接下來就來跟大家分享我從東京出發的日光一日遊行程，大家可以參考上面我的路線走，實際走過我覺得很順，也不會太趕。 從剛剛搭纜車上來的這個方向， 一面能一路望向築波山和鬼怒川， 小時候有一本日本童話的故事書，裡面就有講到築波山，
其實這段的重點是，上下坡道都是單向通行，而明智平位在上坡這一邊。 因此，只有從日光市街往中禪寺湖方向的巴士才能到明智平，在規劃行程時一定要考慮到。 紅葉山、寧靜湖外加渲洩而下的瀑布水，形成一幅具有層次感的美景，是在日光明智平展望臺上可見的層次美景色。 日本電話卡是去日本自由行最重要的事情之一，不過哪裡可買到？ 本文總結了17大日本上網卡，包括上網數據卡、eSIM，再以價錢、數據用量、購買方法和使用網路等比較，讓大家可以選擇一款最適合自己的數據卡！ 除了低至每日$12無限上網計劃外，甚至有公司提供免費SIM卡讓遊日遊客領取。
明智平空中纜車: 日光自由行交通行程規劃
喜歡購物則可到東京Outlet；要是想過一個輕鬆的旅程，可到箱根溫泉旅館。 準備到日本賞櫻花的大家，可預先一看日本櫻花花期預測。 從此處經纜車登上觀景臺，華嚴瀑布，中禪寺湖，男體山的絕美景色都能一覽無遺。 是日光獨有的風景勝地，在這裡能盡情欣賞春天的八潮杜鵑，初夏的新綠，盛夏的深綠，秋天濃墨重彩的紅葉，冬天的銀裝素裹，以及湛藍的天空。 不過今年車站的人龍消失，原因不是沒有遊客，而是改為派整理券，想乘纜車的人拿到整理券後，在指定乘車時間前可以自由走動欣賞紅葉或喫東西，減低人羣聚集感染的風險。 纜車本身為了保持社交距離，乘車人數由16人減至11人，但由原本10分鐘一班改為5分鐘，實際上載客量增加了。
- 若趴趴走一天太累能在此歇息片刻。
- 若秋天來會換上美麗紅葉。
- 一出來立刻感受天然冷氣般的陣陣涼意，
- 纜車站工作人員也有貼心提醒
- 近距離欣賞華嚴瀑布就是不一樣，
地址：栃木縣日光市中宮祠 交通：JR或東武日光駅搭乘東武巴士往中禪寺溫泉或湯元溫泉方向約50分鍾，在「中禪寺溫泉」下車徒歩5鍾即可抵達。 男體山為是日本百名山之一，東北方向另有一座女體山， 它是一個圓錐形的成層火山，也稱二荒山，日光山， 山頂有日光二荒山神社的奧宮，夏天來比較容易遇熱起霧，
明智平空中纜車: 飄兒的「日光一日遊」搭乘JR行程&景點推薦
山頂纜車於去年6月28日起暫停營運，運作32載的紅色第五代纜車亦隨之退役。 明智平空中纜車 山頂纜車重開時間未定，但新一代纜車今日（5日）首曝光！ 第六代纜車疑今日試車，新纜車告別上一代的紅色車身，重新用上第三、四代使用的綠色，外型相當「復古」。
- 纜車本身為了保持社交距離，乘車人數由16人減至11人，但由原本10分鐘一班改為5分鐘，實際上載客量增加了。
- 日光東武巴士非常貼心，
- 搭纜車的人比較少，我一人包了整臺，
- 回程時再去瞧瞧不同角度的華嚴瀑布，
- 不但營幕會顯示清楚的站名，
- 雖然只是搭搭纜車沒做什麼事，但是來日本都很容易肚子餓說；買了份烤糯米糰和烤湯波(豆皮)，雞肉串因為才剛烤所以沒喫到，填一下肚子又要往下個景點衝了。
除了高達97公尺落差的主瀑布， 兩旁還有好幾道如涓絲般的小瀑布， 明智平空中纜車 在四周青綠陪襯下真的非常壯觀。
