在B2層還有佔地18000平方呎的「堂前食坊」美食廣場，設有350座位，提供日韓、港、川以及東南亞等各地的美食。 另外本站亦設4間銀行，包括中國銀行（香港）、渣打銀行、中國工商銀行（亞洲）及招商永隆銀行[32]。 同時本站還設有外幣找換店、順豐速運、香港中國旅行社、旅客服務中心及多間便利店等，還設有行李寄存設施[29]。 西九龍去深圳北 即使無綫電視在2003年將總部遷至位於將軍澳工業邨的電視廣播城，其官方地址仍使用「九龍將軍澳工業邨駿才街七十七號」[11]。 港鐵「動感號」和內地列車提供「廣深港」高鐵服務，而長途列車服務則全由內地鐵路單位提供。
過去是先有九龍後有分區[9]，但現在已經反過來，「九龍」是指以上五個區的總和。 溫馨提示光明城、虎門、慶盛、東莞南和東莞站等5箇中途站也可以購票上車。 鐵路部門將根據客流情況，適時對跨境高鐵列車開行方案進行優化調整。 停車場於2021年12月23日起全日重開，以解決附近一帶停車位不足問題，但2022年1月8日起因應香港新型冠狀病毒惡化暫停開放[219]。 因爲廣州南站其實挺遠的，在市區我家過去都要40分鐘，那我還不如自己開車來的自在方便。
西九龍去深圳北: 九龍
香港政府另外以象徵性每年1000港元租出西九龍站內地口岸區予內地相關部門。 《啟德發展計劃》[16]是基於香港國際機場由九龍城搬遷至大嶼山赤鱲角後，香港政府在啟德機場舊址進行的大型市區發展計劃，包括興建啟德體育園區、都會公園、郵輪碼頭、酒店、住宅、商業及娛樂等核心建築項目，總規劃面積達328公頃。 首階段項目將會於2013年或以前陸續地落成、次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2021年或以前陸續地落成，即預計於2021年全面竣工。
- 之後旅遊業界又轉述內地鐵路部門人員稱，高鐵沒有11月底恢復的可能，相關網頁應為顯示錯誤，現已移除[224]。
- 除現場人工及自助購票外，乘客可以於12306（網站、手機應用程式等），指定代理的旅行社以及熱綫電話等方式購買由本站啟程或到達本站的車票。
- 車站共設有15條股道供列車停靠，根據列車編組不同設有9條長股道及6條短股道[18][71]。
- 新增中途站靠近西九龍高鐵站，方便元朗區及屯門區乘客換乘前往西九龍高鐵總站[138]。
開放期間會設有導賞團，亦有限定的免稅店銷售免稅商品，站內的停車場亦首度重新開放予公眾。 因應香港第五波疫情影響，政府於2022年1月5日公佈於1月6日起封站。 2020年1月28日，因應2019冠狀病毒病香港疫情惡化，政府公佈於1月30日凌晨封站措施。 而港鐵增派保安及職員在高鐵西九龍站出入口檢查車票，只有持有效車票的人士才能入站。 [213]離境閘口在1月29日晚上10時35分關閉，到1月30日凌晨起關閉車站[214][215][216][217]。
西九龍去深圳北: 大堂滴水和水浸
昂船洲原本是和九龍半島分開的，在西九龍填海工程中，昂船洲正式和九龍半島連接，截至2010年，九龍半島的總面積擴展至約47平方公里，比毗鄰的城市澳門面積約30平方公里大出約63%。 爲應對2019年7月7日反對逃犯條例修訂草案遊行所致的安全風險[194]。 西九龍去深圳北 7月6日，港鐵宣佈當日只限持有當日高鐵車票或購票憑證，並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站，同時要求離境旅客於D入口進站，入境旅客則須以K出口離站。 車站內之即場售票服務、餐飲服務、部份商店、停車場、車輛落客區及的士站亦暫停服務、而站內之手推車亦被移離。 而港鐵及大陸鐵路部門亦限制出售當日往來香港西九龍站之高鐵車票，又呼籲乘客改乘東鐵綫或紅磡站之城際直通車往來中國大陸。 因應香港在2019年發生反對逃犯條例修訂草案運動，若當日的遊行經過車站附近時，車站會只限持有當日高鐵車票或購票憑證，並持有有效旅行證件之乘客才能進入西九龍站，同時要求旅客於指定出入口進站或離站[192]。
