至於2017年開始抵港的巴士，車門供應商均已在門框上內嵌上橫杆。 實施一人控制模式後，前置引擎巴士（包括小巴）的車門改為裝設在前車軸之後，司機須轉身或使用倒後鏡觀看乘客登車及付款情況。 艾莎富豪B55、利蘭勝利二型及丹尼士喝采則屬例外，並與絕大部份後置引擎巴士一樣，車門位置在駕駛室旁邊，方便車長觀看乘客上車情況。 巴士如設有落車門，多數安裝在兩軸之間，靠近樓梯位置。 所有巴士門 | 鋁摺門 | 鋁巴士趟摺門 | 廁所門 | 廚房門 均為訂造款式。 從前巴士車廂出入口設計相當簡陋，不設閘門；不過，當時香港人口不多，加上巴士車速也不高，對乘客影響不大。
- 除了隔音較差以外﹐他的特性或外觀都與其他木門相似。
- 實木門堅硬、可顯現木材的天然紋理，更能製作奢華的雕花款式，因此多作大門及戶外門用。
- 實心門不能像實木門般，在門上製作奢華的雕花款式，只能有平實線條款式。
不論是外觀或穩定性都不錯﹐而且價錢較實木門低。 分為推拉門及吊趟門兩種趟門設計，前者上下都有路軌，安裝較簡單，而後者下方沒有路軌，可保障地板不受損壞。 以摺門作「輕間隔」劃分區域，不佔空間、採光通風俱佳，可減輕間磚牆的壓迫感；而且空間用途可隨時改變，靈活性高。
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當中，價格上亦有高低，所以都需要花一點心思來選擇自己合適的木門。 摺門 (俗稱巴士門) 由門中間切開，加上門鉸及其他配件而做成可摺合方式。 小型單位漸趨普及，靈活多變的摺門是最常用於小單位的設計，更慳位更善用生活空間。 對於房門的寬度和高度，一般而言，寬度為 80 釐米至 100 釐米之間，高度為 200 巴士門款式2025 釐米至 220 釐米之間。 但這也會因應房間大小和設計風格而有所變化，建議在選擇房門時仔細測量門洞的尺寸，以確保門的尺寸符合門洞的大小。 多數以鈦鎂鋁合為框架，透明玻璃使整體的一體化，採光度亦比其他物料高，令房屋的空間感較大。
落車門兩側的轉動軸不可當作扶手，部分車型的車門轉動軸加設了保護罩及告示，防止乘客觸及。 巴士門款式2025 落車門旁邊設有凸鏡，並裝上落車鐘信號燈，車長可透過反射鏡觀看落車情況。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 雖然穀倉門較實木門輕巧，但門樑或牆身需承受懸掛穀倉門的重量，安裝時要留意牆身是否空心牆或非承重牆，避免影響單位結構。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，Uwants.com討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
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除了隔音較差以外﹐他的特性或外觀都與其他木門相似。 單掩門在家居中很普遍，它所佔的空間較多，安裝時要預留空位作開關門用途，特別是家中有行動不便的老人家。 空心門中間結構以蜂巢紙取代夾板、纖維板及木條，除了內裡的填充物有所分別，其他部份其實與實心門完全一樣：以木條作框架、表面則貼木皮或上油漆作修飾，部分空心門的四邊也會以實木封邊保護，令門更厚實。 空心門的製作相對簡單，因此價格最便宜，門身雖然較輕身，但一樣非常受力，因此使最廣泛使用的房門。 實心門是由夾板、纖維板、木條等復合製成，並以堅硬木料作填充，使木門更堅實，實心門比空心門有更強的隔音。 有些實心門的四邊會以實木封邊，隔音及耐用性會更強，但有些實心門為節省成本，只有在門頂或門底用木皮封邊，則隔音及耐用性會較強。
門的厚度可按不同用料及風格作調整，如木門厚度一般會有4.5 cm 以上、玻璃門厚度約 6－8 cm 不等。 巴士門款式2025 木門的價錢會根據產量、產地及設計等因素而有所不同。 現時較受歡迎的用料為木門，它的用料有很多﹐價錢可達千元到萬元不等。
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自1950年代起，香港人口急速膨脹，對巴士服務需求亦不斷上升，巴士上落車門皆裝有鐵閘，以確保乘客安全。 早期的巴士閘門須人手橫向拉動，巴士上設有拉閘員操作車門開關。 直到1960年代，巴士公司陸續改用電動或壓縮空氣運作的車門。 摺門，特別是常用於廚廁的「巴士門」往往給予人廉價感覺，但近年多了屋主選擇摺門作為間隔，用於精心設計的半開放式家居中。 吊趟門 由於香港寸金尺土，每位住戶都想盡用室內每一處空間，但有些室內間隔若使用掩門的話會令生活空間大大降低，因此趟門便油然而生。
- 巴士如設有落車門，多數安裝在兩軸之間，靠近樓梯位置。
