車長駕駛下班或用膳前最後一程將軍澳方向的此路線巴士，返抵清水灣半島後仍須駕駛巴士行走往市區方向班次，沿途載客直至抵達調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。 故此，往蘇屋方向部分班次或須於調景嶺站稍作停留，以便車長交接，期間乘客可留在車上。 往返大埔區及觀塘、黃大仙的乘客大多選用特快路線74X、75X；沙田圍至東九龍亦有89B線可供選擇。
- 此路線獲派14輛空調雙層巴士，常見車型有城巴機場快線豪華版Enviro500 MMC 12／12.8米（80XX／68XX）。
- 乘搭本路線於廣東道近英皇佐治五世公園／匯翔道交界（往尖沙咀東方向第46號站）下車前往。
- 每年，香港太空館製作兩齣多媒體的天象節目，並精選國外出色的全天域電影在館內播放。
- 而大樓正下方為大型展區「潛空間」，建於機場快線及東湧線的隧道旁，擺放不同類型的裝置作品。
- 九巴於2014年建議取消此路線[16]，卻遭區議會反對被迫擱置。
藏品包括來自香港中文大學文物館，和獲夢蝶軒主人盧茵茵與朱偉基捐贈946件中國古代金銀器珍藏。 8及9號展廳屬特別展廳，為「故宮博物院藏晉唐宋元書畫」及「馬文化藝術」。 鐵路分為三段建設，其中最早的廣州南至深圳北段由2005年12月起建設，並於2011年12月26日率先通車運營；深圳北至福田段於2015年12月30日通車運營；而福田至香港西九龍段於2010年起建設，於2018年9月23日正式通車。 2013年，康樂及文化事務署落實執行梳士巴利花園、香港文化中心、香港太空館及香港藝術館的改善及重建計劃，加上新世界發展有限公司正在重新發展新世界中心（現址為Victoria Dockyard），藉乘契機，新世界發展有限公司於同年3月向香港政府提出改善香港星光大道的建議。 建議計劃重新塑造尖沙咀海濱花園，配合海港主題，將星光大道呈波浪狀向維多利亞港海面伸展，擴闊現有的星光大道，騰出的空間將會興建梯級狀的臨海座椅、供予公眾休憩的特色蔭棚、音樂噴泉（配合幻彩詠香江）及表演浮臺等，以舉辦露天大型表演活動，以增加星光大道的吸引力。 於海濱長廊上，亦會建設水上的士碼頭，以配合計劃於日後推出的維港一日遊。
116巴士路線圖: 巴士轉乘計劃
2017年9月18日，兩輛比亞迪K9R 12米（BDE）於此路線上掛，展開為期兩年的試驗計劃，惟因客量過高而被調離，並由兩部配置水塘位的Enviro500 MMC 116巴士路線圖 12.8米（3ATENU）取代。 2020年11月，此路線加入斯堪尼亞K230UB 12米樣辦車（ASCU）行走，至2021年9月撤離。 此路線為唯一往返荃灣及馬鞍山的路線，並肩負石圍角邨一帶居民往返城門隧道轉車站轉乘其他路線的重任，部分石圍角居民也會利用此路線前往荃灣市中心。 現時此路線與43P線合共獲派21輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車，用車亦會調走31、43P及234B線。 69X線直接來往天水圍南及深水埗區、旺角，但在天水圍的覆蓋範圍狹窄，且自2003年起受九廣西鐵（今港鐵屯馬綫一部分）競爭，惟乘搭屯馬綫須在美孚轉綫方可到達長沙灣至油麻地一帶，故此路線仍有一定客量支持。
線路始於廣州南站，終到香港西九龍站，全長142公里，共設7個車站。 「幻彩詠香江」多媒體燈光音樂匯演由香港旅遊事務處製作，於2004年1月17日首演。 116巴士路線圖 匯演以維多利亞港沿岸主要的十八幢大廈作為焦點，配合互動式的燈光音響效果和旁述，為市民及遊客介紹香港的發展故事。
116巴士路線圖: 主要用車
