「上車在商業區什麼大廈，落車去老蘭或油尖旺酒吧夜場。一路蒲到凌晨三四點就是他們回家的時候。」別以為夜幕低垂，城市就寂靜無聲，電召臺幾部電話一整晚都在響，無得小休或打瞌睡的。 有些人總愛當的士電召臺是心事熱線，打來聊聊解悶。 「我有空便應他幾句，太忙就等不及他說下去，已講定『多謝，拜拜』。無需跟他講太多，始終要應的柯打（order）太多，上班時就沒閒情逸緻談些什麼話題。」Ivy說。 歡迎預約機場或長途[1]的士，請填寫以下資料並電郵至 ，將會有專人聯絡您。
2、下的士時，養成索取的士收據的習慣，因為所乘車輛的資訊都印在收據上面。 3、最重要的就是下車前，做好檢查，摸摸口袋包包，看看是否有重要物品遺失。 第三，的士是流動性的，不論它的位置、乘客，甚至司機本人，即究竟是司機本身、下一班接更的司機，還是後來上車的乘客偷走你的手機，根本無從考究，更何況你未必記下了的士車牌。 的士臺失物2025 第四也就是最重要的，正是萬惡的人類貪念，加上疫情下不少人視之為天掉下來的「橫財」。
的士臺失物: 的士違失尋回好方法
的士司機靠apps找生意，不再續交的士臺費，電召臺生意難做，有些正聯手想對策，有些則轉型，臺姐也跟着轉職。 像Ivy就在的士司機從業員總會朝九晚六做文職。 經公衆投票及專業評審中綜合得分最高的20位候選「優秀的士司機」及2位候選「好人好事」獎的司機會獲得獎項；而在公衆投票中取得最高票數的司機會獲選爲「最受歡迎的士司機」。 另外，經專業評審得分最高的一間服務管理團隊，會獲選爲「優秀的士服務管理團隊」。 的士臺失物 【Now新聞臺】警務處、消防處及海關等六個紀律部隊組成的跨部門反恐專責組展開「全港的士見疑即報」運動，期望透過加強與業界合作，達到全民反恐目標。
- 本港現有18,138輛的士(計程車)提供個人形式的公共交通服務。
- 的士服務嘉許計劃2022 (下稱「嘉許計劃」) 的公眾投票期於2023年2月6日展開。
- 法例規定，除個人手提行李外，的士不可以用作運載貨物，所以乘客不應租賃的士作運載貨物用途。
- 「我有空便應他幾句，太忙就等不及他說下去，已講定『多謝，拜拜』。無需跟他講太多，始終要應的柯打（order）太多，上班時就沒閒情逸緻談些什麼話題。」Ivy說。
- 有時司機迷路打來搵路，她又幫忙google map查地圖。
- 現時，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
法例規定，除個人手提行李外，的士不可以用作運載貨物，所以乘客不應租賃的士作運載貨物用途。 最有趣是數年前在通往灣仔會展那條熙來攘往的行人天橋丟了銀包，發現後即致電銀行cut掉所有信用卡，並直接往灣仔警署備案。 的士臺失物2025 正在忙得不可開交的同時，手機的熒光幕不停亮着，顯示有數個垃圾電話接連打來，被手機內的「Junk Call」App一一過濾。
的士臺失物: 衛星的士電召服務中心
如你對的士服務有所表揚或提出意見，請記下的士車牌號碼或的士司機證的資料(如：的士司機證號碼)。 如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。 的士臺失物 如果收據打印機失靈，的士司機應發出手寫收據。 本港現有18,138輛的士(計程車)提供個人形式的公共交通服務。 香港的士共分市區的士(簡稱紅色的士/紅的)、新界的士(簡稱綠色的士/綠的)和大嶼山的士(簡稱藍色的士/藍的)三類。 專為車隊度身訂做 ,不再為傳統系統煩惱,減低成本運作,達至公平安全,增加工作效率，管理容易，兼容性高不論手機,對講機,車機,電腦平板全部可以共同使用。
- 衛星的士臺是一間傳統 call 臺，擁有接近三十年的經驗，主要服務西貢（包括萬宜水庫）、清水灣、將軍澳、馬鞍山、大埔、沙田、九龍，及香港等地區。
