1958年，一班熱愛體育運動的元朗區人士合力成立「元朗區體育會」，旨在推動地區體育活動。 元朗區體育會成立初期，得到熱心的地區人士支持，建成元朗大球場，並於1973年籌建體育館大廈。 此外，元朗區設有的體育設施，還包括游泳池、體育館、壁球場及各類田徑設施。 元朗某餅家做出的老婆餅風味獨特，在香港市場上獨佔鰲頭。
元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份[a][b]，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。 元朗區屬香港兩個陸地與中國廣東省深圳市隔河的區之一，另外一個為北區。 該建築物位於流浮山山東街1號，於1962年啟用，但於2002年流浮山警署與天水圍警署合併後停用。 警署範圍內有停車位，建築物外牆以藍白色為主調，天台設有作反偷渡之用的瞭望臺，署內設有報案室、會議室及羈留室等。 元朗區議會計劃在不久的將來開發警署為旅遊點，以吸引遊客前往流浮山。
元朗去流浮山: 路線資料
但到2018年發展局公佈活化成香港導盲犬學苑，由香港導盲犬協會有限公司營運，會設展覽和導賞介紹警署歷史、建築特色及流浮山的蠔業與漁業發展[1]。 其他配套設施，包括香港濕地公園已於2006年開幕，預留區已經有數間學校落成。 政府亦因應社區以至香港規劃標準與準則需求，該處的康樂設施已逐步落成。 政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬夥，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入夥。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬夥住宅，最快2026年入夥。 另外研究中的橫洲會有4,000夥，錦田北亦可以新增4,000夥，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500夥，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。
至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗區內只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。 元朗區最早興建的公共屋邨為元朗邨，位於大橋街市附近，但已經拆卸。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。 元朗平原水土肥沃，過去盛產稻米，元朗絲苗曾是1950年代在華南一帶的著名米食，可與增城絲苗競爭。
元朗去流浮山: 路線全長
為配合港鐵元朗站外的物業發展，2017年1月13日該總站所有車坑封閉，本路線需改在原有的士站位置上落，同年5月28日起總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處（與嶼巴B2線同一總站）。 1948年政府於元朗設立新界第三所理民府，管理北約理民府（位於大埔）新界西改由元朗理民府管理。 1978年政府在青山公路－元朗段一帶發展元朗新市鎮，並興建所需的公共設施。 另一個新市鎮，天水圍新市鎮，則在1980年代末開始發展，使元朗區成為唯一一個有超過一個新市鎮的地方行政區（馬鞍山是沙田新市鎮的擴展部份）。
元朗區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜，向政府反映意見。 第六屆元朗區議會有39名民選議員及6位當然議員，現時元朗區議會主席是沈豪傑先生，副主席是鄧賀年先生。 元朗區議會是香港十八個區議會之一，負責協助處理元朗區的事務，共有45名議員，本屆元朗區議會也是香港歷史上第一個及目前為止唯一一個所有現任區議員均為建制派的區議會，目前在任的10名議員全數為建制派人士。 元朗（英語：Yuen Long）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。
