觀塘綫伸延至鰂魚湧站後,前地鐵公司為紓緩荃灣綫過海人流,推出「彈性上下班」計劃,吸引乘客使用鰂魚湧站轉車。 前地鐵公司在三條轉綫通道內安裝特別的核票機,使用通用儲值車票的乘客在這些時段使用鰂魚湧站轉車時將該車票插入這些核票機,便可享有車資折扣。 另外車站除了4號月臺(將軍澳綫往北角)為彎曲月臺外,其餘3個月臺均為直線月臺。
不少以閩南話為母語的臺灣人以及新加坡人亦很喜歡在鰂魚湧置業,區內也有些價格較低的住宅,也有筲箕灣以及柴灣人口的第二代置業。 由於當初在車站設計時沒有考慮到轉車的需要,故此前地鐵公司在興建東區海底隧道時,額外在下層加建2個月臺及3條長短不一的通道連接原有的港島綫月臺。 而車站的轉乘通道設計迂迴,對乘客造成不便,故此直到1997年前地鐵公司纔在車站加建升降機,情況才稍有改善。 現時,鰂魚湧站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店、餅店及銀行等[3]。 由於港鐵的收費區是不能進食,因此大部份售賣食物均不會設在收費區內。 此外,鰂魚湧站也有不少自助服務設施,包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[3]。
鰂魚湧文具店: 將軍澳綫通車
淸代嘉慶二十四年刊行的《新安縣誌》尚未出現鰂魚湧地名,可以推測當時本區人煙稀少。 港府在開埠以來集中資源發展商業中心中環以及在南洋商家聚居的銅鑼灣(如新加坡首富的信和廣場)。 鰂魚湧文具店 戰後的1950年代,由於出現中國可能收回香港的不確定性,很多東南亞企業遷出香港,但有不少在1960、1970年代陸續迴流。 隨着戰後銅鑼灣以及北角人口已達到飽和,區內的需求帶動起原屬北角東部的鰂魚湧建立起一個全新的商業及住宅區。 鰂魚湧的人口主要來自北角人口以及企業的擴展,除了在這些企業工作外,因為地理位置上遠離廣府人聚居的深水埗區一帶以至其餘族羣聚居地,外區中產較少遷入,很多閩籍富豪亦經常在鰂魚湧上班[6]。
入閘後,乘客需要經過一條長達百餘公尺的狹窄通道,再使用升降機或扶手電梯才能前往月臺層。 該大堂在欣澳站啟用之前,曾是全香港面積最小的港鐵車站售票大堂。 鰂魚湧的範圍隨着時代的變遷亦有所不同,而且在政府的規劃圖及學校網,鰂魚湧一帶的地區一直都歸入北角的範圍。 自從地鐵港島綫開通之後,鰂魚湧的範圍不斷西移,而原本屬於鰂魚湧的東部,則被稱為「太古城」。 至於筲箕灣道開始的地帶,過去一直都被認為是西灣河的一部份,但在2005年地政署提交的「鰂魚湧分區發展大綱」及現時,卻包括嘉亨灣所在的地段。
鰂魚湧文具店: 車站藝術
鰂魚湧的具體位置,西起英皇道與健康東街交界,東至英皇道與太古城道交界。 然而很多時市民或會以區內著名地點如麗池、太古坊等地標作指示。 一陣濃厚的書卷氣不久前飄到太古坊,原因是「書出愛心 十元義賣」剛於四月底一連兩個長週末舉行,吸引了大批書迷入場尋寶。 轉眼間,這項年度慈善活動已踏入第十一個年頭,並一如既往獲太古坊的社羣及市民大眾踴躍支持,來自不同界別的租戶紛紛加入義工行列,讀者無分男女老少也前來參與,一同為慈善發揮強大的社羣力量。
- 最後,想提取現金的話,德宏大廈的恒生銀行櫃員機就在升降機旁邊,早已為無數識途老馬提供服務。
- 鰂魚湧的範圍隨着時代的變遷亦有所不同,而且在政府的規劃圖及學校網,鰂魚湧一帶的地區一直都歸入北角的範圍。
- 而車站的轉乘通道設計迂迴,對乘客造成不便,故此直到1997年前地鐵公司纔在車站加建升降機,情況才稍有改善。
- 此外,鰂魚湧站也有不少自助服務設施,包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等[3]。
- 同樣鄰近太古坊的科訊電腦 則出售各類型電子配件,包括出差必備的轉換器及便攜式充電器,甚至螢幕保護貼、手機殼和自拍必備的配件,應有盡有。
1980年,由於政府修改地下鐵路發展藍圖,於康山地底加設康山站(即現時太古站)。 鰂魚湧文具店 因此芬尼站附近進行填海工程,以使發展為工業區,故此芬尼站列入後期興建車站。 1883年太古洋行於鰂魚湧設立太古船塢、太古糖廠及香港汽水廠,使鰂魚湧成為當時香港最龐大工業區。 鰂魚湧文具店2025 1892年太古興建全港首個吊車系統,接駁鰂魚湧至柏架山,以接載太古員工和附近居民,直至1932年停駛[9]。 到了1959年,為配合英皇道擴闊工程,鰂魚湧的溪流被覆蓋,變成了暗渠。 由於鰂魚湧站周邊200米範圍內並沒有設置公眾洗手間,故港鐵公司於2008年1月決定在該站近A出口興建洗手間。
鰂魚湧文具店: 鰂魚湧
而4號月臺並為港鐵極少數沒有在管道牆壁上設置廣告燈箱的月臺之一,在前觀塘綫的「紓緩鰂魚湧轉車站擠塞工程」竣工以及將軍澳綫通車後至今仍未有加設。 由於車站設計讓步行往返大堂及將軍澳綫月臺需時約5分鐘,故鰂魚湧站會於尾班車開出7分鐘前通知乘客請勿入閘,這是7分鐘前請勿入閘的其中一個車站(另一個為博覽館站),與其他車站的5分鐘不同。 你可以到七姊妹道或太古城的郵政局 一次過繳付多款賬單,包括稅項、政府部門或公務賬單,免卻不少麻煩,你亦可以在此繳交商業登記稅和印花稅。 但如果你只需要寄信,區內郵筒隨處可見,包括太古坊糖廠街外及太古港鐵站A出口。 最後,想提取現金的話,德宏大廈的恒生銀行櫃員機就在升降機旁邊,早已為無數識途老馬提供服務。
太古水塘原址變成了康景花園;太古船塢原址則變成了大型私人屋苑太古城。 至於太古糖廠位置,現在則變成了太古坊商業區,而汽水廠則變成康蕙花園。 無論是生日會、週年記念日或是慶功宴,Teresa Festival 的自家製蛋糕(如紅桑子黑朱古力慕絲蛋糕或創新口味椰子菠蘿慕絲蛋糕)都值得一試。 要贏得同事的喝彩,治癒菓子 幫到你,大受歡迎的抹茶和朱古力麻糬泡芙十分搶手,記緊預先於網上訂購!
