在港鐵大埔墟站乘20R小巴或的士，下車位置雖然不同，但也是向「九擔租」方向走。 詳情請看烏蛟騰 (犁三古道 三椏村交通 | 苗三古道) 一文。 三門仔新村對開海面，乃船灣避風塘所在。
- 於烏蛟騰路盡頭的停車場之地圖指示板下走左方的小路，隨即按路牌左走往三椏村方向，不久，於九擔租的路口右走，進入泥徑走至下一路口後，前走苗三古道。
- 鴨洲以褐紅色角礫巖、「鴨眼」海蝕拱等景觀，遊覽小島約需1小時。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 走至右方的危險警告牌，留意其對面即左方往紅石門的路口，入口有絲帶。
- 來往三門仔至荔枝窩及鴨洲的水上巴士今日（12日）正式啟航，從三門仔出發前往位於馬鞍山海濱長廊的沙田77區梯臺、荔枝窩、吉澳、鴨洲等地方，水上巴士上會有導賞員作導賞或有導賞廣播。
- 沿黃竹湧前走不久，即看到前方的水潭，接上其左方的登山徑，入口有絲帶。
- 創建於1205年的美山町鎌倉神社，也是美山町制高點，俯瞰合掌村的景緻相當美，有時間上來一定不會失望。
(CP1)鶴藪營地 – (CP2)鶴藪圍離開鶴營地 的檢查站，沿路往衛奕信徑9段方向，依鶴藪水塘家樂徑前行，再沿往張屋方向，經張屋後，前行一小段，這段相對平坦，之後右轉上山，登上九龍坑山，這距離不算太長，但上升轉為較急速。 從九龍坑山山頂下山，依較寬闊之石屎及碎石路斜路下山，至涼亭，右轉往流水響郊遊徑，到達流水響水塘之後，沿鶴藪道往鶴藪圍之檢查站。 三椏村交通 這段除登上九龍坑山路段外，相對較平坦或下坡為主，可透過此段令身體得到回復。 (CP2)鶴藪圍 – (CP3)南涌鶴藪圍檢查站後，沿鶴藪郊遊徑登上小山，再下山至新屋仔，之後沿南涌郊遊徑，攀升繞過龜頭嶺，再下降至南涌路，有攀升幅度屬中上，但由於到達這段，已是比賽大約中段，故體力分配應多加註意。
三椏村交通: Checkpoint2 ︰ 暢 遊 客 家 村
沿右方的林徑下走，接上昔日的水泥路後，沿湖邊而行，景色秀麗，清幽靜謐，彷如隔世。 續往前走，來到紅石門昔日的廢屋，現已破爛不堪，其前庭的石枱、廚房卻見證舊日的生活痕跡及風貌。 由廢屋沿水泥路前走不久，直出紅石門的海岸。 紅石門位於印洲塘以東的海岸，屬船灣郊野公園，其巖岸因鐵質豐富呈赤紅，附近一帶也稱火紅海岸，與印洲塘的海光山色互相輝映。
可 原 路 折 返 ， 全 程 約 2 小 時 45 分 鐘 。 不 想 走 回 頭 路 的 ， 可 向 鎖 羅 盤 方 向 往 鹿 頸 ， 需 時 約 3 小 時 ， 但 路 途 較 艱 辛 ， 適 宜 有 豐 富 行 山 經 驗 者 。 三椏灣海岸屬海岸公園範圍，必須遵守海岸公園守則 (詳細可參考漁農署網站)，切勿拿走海岸任何生物(包括已死去)或貝殼作留念。 本屆比賽設有長距離、短距離、及新增的體驗組，共3個距離組別。 這3個距離組別都設有為20歲或以上(生於2003年或以前)而設的公開組，體驗組更設有為16至19歲人士(生於2007年至2004年)而設的青年組。
三椏村交通: 吊燈籠 三椏村 (2018舊線)