西九龍站B5層雖由香港司法管轄，但出入均須經過內地口岸區[43][44]。 北面則設有巴士總站及旅遊巴士停泊設施，從車站步行至上述設施，只需要1分鐘[註 12]，巴士總站於2018年9月17日啟用[註 13]。 同時位於車站東側的J出入口，靠近柯士甸站一側設有巴士站的上落客區，同時設有小巴站，靠近車站的一側設旅遊巴士上落客區。
西九龍去深圳北: 填海工程
香港西九龍站每天首班車約為早上7時，尾班車約為晚上11時。 每日共有17對#長途列車前往多個目的地，方便不同旅客需要。 而「廣深港」高鐵短途列車班次則比較頻密，當中個別班次會不停站直達目的地，其他班次則設中途停站，因此前往同一目的地的車程時間會有所不同，視乎所選班次而定。 高鐵接通香港與68個內地車站，前往深圳、東莞及廣州，可選乘短途列車；乘搭長途列車，更可前往較遠地方，如潮汕、廈門、上海 及北京等。 如於中途轉乘其他高鐵列車，亦可沿國家高鐵網絡前往更多目的地。
香港西九龍站原定2015年啟用，惟工程出現滯後和超支延誤後，最終與高鐵香港段一起於2018年9月23日啟用。 透過該站可以接駁至港鐵九龍站和柯士甸站，以及轉乘巴士及其他交通工具來往各個香港區域及香港國際機場。 1904年，彌敦爵士出任香港總督，他大力拓展九龍半島，如擴闊主要大道，包括後來因他而更名的彌敦道，當時九龍半島的人流仍然稀少，被不少人指為蠢事，但時間證明瞭並非如是，現時彌敦道一帶是九龍區最人煙稠密的地區。 [4]1905年9月，香港立法局通過興建九廣鐵路的計劃，到1910年正式通車。
西九龍去深圳北: 工程圖片
但因應疫情惡化，28日下午政府再次舉行記者會，行政長官林鄭月娥宣佈將大幅縮減兩地交通並暫停部分香港出入境管制站，由30日凌晨起暫停高鐵香港段，換言之本站將於當日暫時關閉[106]。 隨着疫情防控政策調整以及全面通關，政府於2023年1月11日宣佈高鐵香港段將由當月15日起恢復服務，初期只提供短途列車服務，3月11日恢復廣東省長途列車服務，4月1日將恢復廣東省外長途列車服務[107]。 內地口岸區的總樓面面積約10萬平方米，包括西九龍站B2、B3層劃定區域、B4層月臺區域及有關連接通道[註 6][41]，包括內地監管查驗區、內地辦公備勤區、離港乘客候車區、車站月臺和連接通道及電梯。 香港特區境內的廣深港高鐵營運中的列車車廂（包括行駛中、停留中和上下乘客期間）亦視作在內地口岸區範圍之內[42]。
西九龍去深圳北: 服務經營權
政府在2009年的高鐵文件中提出可以直達內地16個城市，但至2017年文件指出可直達城市減至10個[96]。 2017年11月的立法會文件顯示，西九龍站始發的列車不會直達西安、成都、南京、重慶、昆明和南寧，至此直達城市為10個，政府文件指乘客可以在內地轉車到達[97]。 2011年，將軍澳市中心天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，它們均位於新界西貢區將軍澳，不過以九龍東命名。
西九龍去深圳北: 工程超支滯後
而12306自助取票機則被保留，經系統更新後成爲專用報銷憑證自助機。 西九龍去深圳北 港鐵網絡涵蓋香港所有主要地區，香港西九龍站經天橋或行人隧道接駁屯馬綫柯士甸站或東湧綫/機場快綫九龍站，讓旅客利用港鐵輕鬆往返各區。 2020年11月，崗廈北樞紐主體結構初具雛形，地下三層車站基本成型，出入口等附屬工程正在有序施工。
西九龍去深圳北: 香港西九龍站
1937年，政府開始將界限街以北及九龍羣山以南的新界劃作新九龍。 西九龍去深圳北 1984年，中英談判使香港這個歷史遺留問題得以解決，「新九龍」這種劃分已經不再有意義[來源請求]，所以現時兩地都一併稱為「九龍」。 但位於新九龍的物業跟新界物業一樣，須向香港政府繳交地租，而界限街以南的九龍的物業則只需繳交極低的象徵式地稅。