- 相對起這本《金石錄》記錄的珍奇文物，諸位的手機銀包是否顯得平凡至極？
- 在這裡希望乘客坐的士時注意以下幾點：1、乘坐計程車時最好記住所乘車輛的車牌號碼，以及乘車時間與路線。
- 乘客須依法按照咪錶所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。
- 從上述事例可見，路上司機的舉報對防罪防恐絕對起到關鍵作用。
香港的士的收費，是根據《道路交通(公共服務車輛)規例》所指明的收費率計算。 的士臺失物2025 每輛的士均裝有計程錶（俗稱「咪錶」），按的士被租用時所行駛的車程及等候時間而計算車費。 乘客須依法按照咪錶所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。
的士臺失物: 的士聯合報失服務中心 2385 8288~協助的士乘客尋回失物
專責組亦期望透過業界代表將相關重要資訊傳遞至全港的士司機，以保障行車旅途及社區的安全。 發現在計程車上丟失物品後及時撥打的士call臺，師傳會向服務員提供詳細的上下車時間、地點及物件描述。 的士臺失物2025 服務員會通過司機管理系統查找篩選對應車輛及司機。
他們均在本身的專業／界別具備豐富經驗及廣博知識。 委員會將提供一個多方參與平臺，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。 衛星的士只有在符合收集資料的目的或任何直接有關的目的，或在《條例》許可的情況下，使用、披露或轉移他們的個人資料。
的士臺失物: 香港文匯網
根據道路交通﹝公共服務車輛﹞374章49A規例，的士應裝有收據打印設備，乘客可向司機索取機印收據，而司機亦應按乘客要求發出收據。 如收據打設備失靈，司機應發出手寫收據及盡快安排修理。 如政府已批准調整的士收費，而收費錶和收據打印設備未及在生效日期時作出調校，司機應先在機印收據上寫上新收費，然後發給乘客。 收據上的車資務必與乘客所付及收費錶上所示車資相同。 市區的士可在本港大部分地方行駛（東涌道及南大嶼山的道路除外）。
的士臺失物: 【末代臺姐】電召臺不敵Uber等Call車Apps 的士臺姐將瀕危絕種？
為加強與的士業界及其他重要持份者的互動合作，從而在現行規管制度下提升的士服務水平，政府於2018年1月9日改組「優質的士服務督導委員會」，改稱為「的士服務質素委員會」。 該委員會的非官方委員來自不同界別，包括的士業界、立法會、區議會、學術界、消費者委員會、香港旅遊發展局和殘疾人士團體等。 他們均在本身的專業／界別具備豐富經驗及廣博知識。 委員會將提供一個多方參與平臺，用以討論各項推動改革的士服務的策略及措施，以提升的士服務質素。 其實只要撥打的士call臺服務熱線，根據計程車的行車軌跡，就能幫你找到遺失物品呢！
的士臺失物: 反恐專責組展開「全港的士見疑即報」運動 冀全民反恐
每輛的士均裝有計程表（俗稱「咪表」），按的士被租用時所行駛的車程及等候時間而計算車費。 乘客須依法按照咪表所顯示的金額繳付的士車費，並按情況另付規定的附加費用。 專責組去年6月推出反恐舉報熱線及反恐賞金，截至上個月(6月)中，共接獲逾2萬條訊息，有逾5千人次舉報。 如欲查閱和更改在此網站提供的個人資料或查詢相關事宜，可透過電郵至 。 此程式由專業及擁有多年經驗的司機參與開發，針對的士司機的需要和難處設計，司機不用撥打電話給乘客也可以接柯打，遇到外語乘客不用擔心溝通問題，非常方便。 2.找一輛同樣外觀的出租車，詢問司機所在的出租車公司客服電話，打其公司電話詢問有無司機撿到遺失的物品。
的士臺失物: 的士租用協議