元朗去流浮山: 香港巴士大典
九巴24線（即今港鐵巴士K65綫）於1962年由沙江延長至上址，即使路線編號及營辦商經歷多次變更，至今仍然運作。 星期六日的時候，看完日落後便應盡早離去，因３３小巴１５分鐘一班，如果人多往往要等２小時才能上車，而且沒有的士，要搭就要ＣＡＬＬ臺了。 元朗去流浮山 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。
- 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。
- 至於原先規劃為私人參建居屋計劃屋苑俊宏軒，以及多個位於天水圍北的居屋屋苑，因八萬五建屋計劃失衡後停售居屋而變成公屋，以致現時元朗區內只有9個居屋屋苑，並沒有私人參建居屋屋苑。
- 為配合港鐵元朗站外的物業發展，2017年1月13日該總站所有車坑封閉，本路線需改在原有的士站位置上落，同年5月28日起總站遷往元朗站（北）公共運輸交匯處（與嶼巴B2線同一總站）。
- 愛玩小生小時候就已經跟著婆婆到流浮山購買新鮮的海鮮和生蠔，而購買海鮮和海味的街就只有一條，即是巴士總站旁的直街。
- 大棠係一個欣賞紅葉嘅好地方，每年嘅10月到1 月樹葉會變黃再變紅，吸引唔少人黎欣賞秋冬嘅景色。
- ReUbird 帶你走遍元朗必去地方，由探索大棠開始，到下白泥、流浮山、元朗公園百鳥塔，甚至旮旯、法國小屋等美食，ReUbird 都帶大家一一探索，等大家去元朗玩嘅時候唔會太迷茫。
餐廳提供特色Fusion菜如鮮蝦手工寬條麵、炭燒西冷扒或羊架、香煎石班柳等多款菜式，賣相擺盤非常精緻，可以打卡之餘味道亦有水準，獲得不少網民大讚。 位於元朗公園入面嘅白鳥塔係一棟7層嘅中國風建築，側邊種植左好多盆栽植物，所有吸引好多雀仔係度棲息。 而塔入面嘅藍白樓梯係大眾愛打卡的位，係塔下面望上去會見到六角旋渦，最高點係水滴狀，無論顏色構圖都比一般所影的梯間特別。 流浮山出名盛產生猛海鮮，每個人黎到黎到都免不得食翻幾隻蠔同黃油蟹。 天氣好嘅時候仲會聚集唔少攝影愛好者，專程黎影睇迷人的日落景緻。 大棠係一個欣賞紅葉嘅好地方，每年嘅10月到1 月樹葉會變黃再變紅，吸引唔少人黎欣賞秋冬嘅景色。
元朗去流浮山: 元朗一天遊(下白泥,南生圍,流浮山)
由2017年開始，港鐵開始大量派出丹尼士三叉戟11米（6XX，已全數退役）及Enviro500 MMC 11.3米（5XX）行走，是本路線全程班次車身最長的派車。 不過在屏廈路屏山段中，來回行車線的巴士相遇時一般仍須讓車。 香港政府曾於1999年討論於洪水橋建具環保概念的新市鎮，不過由於收地的進度緩慢，加上當時樓市瞬息萬變，對住宅需求明顯減低，所以在2003年時原則上已擱置有關研究。
元朗去流浮山: 元朗美食｜流浮山度假風餐廳3層高打卡壁畫！露天草地歎法國菜
在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 交通︰係元朗搭港鐵巴士K66號或者紅色小巴，大棠山道巴士總站落車，沿住車路行上山大約60分鐘就會到。 用車方面，受到近坑尾村一段屏廈路的狹窄路面所限，自九巴55線時代一直至港鐵時代，本路線的用車受到很大限制。 元朗去流浮山2025 在九巴時代，本路線的主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕9.7米（M）等；九鐵接辦後，九鐵向九巴租借原行走55線的都城嘉慕9.7米（M）巴士繼續行走，再加上多部由其他非專營巴士公司（包括城巴）租借而來的單、雙層巴士，共同支援本路線。 直至九鐵自行購入的都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX）到港後，所有租借而來的巴士才撤出本路線。
元朗去流浮山: 交通