西九龍去深圳北: 車站啟用前
月臺層的西面可停靠8卡編組列車，設5座島式月臺和2座側式月臺，所有的8卡編組列車月臺採用西班牙式月臺佈局。 先期啟用5座月臺，在目前啓用的月臺中，有2座為出發月臺，設有2組升降機和2組扶手電梯來自B3層；剩餘2座為抵埠月臺，夾在3座出發月臺之間，每座月臺均設有1座升降機和2組扶手電梯直達B2層[42][72]。 車站港方口岸區的離境層和入境層均設有免稅店，其中離境層面積1200平方米、入境層300平方米，主要銷售香菸及酒類、香水及化妝品、服裝配飾以及包裝食品等產品，由全球最大免稅店營運商Dufry（英語：Dufry）集團取得為期5年的經營權[29][40]。 中九龍幹線是6號幹線的一部份，貫通油麻地、京士柏、十二號山、採石山、馬頭圍、馬頭角、啟德至九龍灣，全線均為三線雙程分隔公路，全長4.7公里，包括長3.9公里的隧道路道，預計於2026年竣工。 1995年香港立法局選舉中曾使用九龍中、九龍東、九龍南、九龍西、九龍東北、九龍西北和九龍西南等劃分。
西九龍去深圳北: 巴士
但根據香港法例第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍，地域區分有別於實際應用。 利用的士前往香港西九龍站乘客可直達車站B1層下車，而打算乘搭的士離開車站的旅客可到B2層的士站候車。 香港西九龍站位處鬧市中心，有完善交通配套，設有專營巴士、專綫小巴、私家車、的士及非專營巴士上落客設施。 2021年11月19日，香港特區政府保安局跨部門反恐專責組於本站舉行反恐演習，演習以話劇形式進行，分別於西九龍站綠化空間、離境大堂的出入境管制站和海關檢查站演出，除了懲教署人員外，其他執法部門、紀律部隊和少年警訊成員也有參與。 在車站運營初期，乘客在中鐵（香港）售票櫃位購買車票或取票，均需要收取過渡性購票手續費[121]。 西九龍去深圳北 2023年1月12日，香港西九龍站全面採用12306系統售票[118]，而不需支付中鐵購票手續費。
西九龍去深圳北: 大堂
新增中途站靠近西九龍高鐵站，方便元朗區及屯門區乘客換乘前往西九龍高鐵總站[138]。 西九龍去深圳北2025 西九龍去深圳北2025 此外，部分途經鄰近地方的小巴路綫亦改道，在車站外靠近柯士甸站的一側加設小巴站。 西九龍站售票大廳預留有5個售票櫃位給中國鐵路（香港）控股有限公司（簡稱中鐵（香港））營運，提供作專門辦理非以香港為起點或終點的內地段車票，及在12306網站訂票的乘客取票的服務[註 10]。 由於開通初時並未提供自助取票機，12306網站訂票旅客仍需到櫃位拿取車票，櫃位服務不敷應用，香港西九龍站於2018年9月24日新增2個售票櫃位，合共提供7個售票櫃位。 截至2019年，該站的12306自助取票機數量已增至16臺[註 11][120]。 2020年1月受2019冠狀病毒病疫情影響，港鐵在23日與內地鐵路單位溝通後，即日暫停發售來往武漢的車票[105]。
預計西九龍發展區道路網絡於2031年不足應付交通需求，多個燈號控制交界處將會達至容車量極限，甚至超出交通負荷，以至出現車龍。 2014年，運輸及房屋局擬向立法會申請約8億1千萬港元撥款以進行西九龍填海區的第一期道路改善工程，若果項目獲得立法會交通事務委員會支持，上述部門將於5月向立法會工務小組委員會提交建議，及於6月向立法會財務委員會申請撥款，預計於7月展開建造工程。 項目包括興建多條高架單線行車道連接西九龍公路及附近路段，以應付西九龍填海區區區內各項發展項目，包括西九文化區、廣深港高鐵香港段西九龍總站及港鐵柯士甸站上蓋物業等等所帶來的交通需求，有關工程於2018年9月底竣工。 有旅遊界人士認爲，儘管12月有望通關，但通關人次應有一定限額，而重開的關口亦以陸路為主，高鐵可能最快2022年初或第三季才恢復服務。 港鐵則回覆指，車站何時恢復服務，要視乎疫情最新進展，以及政府相關措施的安排。 之後旅遊業界又轉述內地鐵路部門人員稱，高鐵沒有11月底恢復的可能，相關網頁應為顯示錯誤，現已移除[224]。
