉魚門走走感受它那被遺忘的部分。

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1898年,英國租借新界(包括現時的魔鬼山)後,在魔鬼山建造一系列防衛設施,包括歌賦炮臺、砵甸乍炮臺及魔鬼山碉堡。 當日景觀超美,也非常大風,山頂的景觀開揚,連遠方的離島都能夠清楚看見,吸引不少人打卡攝影。 位於鯉魚門魔鬼山(Devil’s Peak,又名炮臺山)的魔鬼山炮臺,稱號有懾人之勢。

魔鬼山日落: 鯉魚門燈塔及鯉魚門三家村舊礦場

因為景觀開揚,船艘較少,日落時的彩霞和海面相呼應,使清澈的海水也染上了夕陽的色彩。 魔鬼山頂的軍事設備遺跡生滿了雜草,也多了現代塗鴉,但無損碉堡的存在意義,一磚一石都是歷史的見證。 從魔鬼山頂望出去,一邊是將軍澳及看不到盡頭的海平線,另一邊則是維港兩岸,密密麻麻的高樓大廈,兩邊對比起來算是頗大的反差。

亦可沿小徑下降至海邊的鯉魚門村,順道遊覽石礦場遺址(另一個拍攝熱點),或到海鮮酒家飽喫一頓。 清朝初年,雞婆山成了海盜巢穴,商船視鯉魚門海域猶如鬼域, 故附近居民便稱其為魔鬼山。 於1898年英國租借新界時,便選了在魔鬼山興建一系列的軍事設施,包括炮臺、交通壕、火藥庫及碉堡等。

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