元朗區共有25個輕鐵站，其中天水圍站及元朗站可讓乘客轉乘港鐵。 元朗區的第一個大型屋苑是位於南生圍的錦綉花園，第二個是新元朗中心。 由於元朗新市鎮的發展計劃沒有改動元朗市中心的用地規劃，所以大型屋苑只在市中心周遭建立。
元朗去流浮山: 班次
今日舊墟的長盛街仍保存不少古建築物，被稱為「滿清一條街」。 無論由元朗出發，還是天水圍出發，都是乘坐K65巴士，於終點站流浮山落車。 車資為$4.8 （港鐵/輕鐵乘客於取得出閘確認後60分鐘內，可免費轉乘本路綫），車程約30分鐘（巴士詳情）。 近年元朗區發展迅速，人口急劇增長，人口的年齡中位數為全港18區中最年輕的地方。 元朗去流浮山 不過近年區內有不少新來港人士及少數族裔居住，已取代傳統罪案較嚴重的油尖旺區，成為全港罪案最多地區，[12]貧窮率因而上升，《2015年香港貧窮情況報告》分析該區貧窮率為16%。
元朗去流浮山: 【元朗郊遊景點】南生圍,大生圍,大棠,下白泥,流浮山,屏山,錦田
區內的服務主要由香港鐵路有限公司的接駁巴士提供，連接區外的巴士線則由九龍巴士、城巴和新大嶼山巴士營運。 接駁巴士雖然名義上以接駁用途為主，但實際亦是不少居民的主要交通工具。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。 12條路線中有8條途徑元朗區，其中705、706服務天水圍新市鎮，761P行走元朗至天水圍新市鎮，610、614及615行走元朗新市鎮至屯門區，751行走天水圍新市鎮至屯門區。 1條只在部分時間服務的短途路線（751P）則在天水圍新市鎮服務。
元朗去流浮山: 景點
只可惜1970年代流浮山屢受共產黨武裝炮艇侵擾及擄人，加上珠江三角洲水質污染日趨嚴重，鄉村人口遞減和隨着天水圍新市鎮不斷發展，流浮山的漁業，尤其是蠔產量已大不如前，及至1980年代蠔業始起死回生。 然而該處仍有不少海鮮酒家，每逢假日均有不少旅行團專程前往品嚐。 適逢新界專線小巴34線的營辦商（馬亞木旗下「樂方投資」）於2022年3月提出放棄經營有關路線，運輸署與港鐵公司利用此契機，建議自本路線分拆出只達天水圍站的短途支線K65A，以有效運用資源，並擬在同年4月24日實施。 然而在原有計劃中，直達元朗市的本路線需大幅削減至20-30分鐘一班，遭元朗區議員強烈反對。 最終運輸署修改方案，K65A線改為只於星期一至五繁忙時間服務，同時不再削減主線本路線班次服務，最終延至同年6月27日才實施，K65A線於當日起投入服務，同日新界專線小巴34線停止服務。 每逢平日繁忙時間及假日日間，本路線另有有不定時開出，往返流浮山及港鐵天水圍站（平日繁忙時間字軌為657及658；假日則為S01）的短途班次，不受車身長度所限。
元朗去流浮山: 體育
他們各自在聚居地大興土木，並留下不少祠堂、寺廟及書院等遺跡。 根據香港考古學會的資料，元朗區內的七星崗在3500年前（相當於中原地區的商代）已經有居民，此外在石崗機場曾出土過唐代骨灰鐔。 位於元朗流浮山的獨棟餐廳，外牆有超巨型希臘風壁畫，猶如置身外國。 餐廳主打賣相精緻又美味的法國Fusion菜，更可以在露天草地慢慢歎美食，最適合趁假日去放鬆一下。 乘客使用八達通卡乘搭本路線，於六十分鐘內於指定車站轉乘港鐵屯馬線或輕鐵，可獲回贈本路線車費；於港鐵屯馬線指定車站出閘或於指定輕鐵車站拍卡出站後六十分鐘內轉乘本路線，可獲免費乘搭本路線。 流浮山以養蠔業著名，沿岸養蠔場佔地約三千公頃，亦是享負盛名的旅遊點，當地海鮮市場別具特色，各式各樣海產一應俱全，食肆林立，加上醉人美景，令流浮山遠近馳名，每逢假日都會吸引不少遊客專程前來選購海產及飽餐一頓。
元朗去流浮山: 區議會
直至2007年於施政報告再被提起，但實際能供應土地發展的時間已推遲到2024年之後，預期提供約6萬個單位，並增設屯馬綫洪水橋站服務當區。 元朗市中心是元朗新市鎮和元朗區的核心及商業中心，於1960年代已開始發展，住宅、商業樓宇混集，住宅樓宇以樓齡較高的大廈及唐樓為主。 新市鎮外圍的地區則有社區設施、公共屋邨及較多中低密度的樓宇。 流浮山南面可經流浮山道前往天水圍、廈村、洪水橋及屏山等地。