西九龍去深圳北: 車站街道圖及站內位置圖
歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里[1]，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。 深圳市軌道交通微信公衆號發佈深圳在建2條鍋貼的建設動態，其中包括贛深高鐵，根據目前建設進展，贛深鐵路將於年底通車。 出入境的旅客需在出行前24小時內使用微信搜索“海關旅客指尖服務”小程序進行健康申報，並截屏保存由報碼。 西九龍去深圳北 西九龍公路是渣打香港馬拉松的其中一段主要賽道，因此每年舉辦渣打香港馬拉松期間（2020、2022年除外），西九龍公路將會封閉。 至於英華書院與聖瑪加利男女英文中小學、潤發倉庫、西九龍裁判法院，亦屬於填海前的海岸線範圍；當中，除潤發貨倉外，其餘用地曾用作臨時房屋區，於2000年清拆後重新發展。 西九龍去深圳北 隨着2023年1月西九龍站恢復運營後全面實施電子車票，原有車站啓用時使用港鐵系統的自動售/取票機均全面更換爲12306系統的售票機，售票機支持微信支付、支付寶以及四家指定支付機構（銀聯、Visa、萬事達、JCB）發行的非接觸式信用卡付款購票。
西九龍去深圳北: 九龍區法定古蹟
2013年資料顯示最頻密之班次為3分鐘一班，據當時預計通車後首年每日約有109,200人次乘坐高鐵往返香港及中國內地，包括90,600人次短途客（即只來往西九龍及福田至廣州南之間各站）和18,600人次長途客[85]。 香港西九龍站月臺位於B4層，採用港灣式月臺的結構，不設月臺幕門，其南側末端為後勤通道（港鐵管轄，屬於內地口岸區，不對外開放）[42]。 車站共設有15條股道供列車停靠，根據列車編組不同設有9條長股道及6條短股道[18][71]。 先期根據目前月臺啓用數量而開通10條股道（6條長股道及4條短股道）。 廣深港高鐵西九龍站口岸是中國首個設在內地境外的口岸[55][56]，面積約爲2.43萬平方米[註 7][39]，其出入境大廳位於香港西九龍站內地口岸區的B2、B3層[52][57]，即在《合作安排》中稱作“內地監管查驗區”的區域。
西九龍去深圳北: 旅客列車目的地
南宋以前，史書關於九龍的記載甚少，不過，從深水埗區李鄭屋漢墓和旺角通菜街出土的晉代陶器，證明最晚在漢代時期九龍已有人居住，並且受到中原文化的影響。 由晉朝至明朝期間，今天的九龍之地曾屬寶安縣、東官郡、廣州府等行政區管轄。 至明朝，寶安縣改名爲新安縣，並屬之管轄，直至清朝與英國簽訂《北京條約》，九龍（不包括新九龍）才屬於英屬香港。 另相傳中國宋朝末年，1276年6月14日即位的皇帝宋端宗趙昰被元朝軍隊相逼南逃避難，流亡逃至官富場，即今日的九龍城一帶，後人在海岸旁的一塊大石刻上「宋王臺」三個字以作紀念，即現存宋王臺花園。 此外，旅客可經行人天橋及行人隧道連接屯馬綫柯士甸站及東湧綫/機場快綫九龍站，往返香港各區。
西九龍去深圳北: 高鐵（高鐵有好幾種票，跟着我教你省錢）
離港層設有30條E-道和30個香港居民與訪客櫃檯辦理出境手續[39]。 B2層的抵港大堂設有多個藝術品：其中位於B2層東北側與B1層之間中空處，設有王無邪創作的「江山無盡圖」[16]，在聯絡西九文化區的通道處設有「牆上的景像-香港」藝術牆等。 此外，在A出入口聯絡抵港大堂的通道處設有「邊界上的海平線」及A出入口聯絡票務大堂設有「邊界上的沉思」2個藝術牆。 西九龍去深圳北2025 此外，作為跨境鐵路的鐵路站，香港西九龍站設立了一地兩檢模式的出入境口岸為乘客辦理出入境手續[21][22][23]。