及後，進入右前方的小徑上行，稍離溪流。 穿過竹林後，再度橫越右方的黃竹湧，隨後於其右方並行不久，再越過左方的黃竹湧，此時留意對面溪旁有像石砌的矮牆。 過溪後按絲帶進入右方的大型竹林地帶，穿過竹叢後再誇過黃竹湧的小溪，往後離開黃竹湧。 穿過樹林，走出山坳後，小徑向北往下，引向前方馬尿河的山谷，越過馬尿河後左走（右走密徑可往馬尿瀑）。 於烏蛟騰路盡頭的停車場之地圖指示板下走左方的小路，隨即按路牌左走往三椏村方向，不久，於九擔租的路口右走，進入泥徑走至下一路口後，前走苗三古道。 山徑緩緩而下，穿過林蔭，時而與溪流為伴。
及後，小徑除除而下，進入樹林地帶後，已漸聽到三椏湧瀧瀧的流水聲。 最後，左走苗三古道，經下、上苗田，再沿原路返回烏蛟騰完成行程。 三椏村交通2025 走至右方的危險警告牌，留意其對面即左方往紅石門的路口，入口有絲帶。 沿小徑下行，路徑明確，大致向東北蜿蜒，兩旁叢林較密，略陡峭，路上部份岩石也呈紅色。
三椏村交通: 路線資料
這張拍攝角度是從停車場走過來拍的，也是最美的角度，參加一日遊行程的人，記得下車就開始拿好相機拍照吧～ 雖然美山町合掌村，不如世界文化遺產的白川鄉合掌村名氣大和壯觀，但少了商業氣息，多了純樸風情也很推薦。 正式開始參觀前，別忘了帶份美山町地圖，停留時間約1-2小時比較剛好，波比這次參加一日遊只給我們30分鐘… 下車後我們便狂衝猛跑，好在有先了解大致位置，才能好好欣賞，1993年被列為國家重要傳統建造物羣保存地區。 由烏蛟騰起步，於新屋下公廁側往東小路走。 不久見右邊的九擔租路牌，沿此路到已荒廢的九擔租村。 見分支路依上路走往犁頭石(下路往上苗田)，後沿大路便可直達三椏村。
- (CP1)烏蛟騰 – (CP2)新娘潭離開檢查站後，經烏蛟騰路及祠心路，之後攀升往亞媽笏方向，之後下山轉往荔枝窩、三椏村及三椏湧方向，這段路相對平坦，至三椏湧後，經上苗田往新娘潭方向，便到違新娘潭路檢查站。
- 三椏灣海岸屬海岸公園範圍，必須遵守海岸公園守則 (詳細可參考漁農署網站)，切勿拿走海岸任何生物(包括已死去)或貝殼作留念。
- (CP3)南涌 – (CP4)烏蛟騰從衛奕信徑尾段出發，下七木橋後山路，經橫七古道下山至新娘潭路，橫過馬路，便到達烏蛟騰抗日英烈紀念碑的檢查站位置。
- 經堤壩返回水泥路後，原路折返，上走回剛才的路口後右走。
- 這段除登上九龍坑山路段外，相對較平坦或下坡為主，可透過此段令身體得到回復。
(2) 根據時任輔政司的駱克爵士於1899年提交的 《香港殖民地展拓界址》報告資料，當時並未有牛屎湖人口的紀錄。 於1975年出版的《香港九龍新界地名志》所夾附的1955年非正式人口普查資料，有55人居於牛屎湖村。 (3) 1965年《工商晚報》報導提到，牛屎湖村有8戶人，原有100多人，但因漁業不景，部分人已遷離，剩下70多人。 記起上次來，在三椏村公厠左方，欄杆後有路往牛屎湖村。 當時木板已失修掉下，初段還要略為攀爬。 往後的上斜路，枝葉甚密，還有大量掉下的枝葉擋路。
三椏村交通: aminoVITAL CAM2 香港山路錦標賽2023 路線攻略