- 在工期方面，工程顧問會就裝修公司所制定的工程時間表提出意見及進行監察，以減少工程出現延誤的機會。
- 門，看似平平無奇，只會講求實用性，但近年愈來愈多屋主在裝修時在門的設計上搞點新意思，用不同門款式襯託全屋裝修風格。
- 此外部分富豪超級奧林比安10.6米（ASV）亦有在車內外安裝閉路電視，但該等車輛的駕駛室螢幕則不會顯示上層潛望鏡畫面，而會顯示下車區域情況。
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吊趟門是將木門以懸掛方式安裝於路軌上並以左右活動的方式使用，是其中一種改善室內生活空間的方法。 其設計與趟門相似，但滑軌就安裝在門的上方。 巴士門款式2025 一般穀倉多以黑色金屬配件配木門，但近年開始出現玻璃門的配搭。 一般家居多以木門為首選，用作房間門及大門之用。 不但美觀還很耐用，不過有部份人亦會選擇玻璃、金屬門等裝修家居。
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實心門表面用以貼木皮作修飾或以焗漆、叻架或木蠟油作塗層，塑造不同的顏色紋路。 實心門不能像實木門般，在門上製作奢華的雕花款式，只能有平實線條款式。 實木門與實心門的名稱雖然相似，但兩者其實完全不同。 實木門是由一件件完整原木入榫製成，完全沒有夾板和纖維板的芯材。 實木門堅硬、可顯現木材的天然紋理，更能製作奢華的雕花款式，因此多作大門及戶外門用。
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木材質料趟門又稱穀倉門，這種趟門設計簡潔多變，有不同的花紋及顏色可以選擇，不過木材質的趟門價錢較玻璃貴。 巴士門款式2025 絕大部分旅遊客車，祇裝有一扇車門，設在車頭駕駛室旁邊，閘門設計大致上與巴士閘門差不多。 早期的客車使用摺疊門為主，到80年代後開始採用一塊式旋轉閘門，亦有旅遊車公司採用外推式設計的車門。 此外，工程顧問亦會提供有關質量及工期的增值服務。 巴士門款式2025 在質量方面，工程顧問及其團隊會在指定的質量控制點對單住進行檢查，以確保工程能避免出現不可逆轉的問題。
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它的外框多以黑色或白色作襯託，而形狀會以日字及田字為主﹐使整體看起來更整齊美觀。 若想在浴室、臥房使用玻璃門設計，又想保留私隱度，則可選擇使用不透明或磨砂玻璃。 在此之前，巴士內嵌式車門普遍已設有扶手，意外發生後巴士公司已與外國車門玻璃供應商確認，車門採用原廠質料及品質合格。 九巴其後陸續在外推式車門加裝橫杆，以提供多一重保障予乘客[14]。
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一個網上裝修服務平臺，除了篩選至可信賴的裝修師傅，更透過科技及專業團隊提供優質的裝修服務，協助師傅及消費者將漫長而痛苦的工程變得更易掌握及管理。 至於摺門所需的空間及整體設計是否適合，詳細歡迎落門市/電話/WhatsApp 查詢，會有專人解答。 至於趟門所需的空間及整體設計是否適合，詳細歡迎落門市/電話/WhatsApp 查詢，會有專人解答。
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高價位摺門更是將實木或鐵框玻璃作物料，使門的設計看起來美觀。 巴士車門設計日新月異，由早期「摺合式」設計，演變至低地臺巴士開始廣泛使用的「內嵌式」車門，主要在頭閘使用，避免外推式車門令上車乘客受傷。 近年部份客車和專營巴士的下車門更採用「外推式」設計，不必佔用車廂空間之餘，亦可用盡出入口寬度，加快乘客上落，亦可避免內嵌式車門令車內等候下車的乘客受傷。 車長可在駕駛室扭動或按下門掣，控制車門開關，亦可以利用安裝在巴士車身近車門的扭動式或按壓式門掣操作車門開關。 [1]不過，現時仍有大部分在乘客空間下設有大型行李箱的高地臺旅遊巴採用「單葉式」車門，以增加一列座位及其約束屏障。 由於乘客空間下已設有行李箱，這些旅遊巴通常不設落客閘。
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門，看似平平無奇，只會講求實用性，但近年愈來愈多屋主在裝修時在門的設計上搞點新意思，用不同門款式襯託全屋裝修風格。 以下就與大家分享好師傅6種特色房門和間隔門，為家居室內設計注入新鮮感。 巴士門款式分為有地軌及無地軌兩種，有地軌可作趟摺門之用﹐戶主可使用它間隔家作為間隔用途。 巴士門款式多，不少人會用作浴室摺門及廚房門，其靈活性高、所佔空間少，而且通風採光度好。