圓方分為五大區域，分別以中國五行的金、木、水、火、土為主題，商戶組合包括世界名牌商店、服飾店、美容店、食肆及娛樂設施，還包括8間1樓及2樓相通的複式零售店舖及8間複式食肆。 此外平臺則設有70萬呎的公園，公園更有多個不規則天窗照耀商場中庭。 由本路線往尖沙咀於上車後兩小時內轉乘上述路線往屯門方向，或由上述路線往尖沙咀方向轉乘本路線往赤柱方向，第二程可獲 116巴士路線圖 $3.00 的折扣優惠。 此路線在1996年加入空調巴士，用車以剛出牌的丹尼士巨龍11米（AD[15]）為主，1998年改派富豪奧林比安12米（3AV）。
其後營辦商有見於客量稍為上升，在2020年5月將原屬106線的UZ9971與此路線的ET5222互換，使此路線有19座位小巴常規行走；但由於此路線客量始終處於偏低水平，上述調動已於數周後低調還原。 2014年11月，全線低地臺化，換入原屬601線，配置都普DM5000車身的丹尼士三叉戟（ATR），全數取代服役此路線逾十年的六輛富豪奧林比安12米（3AV）。 2006年，加入低地臺服務，用車為三輛出牌約一個月的富豪B9TL 12米（AVBE）。 2007年9月15日改為全空調服務時，換入丹尼士三叉戟12米（ATR，配置都普DM5000車身）。 2009年，加入一輛原屬98A線[註 4]，配置Volgren CR223LD車身的富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 2020年8月，九巴於此路線加入富豪B8L（包括樣辦車AVBML2／WM5028，配置埃及MCV EvoSeti車身，已撤離；及量產版V6B，其中兩輛配置Hanover白色發光二極管（LED）電牌）行走。
116巴士路線圖: 巴士迷事件
鐵路主要為廣州市、東莞市、深圳市及香港連接全國的高速鐵路網絡，提供長途高速鐵路客運業務，並兼任數地之間的城際客運服務。 線路北端與京廣高速鐵路相連，形成「四縱四橫」鐵路快速客運通道及「八縱八橫」高速鐵路主通道中的「一縱」。 廣深港高速鐵路（下稱廣深港高鐵），是一條連接中國廣東省廣州市、東莞市、深圳市和香港特別行政區的高速鐵路。
- 赤柱村巴士總站對面的赤柱大街和赤柱市場，有不少富有懷舊特色的建築物、露天茶座、食肆、酒吧、小攤檔和店鋪，售賣各式美食和紀念品。
- 車長駕駛下班或用膳前最後一程將軍澳方向的此路線巴士，返抵清水灣半島後仍須駕駛巴士行走往市區方向班次，沿途載客直至抵達調景嶺站，才由另一車長接續駕駛。
- 上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。
- 上述列表內容為截至2014年10月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。
- 1998年改由新巴接辦後，至1999年改為全空調服務時，用車沒有太大變化。
- 乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線，第二程成人票價便可減收$3.5，小童／長者票價減收$1.8，乘客必須在150分鐘內轉車。
中心的設計更特意將大劇院升至頂層，為地下的中庭騰出開放空間，以供舉辦展覽、市集、戲曲示範或講解等活動之用，讓大眾能夠前來，感受戲曲文化之美。 高鐵香港段將採用9列、每列8節車廂的高速動車組，最高運行時速350公里（香港境內時速最高200公里），列車將設普通席、商務席和貴賓席，列車於2018年3月23日命名為「動感號」。 116巴士路線圖2025 為慶祝香港回歸十週年，由2007年6月26日起，參與演出的建築物再增加至43幢（其中23幢在港島區，20幢在九龍區）。 116巴士路線圖2025 新版的「幻彩詠香江」會利用維港兩岸更多的發光二極管(LED)燈、探射燈、及首次在九龍一幢大廈－K11安裝的激光，加強維港兩岸燈光的互相舞動效果，突顯出匯演的繽紛色彩及充滿動感的新圖案。
116巴士路線圖: 巴士預計抵站時間
乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往尖沙咀東方向第45號站）下車前往，逢週末及假日更可於博物館道M+博物館地面入口（往尖沙咀東方向第F1號站）下車直達。 戲曲中心於2018年12月31日至2019年1月6日舉行「開臺日夜場演出」，並於2019年1月20日正式開幕，翌日（1月21日）由粵劇名伶白雪仙監督的《再世紅梅記》正式於該處公演。 戲曲中心啟用後，將成為香港的主要粵劇及其他傳統戲曲表演場地。 乘搭本路線於廣東道近英皇佐治五世公園／匯翔道交界（往尖沙咀東方向第46號站）下車前往。 於1992年啟用的香港科學館，樓高四層，收藏展品約500件，涉及電腦、機械人、運輸、通訊、生命科學、食物科學、氣象學、地理和家庭科技等。 當中百份之六十的展品可供遊客觸摸及操作，因此可透過不同展品體驗科技對人類生活的改善和功用。
116巴士路線圖: 九巴
用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 116巴士路線圖2025 展廳樓高5層，館內將設9個展覽廳，當中1至7號展廳為常設展廳，從不同角度展示北京紫禁城的歷史及生活，其中6號展廳，為香港首個回顧本地收藏史的展覽。 展示香港在19世紀和20世紀初的香港收藏中國藝術歷史，反映本地博物館發展。
116巴士路線圖: 班次
本路線在新界西北一帶只有東頭工業區、天慈邨、紅橋和新墟為其他E線未有提供服務的地區，沿途人口並不密集，加上班次非常疏落，未能吸引兩地居民選乘，非繁忙時間在元朗和天水圍上落的乘客寥寥可數。 而本路線所途經的西營盤，平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣區，原本是方便乘客來往尖沙咀地區，本路線卻像城巴機場快線A12般，成為西營盤乘客往南區的主要路線之一，令平日由西區往南區的乘客也不少，往尖沙咀方向很多乘客未過海就已經下車，是過海路線中極少出現的情形。 但在星期六及假日，西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的，主要是因為有乘客往來中港碼頭、海港城轉乘輪船出外度假，或於高鐵西九龍站轉乘廣深港高速鐵路（香港段）往返內地的。 城巴也於2009年起加入Enviro500／MMC（81XX-84XX），2014年九巴亦全線改用同款車輛（ATENU，於2021年12月重新加入，至2022年6月再次撤離）。 2017年7月，九巴加入「城市脈搏」塗裝的富豪B9TL 12米（AVBWU，因九巴安排城門隧道路線以已安裝電子支付系統e度嘟的巴士行走而重新加入，曾於2022年6月短暫撤離，並於同年7月重新加入）行走。 1987年3月28日，因應西灣河至九龍城渡輪航線停航，運輸署批准此路線使用三軸巴士，但只限於繁忙時間以柯打形式行走。
116巴士路線圖: 路線改動沿革
「幻彩詠香江」於2005年12月23日被列入健力士世界紀錄大全，成為全球「最大型燈光音樂匯演」。 116巴士路線圖 同日起演出加強版，參與匯演的建築物增至三十三幢，當中包括九龍區十二幢建築物。 116巴士路線圖 位於尖沙咀香港洲際酒店對出的「星光大道」，於2004年4月27日正式揭幕。
116巴士路線圖: 巴士轉乘優惠
乘搭本路線於西區海底隧道收費廣場（往尖沙咀東方向第45號站）下車前往，逢週末及假日更可於博物館道香港故宮文化博物館正門（往尖沙咀東方向第G1號站）下車直達。 香港太空館為香港文化中心的第一期，於1979年啟用，分東、西兩翼。 蛋形的東翼是太空館的核心，內設天象廳、太空科學展覽廳、全天域電影放映室、多個製作工場及辦公室；西翼則設有天文展覽廳、演講廳、天文書店和辦公室。 天象廳裝設有直徑達23米的半球型銀幕，除了設有東半球第一座全天域電影放映設備外，更是世界上第一座擁有全自動天象節目控制系統的天文博物館。
