「INN THE PARK 福岡」主打的一個最大特點就是規模感。 有別於城市中的小公園的開闊視野，一望無際的廣大腹地，讓人在這裡即使只是搬張躺椅或是席地而坐眺望景發呆，都是一種享受。 海之中道海濱公園，面積高達350公頃的國家公園，玫瑰、波斯菊、波波草等，一年四季都能欣賞繽紛浪漫花海。 傳統上海之中道由中間分開，西半部由志賀村管轄，東半部由奈多村管轄。 到了江戶時代，西半部屬於那珂郡，而東半部則屬於裏糟屋郡。 1889年（明治22年）町村制施行時，整個海之中道地區併入糟屋郡，但西半部劃爲志賀村（日語：志賀町 (福岡県)），而東半部則劃屬和白村（日語：和白町）。
- 提示給站務人員查看。
- 第二天開始跑長途行程，就可以把Pass拿出來使用囉。
- 有些資料裏也稱其爲“吹上之濱”，例如神功皇后的傳說中，在遠征之前於“吹上之崎”舉行盛大的神樂活動時，從海底出現了阿曇磯良神，並給了她一塊玉[7][11]。
- 1889年（明治22年）町村制施行時，整個海之中道地區併入糟屋郡，但西半部劃爲志賀村（日語：志賀町 (福岡県)），而東半部則劃屬和白村（日語：和白町）。
- 由於沙洲玄界灘一側的海岸經常有各種漂流物被帶到岸邊[9]，所以在奈良時代編纂的《筑前國風土記》逸文裏志賀島的條目中將海之中道稱爲“打昇之濱”[10]。
- 可以先決定要住宿在別府或由布院，再來決定遊玩順序亦可，與福岡博多站之間往返都可以搭乘超美的「由布院之森」列車（一樣可使用北九州Pass！），但這班列車一天僅三個班次，記得要先查好時刻表。
臺灣直飛福岡其實也是航空公司的兵家必爭路線，過往可旅行時期也時常會有低價機票，使得九州成為大家前往旅遊的選擇之一。 不妨將INN THE PARK 福岡列為下次家族旅遊時的居住遊玩景點吧！ 多樣化的設施與可讓小朋友盡情奔跑的廣大空間，晚間再伴隨著海浪聲入睡，絕對會讓人感覺不虛此行。 ・第五天、第六天要前往九州另一側的別府、由布院，兩地都是人氣溫泉鄉，位置十分接近，有多班公車往返期間，相當方便。 可以先決定要住宿在別府或由布院，再來決定遊玩順序亦可，與福岡博多站之間往返都可以搭乘超美的「由布院之森」列車（一樣可使用北九州Pass！），但這班列車一天僅三個班次，記得要先查好時刻表。 除了人氣溫泉鄉由布院或別府之外，這裡要介紹另一個比較少人知道的清幽度假勝地「糸島」，擁有海岸風光、獨具風格的咖啡廳和美食，很適合自駕或是騎腳踏車深度自由探訪。
海之中道一日遊: 福岡景點3：門司港
2.沒有要去太宰府，或是沒有要用到西鐵電車的話，只需要購買福岡市內版即可。 2.在開卡時，月/日部份，各只能刮開一格，任一部份刮超過2格即為無效。 3.JR筑肥線因為和空港線有直通運轉，姪浜站以西為JR路線，故不可使用。 體態圓潤充滿笑容「惠比須神像」，則保佑著生意興隆、闔家平安，據說是日本2,000座住吉中的起源特色十足！ 最後別錯過鼎鼎大名的「相撲會大祭」，每年十月12號至14號舉辦，流鏑馬和少年相撲等活動，場面熱鬧滾滾。
第二次世界大戰時期此機場主要由陸軍使用，而現在的海濱公園在當時則是海軍的機場。 1945年戰敗後，兩座機場均由美軍接收，分別被改造成布雷迪空軍基地（Brady Air Base）和博多營（Camp Hakata）[21]。 海之中道一日遊2025 基地司令部位於現在的路易漢斯酒店（The Luigans，原爲海之中道賓館）附近，許多在基地工作的工人則居住在和白地區，造成當地人口激增[22]。 1972年該基地返還給日本後，逐漸被開發爲福岡市的休閒區。 ・第九天的行程集中在福岡市區，可以盡情探索福岡道地美食，或是安排購物行程，將伴手禮買齊！ 如果還買不過癮，最後一天去機場前，也可以先到「永旺夢樂城福岡」補貨，再搭巴士前往機場。
海之中道一日遊: 福岡景點13：天神地下街
兩村在50年代分別昇爲町之後，分別於1960年（和白町）和1971年（志賀町）併入福岡市。 1972年福岡市昇爲政令指定都市設區後，由東區管轄至今。 海之中道一日遊 在明治時代也因爲此沙洲的名稱並不廣爲人知而在地形圖上被記載爲“俚稱海中道”[16]。 由於沙洲玄界灘一側的海岸經常有各種漂流物被帶到岸邊[9]，所以在奈良時代編纂的《筑前國風土記》逸文裏志賀島的條目中將海之中道稱爲“打昇之濱”[10]。
博多運河城，福岡知名大型購物中心，結合眾多商城、飯店和餐廳，店家多一次購足想買的日本電器和藥妝。 海之中道一日遊2025 海之中道一日遊 四樓日本最大免稅店「Laox」，家電、時尚精品、雜貨等超多；五樓「拉麵競技場」各地拉麵店齊聚一堂必喫。 最特別還有博多運河城「動態水舞光雕秀」，聲光效果十足超吸睛，每天定時舉行不同主題表演非常精彩。
海之中道一日遊: 交通