除作間隔用途外，更可以使家居看起來更美觀，以下會為你介紹其中 3 款較為常見的款式。 1980年代，中巴和九巴分別引入12米三軸巴士，部份巴士採用三車門設計，設有兩道落車門，配合水塘位以加大載客量及方便大量乘客同時下車。 不過，三車門設計沒有延續到往後大行其道的雙層空調巴士，各款空調巴士的落車門向來較上車門寬闊。 方格玻璃門是家居常見配搭﹐通常於趟門及拉門設計。
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EcHouse過往處理超過1000個大門、房門或趟門安裝案例，貼合香港市場附合住屋環境，貨期準時，優質穩定師傅手工及多間媒體報導，是您的安心信心之選。 巴士行駛時，駕駛室螢幕會顯示上層潛望鏡畫面；下車門打開時顯示下車區域情況；倒車時則切換至安裝在車尾的鏡頭，讓車長查察車後環境。 此外部分富豪超級奧林比安10.6米（ASV）亦有在車內外安裝閉路電視，但該等車輛的駕駛室螢幕則不會顯示上層潛望鏡畫面，而會顯示下車區域情況。 現時設有落車門的巴士都有這項設備（部分青年JNP6122G連上車門都有裝設），部分單門設計的小巴（部分三菱Rosa及豐田Coaster）和客車（只適用於配亞洲車身的客車）亦有開關門警報。 一般上車門和駕駛室附近不可站立，目的是保障車長駕駛時，視線不受阻礙（惟頂閘時仍經常有乘客站出線外）。 至於小型旅遊巴士及校巴，大部分都採用電動外推式車門。
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另一方面，玻璃易於清潔，可減少污漬帶來的煩惱。 玻璃門是比較現代化及年輕的設計了，給人簡單自然的感覺。 玻璃門比起常用材質的門來說，最大的特點就是美觀時尚，具有設計感，而且透明的門，亦給予房屋整體更大的空間感。
我們所夥拍的工程顧問是一位具有專業學會資格(香港工程師學會及英國土木工程師學會會員)，同時具有10年的室內裝修行業經驗，是少數的工程師同時具備相關行業經驗。 九巴在1990年代中期，於利蘭勝利二型試驗安裝落車門閉路電視，以加強下車乘客的安全，當時鏡頭安裝在車身。 凡設有兩道車門的巴士，在車身左側前端的門是「上車門」（俗稱「頭閘」，英文為「 Front Door」），另一道門就是「落車門」（俗稱「尾閘」，英文為「 Rear Exit」）。 好師傅裝修管家，透過全方位制度，助你管理整個裝修及設計流程，保證單位準時入夥，讓你「家」多點保障。 由於和紙易穿，屏風門多以磨砂玻璃代替，營造出透光感覺。 若想做出和室感覺，屏風門就要做得夠闊，有三趟或以上為佳，同時發揮門 / 間隔的功能。
巴士門款式: 裝修後除甲醛及深層清潔
在工期方面，工程顧問會就裝修公司所制定的工程時間表提出意見及進行監察，以減少工程出現延誤的機會。 暗門指隱藏房門，其設計、外觀都與牆身一樣，讓家居空間感更大。 它有增長牆身之用，如牆身位置有線條裝飾，暗門會隱藏得更好，適用於隱藏走廊位或房間。 日式風格主要是參考日本家居和室拉門，屏風多以磨砂玻璃取代易穿的和紙﹐適用於淺木色為主的家居風格。 留意此屏風門要有三呎或以上闊度才足夠營造和室的效果。 而房門類別眾多，有實心門、空心門、實木門、防火門、玻璃門等。
趟門適用於面積較小的家居﹐它節省了不少空間。 屋主可透過不同物料及配件迎合家居風格，木趟門款式帶有日系風格，黑框玻璃則帶有現代感、工業風，有助增加家居空間感。 為了配合不同的設計風格，門的種類愈來愈多。
較小型的三菱Rosa，車門仍設在前軸後方；豐田Coaster車門與前軸之間，更有空間可安裝一張座椅。 當時巴士上除有司機與拉閘員各一外，還有另一名售票員，負責在車上依照乘客路程逐一收費，防止他們「逃票」。 1970年代以前，巴士車廂採取「後上前落」模式，如丹拿CVG5（A型）的車門安裝在車尾，以遷就樓梯的位置。 巴士門款式 暗門指房門外觀、設計與牆身一樣，彷彿是牆身一部分， 好處是隱藏房間或走廊位，令客廳空間變得廣闊簡潔。 言達於東莞自設廠房生產鋁門窗，現貨窗款式齊備，尺寸均適用於大部分組合屋和儲物室。
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由天然木材組成並以入榫方法拼砌而成，實木材料會以木料染色劑保留木材紋理，適用於大門位置。 它的表面同樣有塗層保護，以提高木材的耐用度及防潮防蛀用途。 採用實木材質的工序會較繁複，由此價格會較高。 巴士門款式 空心門是普遍的房門選擇，表而帶有凹凸坑紋並以小鑼坑為主，其製作簡單且成本較其他木門低。
畢竟還是要考慮以後的使用年限，維修和更換的問題。 假如你還未有特定的室內設計想法，可以上Toby 一站式平臺查看超過4686個室內設計範例和室內設計圖庫，獲得一些設計靈感。 實心門是現時常見的大門款，以纖維板、夾板及實木心黏合而成的門頁芯。
