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它是日本最著名的賽車場之一，也是日本大型賽車比賽的主要場地之一。 鈴鹿賽車場建於1962年，當時它是日本第一個國際賽車場，以其需要高度技術性和充滿挑戰性的賽道而聞名。 鈴鹿賽車場酒店2025 大方建議排中部名古屋行程時，不管是大人或全家親子旅遊，一定要排入日本鈴鹿賽道樂園，這樂園跟別的樂園不同，很多車子主題的遊樂設施，而且不少設施也能全家三、四人以上一起去玩，值得推薦啦。 大方則是住在 North館（北棟） 鈴鹿賽道提供獨特的客房，展現賽車世界的感動。
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緊接著，中午時間可以安排去賽道挑戰者(紅色圈圈)，挑戰者結束後去附近的摩天輪以及賽車歌劇院(橘色圈圈)。 下午再回綠色線上方區域繼續玩園區玩設施。 還有刺激的卡丁車，用一日PASS就可以玩喔，不需要額外付費，可惜小富翁太矮了沒辦法玩(笑)，不然他肯定會愛死這項設施，然後大人小朋友沒辦法一起開，要等下次才能體驗了。 鈴鹿賽車場酒店 有各種不同職業的摩托車可以騎，小小朋友可以體驗加速跟煞車，小富翁則是覺得車子的速度太慢了。
- 小朋友需要站著駕駛，用腳用力踩加油踏板前進，速度慢慢的，採加速的時候會發出一些噪音，小朋友聽了反而很高興。
- 有各種不同職業的摩托車可以騎，小小朋友可以體驗加速跟煞車，小富翁則是覺得車子的速度太慢了。
- 此外，近鐵名古屋線白子站周邊與近鐵鈴鹿線平田町站周邊也有多間商務飯店，近鐵四日市站/JR四日市站及津站周邊也有多間都市型飯店。
- 館內設有投幣式自助洗衣店，接待櫃臺可提供影印服務。
- 20年未改建的老舊維修區與媒體中心也遭到FIA批評，要求擴增維修區與車輛設備區、強化車隊活動總部設施、電腦更新等。
- 比一般競速客房加倍寬敞，被賽車運動世界圍繞的夢幻客房，並特別為房客準備了 Gran Turismo®（跑車浪漫旅） 的真實駕駛模擬遊戲機，在休息之餘也能享受競速的樂趣。
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無論是工作人員在意外發生時的應對，或是醫療救護體制的整備皆獲得高度評價，更與同樣舉辦F1賽事的摩納哥並列為世界最佳[47]。 West館（西館）官網介紹： 本客房的設計非常適合帶著兒童一起旅遊的家庭。 客房中提供的牀舖大小足夠讓您和家人整夜好眠。 您的孩子可在較小（寬285公分 x 高35公分或更低）的牀上安心睡覺。 鈴鹿賽車場酒店2025 本客房以「安全第一」的概念設計，茶壺、茶杯等器具皆置於130公分以上的高處，好讓兒童無法觸及。
過去透過賽道改建將車道往內側移動以加大緩衝區，並增設二輪用減速彎道。 鈴鹿賽車場酒店2025 鈴鹿賽車場酒店2025 另外，考慮到二輪、四輪雙方的安全性，在完成路面鋪裝的逃生區外圍加鋪礫石。 即便如此，受限於賽道佈局與位置條件，安全面的提升有限。
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East館（東館）官網介紹： 本客房以鈴鹿賽道和賽車運動為設計概念，非常適合闔家旅行。 在這間西式客房中，您能脫掉鞋子舒適地放鬆身心，且您會注意到本客房從室內設計到客房設備，皆一貫呈現鈴鹿賽道的獨特風格。 每則評語皆會給予 1－10 分的分數。
鈴鹿8耐則因嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響而宣佈延後至10月30日與11月1日舉行。 原先預定合辦的4小時耐久賽，及預訂在10月31日、11月1日舉行的第52回MFJ大獎賽則宣佈中止[27]。 鈴鹿賽車場酒店2025 除了開始於1978年的鈴鹿8小時耐久賽，以及鈴鹿1000公里耐久賽等多項賽事，鈴鹿也是GT賽事的比賽場地之一。 鹽崎在賽道路線模擬時表示將盡量減少開削地形，以便將經費保留於設施建設[10]。 隨著設計稿的不斷修正，最終完成了「在技術彎道結束後可立刻進入高速路段」的賽道佈局[10]。 在路面鋪裝方面，為了讓施工單位容易瞭解賽道路面特殊鋪裝的構造，胡根霍茲準備了國外各賽道最先進的鋪裝樣本。
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被賽車運動世界圍繞的夢幻客房中，特別為房客準備了 Gran Turismo®（跑車浪漫旅） 的真實駕駛模擬遊戲機，在休息之餘也能享受競速的樂趣。 比一般競速客房加倍寬敞，被賽車運動世界圍繞的夢幻客房，並特別為房客準備了 Gran Turismo®（跑車浪漫旅） 的真實駕駛模擬遊戲機，在休息之餘也能享受競速的樂趣。 遊樂園開放時上午10點到下午4點，原本因為時間關係來不及在遊樂園購買紀念品，好險飯店內有商店販賣部分的商品，真的錯過買紀念品的人不妨到飯店購買(笑)。 鈴鹿賽車場樂園整個園區富翁用藍色框框表示，園區入口是在下圖黃色圈圈附近，園區被道路(綠色線)給一分為二，有高架橋跟山洞可以通到另一側去。 最後，富翁爸媽也成功完賽了(感動)，體驗完後可以到賽車場外的機器去取得今日的比賽成績，雖然沒有撞到護欄，但自認沒有開的很好，就是悠哉地慢慢開，但也沒想到竟然得到C等級啊。
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鈴鹿賽車場在2017年10月與斯帕、2019年2月與利曼24小時耐力賽主辦者西部汽車俱樂部締結友好契約[45][46]。 2018年起，繼承鈴鹿1000公里耐久賽（日語：鈴鹿1000km）的FIA-GT3世界賽「夏季耐力賽 鈴鹿10小時耐久賽」於8月舉行。 而從2006年將鈴鹿1000公里耐久賽納入賽程的超級GT（日語：JSUPER 鈴鹿賽車場酒店2025 GT）則在五月舉行『SUZUKA GT 300km』。