這 客 家 村 現 時 只 剩 下 幾 家 人 居 住 ， 但 在 假 日 卻 有 不 少 行 山 人 士 經 過 ， 所 以 有 村 民 經 營 士 多 賣 汽 水 、 豆 腐 花 甚 至 客 家 菜 。 其 中 最 多 人 捧 場 是 合 益 。 老 闆 曾 生 是 原 住 民 ， 年 輕 時 去 過 荷 蘭 工 作 ， 又 回 港 開 過 菜 館 。 這一段可算是整個比賽難度最高一段，上落幅度大，再加上大部份路段都是無遮蔽，即使是比賽初段，都應多加註意身體消耗及補充。
三椏村交通: let’s go hiking 香港行山誌
清 蒸 石 蠔 也 不 能 錯 過 ， 是 野 生 蠔 ， 雖 不 算 肥 美 ， 卻 甜 到 不 得 了 。 飽 得 捧 肚 子 ， 最 好 來 一 杯 自 家 採 製 的 鮮 檸 蜂 蜜 ， 香 甜 順 喉 。 你 更 可 請 曾 生 摘 下 樹 上 熟 的 木 瓜 作 飯 後 果 。 美山町合掌村在京都市西北邊南丹市，日本三大合掌村 (另有白川鄉合掌村、福島縣大內宿)，充滿遺世獨立之感。 整個北村聚落僅50戶建築，其中38棟是茅草屋，作為民宿、美食餐廳、私人住宅、史料博物館等皆有，非常好逛。
三椏村交通: 三門仔總站
由香港田徑總會主辦aminoVITAL CAM2 香港山路錦標賽2023將於2023年4月23日舉行，第四屆香港山路錦標賽再次由Amino Vital及CAM2 冠名贊助，並由屈臣氏蒸餾水、Oakley 三椏村交通2025 及CRAFT聯合贊助。 創建於1205年的美山町鎌倉神社，也是美山町制高點，俯瞰合掌村的景緻相當美，有時間上來一定不會失望。 三椏湧是新界東北其中一條理想的路線：自然山徑、難度適中、風景秀麗、中途補給及交通便利，各方面都很平均，確是不可多得。 三椏村交通2025 今天由早玩到晚，著實超級愉快和滿足。
三椏村交通: 大埔區
沿山徑直上，途中回望雄偉險峻的吊燈籠，巍然屹立，氣勢從後迫人。 三椏村交通2025 三椏村交通2025 續往上走，斜度略緩，及後達至橫嶺上的大峒，接上船灣淡水湖郊遊徑。 依路牌往鹿湖峒方向左走，路段平緩，遠眺左方的印洲塘，水平如鏡。 續往前走，右方的船灣淡水湖，映入眼簾，斜陽下，水光粼粼。 長距離長距離的路線距離約59.8公里，爬升約2,828米。 起點及終點都位於白普理賽馬會青年旅舍，共設有5個檢查點。
三椏村交通: 教 你 去 荔 枝 窩
來往三門仔至荔枝窩及鴨洲的水上巴士今日（12日）正式啟航，從三門仔出發前往位於馬鞍山海濱長廊的沙田77區梯臺、荔枝窩、吉澳、鴨洲等地方，水上巴士上會有導賞員作導賞或有導賞廣播。 京都美山町一日遊，最推薦天橋立日本三景之一，欣賞宮津灣上獨特沙洲地形，自駕車程約1.5小時就到。 從「天橋立View 三椏村交通 Land」，胯下觀看尤其酷；其次伊根舟屋，日本威尼斯美譽的水上船屋，車程約2小時也超美。 近年來開始玩京都近郊景點，發現特色也很強大，期待之後能和大家分享更多新奇有趣的景色。 經堤壩返回水泥路後，原路折返，上走回剛才的路口後右走。 小徑穿過叢林，大致向西北，途中可俯瞰右方鹹魚埕的曲折海岸。
三椏村交通: 路線數目
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 過往，迴旋處入口、基督教五旬節聖潔會三門仔堂外劃設專綫小巴總站；然而20K一直並不使用該站，進智公交另行於對面迴旋處出口和巴士總站候車亭旁豎立站牌，分別供20K線常規班次及特別班次使用。 地處鹽田仔的三門仔總站，與對岸陸地以堤壩相連，並於壩頂築建三門仔路。