沙洲在西部的“西戶崎”和東部的“雁之巢”各有一處沙嘴延伸至博多灣中。 沙洲各處寬度變化很大，例如西戶崎附近的寬度超過2公里，而海之中道海濱公園附近的寬度僅有不足500米。 與志賀島連結的最西端大約1公里的沙洲最爲細長，在漲潮時一部分沙洲甚至會沒於海面以下，因此這段沙洲又被稱爲“道切”或“滿切”，後來爲了保證志賀島的出入交通而於其上架設了一座大橋[6]。 根據18世紀的《筑前國續風土記》所述，在當時此地段經常會沉沒在海面以下，露出海面的機會很少[7]。 前面介紹的三種房型都是沒有衛浴及洗手間的房型，如果覺得要特別去大眾衛浴不方便，也可以選擇這種帶有衛浴的房型，這種就比較像是一般旅館的型式。
- 多樣化的設施與可讓小朋友盡情奔跑的廣大空間，晚間再伴隨著海浪聲入睡，絕對會讓人感覺不虛此行。
- 柳川有「日本威尼斯」美名，自戰國時代就發展了完善運河網路，搭乘柳川遊船是感受百年古都的最好方式。
- 在明治時代也因爲此沙洲的名稱並不廣爲人知而在地形圖上被記載爲“俚稱海中道”[16]。
- ・如上述，想好好利用這張北九州Pass，勢必得頻繁移動、更換住宿地點，較需要充沛體力，因此這樣的行程比較推薦給行囊簡便的揹包客，或是耐力十足的旅人。
- 不僅僅有大草地，在這個狹長的「海中道」中多種遊樂設施或體驗應有盡有，讓你留瀏忘返，只會覺得住一天太少。
・第四天推薦前往以花景、海景聞名的「能古島海島公園」。 海之中道一日遊2025 可從市區搭公車到姪浜渡輪口後，再乘坐渡輪即可抵達，特別推薦春夏季繁花盛開時前往，景色更加迷人喲。 日本九州的面積和臺灣差不多大，由北到南擁有多樣性自然資源與人文景觀，值得探索的景點非常多，因此絕對不是短短幾天之內可以玩遍的。 對於九州還在初步認識階段的旅客，多會先從北九州的「福岡」開始玩起，也就是本篇行程的重點囉。 過去一到了夜晚可是無法進入到這個擁有著絕對賞星的無光害公園。 海之中道一日遊2025 不僅僅有大草地，在這個狹長的「海中道」中多種遊樂設施或體驗應有盡有，讓你留瀏忘返，只會覺得住一天太少。
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有些資料裏也稱其爲“吹上之濱”，例如神功皇后的傳說中，在遠征之前於“吹上之崎”舉行盛大的神樂活動時，從海底出現了阿曇磯良神，並給了她一塊玉[7][11]。 海之中道一日遊 在鹽屋鼻附近的“海之中道遺蹟”出土了很多漁具，貝冢，以及8-10世紀使用的製鹽陶器[12][13]。 除此之外也有空間再小一些的蒙古帳，若是預算較為有限，只是想體驗輕鬆悠閒的放空生活，也可以選擇這種型式的住宿。 海之中道一日遊2025 1.福岡的交通，可參考「福岡的交通-鐵道篇」 一文。
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福岡住吉神社為「三大住吉」 之一 (大阪住吉大社、下關住吉神社)，最早能追溯至約1,800年前，歷史相當悠久。 「住吉三神」為「海神」保佑航海安全開運除災；本殿右側「古代力士像」體格壯碩，傳說摸手能獲得滿滿力量。 太宰府天滿宮已有1,100年歷史，為日本12,000座天滿宮總本社，和北野天滿宮、防府天滿宮並稱「三天神」。 海之中道一日遊2025 華麗氣派的御本殿重建於1591年，主祀「學問之神」菅原道真，吸引無數學子來祈求金榜題名。
海之中道一日遊: 福岡景點5：福岡塔
・第一天抵達福岡市區後，記得先在JR博多站的綠色窗口購買北九州Pass，購票方式請看詳細介紹。 第二天開始跑長途行程，就可以把Pass拿出來使用囉。 柳川有「日本威尼斯」美名，自戰國時代就發展了完善運河網路，搭乘柳川遊船是感受百年古都的最好方式。 70分鐘遊船毫無冷場，船伕不僅會介紹沿途景點、唱日本歌謠，最酷的是會表演跳上橋再跳回船的精采絕技。 中途還有船屋商店能買小喫，但夏天很曬建議向船家租個斗笠；另外遊船採單程通行，記得抓好回程接駁車時間。
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・如上述，想好好利用這張北九州Pass，勢必得頻繁移動、更換住宿地點，較需要充沛體力，因此這樣的行程比較推薦給行囊簡便的揹包客，或是耐力十足的旅人。 福岡城跡，也位於舞鶴公園內，日本100名城之一、日本國家指定史跡。 不過很可惜大多已遭毀壞，僅能從少許的建築遺跡 (石垣、地基) 窺探昔日輝煌，但日本城迷還是會到此一遊。 天守閣架了觀景臺，可以眺望福岡市容，但由於高度普通，波比覺得福岡塔景色比較美。
海之中道一日遊: 福岡懶人包
1.開卡方法：使用前，將欲使用的日期刮開即可(參考下圖)。 2.搭乘巴士時，請將票券有刮開日期那一面，提示給司機查看。 3.搭乘列車、電車、地鐵時，請走人工改札口，並將票券有刮開日期那一面， 提示給站務人員查看。