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而東大堂的通道層設有「iCentre」免費上網服務設施[4]。 2002年8月4日,將軍澳綫局部通車,取代觀塘綫過海地位,原屬觀塘綫的北角站及鰂魚湧站改屬將軍澳綫。 鰂魚湧文具店2025 當時為了使乘客熟習轉車安排,故只開放油塘站;該站成為觀塘綫與將軍澳綫的臨時終點站。 此安排一直維持至同月18日調景嶺站至寶琳站一段通車為止[14]。 為統一地鐵系統的上下行月臺編號,故前地鐵由2001年9月27日起將車站3號月臺(上行月臺)及4號月臺(下行月臺)編號互換,以符合未來將軍澳綫之上下行編排。
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鰂魚湧附近有大型商場康怡廣場及太古城中心,亦有大型百貨AEON 鰂魚湧文具店2025 STYLE,購物非常便利。 鰂魚湧美食亦多不勝數,尤其太古坊商業區及太古城大型屋苑,有多間食肆。 鰂魚湧公園亦是居民常到的休憩地方,葛量洪號滅火輪展覽館亦置於園內。
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鰂魚湧站下層月臺以西原有一段掉頭隧道,列車在鰂魚湧站落客後便會駛進該隧道掉頭。 在「紓緩鰂魚湧轉車站擠塞工程」竣工後,觀塘綫在2001年9月27日起改以北角站為總站,掉頭隧道並於同年11月封閉。 在香港歷史的分區之中,鰂魚湧是北角的一部份,包括早期分區、市政局分區以及校網分區。 但現根據規劃署劃分已獨立發展,不過部分人仍說北角是舊稱呼。
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這問題的成因,相信是由於過去的都市規劃,都以市政局的選區劃界作標準,而當時整個東區只被分為「銅鑼灣」、「北角」及「筲箕灣」三部份,「鰂魚湧」和「柴灣」是到了比較後期纔出現的分區。 但直到現在,香港的學校網在東區依然是分成「北角及鰂魚湧」(14區)和「筲箕灣及柴灣」(16區,原屬第15區的筲箕灣於2007年併入第16區)。 2002年8月,將軍澳綫全綫通車並取代觀塘綫,此站成為了港島綫及將軍澳綫的轉車站。 鰂魚湧文具店 故此現時除了原有往返港島綫及觀塘綫的乘客外,亦有使用將軍澳綫往返將軍澳的乘客。 不過因為早上繁忙時間北角站轉乘通道相當擠迫,有部分前往堅尼地城沿途各站的將軍澳綫乘客會寧願選擇在鰂魚湧站轉乘港島綫,以避開北角站擠迫的人潮。
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體育館提供多元化的康樂設施,歡迎個人及團體於開放時間內租用。 此外,體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動,歡迎市民報名參加。 由於鰂魚湧站是前觀塘綫終點站之一,所以在3號月臺尾端牆門後(近觀塘綫掉頭隧道一方)設有一個員工專用的化學廁所。 範圍覆蓋整個香港、九龍及新界區,如另加硬件或更換等,必先報價。 如果要大方得體地出席重要會議或面試,訂做合身的西裝或套裝是不二之選。 廣場內亦有不同類形的小店,提供補鞋、手錶維修、改衣及配鎖等服務,到那裡走一轉,說不定會有驚喜發現!
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北角站最初不獲青睞,因列車經原有隧道前往北角站須轉彎近90度,但考慮到地理限制等因素後,地鐵在1996年終於敲定以北角站為新終點站[12]。 整項工程耗資約49億元,當時預計可為乘客節省5分鐘的轉乘步程[13]。 整項工程歷時4年,觀塘綫終於2001年9月27日延伸至北角站,鰂魚湧站則成為觀塘綫的中途站。 鰂魚湧文具店2025 同日起位於此站以西的越位隧道停用,並於同年11月被拆去道岔後封閉;但是,由於當時未有拆卸隧道的技術及需要,因此舊隧道結構未有回填並仍然保留,而北角城市規劃大綱圖中仍有顯示該隧道。