三椏村交通: 香港巴士大典
遊 客 可 參 考 下 表 提 供 的 資 料 ， 計 劃 前 往 各 海 岸 公 園 的 行 程 。 三椏灣位於新界東北的印洲塘海岸公園。 毗鄰的印洲塘波平如鏡，碧水無痕，景色被褒獎為：「上有蘇杭；下有印塘」。
(CP4)烏蛟騰 – (CP5)新娘潭離開檢查站後，經烏蛟騰路及祠心路，之後攀升往亞媽笏方向，之後下山轉往荔枝窩、三椏村及三椏湧方向，這段路相對平坦，至三椏湧後，轉為上升，至大峒及橫嶺坳，再下山往新娘潭方向，便到違新娘潭路檢查站。 但距離較長，加上已到達比賽未段，故體力分配都為應加倍留意。 (CP5)新娘潭 – (終點)白普理賽馬會青年旅舍離開新娘潭的檢查站，沿八仙嶺自然教育徑，便會經過比賽的最後一後爬坡，之後便會接回比賽最初的路段。
三椏村交通: 水上巴士三門仔來往荔枝窩/鴨洲水上巴士啟航 附船期/收費/1日遊
過了士多後見十字路口，有指示牌，先走至碼頭，稍作休息。 沿路往上苗田，繼後走至近九擔租的上、下路交匯處，返回烏蛟騰。 三椏湧位於印洲塘印洲塘海岸公園，三椏湧除了海岸風景不俗，路線長度適中，鋪設完整，高低起伏不多，路線中心點更設有茶室補給，是新界東北熱門入門路線。 跟好友同行沒什麼負擔或顧慮，加上駕了車來，不用趕時間或煩交通，所以在苗三古道下苗田段嘗試遊走另外小徑。 原來下苗田村有這麼多屋，可惜已廢棄。
經過右方往鹹魚埕的路口後續往前走，及後小徑轉往下行，此時已看到前方的牛角湧，不久，下降至牛角湧的湧口。 細看右方大水湖的內灣，上下碧綠，倒影迴清。 隨後，越過溪流，進入左方的登山小徑，入口有絲帶。 (起點)降下坳 – (CP1)新娘潭從新娘潭路降下坳燒烤場位置出發，左轉入烏蛟騰郊遊徑，需登上一座小山，之後下降往新屋村，經小徑便到達新娘潭檢查站。
熱 鬧 攤 檔 大 夥 兒 四 處 蹓 躂 ， 不 一 會 便 想 歇 腳 ， 喫 點 小 食 。 不 用 四 處 找 ， 村 口 學 校 外 有 一 家 在 大 樹 下 擺 檔 的 有 記 ， 假 日 例 必 爆 場 ， 循 人 聲 、 香 味 走 過 去 便 是 。 最 搶 手 是 豆 腐 花 ， 是 檔 主 母 親 自 家 磨 豆 再 用 附 近 的 山 水 炮 製 ， 啖 落 滑 不 溜 口 ， 帶 有 豆 香 。 若 脾 胃 有 空 間 ， 可 點 雞 粥 、 炒 麵 或 炒 菜 ， 雞 粥 入 口 綿 滑 ， 啖 到 雞 鮮 ； 豉 油 王 炒 麵 和 炒 菜 香 噴 噴 ， 細 細 碟 ， 作 下 午 茶 剛 好 。
三椏村交通: 吊燈籠 三椏村 (2018舊線)
主辦單位已公佈路線資料，長距離及短距離的路線與去屆相近，部份路段及檢查站位置，都有所更改，參加者需有所留意，而距離也較去屆有所增長。 而體驗組為新增路線，難度則相對較低。 乘客將會有80分鐘可以在鴨洲遊覽，並在12時45分再乘船返回三門仔。 鴨洲以褐紅色角礫巖、「鴨眼」海蝕拱等景觀，遊覽小島約需1小時。 其他還有靛藍博物館、八幡神社 (京都府指定登錄文化財產，能看到田園景色)，因為時間有限就沒辦法一一探索。