隨着市民的防罪意識提升，警方近日亦收到不少來自熱心的士司機「見疑即報」並成功協助警方拘捕不法分子的例子。 今年6月，分別有兩宗由的士司機於屯門和上水舉報有人手持武器的案件，成功阻止了兩宗黑幫打鬥及協助警方拘捕七名疑犯。 而今年7月，一名的士司機報稱於大圍接載一名可疑乘客，其舉報則令警方迅速拘捕一名涉嫌販運危險藥物的男子。 據政府統計，全港共有超過18000輛的士及約46000名活躍的士司機。 司機每日於全港不同地區行駛，接觸各式各樣的人和事，甚至有機會接觸到與涉恐涉暴或其他罪案相關的消息，反映的士業界在社區安全方面擔當重要的把關角色。 在這裡希望乘客坐的士時注意以下幾點：1、乘坐計程車時最好記住所乘車輛的車牌號碼，以及乘車時間與路線。
的士臺失物: 流動應用程式
在電話中日久生情，再熱烈追求和製造見面機會約會，後來有些司機和臺姐還是會暗自「私會」見面喫飯，關係要好，有幾對最後更結婚成家。 千里姻緣電話線牽，「而我，係緣份未到啫，哈哈哈哈！」Ivy說罷大笑。 舉報人亦有機會獲賞金，金額會根據案件嚴重性及資料關鍵性而定。
的士臺失物: 司機版
家有小女孩在的士遺失手提電話，大家幫忙打去商臺《馬路的事》失物熱線，又打去的士臺報失，再報警兼在社交網絡發帖文，全部做足。 可兩三個星期下來，半點迴音都沒有，估計是有人取去了。 法例規定司機在車輛行駛時不可使用手提式流動電話及其他手提式無線電通訊設備。 而在駕駛時，使用流動電話收發電子訊息，亦屬違規。 大約五年前還是的士臺興盛的年代，Ivy形容那時「聽電話聽到黐線」；有些司機和熟客會在電話認聲，聽到Ivy的聲音就感到親切。 近幾年乘客都轉用apps call車，根據運輸署紀錄，全港的士電召臺過去4年間由36個，頓減至目前31個。
的士臺失物: 的士遺失了貴重失物品怎麼辦？
又或者可以把失物照片及細節上傳至恩盛的士管理公司網站平臺，透過我們大量的司機網絡瀏覽量可以有機會取回失物。 只有在用家同意下，我們收集的個人資料可能包括姓名、電話號碼、電郵地址、地理位置或有關人士可能就此係統「提供的其他資料（統稱「有關資料」）。 有關資料將會向流動應用程式用家作電召的士的用途。
小女孩在遺失手機後哭個不停（──手機內有她的功課），然而孔子說「君子喻於義，小人喻於利」，佔飛在安慰她的同時也教她雖然今次被盜去電話，但若她下次拾到別人的東西，仍然必須歸還。 的士臺失物 因她從今次失竊事件，既已付了昂貴的學費，學到的不應是醜陋的貪念，而是應領悟到什麼是「將心比己」。 當你瞭解到丟失東西有多痛心，日後就不應為貪圖數千元而令別人這麼受苦吧。
的士臺失物: 最高瀏覽
佔飛本人有過兩次遺失銀包及一次遺失手機的經驗 — — 全部不在的士車廂，因此找回的機會率高達100%。 」久而久之被客罵到麻木，反正對方講什麼，她都回一句多謝。 從別人的上落車位置，她知道夜貓子的生活習慣。
如果因資訊不全等原因沒有辨別到具體車輛，可以登錄到恩盛的士管理公司失物招領平臺尋找，查看是否已經交至公司存放及等待領回。 未來，專責組會繼續與的士業界合作，透過不同宣傳活動將重要的反恐及防罪訊息傳遞至各的士司機及業界代表。 的士臺失物 專責組期望與全港的士司機及業界攜手合作，一同肩負反恐的重要角色，共同構建安全社區。
的士臺失物: 的士新手入行實習班
不論做call臺時或平日說話，Ivy都是一把標準臺姐的溫柔聲線。 如你對的士服務有所表揚或提出意見，請記下的士車牌號碼或的士司機證的資料(如：的士司機證號碼)。 如無合理辯解，的士司機不得拒絕按乘客要求發出收據，否則即屬違法。 如果收據打印機失靈，的士司機應發出手寫收據。 法例規定，除個人手提行李外，的士不可以用作運載貨物，所以乘客不應租賃的士作運載貨物用途。 的士臺失物2025 現時，本港有18,163輛的士，包括15,250輛市區的士（紅色）、2,838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