元朗去流浮山: 主要私人屋苑
流浮山（Lau Fau Shan）巴士總站，位於新界元朗區廈村鄉流浮山深灣路與流浮山道交界的迴旋處路旁，介乎山東街與流浮山正大街之間，為一路邊巴士總站及專綫小巴總站。 首輛Enviro400（140／RJ7286）於2012年5月27日於此路綫首航，成為港鐵巴士各條路綫當中首條獲派該車型之路綫，亦為港鐵巴士最後一條加入低地臺巴士服務的路綫。 首個元朗區的居屋屋苑是位於天水圍新市鎮的天祐苑，於1993年入夥；而首個及唯一一個位於元朗新市鎮的居屋屋苑，是拆卸元朗工廠大廈後及原址重建為住宅的鳳庭苑。
元朗區過去主要依靠青山公路、屯門公路、大欖隧道及環迴公路（即現在的9號幹線，元朗區內有元朗公路及新田公路）連接香港其他地區。 因此，一般其他地區發生交通事故，元朗區的對外交通亦同時受到影響。 不過，自從香港3號幹線於1998年上半年啟用後，元朗區對外交通已大為改善。 元朗區也是三條主要公路（青朗公路、元朗公路及新田公路）的交匯處。 天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。
另外大家唔一定要等日落先到下白泥，日落前可以見到潮漲嘅下白泥，大面積嘅水漥反映係個藍天到，好似「天空之鏡」。 除左欣賞紅葉，附近仲有個大棠生態園，集大自然、農場和遊樂園於一身，每年12月至4月更係採摘士多啤梨嘅季節，係一個進行親子活動嘅好地方。
中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 昔日九巴55線年代，主力車型包括丹拿F型以及都城嘉慕威曼都城9.7米（M）等；九鐵巴士接辦後，九鐵向九巴租借原行走55線的M型巴士繼續行走，再加上多部由其他非專營巴士公司（包括城巴）租借而來的單、雙層巴士，共同支援此路線。 直至九鐵自行購入的都城嘉慕威曼都城9.7米（1XX）到港後，所有租借而來的巴士方纔撤出此路綫。 當1998年11月1日增設空調巴士服務時，用車亦只是三菱MK（ ）及富豪B10M（ 元朗去流浮山2025 ）單層空調巴士。 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。
元朗去流浮山: 公共設施
以往元朗的交通未有高速公路和鐵路時，市區的居民去元朗要兩小時車程，去元朗旅行的最佳手信就是老婆餅，現時元朗都變成市區了，而該餅家在香港各區已設有多家連鎖店。 元朗區內設有不少旅遊景點，其中南生圍的美景不僅吸引雀鳥，近年亦吸引不少市民，趁假日到來觀鳥拍照及野餐。 而大棠於10月中至11月期間紅葉茂盛，別有一番風味，成為港人熱門拍攝勝地。 朗邊中轉房屋曾是元朗區唯一的中轉房屋，位於元朗新市鎮以西，近屏山，鄰近朗天路，在元朗市中心的邊緣，已於2016年開始封閉準備清拆，2017年完成拆卸。 由於元朗北部與深圳只是相隔著深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙纔可以進入。
元朗去流浮山: 服務時間
存於廟內，刻於1856年（清代鹹豐六年）的「重修天后古廟碑」中亦清楚紀錄：「清康熙八年（即1669年）大橋墩市場改遷元朗（即元朗舊墟）」，元朗舊墟之擁有者（稱爲「墟主」）是錦田泰康村鄧氏家族。 據2016年中期香港人口統計資料，元朗人口有614,178人[1]；面積約138.56平方公里，是九龍的三倍，香港島的1.8倍，是香港第三大行政區，僅次於離島區及大埔。 愛玩小生小時候就已經跟著婆婆到流浮山購買新鮮的海鮮和生蠔，而購買海鮮和海味的街就只有一條，即是巴士總站旁的直街。
元朗去流浮山: 元朗總覽
其中屏山天水圍公共圖書館為香港公共圖書館系統中主要及全港第二大圖書館。 元朗去流浮山2025 元朗去流浮山2025 除此之外，部分地區（如天水圍及各鄉村）設有流動圖書館的服務，由流動圖書車前往該些地區提供限時的借閱及歸還服務。 元朗去流浮山2025 因為該處位於后海灣畔，臨近珠江口，有淡水流入，所以適合養蠔。