明智平空中纜車: 日光美食名物
如果看了上面交通覺得太複雜、懶的規劃行程，或是有攜帶小孩、大家庭，也可以參考下面的一日遊行程，玩起來會比較輕鬆。 最多人走的都是兩天一夜起跳，比一日遊可以多玩遠一點的湯元溫泉周邊（如下面行程路線），天數更多的話甚至可以去日光江戶村、鬼怒川溫泉。 日光號、SPACIA日光號、鬼怒川號、SPACIA 明智平空中纜車 鬼怒川號傻傻分不清？ 這四種車都有停靠東武日光站，都是JR東日本與東武鐵道合作運營，日光號部分，若是東武100系電車班次則稱「SPACIA日光」；而鬼怒川則多走一段鬼怒川線，可以抵達鬼怒川溫泉等地，一樣是東武100系電車班次則稱「SPACIA 鬼怒川」。 走出戶外立刻聽到磅礴水聲， 近距離欣賞華嚴瀑布就是不一樣，
在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡及瞭解成田機場往返東京市區交通。 而日本回港時，香港政府早前都發表了最新的香港入境檢疫措施。 雖然新纜車似乎步入最後試車階段，早前傳出於去年12月中可重投服務。 不過至現時山頂纜車重開日子仍無期，根據其網頁，新纜車投入服務日期仍為有待公佈。 根據讀者及多個關注交通議題社交網站專頁提供的相片可見，新纜車疑今日試車，而車身則用上與第三、四代一樣的綠色，車內座位則繼續沿用木櫈設計，並分為雙人座及單人座。 而今天飄兒選中的，則是隻要點一盤就可以品嘗多達12種完全不同口味的超殺煎餃「宇都宮餃子館 健太」，位於「JR宇都宮車站東口」的本店，一出車站就可以看到大大的招牌。
明智平空中纜車: 交通資訊
還沒到中禪寺湖前就要記得下車，從巴士即可見不斷冒出的纜車， 旁邊也規劃了平臺可欣賞男體山。 在明智平展望臺這頭再以不同角度看男體山的雄偉之姿，等待纜車的搭乘中，一朵白雲已飄然的來到男體山山頂，添了點神祕色彩。 如果想比較更多東京酒店的話，也可參考東京酒店推介2023丨11大新酒店推薦！ 或新宿酒店2023｜11大超值新宿住宿🤩，揀選你心水酒店。
明智平空中纜車: 青森五所川原 蘆野公園：連拍櫻花隧道中緩駛而過的列車 日本櫻…
不過新纜車車頂改用玻璃天窗，市民乘坐時抬頭便可欣賞到四周景色。 此外，還能看到東側懸崖峭壁連綿的屏風巖以及一直連綿到遠方的羣山。 飄兒本身對於泡溫泉沒有很有興趣，純粹走走日光的自然景觀和寺廟反倒更適合我，日光一日遊原來也是如此悠閒，在這裡推薦給週末想來個輕旅行的你。
明智平空中纜車: 日光地區的交通方式&交通票券
附近伊呂波山路上的「明智平纜車」每年這時候都大排長龍，因為登上明智平展望臺可以看到奧日光紅葉、華嚴瀑布、中禪寺湖競艷的絕景。 雖然說都花了幾個小時從東京來到日光，只待個一天走走車站周邊區域很可惜，但如果你時間不多，日光一日遊走走兩社一寺、明智平纜車+華嚴瀑布、中禪寺湖等經典景點還是夠放放風了。 喫完午餐已經2點，在到今晚的旅館check 明智平空中纜車 in之前，還可以排一個景點「明智平纜車」。 據說這裡可以眺望男體山、中禪寺湖、華嚴瀑布，秋天時還能欣賞滿山遍谷的紅葉。 未諗好去邊好，可以看留意東京自由行最新大行程、東京必食美食、淺草橫町美食街、東京年度拉麵店及東京蟹店推介。 想去東京迪士尼的話，大可一看東京迪士尼樂園門票攻略及領取全新3大門票Pass方法。
