2001年，配合馬鞍山鐵路（馬鐵）動工，大圍站週邊開始進行擴建工程。 2003年12月24號，大圍站擴建部份局部啟用，當中只有非馬鐵主體建築部份啟用，而家嘅A、B、C出入口亦啟用。 原有大堂同日封閉進行改建工程，並將車站主題顏色由黃色變成深藍色。 2004年12月21號隨住馬鐵通車，剩低嘅大堂部份同埋月臺轉乘通道啟用。
截至目前，河北省61個國家級氣象觀測站日最大降雨量突破本站7月曆史極值，10個國家級氣象觀測站最大降雨量突破本站歷史極值。 新華社石家莊8月1日電（記者杜一方）記者8月1日從河北省氣候中心獲悉，受颱風“杜蘇芮”北上減弱的低壓影響，全省本次降雨過程持續時間長、累計雨量大、覆蓋範圍廣、降水強度強，累計雨量、單站極值雨量和最大雨強均超過1996年和2016年極端暴雨過程。 大圍站係東鐵綫同屯馬綫嘅轉車站，附近有多個大型屋苑同大量租單車舖，因此無論平日定假日，都有穩定嘅人流；而喺農曆新年期間，大量市民去車公廟參拜，但由於大圍站去車公廟近過車公廟站，故此乘客都係揀喺大圍站落車行去車公廟，令警方要喺大圍站實施人潮管制。
大圍萬寧: 車站大堂
大圍站以南設有一個大型公共運輸交匯處，乘客可利用地面行人通道進出車站。 大圍萬寧2025 另有一條廿四小時全日開放嘅行人隧道，連接村南道同埋公共運輸交匯處。 大圍萬寧2025 大圍萬寧2025 據瞭解，1996年8月3日至5日，河北省石家莊、邢臺、邯鄲、保定等地連降大暴雨和特大暴雨，局地累計降雨量達到600毫米以上。
2005年4月，新起嘅大圍站公共運輸交匯處啟用，B出入口重開。 位於1號月臺近海福花園嘅大堂（現時E、G出入口）啟用。 當中2號同3號月臺設有4條斜道連接，令屯馬綫南行轉東鐵綫南行（同埋掉轉）嘅搭客唔使上落樓，斜道設計更方便傷殘人士用。 要注意嘅係，為方便乘客轉東鐵綫，屯馬綫唔同香港其他嘅鐵路系統，係右上左落嘅。
大圍萬寧: 車站周邊
2016年7月18日至21日，河北省部分地區出現極端降水，短時強降雨主要在河北沿太行山一帶，累計降雨量普遍在200毫米至450毫米，局地累計降雨量在600毫米以上。 大圍萬寧2025 大圍萬寧2025 邢臺市臨城縣趙莊梁家莊氣象觀測站降雨量最大，爲1003.3毫米。 大圍站共設七個出入口，新設嘅出入口有五個，其中三個位於擴建嘅車站大堂，兩個位於美田路以南連接東鐵綫北行大堂。 大圍萬寧 原有位於美田路以南連接東鐵綫南行大堂，以及位於村南道嘅出入口將會保留。
- 邢臺市臨城縣趙莊梁家莊氣象觀測站降雨量最大，爲1003.3毫米。
- 新華社石家莊8月1日電（記者杜一方）記者8月1日從河北省氣候中心獲悉，受颱風“杜蘇芮”北上減弱的低壓影響，全省本次降雨過程持續時間長、累計雨量大、覆蓋範圍廣、降水強度強，累計雨量、單站極值雨量和最大雨強均超過1996年和2016年極端暴雨過程。
- 2005年4月，新起嘅大圍站公共運輸交匯處啟用，B出入口重開。
- 大圍站以南設有一個大型公共運輸交匯處，乘客可利用地面行人通道進出車站。
- 要注意嘅係，為方便乘客轉東鐵綫，屯馬綫唔同香港其他嘅鐵路系統，係右上左落嘅。
車站有人民幣找換店、各大銀行嘅自動櫃員機、衣履、書籍、食品、公共事業、快餐店、銀行、理財服務及便利店等商店及自助服務。 大圍站中央大堂連接A、B、C、D 出口，另外喺1及2號月臺南端亦設有出入閘口分別連接F，G 大圍萬寧2025 出口及E 出口。 大圍站（粵拼：daai6 wai4 zaam6；英文：Tai Wai Station）係港鐵東鐵綫同屯馬綫一個架空車站，喺沙田區大圍富嘉花園對開嘅位置，喺1983年8月15號開。