明智平空中纜車: 東京市區前往日光交通方式&交通票券
若秋天來會換上美麗紅葉。 明智平展望臺範圍不大， 就是大約眼前一個小廣場的範圍， 提供投幣望遠鏡能拉近欣賞景色，
明智平空中纜車: 東京自由行2023丨酒店住宿推介
走出電梯後還要走一段白色長廊， 瀑布區水量充沛濕度會比較高， 一出來立刻感受天然冷氣般的陣陣涼意， 走廊牆壁摸起來也帶點潮濕感。 明智平的纜車從1933年就開始營運了，雖然一度終止，1950年又恢復運轉。
明智平空中纜車: 附近景點
所以建議秋天或冬天濕度低的時候來。 明智平空中纜車2025 想欣賞華嚴瀑布的美有兩個不同角度， 一種是乘坐纜車到明智平纜車展望臺， 居高臨下遠眺瀑布和中禪寺湖， 一種是搭高速電梯到華嚴瀑布下方， 親臨感受那磅礴水聲的震撼感。
明智平空中纜車: 日光行程規劃建議
明智平展望臺是日光地區最具人氣的瞭望臺，能同時欣賞中禪寺湖和華嚴瀑布。 還能從展望臺的東側瞭望由連綿不斷的懸崖峭壁組成的屏風巖，以及遠方連綿起伏的山巒。 從明智平搭乘空中纜車，只需3分鐘即可來到位於海拔1373公尺的展望臺。 因為這裡是觀賞楓紅美景的著名景點，所以選在秋天造訪的旅客相當多。 11月3日是日本假期，日光東照宮附近的紅葉迎接最盛期，吸引不少遊客前往。
明智平空中纜車: 東京東北 8天行程 請益
回程時再去瞧瞧不同角度的華嚴瀑布， 明智平空中纜車 這次搭公車在中禪寺湖站下車， 這裡是一個範圍廣大的公車休息站， 從車站可直接見到巨大的男體山。 可惜這天來天氣不是很好，
只能不斷流動的雲霧抓時間， 依稀捕抓顯露迷濛間的瀑布， 夏天來景色是滿滿寧靜青綠，
瞭望臺旁還有一個涅槃瀑布， 從山頂一路往山下怒奔， 不過角度跟展望臺正好平行， 照片拍起來比較沒有fu， 就等大家來好好感受它的壯觀。
從馬返到明智平中間沒有停任何站，有人也許會想，一站的距離用走路也可以吧？ 明智平空中纜車 這段路程光巴士就開了15分鐘左右，而且坡度大，彎道多，基本上不是設計給行人走的。 ▲巴士站牌在國道120號和西參道交叉口附近，站名叫「西參道」，所有往奧日光（中禪寺湖、湯元溫泉….）的巴士都有停靠。 Hello、我是熊 ( kumakuma )，熊の日々、偶々 ( 熊的日日、偶偶 )是集合美食、旅行、日本自由行的圖文美食旅記。
明智平空中纜車: 日光景點｜明智平纜車展望臺，拍攝景點、票價、交通詳細介紹
若想到明智平坐纜車要先於明智平站下車， 要去搭高速電梯就繼續坐到中禪寺湖站。 那就是這裡聞名日本的「宇都宮餃子」，宇都宮可是號稱全日本喫最多餃子的地方呢！ 這裡的餃子文化之發達，光從JR宇都宮站外整排的餃子館可見一斑。
纜車票價往返 730日元(今年四月消費稅調漲後、票價也調漲了)；一旁的電視有展望臺上的現況播放，讓遊客決定搭不搭纜車，避免因天候不佳遊客購票後上觀景臺無景色可看，一旁的溫度計則顯示山上溫度。 明智平空中纜車2025 湖是中禪寺湖、瀑布則是華嚴瀑布、一旁錐體形的男體山則雄偉的坐立、襯的景色更是不凡；在冬天冰封的雪景、更是另一種不同的美景呈現，熊也很想來感受一次。 好運日本行～是為計畫日本自由行的好朋友們，提供各種旅遊資訊的網站。
